Как приготовить пасту «аль денте» — Lionfield (ОФИЦИАЛЬНОЕ ВИДЕО), текст песниВозьмите макароны и положите их в кипящую кастрюлю. Неважно, какой формы они. Длинные или короткие, мне всё равно. Но если вы выберете спагетти, не смейте их ломать! Иначе мы скоро вызовем полицию. Посмотрите на часы и периодически помешивайте. Не добавляйте оливковое масло в воду, это обман. А когда макароны почти готовы, возьмите тарелку и ложку. Попробуйте кусочек или два. Пожалуйста, не переваривайте их. Макароны должны быть «аль денте». Главное, не забудьте вовремя вынуть их из воды. Вовремя вынуть из воды. Однажды я слышал, что некоторые люди со всего мира Бросают спагетти на стену, и если они прилипают, они считают, что макароны готовы. Бог им прощает, а я – нет. В любом случае, если вы посмотрите на упаковку, вы найдете время приготовления. Хотя оно совершенно неверное. Секрет в том, чтобы пробовать их снова и снова, пока они почти не будут готовы. В противном случае у вас получится что-то ужасное. Они должны быть «аль денте». Главное, не забудьте вовремя вынуть их из воды. Они должны быть «аль денте». Главное, не забудьте вовремя вынуть их из воды. Одобрено.ПостыLionfieldSqa17ll2 месяца назад1 Лайки
Как Lionfield научит вас готовить идеальную пасту «аль денте» (и при этом не кидать её в стену)Кто такие Lionfield и что это за песня о пасте? Lionfield — итальянский дуэт, состоящий из Маттео Сальватори и Эмилиано Санторо, — в интернете известен как комическое "паста-защитное" объединение, которое отстаивает итальянские кулинарные традиции. В их официальном видео "Как приготовить пасту аль денте" они превращают инструкцию в полноценную песню, сочетая серьезные кулинарные советы с шутливыми предупреждениями о том, чего не следует делать. В тексте песни описываются этапы приготовления пасты аль денте, при этом высмеиваются распространенные ошибки, особенно те, которые совершаются за пределами Италии. Однако, за юмором скрывается простой и практичный метод, которому можно следовать. Выбор и добавление пасты Lionfield начинают с основ: помещают пасту в правильно кипящую кастрюлю. Основные идеи из песни: Форма не имеет значения для степени готовности "Неважно, какой формы у тебя паста / Длинная или короткая, мне все равно" Любую сухую пасту можно приготовить аль денте, если следить за временем и текстурой. Но не ломайте спагетти "Но если вы выбрали спагетти, не смейте их ломать / Иначе мы скоро вызовем полицию". Это классическая итальянская придирка: ломать длинную пасту, такую как спагетти, перед приготовлением. Lionfield преувеличивают ситуацию шуткой о "полиции", но это подчеркивает аутентичные культурные предпочтения: длинную пасту нужно оставлять длинной. Используйте кипящую воду "Возьмите свою пасту и положите ее в кипящую кастрюлю". Вода должна быть уже в состоянии сильного кипения, прежде чем добавлять пасту, чтобы она равномерно проваривалась и не становилась липкой. Чего не следует делать: оливковое масло и тест на стену В видео довольно прямолинейно опровергаются два распространенных мифа. Не добавляйте оливковое масло в воду "Не наливайте оливковое масло в воду, потому что это обман". Утверждение о том, что масло в воде предотвращает слипание пасты, широко распространено, но вводит в заблуждение. Lionfield называют это "обманом" в тексте песни. Фактическую проблему слипания лучше решить, используя: достаточное количество воды поддерживая сильное кипение помешивая пасту в первые минуты Не бросайте пасту в стену "Однажды я услышал, что некоторые люди со всего мира бросают спагетти в стену, и если они прилипают, они думают, что она готова. Бог им прощает, но я — нет". "Тест на бросание спагетти в стену" — еще один миф. В песне они относятся к этому почти как к кулинарному греху. Прилипание к стене не является надежным показателем готовности аль денте; это в основном означает, что поверхность покрыта крахмалом. Их альтернатива: читайте инструкцию на упаковке, а затем полагайтесь на вкус, а не на уловки. Время, вкус и инструкции на упаковке Основной акцент песни заключается в том, что аль денте — это время и вкус . Следите за временем, но не поклоняйтесь ему "Следите за временем и время от времени проверяйте" "Если вы посмотрите на упаковку, вы найдете время приготовления, когда она еще мягкая и недоваренная". На упаковке указано приблизительное время приготовления. Lionfield отмечают, что если следовать ему слепо, паста станет мягкой . Их посыл: используйте это как ориентир, а не как гарантию. Пробуйте в процессе приготовления "И когда она почти готова, возьмите ложку и попробуйте / Попробуйте кусочек или два / Пожалуйста, не переваривайте ее". "Секрет в том, чтобы пробовать ее снова и снова, пока она почти не будет готова". Их основное правило: постоянно пробуйте. Достаньте кусочек, откусите, оцените текстуру самостоятельно, а не полагайтесь на стену или просто на указанное время. Остановитесь, прежде чем станет слишком поздно "В противном случае вы ее переварите". "Переваренная" здесь — это сокращение от "переваренная": мягкая, размякшая паста, которой итальянцы обычно стараются избежать. Что означает "аль денте" на практике Припев повторяет основную цель: "Паста должна быть аль денте / Пока вы помните, что нужно вовремя вынуть ее из воды". Из текста песни следует практическое определение: Небольшая упругость, не хрустящая и не размякшая Она должна быть проваренной, но при этом сохранять упругость при укусе. Никаких тестов на стену, никаких уловок Вы определяете готовность аль денте по вкусу , а не по тому, прилипает ли она к стене или нет. Хотя в расшифровке это не упоминается напрямую, в других материалах Lionfield часто подчеркивается, что аль денте сохраняет текстуру и позволяет избежать влажных, переваренных результатов, на которые они часто реагируют в своих юмористических короткометражках. Простой пошаговый метод: метод Lionfield для приготовления пасты аль денте Обобщая метод, описанный в песне: Вскипятите воду в большой кастрюле. Подождите, пока она не закипит. Добавьте пасту. Любая форма подойдет. Если это спагетти, оставьте их целыми — не ломайте. Не добавляйте оливковое масло в воду. Они называют это обманом и полностью отказываются от этого. Проверьте указанное на упаковке время. Используйте его в качестве отправной точки для начала пробы. Повторно пробуйте в конце приготовления. Используйте ложку или вилку, чтобы достать кусочек. Откусите и проверьте текстуру. Повторяйте "снова и снова, пока она почти не будет готова". Вовремя выньте пасту из воды. Как только она достигнет той упругой, не размякшей текстуры, слейте воду. Оставление ее в воде — это то, что портит аль денте. На протяжении всей песни Lionfield возвращаются к одному и тому же условию: "выньте ее из воды вовремя" . Для них это и есть весь секрет. Итог: юмор с настоящими правилами приготовления пасты В песне "Как приготовить пасту аль денте" Lionfield сочетают настоящие итальянские кулинарные советы с юмористическим музыкальным видео. Основные моменты, связанные с текстом песни: Используйте кипящую воду и любую форму пасты, которая вам нравится. Не ломайте спагетти, если вы заботитесь об итальянских традициях. Не добавляйте оливковое масло в воду — это не спасет вашу пасту. Игнорируйте тесты с бросанием пасты в стену; это не является реальным показателем готовности. Прочитайте инструкцию на упаковке, а затем полагайтесь на многократную пробу. Слейте воду, как только паста достигнет упругой текстуры аль денте. За шутками о вызове полиции и божественном прощении Lionfield представляют простой, ориентированный на вкус метод: следите за временем, доверяйте своему вкусу и достаньте пасту из воды в нужный момент .ПостыLionfieldSqa17ll2 месяца назад0 Лайки
Рик Эстли — Никогда не брошу тебя (текст песни)Мы оба знаем, что такое любовь, Ты знаешь правила, и я тоже. Я думаю о полной самоотдаче, И ты не получишь этого от кого-либо другого. Я просто хочу сказать тебе, что я чувствую, Нужно, чтобы ты поняла. Я никогда не брошу тебя, Я никогда не подведу тебя, Я никогда не буду бегать и оставлять тебя, Я никогда не заставлю тебя плакать, Я никогда не скажу «прощай», Я никогда не буду лгать и причинять тебе боль. Мы знаем друг друга уже так давно, Твоё сердце болит, но ты слишком стесняешься, чтобы сказать об этом. В глубине души мы оба знаем, что происходит. Мы знаем правила игры, и мы будем в неё играть. И если ты спросишь меня, что я чувствую, Не говори, что ты слишком слепа, чтобы видеть. Я никогда не брошу тебя, Я никогда не подведу тебя, Я никогда не буду бегать и оставлять тебя, Я никогда не заставлю тебя плакать, Я никогда не скажу «прощай», Я никогда не буду лгать и причинять тебе боль. Я никогда не брошу тебя, Я никогда не подведу тебя, Я никогда не буду бегать и оставлять тебя, Я никогда не заставлю тебя плакать, Я никогда не скажу «прощай», Я никогда не буду лгать и причинять тебе боль. (Ооо, я не брошу тебя) (Ооо, я не брошу тебя) Я никогда не брошу, никогда не брошу, (Я не брошу тебя) Я никогда не брошу, никогда не брошу, (Я не брошу тебя) Мы знаем друг друга уже так давно, Твоё сердце болит, но ты слишком стесняешься, чтобы сказать об этом. В глубине души мы оба знаем, что происходит. Мы знаем правила игры, и мы будем в неё играть. Я просто хочу сказать тебе, что я чувствую, Нужно, чтобы ты поняла. Я никогда не брошу тебя, Я никогда не подведу тебя, Я никогда не буду бегать и оставлять тебя, Я никогда не заставлю тебя плакать, Я никогда не скажу «прощай», Я никогда не буду лгать и причинять тебе боль. Я никогда не брошу тебя, Я никогда не подведу тебя, Я никогда не буду бегать и оставлять тебя, Я никогда не заставлю тебя плакать, Я никогда не скажу «прощай», Я никогда не буду лгать и причинять тебе боль. Я никогда не брошу тебя, Я никогда не подведу тебя, Я никогда не буду бегать и оставлять тебя, Я никогда не заставлю тебя плакать, Я никогда не скажу «прощай», Я никогда не буду лгать и причинять тебе боль.ПостыRick AstleySqa17ll2 месяца назад0 Лайки
Почему песня Рика Эстли «Never Gonna Give You Up» до сих пор популярна спустя десятилетия.Взгляд в формате 4K на поп-хит 80-х Официальная 4K-ремастеринг-версия песни Рика Эстли «Never Gonna Give You Up» возвращает один из самых узнаваемых поп-видеоклипов конца 1980-х годов в формате высокой четкости. Эта песня, впервые выпущенная в 1987 году, стала визитной карточкой Эстли и определяющим треком в жанре танцевальной поп-музыки. Этот ремастеринг, опубликованный на официальном канале Рика Эстли, представляет оригинальное музыкальное видео с улучшенной визуальной четкостью, сохраняя при этом стиль, хореографию и исполнение конца 80-х годов. Песня, вокруг которой всё вращается Согласно источникам, таким как статья о песне «Never Gonna Give You Up» в Википедии, этот трек — это поп-песня, выпущенная 27 июля 1987 года в исполнении английского певца Рика Эстли. Она быстро стала его самой известной работой и до сих пор тесно связана с его именем. С музыкальной и лирической точек зрения, как это можно услышать в видео: Она построена на яркой, синтезаторной танцевальной поп-аранжировке. Эстли поет заметно глубоким, насыщенным голосом, который контрастирует с его юной внешностью. Темп и звучание отражают поп-музыку конца 1980-х годов, с устойчивым ритмом, ориентированным на танцпол. В самом видео Эстли изображен поющим под фонограмму и танцующим в различных простых городских и интерьерных локациях, что подчеркивает его исполнение и индивидуальность, а не сюжет. Текст песни: Обещание непоколебимой преданности Текст видеоклипа сосредоточен на человеке, который произносит серию обещаний тому, кого он знает «уже так долго». Ключевые идеи повторяются на протяжении всей песни: Безусловная верность «Never gonna give you up / Never gonna let you down» «Never gonna run around and desert you» Эмоциональная забота «Never gonna make you cry» «Never gonna say goodbye» «Never gonna tell a lie and hurt you» Взаимные, но невысказанные чувства «We’ve known each other for so long / Your heart’s been aching but you’re too shy to say it» «Inside we both know what’s been going on / We know the game and we’re gonna play it» Основываясь только на тексте, песня звучит как клятва в постоянстве и эмоциональной надежности. Рассказчик Эстли утверждает, что он полностью предан («A full commitment’s what I’m thinking of») и отличается от «любого другого парня». Рик Эстли и его определяющий хит В биографических источниках, таких как Википедия и стандартные музыкальные биографии, Рик Эстли описывается как английский певец и композитор, родившийся 6 февраля 1966 года в Уоррингтоне, графство Чешир, Англия. В подростковом возрасте он играл на барабанах в группах, включая Give Way и FBI, прежде чем начать профессиональную карьеру в записи музыки. «Never Gonna Give You Up» стала его прорывным мировым хитом и широко признана его визитной карточкой . Она часто используется в качестве кульминационного или заключительного номера в его живых концертах, что отражает тесную связь между этой песней и его публичным образом. От поп-хита к интернет-феномену В конце 2000-х годов Эстли и этот конкретный музыкальный видеоклип пережили значительный всплеск популярности. В онлайн-источниках отмечается, что он стал интернет-феноменом в 2007 году с появлением «Rickrolling» — мема, в котором ничего не подозревающих пользователей обманом заставляют открыть ссылку, которая неожиданно воспроизводит видео «Never Gonna Give You Up». Ключевые моменты об этом позднем этапе: Оригинальное видео 1987 года является основой розыгрыша Rickrolling. Этот мем представил песню новому поколению, которое уже выросло за пределами периода ее первоначальной популярности в чартах. В комментариях о карьере Эстли часто утверждается, что мем помог возродить его популярность в массовой культуре. 4K-ремастеринг на его официальном канале органично вписывается в эту тенденцию: он представляет знакомое видео в более качественном формате, который подходит как для ностальгирующих поклонников, так и для новых зрителей, которые познакомились с этой песней благодаря интернет-культуре. Почему видео остается актуальным Несколько элементов помогают объяснить, почему эта конкретная песня и видео продолжают находить отклик: Мгновенно узнаваемый припев — Припев лаконичный, повторяющийся и ритмически запоминающийся. Четкое эмоциональное послание — Текст песни предлагает простые гарантии преданности и надежности. Визуальная простота — Несложная постановка и хореография видео делают его легко запоминающимся и пародийным. Контраст звука и изображения — Неожиданно глубокий вокал Эстли в сочетании с его юной внешностью по-прежнему впечатляет. В формате 4K эти качества становятся более четкими, но не меняются: очарование исходит от исполнения и структуры песни, а не от сложных визуальных эффектов. Итог «Never Gonna Give You Up (Official Video) (4K Remaster)» Рика Эстли представляет собой восстановленную в высоком разрешении версию видео 1987 года, снятого к его самой известной песне. Текст песни, как можно услышать в расшифровке, представляет собой прямое обещание непоколебимой преданности: никогда не бросать, не разочаровывать, не покидать и не причинять боль тому, к кому он обращается. Биографический и исторический контекст показывают, что эта песня стала визитной карточкой Эстли, а затем обрела вторую жизнь в качестве центрального элемента мема Rickrolling, который познакомил ее с новой аудиторией. 4K-ремастеринг не меняет сути того, что сделало ее культовой — ее запоминающийся припев, эмоциональную ясность и отличительный вокал, — но он сохраняет все это для нынешних и будущих зрителей в более чистом и современном формате.ПостыRick AstleySqa17ll2 месяца назад0 Лайки
Злоупотребление административными правами, Poppy Playtime и возвращение «старшего обезьяна»: таким был прямой эфир Абрахама Флореса.Возвращение «главного примата» и новый этап в Монтеррее В этом прямом эфире Абрахам Флорес начинает с приветствия своих «маленьких приматов» и задает тон трансляции: непринужденная беседа, шутки и активное взаимодействие с чатом. Ключевые моменты начала: Он объясняет, что неделю не проводил прямые эфиры, потому что был занят съемками видео с MrBeast и переездом в Монтеррей. В шутливой форме он говорит, что не может сказать, выиграл ли он миллион долларов в видео MrBeast, и что, в случае выигрыша, деньги пойдут «на благо сообщества». Он рассказывает, что проводил много эксклюзивных прямых эфиров в Twitch из-за контрактов, но по-прежнему активно присутствует на YouTube. Он несколько раз повторяет, что пожертвования и подписки «не обязательны», но все же благодарит аудиторию за поддержку. Он также дает краткий обзор своей текущей загруженности: Он ежедневно публикует видео на трех каналах: Канал Free Fire. Канал Fortnite. Основной канал, где теперь в основном публикует Roblox. Поэтому он решил вернуться к старым фотографиям профиля, которые больше связаны с его «истоками» и эпохой Free Fire. Он даже рассказывает забавную историю: он загрузил геймплей Free Fire на «случайный» канал, о котором забыл, не анонсируя это, и это видео набрало сотни тысяч просмотров и десятки тысяч подписчиков, но комментарии отображались некорректно. Смена имиджа, разделенное сообщество и история о «кукле» Абрахам использует начало трансляции, чтобы поговорить об «ауре», которая окружает его сообщество и его образ: Он говорит, что ему делают мемы из глупых фраз, моментов «укради мозги» и даже из фотографии профиля, и он называет это «аурой». Он объясняет, что вернулся к старым фотографиям профиля, потому что они лучше соответствуют текущему этапу, когда он ежедневно публикует контент на нескольких каналах. Он также затрагивает тему, которая его удивляет: он чувствует, что существует два разных сообщества: Люди, которые смотрят отредактированные видео на YouTube. Люди, которые смотрят только прямые эфиры. Чтобы проверить это, он спрашивает, знают ли они имя куклы, похожей на Dinodance. Многие в чате путаются и называют ее так, но другая часть аудитории правильно называет имя, что радует Абрахама, потому что это показывает, что есть поклонники, которые внимательно следят за историей всех его каналов. MrBeast, Rubius, Ibai и компания: путешествие, которое «изменило его жизнь» Важная часть прямой трансляции — это рассказ о его поездке, чтобы снять видео с MrBeast и пообщаться с создателями контента, которыми он восхищается. Абрахам рассказывает: Он путешествовал с Бетильо, показывает фотографии из аэропорта и со съемочной площадки. Он лично встретился с: Рубиусом. Ибаем. Грефгом (с которым он уже был знаком, но теперь они общались на камеру). Куакити. Американскими стримерами, включая Стейка, с которым он чувствует, что у них уже сложились дружеские отношения. О Рубиусе он говорит особенно эмоционально: Он признается, что Рубиус был для него почти отцовской фигурой, более присутствующей, чем его собственный отец, во многих моментах его жизни, сопровождая его в видео во время еды и в процессе обучения созданию контента. Ему грустно думать о том, что, возможно, Рубиус видел в нем просто «еще одного фаната», которого он очень любил в тот момент, но не знал, насколько сильно это повлияло на него. Он показывает короткий фрагмент низкого качества, где он снимает своих двух главных вдохновителей в автобусе, и сравнивает это с «тем, как Леонардо да Винчи рисует Мону Лизу». Для него эта сцена — определение «счастья». Об остальных создателях контента: О Куакити он шутит, что на фотографиях он никогда не улыбается, в то время как в прямом эфире он всегда полон энергии. Он отправляет ему шутливое сообщение: «Что тебе нужно, чтобы быть счастливым? Я это достану и отдам тебе». О Стейке он говорит, что они уже чувствуют себя друзьями, хотя и видел, что он был очень уставшим на мероприятии. Он объясняет, что все создатели контента, американские и испаноговорящие, были очень дружелюбны, доступны для фотографий и съемок, и в целом «невероятно хорошие люди». Он даже говорит, что если бы кто-то из них ему не понравился, он бы принял это как «баланс» того, что он пережил, но этого не произошло. Он называет эту поездку «одной из лучших дней в своей жизни» и искренне благодарит MrBeast. Admin Abuse, Roba un Brainrot и одержимость слияниями Основная тема прямой трансляции — это ожидание события Admin Abuse с Сами, связанного с Roba un Brainrot (игра Roblox, которая так часто появляется в его вирусных клипах). Аспекты, которые можно увидеть в трансляции: До начала основного Admin Abuse осталось около двух часов, поэтому он заполняет это время разговорами с чатом и с Моно Оаксако, своим частым соратником. Он рассказывает, что во время события будет активирована новая «божественная» машина или слияние, связанное с существами, похожими на ангелов; они ждут этого, чтобы снять контент. Он подробно рассказывает о системе слияний и секретах игры, обсуждая это с Моно: Они говорят о драконе Гидре и о драконах с большими характеристиками (например, с 8–11 триллионами урона). Они упоминают редкие мозги, такие как Gesorman , и о том, как их получить. Он делает небольшой перерыв, чтобы поиграть в 99 Noches , где администратор дает им сломанные инструменты и представляет новое существо, похожее на кошку, в пирамиде в стиле Чичен-Ица. Он обещает поиграть в новую Poppy Playtime , но с оговоркой, что это будет зависеть от технических ограничений. Все это обернуто в характерный стиль Абрахама: быстрые шутки, самоирония, внутренние отсылки для его «маленьких приматов» и сочетание профессионализации (контракты, несколько каналов, платные приветствия) с эмоциональной близостью к сообществу, которое следит за ним как в прямых эфирах, так и в отредактированных видео. Итог Эта прямая трансляция Абрахама Флореса на его канале ElAbrahaham сочетает в себе несколько элементов, которые хорошо определяют его текущий этап: Возвращение «главного примата» после недельного отсутствия, теперь обосновавшегося в Монтеррее и ежедневно публикующего видео на трех разных каналах. Восторженный рассказ о его поездке с MrBeast и встрече с кумирами, такими как Рубиус, Ибай, Грефг и Куакити, которую он называет одним из лучших моментов в своей жизни. Много контента вокруг Admin Abuse и Roba un Brainrot , готовящегося к появлению новых божественных слияний и обсуждающего внутреннюю экономику игры с Моно Оаксако. Забавный отход в 99 Noches , где администратор дает им сломанные инструменты и представляет новое существо, похожее на кошку, в пирамиде в стиле Чичен-Ица. Обещание поиграть в новую Poppy Playtime , с оговоркой, что это будет зависеть от технических ограничений. Все это обернуто в характерный стиль Абрахама: быстрые шутки, самоирония, внутренние отсылки для его «маленьких приматов» и сочетание профессионализации (контракты, несколько каналов, платные приветствия) с эмоциональной близостью к сообществу, которое следит за ним как в прямых эфирах, так и в отредактированных видео.ПостыAbraham FloresSqa17ll2 месяца назад0 Лайки
Восстановление разбитого Bugatti Chiron Pur Sport: от повреждённых узлов до первого запуска двигателя.Восстановление разбитого Bugatti Chiron Pur Sport Мэтью Армстронг продолжает свою амбициозную попытку восстановить разбитый Bugatti Chiron Pur Sport, проект, начатый после того, как владелец автомобиля, Алекс, попал в аварию и попросил его заняться ремонтом. Автомобиль был доставлен, по сути, в двух частях: Передняя часть Chiron Задняя часть, содержащая двигатель W16 и коробку передач Bugatti отказалась продать Армстронгу какие-либо запасные части, выразив опасения по поводу безопасности и настаивая на том, что такие ремонты не могут быть надежно выполнены в обычной мастерской. Несмотря на это, в предыдущем эпизоде он отсоединил заднюю раму и трансмиссию от передней части, а в этом видео он сосредотачивается на восстановлении критически важного сломанного крепления двигателя/коробки передач, соединении обеих половин автомобиля и попытке первого запуска. Ремонт критически важного крепления двигателя и коробки передач Основная техническая задача — сломанное отлитое из алюминия крепление двигателя и коробки передач, которое также фиксирует три датчика положения коленчатого вала. Армстронг и его команда рассматривают два варианта: Фрезеровка нового крепления из цельного алюминиевого блока с помощью станков с ЧПУ Плюсы: цельная конструкция, потенциально прочнее заводской отливки. Минусы: требуется высокая точность; любая погрешность в размерах датчиков коленчатого вала может привести к нестабильной работе, невозможности запуска, неправильному управлению наддувом или постоянным неисправностям двигателя. Это также будет очень дорого. Ремонт оригинальной отлитой детали Плюсы: сохраняет точную заводскую геометрию для датчиков коленчатого вала; значительно дешевле; если сварка выполнена качественно, она должна быть такой же прочной или даже прочнее оригинала. Минусы: нет уверенности в том, можно ли безопасно сварить и восстановить отливку. Армстронг отвозит поврежденное крепление Бобу, механику и сварщику. После проверки спецификации сплава Боб подтверждает, что это свариваемый алюминий, а не проблемный сплав с высоким содержанием магния. Его процесс включает в себя: Очистку и подготовку сломанных участков Фиксацию деталей в фрезерном станке для обеспечения правильного выравнивания до и после сварки Предварительный нагрев узла в печи, чтобы весь металл достиг однородной температуры Сварку TIG с использованием соответствующих присадочных прутков (4043 и/или 4047), выбранных с учетом характеристик сцепления и текучести Боб сообщает, что сварные швы будут прочнее, чем оригинальный литой материал. Для дальнейшего усиления детали он изготавливает дополнительные ребра жесткости, сначала делает шаблон из картона, а затем приваривает их к отливке, чтобы добавить структурную жесткость в ключевых областях. Армстронг решает использовать это отремонтированное заводское крепление, а не новую деталь, изготовленную на станке с ЧПУ, признавая, что это рассчитанный риск, но доверяя оригинальной геометрии и навыкам сварки Боба. Восстановление трансмиссии и соединение Chiron После ремонта крепления Армстронг и его отец начинают повторную сборку трансмиссии Bugatti: Отремонтированное крепление прикрепляется к двигателю с помощью титановых крепежных элементов, что позволяет всему двигателю висеть на сварном шве Боба для проверки прочности в реальных условиях. Устанавливается маховик Bugatti, который фиксируется на специальной штифте, чтобы датчики коленчатого вала могли считывать правильный опорный зуб на зубчатом венце. Все болты фиксируются с помощью фиксатора Loctite и равномерно затягиваются, чтобы избежать вибрации. Коробка передач снова соединяется с двигателем W16. Каждый электрический разъем, соленоидный клапан, масляный шланг и вентиляционная трубка тщательно прокладываются и подключаются — это критически важная работа, поскольку доступ к ним крайне ограничен после установки силовой установки в шасси. Армстронг отмечает одну примечательную деталь: стартер — та же деталь, что используется в Volkswagen Passat 1.9 TDI, с идентичными номерами, хотя теперь он должен приводить в движение четырехтурбинный двигатель W16. Управление неизвестными процедурами и жидкостями Поскольку Bugatti не предоставляет технические данные, у Армстронга нет официальных инструкций относительно типа масла для коробки передач, его количества и процедуры заливки. Момент истины Последний компонент, необходимый для запуска, — это специальный литий-ионный аккумулятор Bugatti, который, по словам Армстронга, стоит около 40 000 долларов. Он устанавливается в углубление под автомобилем, вероятно, из-за соображений компоновки и распределения веса. Он устанавливает его следующим образом: Прикручивает аккумулятор к кузову четырьмя крепежными элементами Подключает основные отрицательный и положительный клеммы с каждой стороны Убеждается, что автомобиль включается электрически, без видимого дыма или немедленных проблем Перед запуском Армстронг и его команда доливают гидравлическую жидкость для системы подъема носовой части и подвески. Охлаждающую жидкость они оставляют на потом, потому что передние радиаторы еще не установлены, и у них уже есть опасения, что Алекс какое-то время ездил на автомобиле без охлаждающей жидкости, что могло повредить уплотнения водяного насоса или турбин. Момент истины С продутой тормозной системой, собранным двигателем и коробкой передач, подключенными проводами, установленными топливными линиями и новой выхлопной системой, Армстронг садится в машину и поворачивает ключ. Результат: Двигатель запускается с первой попытки. Новая выхлопная система делает звук Chiron немного громче и глубже, но не кардинально меняет его. Армстронг и Алекс комментируют, что: Звук автомобиля, возможно, на 20% глубже и громче, чем в стоковом состоянии. Он не приближается к драматическим изменениям, которые можно увидеть при установке прямоточных выхлопных систем на атмосферные автомобили, такие как Lamborghini Aventador SVJ. Четыре турбокомпрессора и порядок работы двигателя W16 значительно приглушают и формируют звук, и приоритеты Bugatti явно не были сосредоточены на создании эффектного звука выхлопной системы. В какой-то момент видно, как течет топливо, и это ненадолго вызывает беспокойство; они обнаруживают, что топливная линия просто отсоединилась, и снова ее подключают. После исправления они снова запускают двигатель без проблем. Армстронг подтверждает, что коробка передач переключает передачу — он осторожно позволяет автомобилю двигаться вперед, чтобы убедиться, что восстановленная трансмиссия и электронные системы управления, по крайней мере, функционируют. Он подводит итог смешанным результатам: Хорошие новости: автомобиль запускается, работает на холостом ходу, набирает обороты и переключает передачи. Отремонтированное крепление двигателя/коробки передач выдерживает вес трансмиссии, и, похоже, электроника работает. Плохие новости: по его мнению, Bugatti просто не звучат очень захватывающе, даже когда у них почти прямоточная выхлопная система; звук громче, но не превращается в "визитную карточку" суперкара. Он также повторяет, что все еще есть много неизвестных: Выдержали ли водяной насос и связанные с ним уплотнения предыдущую поездку Алекса без охлаждающей жидкости Будет ли правильно работать система охлаждения после установки радиаторов и заливки охлаждающей жидкости Появятся ли какие-либо долгосрочные проблемы в результате импровизированной заливки масла в коробку передач и сварки крепления под нагрузкой Армстронг завершает видео, отметив, что, теоретически, если установить бампер и колеса, автомобиль теперь может двигаться, но он хочет убедиться, что он правильно достигает рабочей температуры и проверить наличие повреждений, связанных с охлаждением, в следующем эпизоде. Итог На этом этапе восстановления Bugatti Chiron Pur Sport Мэтью Армстронг: Решил отремонтировать, а не воссоздать, критически важное отлитое из алюминия крепление двигателя и коробки передач, полагаясь на точную сварку и дополнительное усиление. Восстановил и установил двигатель W16 и коробку передач, подключив сложную проводку, топливные линии и датчики коленчатого вала без официальных заводских данных. Успешно соединил переднюю и заднюю части углепластового шасси с помощью титановых крепежных элементов, преодолев сломанный болт и заменив его титановым крепежом. Прокачал тормозную систему, установил ключевые электронные компоненты и педаль газа, а также установил выхлопную систему Valvetronic, удалив вторичные каталитические нейтрализаторы. Установил дорогостоящий заводской литий-ионный аккумулятор и выполнил первый запуск, подтвердив, что двигатель работает, коробка передач переключает передачи, а новая выхлопная система громче, но не сильно отличается по характеру. В этом эпизоде показаны как изобретательность, так и компромиссы, необходимые при восстановлении гиперкара без поддержки производителя, и остается нерешенным главный вопрос: выдержали ли система охлаждения и внутренние уплотнения достаточно, чтобы Chiron мог работать при температуре и быть использован в полную силу.ПостыMatthew ArmstrongSqa17ll2 месяца назад0 Лайки
Злоупотребление административными правами, «мозговой штурм» и «коты в пирамиде»: хаотичный прямой эфир Авраама Флореса.Возвращение «старого макаки» и переезд в Монтеррей Абрахам Флорес, известный как ElAbrahaham или «старый макака», начинает трансляцию, объясняя, что неделю не выходил в эфир, потому что был занят съемками видео с MrBeast и переездом в Монтеррей. Извиняясь и шутя со своими «маленькими макаками», он рассказывает: Он уже обосновался в Монтеррее, все еще адаптируется к климату и шутит о том, что у него «течет нос». Он некоторое время стримил почти исключительно в Twitch по контракту, но теперь возвращается на YouTube и снова приветствует сообщество обеих платформ. Он полушутя уточняет, что если бы он действительно заработал миллион долларов с MrBeast, возможно, он бы не был здесь, но оставляет интригу: «Возможно, я его заработал, а возможно, и нет, я не буду вам спойлерить». Он добавляет, что в случае выигрыша эти деньги пойдут «на пользу сообществу». Тон повествования типичен для Абрахама: очень быстрый, очень близкий к чату, он благодарит за подписки и пожертвования, но при этом настаивает на том, что «это не обязательно», одновременно подогревая интерес к видео с MrBeast. Три канала в день, новые аватарки и бум Free Fire Абрахам использует возможность, чтобы рассказать об изменениях в своей контентной экосистеме. Он отмечает, что вернулся к своим старым аватаркам, потому что «возвращается к истокам», и теперь у него очень четкий распорядок дня: Он ежедневно загружает видео на три канала : Один канал посвящен Free Fire . Один канал посвящен Fortnite . Его основной канал, где он в основном загружает Roblox и проводит прямые трансляции. Он рассказывает, что попробовал загрузить геймплей Free Fire на «случайный» канал, который у него был сохранен. Не анонсируя это нигде, видео: Набрало около полумиллиона просмотров. Канал набрал около 20 000 подписчиков. Получило тысячи лайков, но система не позволяет комментировать, что он интерпретирует как возможную ошибку YouTube. Этот эксперимент подтверждает его идею о том, что его аудитория реагирует даже без прямой рекламы. Он рассказывает об этом, смеясь над своей удачей и играя с мыслью о том, что «YouTube глючит», потому что нельзя оставлять комментарии к этому видео. От TikTok-зомбирования до MrBeast: гости, Rubius и Ibai Центральная часть трансляции — это рассказ о его поездке на съемки с MrBeast и о том, как он общался с другими известными создателями контента. Не вдаваясь в конкретные спойлеры видео MrBeast, Абрахам рассказывает о своих ощущениях и личных историях: Он открыто говорит, что познакомился с Rubius , которого называет своим абсолютным кумиром и своего рода отцовской фигурой в творческом плане: Он утверждает, что Rubius «больше раз обедал» с ним, чем его собственный отец, потому что он сопровождал его на протяжении многих лет в его видео. Он признается, что ему было неловко, потому что он не сказал ему всего, что хотел, чувствуя, что, возможно, Rubius видел в нем просто «еще одного фаната», хотя для Абрахама он был человеком, который «изменил его жизнь». Он также упоминает, что общался и проводил время с: Ibai TheGrefg (которого он уже знал раньше, но теперь в более формальной обстановке и во время съемок) Quackity , с которым он фотографировался и которого описывает как человека, который почти никогда не улыбается на фотографиях, хотя он очень энергичен в прямом эфире. Marlon , стример, с которым фанаты сравнивали его внешность с тех пор, как он подстригся. Он показывает совместную фотографию и шутит, что «Бог, должно быть, сделал его таким же красивым». Он также говорит о Steak , с которым, по его словам, у него уже более товарищеские отношения, и они устало приветствуют друг друга на съемочной площадке. Хотя он избегает спойлеров о проекте MrBeast, он дает понять, что для него это были «одни из лучших дней в его жизни», что все создатели, которыми он восхищался, оказались добрыми и отзывчивыми людьми, и что ему даже «хотелось бы, чтобы кто-то ему не понравился», чтобы все не было так идеально. Кража мозгов, администраторы и секреты с Mono Oaxaco Вторая часть трансляции посвящена Roblox, особенно игре Roba un Brainrot , где Абрахам входит в игру вместе с Mono Oaxaco (которого он в шутку называет «старым макакой»): Они обсуждают внутреннюю экономику игры, редкость таких мозгов, как Hless Horman, и новые механики слияния и торговли. Затем они переходят к администраторскому режиму в 99 Noches, где они обнаруживают специальный контент с кинематографическими вставками, храмом в стиле Чичен-Ица и существом, похожим на кошку, и все это окружено инструментами администратора, такими как топоры, которые убивают одним ударом. Между техническими настройками, шутками с чатом, абсурдными именами для NPC и отсылками к его «игровой ностальгии», Абрахам демонстрирует свой стиль: быстрый юмор, много взаимодействия с сообществом и постоянное сочетание игровой ностальгии и самоиронии. Итоговый обзор В этой трансляции Абрахам Флорес сочетает личные объявления и развлечения для фанатов: он возвращается после недели, проведенной в переезде в Монтеррей и важной поездке для съемок с MrBeast и встречи с Rubius, Ibai, Grefg и Quackity. Он рассказывает о своем новом графике, который включает три видео в день на разных каналах (Free Fire, Fortnite и Roblox), хвастается неожиданным успехом видео Free Fire и размышляет о том, какое эмоциональное значение имеют его кумиры в его жизни. В Roblox он сначала погружается в Roba un Brainrot вместе с Mono Oaxaco, обсуждая внутреннюю экономику игры, редкость мозгов, таких как Hless Horman, и новые механики слияния и торговли. Затем он переходит к администраторскому режиму в 99 Noches, где обнаруживает специальный контент с кинематографическими вставками, храмом в стиле Чичен-Ица и существом, похожим на кошку, и все это окружено инструментами администратора, такими как топоры, которые убивают одним ударом. Между техническими настройками, шутками с чатом, абсурдными именами для NPC и отсылками к его «игровой ностальгии», Абрахам демонстрирует свой стиль: быстрый юмор, много взаимодействия с сообществом и постоянное сочетание игровой ностальгии и самоиронии. В этой трансляции Абрахам Флорес сочетает личные объявления и развлечения для фанатов: он возвращается после недели, проведенной в переезде в Монтеррей и важной поездке для съемок с MrBeast и встречи с Rubius, Ibai, Grefg и Quackity. Он рассказывает о своем новом графике, который включает три видео в день на разных каналах (Free Fire, Fortnite и Roblox), хвастается неожиданным успехом видео Free Fire и размышляет о том, какое эмоциональное значение имеют его кумиры в его жизни. В Roblox он сначала погружается в Roba un Brainrot вместе с Mono Oaxaco, обсуждая внутреннюю экономику игры, редкость мозгов, таких как Hless Horman, и новые механики слияния и торговли. Затем он переходит к администраторскому режиму в 99 Noches, где обнаруживает специальный контент с кинематографическими вставками, храмом в стиле Чичен-Ица и существом, похожим на кошку, и все это окружено инструментами администратора, такими как топоры, которые убивают одним ударом. Между техническими настройками, шутками с чатом, абсурдными именами для NPC и отсылками к его «игровой ностальгии», Абрахам демонстрирует свой стиль: быстрый юмор, много взаимодействия с сообществом и постоянное сочетание игровой ностальгии и самоиронии.ПостыAbraham FloresSqa17ll2 месяца назад0 Лайки
Как поддельное отделение захватило контроль над сетью: подробности взлома SD-WAN, осуществленного группировкой UAT-8616.SD-WAN простыми словами: почему этот взлом имеет значение В видео Эд Вудруфф из Low Level TV рассказывает о, по его словам, самом продвинутом взломе, который он освещал: реальный взлом систем Cisco SD-WAN группировкой UAT-8616, также известной как Salt Typhoon. Для начала он объясняет, что такое SD-WAN: Старая модель: Компании с большим количеством филиалов исторически использовали выделенные линии связи (T1/T3), а затем MPLS (Multi-Protocol Label Switching) для соединения филиала A с филиалом B через частные, незашифрованные сети. Обновление SD-WAN: Программно-определяемые сети (SD-WAN) позволяют филиалам обмениваться данными через любую транспортную сеть (интернет, частные каналы и т. д.), при этом централизованно определяя, как маршрутизируется трафик. Это более гибкое решение, которое может использовать шифрование и маршрутизацию на основе политик. Поскольку SD-WAN часто находится на периферии критической инфраструктуры, такой как системы водоснабжения и электроснабжения, безопасность его контроллеров и плоскостей управления имеет решающее значение. Именно на это и нацелилась UAT-8616. Кто такая UAT-8616 / Salt Typhoon? Эд основывает свой рассказ на публичных отчетах Cisco Talos о китайской группировке, занимающейся киберугрозами: UAT-8616 , также известная как Salt Typhoon , использует уязвимости нулевого дня в периферийных устройствах и сетевом оборудовании. В число их целей входят сектора критической инфраструктуры в США и во всем мире, особенно среды операционных технологий (OT) , такие как: Системы водоснабжения Электроэнергетические компании Другие промышленные и инфраструктурные сети В рамках этой кампании они использовали слабые места в системах Cisco Catalyst SD-WAN, чтобы получить глубокий и постоянный доступ к корпоративным сетям. Шаг 1: Создание фиктивного филиала через SD-WAN-пиринг Контроллеры SD-WAN управляют многими филиалами. Когда подключается новый филиал , он должен установить пиринговое соединение с контроллером и подтвердить, что он принадлежит организации. Обычно для этого используются: Обмен открытыми и закрытыми ключами или Предварительно согласованные симметричные ключи Идея в том, что новый филиал заявляет: «Я являюсь частью компании; вот доказательство», и контроллер принимает его в плоскость управления/контроля. Согласно отчету Cisco Talos, на который ссылается Эд: UAT-8616 использовала уязвимость в механизме SD-WAN-пиринга . Подробности не разглашаются — нет демонстрации концепции, и точная криптографическая или протокольная ошибка неизвестна. Из отчета Talos, как описано в видео, известно следующее: Злоумышленники смогли создать фиктивный филиал в сети SD-WAN. Этот фиктивный узел выглядел как любой другой легитимный филиал на сетевой карте. Оттуда они могли: Объявлять IP-маршруты Отправлять и получать сетевой трафик Подключаться к плоскости управления/контроля с ограниченными привилегиями Таким образом, первым успехом для злоумышленников стало тихое превращение в еще один филиал — с достаточным доступом для связи с контроллерами, но пока без прав администратора. Шаг 2: Понижение версии прошивки для восстановления старой уязвимости (CVE) Оказавшись в сети SD-WAN с ограниченными правами доступа, UAT-8616 перешла к повышению привилегий. Эд выделяет особенно умный момент: они выполнили атаку по понижению версии прошивки . Зачем понижать версию? Программное обеспечение (в теории) становится более безопасным со временем , поскольку обнаруживаются и устраняются уязвимости. В более старых версиях прошивки часто все еще содержатся известные, задокументированные ошибки , такие как CVE прошлых лет. В данном случае Эд указывает на: CVE-2022-20755 — уязвимость в CLI (интерфейсе командной строки) программного обеспечения Cisco SD-WAN. Доступна только аутентифицированному локальному пользователю . Позволяет повысить привилегии до администратора . Судя по тому, как он рассказывает эту историю: Злоумышленники, действуя как фиктивный филиал, получили доступ к плоскости управления с ограниченными правами. Они понизили версию целевых систем SD-WAN (vCenters / контроллеров) до версии прошивки, которая все еще содержала CVE-2022-20755. С этой более старой версией они могли активировать старую уязвимость , чтобы получить права администратора. Эд отмечает, что это типичная причина, по которой многие поставщики пытаются блокировать понижение версии прошивки : Если у злоумышленника уже есть какой-то доступ, возможность вернуться к уязвимому коду фактически предоставляет ему более старую, слабую базовую линию безопасности, которую можно использовать. Шаг 3: Обход пути и злоупотребление Vshell для получения прав администратора Чтобы объяснить путь повышения привилегий, Эд углубляется в пример классической уязвимости обхода пути , а затем связывает ее с тем, как работала уязвимость Cisco. Что такое обход пути? Он набрасывает упрощенный сценарий: Веб-инструмент принимает путь, предоставленный пользователем , и обслуживает файл из /var/www/uploads/<user_path> . Если код не очищает входные данные, пользователь может указать ../../../../etc/passwd вместо безобидного имени файла. Затем система открывает /etc/passwd , конфиденциальный файл, хотя это и не предполагалось. Это суть обхода пути: использование последовательностей, таких как ../ , для перемещения вверх по дереву каталогов и доступа к файлам за пределами разрешенной области. Как это связано с эксплойтом Cisco SD-WAN Согласно описанию уязвимости, которую приводит Эд: Уязвимым компонентом был Vshell , среда CLI SD-WAN. Когда пользователь входит в систему, Vshell генерирует файл конфигурации , используя путь к файловой системе и имя пользователя . Если имя пользователя не очищается, злоумышленник может вставить в него последовательности обхода. Цепочка атак, которую он описывает на основе исследования: Создание имени пользователя с последовательностью обхода . Использование созданного имени пользователя для доступа к конфиденциальным файлам . Извлечение секретного ключа IPC . Выполнение команд с правами администратора . В результате низкоуровневый доступ в виде фиктивного филиала был преобразован в полный контроль над контроллерами SD-WAN, что может повлиять на каждый филиал целевой организации. Итоговый вывод В этом эпизоде Low Level TV Эд Вудруфф рассказывает о сложном реальном взломе систем Cisco SD-WAN группировкой UAT-8616 (Salt Typhoon). Кампания включала в себя: Уязвимость в механизме пиринга/аутентификации , которая позволила злоумышленникам создать фиктивный филиал в сети SD-WAN компании. Понижение версии прошивки для восстановления CVE-2022-20755 , известной уязвимости повышения привилегий CLI. Обход пути в Vshell для извлечения секретного ключа IPC и, в конечном итоге, выполнения команд с правами администратора . В результате низкоуровневый доступ в виде фиктивного филиала был преобразован в полный контроль над контроллерами SD-WAN, что может повлиять на каждый филиал целевой организации. Основные выводы Эда заключаются в том, что необходимо поддерживать актуальность прошивки SD-WAN, отслеживать неожиданные пиринговые соединения и созданные имена пользователей, а также понимать, что, хотя более безопасные языки, такие как Rust, помогают в обеспечении безопасности памяти, они не решают автоматически криптографические или логические ошибки проектирования. Цепочка атак, которую он описывает, показывает, как многослойные уязвимости — пиринг, возможность понижения версии и ошибки CLI — могут объединиться в один из самых продвинутых практических взломов, которые когда-либо происходили в инфраструктуре широкозонных сетей.ПостыEd WoodruffSqa17ll2 месяца назад0 Лайки
Новые данные о трассе Нюрбургринг Нордшляйфе к 2026 году: интервью с Мишей Чарудиным.Новый сезон, новые детали: 2026 на Нюрбургринге Автомобильный эксперт и опытный гонщик Нордшляйфе, Миша Шарудин, использует свой первый круг в 2026 году, чтобы рассказать о последних изменениях на Нюрбургринге. Снимая видео для Stay Side Supercars (которые часто публикуют видео с Нордшляйфе, в том числе и видео с Мишей), он сосредотачивается на небольших, но важных изменениях, которые важны для обычных водителей, пассажиров такси и профессиональных гонщиков. Круг начинается незадолго до открытия трассы для публики в начале марта 2026 года. Миша подчеркивает, что, в отличие от некоторых предыдущих лет, крупных изменений в дорожном покрытии не предвидится. Большинство обновлений касаются бордюров, зон вылета, зон безопасности и инфраструктуры, а не масштабных изменений в конфигурации трассы. Инфраструктура для электромобилей и изменения в правилах выдачи лицензий на такси на парковке TF Одно из первых заметных изменений можно увидеть еще до того, как вы доберетесь до трассы: это парковка в зоне Touristenfahrten (TF). Новые быстрые зарядные станции Hyundai На главной парковке установлено несколько новых зарядных станций для электромобилей марки Hyundai. Миша предполагает, что как минимум две из них будут постоянно зарезервированы для программы такси Hyundai на Нюрбургринге (Hyundai / Genesis N Taxi), но остальные будут доступны для общего пользования. Он отмечает, что это именно тот тип деталей, которые разработчики симуляторов (например, команда Kunos из Assetto Corsa) могут захотеть учесть для повышения реалистичности. Изменения в системе лицензирования такси Миша отмечает, что 2026 год – последний год действия текущей системы лицензирования для официальных такси Нюрбургринга: Действующие лицензиаты: GetSpeed RingTaxi N Taxi / Hyundai & Genesis После 2026 года будет проведена открытая процедура подачи заявок на трехлетний период, что позволит другим компаниям участвовать в конкурсе на получение официальных лицензий на такси. Это не повлияет на конфигурацию трассы, но является заметным изменением в операционной деятельности для тех, кто привык к определенным поставщикам услуг такси. T13: Восстановленный центр для индустриальных тестов и топливо на территории трассы В районе T13, недалеко от конца круга, были проведены одни из самых значительных изменений в инфраструктуре. Восстановленная зона для индустриальных тестов Зона T13 была полностью перестроена и переасфальтирована , с акцентом на проведение испытаний производителями автомобилей. Исторически, название T13 происходит от трибуны «Tribüne 13». Эта секция трибуны была полностью отремонтирована. За видимой зоной пит-лейна расположены новые офисные помещения , которые используются производителями автомобилей во время индустриальных тестов и испытаний прототипов. Солнечные панели и зарядные станции, установленные в предыдущие сезоны, теперь являются частью более современного и развитого комплекса. Заправка на территории трассы – удобно, но дорого В районе T13 теперь есть заправочная станция, выполненная в стиле пит-лейна . Миша отмечает, что топливо здесь значительно дороже , чем на заправочных станциях за пределами трассы, таких как ED, и приводит цены, превышающие 2 евро за литр. Его оценка: время – деньги. Переплата на T13 может быть оправдана, если это позволит избежать пробок по пути к внешним заправочным станциям. Доступ и ограждения Новая схема расположения ограждений облегчает доступ для участников индустриальных тестов, но не вносит существенных изменений для обычных публичных заездов. Некоторые линии были перерисованы в этом районе, но Миша описывает это как «все по-старому» для большинства водителей, участвующих в TF. Бордюры, зоны вылета и незначительные изменения в системе безопасности по всему кругу По всей длине Нордшляйфе Миша отмечает множество небольших изменений в бордюрах и зонах вылета , а не масштабные проекты по переасфальтированию. Его основное сообщение: трасса будет знакомой, но опытным водителям и гонщикам следует учитывать локальные изменения. Основные изменения: Изменения в бордюрах, сужение зон вылета, новые ограничительные столбики и закрытые зоны безопасности незначительно меняют профиль риска, не требуя от водителей переучиваться. Наиболее значительное функциональное изменение – удаление искусственной травы после поворота Karussell, замена на более цепкую поверхность и пересмотр расположения ограждений, что решает давно обсуждаемую проблему безопасности. Постоянная влажность и грязь в начале сезона остаются ключевой темой, и в затененных участках, таких как Foxhole и Bergwerk, требуется повышенное внимание. Для обычных водителей, участвующих в TF, Нордшляйфе в 2026 году будет знакомой, но для опытных гонщиков, инструкторов и команд NLS, круг Миши подчеркивает ряд постепенных улучшений в области безопасности и удобства использования , которые стоит изучить, прежде чем стремиться к рекордам круга. Операционные мелочи: от Vies до нового дизайна BMW Помимо самой трассы, Миша отмечает несколько небольших операционных и косметических изменений. Новое ограждение FIA и безопасность для зрителей В районе Vies (часто пишут как «Wehrseifen» и прилегающий комплекс) установлено новое ограждение, соответствующее стандартам FIA . Это распространенная зона аварий, где автомобили могут вылетать с трассы при торможении. Обновленное ограждение призвано лучше защитить зрителей, практически не меняя траекторию движения. Торговые автоматы и небольшие удобства В билетной кассе по-прежнему есть торговые автоматы с закусками , которые были введены в прошлом году. Миша шутит, что лучше иметь небольшую аварию с закуской, чем аварию на трассе, подчеркивая важность того, чтобы оставаться сытым и сосредоточенным, а не пытаться проехать круг в состоянии истощения. Брендинг BMW и рекомендации по местным точкам Миша вкратце отмечает, что BMW обновила свой фирменный стиль на территории трассы , представив новый слоган «United by performance». Он также рекомендует RaceTo (местное кафе/кофейню) и в шутку предлагает зрителям, которые покажут Марте это конкретное видео о сезоне 2026 в день открытия, ограниченную скидку в 20% – очевидно, это шутливое предложение, ограниченное по времени. Итоговый обзор В своем первом круге по Нордшляйфе Нюрбургринга в 2026 году Миша Шарудин подчеркивает, что это скорее сезон усовершенствований, чем революционных изменений : Модернизация инфраструктуры в T13 и на парковке TF (зарядные станции для электромобилей, офисы, заправочная станция) поддерживает как индустриальные тесты, так и повседневных посетителей. Система лицензирования такси изменится после 2026 года, открывая возможности для новых операторов, в то время как такие компании, как GetSpeed, RingTaxi и Hyundai/Genesis, будут пользоваться последним годом действия текущей схемы. Вокруг трассы корректировки бордюров, сужение зон вылета, новые ограничительные столбики и закрытые зоны безопасности незначительно меняют профиль риска, не требуя от водителей переучиваться. Наиболее значительное функциональное изменение – удаление искусственной травы после поворота Karussell, замена на цепкую поверхность и пересмотр расположения ограждений, что решает давно обсуждаемую проблему безопасности. Постоянная влажность и грязь в начале сезона остаются ключевой темой, и в затененных участках, таких как Foxhole и Bergwerk, требуется повышенное внимание. Для обычных водителей, участвующих в TF, Нордшляйфе в 2026 году будет знакомой, но для опытных гонщиков, инструкторов и команд NLS, круг Миши подчеркивает ряд постепенных улучшений в области безопасности и удобства использования , которые стоит изучить, прежде чем стремиться к рекордам круга.ПостыMisha CharoudinSqa17ll2 месяца назад0 Лайки
Сможет ли собранный из деталей Temu «поддельный» GT2 RS действительно обогнать настоящий автомобиль на гоночной трассе?Амбициозная цель: превзойти Porsche в ее же игре Крис Сликс ставит перед собой четкую задачу для этого проекта: превратить стандартный Porsche 911 в трековый болид в стиле GT2 RS, способный превзойти настоящий GT2 RS, при этом потратив менее трети от стоимости оригинальной машины. Он представляет этот проект как вызов современной ценовой политике в отношении спортивных автомобилей, утверждая, что производители «наживаются» на потребителях, и что, имея правильные детали и знания, можно создать что-то столь же быстрое – или даже быстрее – за гораздо меньшие деньги. Цель амбициозна: GT2 RS – один из самых быстрых Porsche, когда-либо созданных. Он установил (или удерживал) рекорды круга на нескольких трассах, включая Нюрбургринг-Нордшляйфе. Чтобы превзойти его, требуется не только мощность, но и серьезные улучшения в тормозной системе, сцеплении с дорогой, балансе и аэродинамике. Крис уже значительно увеличил мощность в предыдущих эпизодах. В этом эпизоде основное внимание уделяется надежности, соответствию требованиям дорожного движения, управляемости и настройке автомобиля, чтобы его можно было безопасно довезти до трассы и там использовать на полную мощность. Защита Temu GT2 CS: фары, пленка и последние штрихи Прежде чем переходить к улучшению характеристик, необходимо обеспечить соответствие автомобиля требованиям дорожного движения и защитить его. Основные требования для использования на дорогах общего пользования Первая очевидная проблема: отсутствующие фары. В передней части есть зазоры, где должны быть установлены осветительные приборы, поэтому Крис и его команда устанавливают новые компоненты и убеждаются, что боковые габаритные огни и указатели поворота работают правильно. Это одно из немногих «легких решений» в проекте, полном сложностей. Защитная пленка для кузова и тонировка лобового стекла Затем Крис отвозит Porsche в Ultimate Customs в Уоррингтоне. Отличительная окраска автомобиля уже выполнена, поэтому приоритетной задачей является сохранение ее в хорошем состоянии при интенсивном использовании и на трассе. Здесь выполняются следующие работы: Нанесение защитной пленки (PPF), вырезанной вручную, на элементы кузова. Нанесение пленки на оставшиеся панели, такие как переднее крыло, задняя часть кузова и зеркала. Нанесение специальной защитной пленки на лобовое стекло, которая, как утверждается, обладает высокой прозрачностью и не является дешевой, но все же значительно дешевле, чем многократная замена стекла стоимостью 780 фунтов стерлингов. Поскольку кузовный обвес основан на реплике GT2 RS, а не на оригинальном кузове Porsche, стандартные шаблоны PPF не подходят. Команде Ultimate Customs приходится вырезать детали вручную, что делает процесс более трудоемким. Электроника и регулировка развала-схождения: настройка для оптимальной работы Помимо аппаратного обеспечения, два последних шага имеют решающее значение для обеспечения возможности использования автомобиля и достижения конкурентоспособных результатов: диагностика и регулировка углов установки колес. Диагностика и кодирование с помощью OBD11 В качестве спонсора видео OBD11 используется для: Сканирования BMW 3 серии на предмет обнаруженных неисправностей (25 кодов в двигателе, DSC, багажнике и т. д.) и их устранения. Демонстрации функций кодирования в один клик, таких как отключение автоматической системы старт-стоп и включение «вечериночного режима» освещения. Крис отмечает: OBD11 поддерживает полную глубину диагностики для автомобилей VW Group, BMW/Mini, Toyota/Lexus и теперь Ford в США. Он предлагает базовую диагностику OBD2 для большинства других автомобилей. Его код скидки «slicks» дает скидку до 20% на определенные пакеты OBD11 (за исключением самого устройства) по ссылке в описании. Хотя демонстрация проводится на BMW, суть в том, что такие инструменты помогают поддерживать сложные проекты в исправном состоянии и позволяют настраивать их. Регулировка углов установки колес в Alan Motorsport, Donington Park После установки всего нового оборудования углы установки колес автомобиля значительно отклоняются от нормы. Крис отвозит его в Alan Motorsport на трассе Donington Park, где Роб проводит полную регулировку, ориентированную на трековые условия. Первоначальные показания: Задний развал составляет около -4,75° - -5° с одной стороны, что слишком агрессивно для их целей. Неравномерный передний кастор с обеих сторон. Схождение сильно отклонено, поэтому колеса фактически направлены в разные стороны. Подход Роба: Задняя часть: Уменьшение заднего развала до примерно -3° с каждой стороны с помощью регулируемых рычагов. Установка небольшого схождения: Около 14 минут схождения с каждой стороны (около 1,7 мм с каждой стороны). Предназначено для обеспечения стабильности и управляемости автомобиля при скольжении. Помогает прогреть шины и избежать излишней нервозности задней части. Передняя часть: Увеличение кастора в пределах допустимых значений для новых рычагов и зазора для шин. Стремление к примерно 3° отрицательного развала спереди. Роб отмечает: Настройка ограничена тем, что базовая машина не является моделью GT, поэтому ей не хватает некоторых заводских возможностей регулировки развала на передних рычагах. Больший развал был бы идеален для максимального сцепления с дорогой, но они близки к физическим пределам с текущим оборудованием. Система полного привода поможет компенсировать некоторые ограничения по сравнению с заводским GT2 RS. Тем не менее, он ожидает: Высокое сцепление и ускорение в поворотах. Живой, но контролируемый баланс («четырехколесный дрифт» при сильном нажатии). Высокая стабильность при торможении, учитывая, что развал не был доведен до крайности, что серьезно снизило бы площадь контакта шин при торможении. Крис подчеркивает, что это не простая регулировка углов установки колес в шиномонтажной мастерской; поведение автомобиля теперь отражает продуманные решения о развале, кастере, схождении и о том, как они работают с мощным полноприводным шасси. Итог: насколько Temu GT2 CS близок к настоящему GT2 RS? К концу видео GT2 CS Криса Сликса – проект в стиле GT2 RS, в значительной степени основанный на деталях сторонних производителей, включая компоненты, приобретенные в предыдущих эпизодах через Temu, – превратился из смелой идеи в полностью спроектированный трековый автомобиль. Ключевые моменты прогресса, связанные с этим эпизодом: Соответствие требованиям дорожного движения и защита Установлены функциональные фары и номерные знаки. Нанесена обширная защитная пленка на кузов и тонировано лобовое стекло для защиты от износа на трассе. Шасси и подвеска Установлены индивидуальные амортизаторы Bilstein спереди и сзади. Интегрирована система подъема носовой части, несмотря на инструкции, основанные на моделях с левым рулем. Установлены пластины развала Elephant Racing и изготовлены на заказ адаптеры Bilstein. Улучшены рычаги, установлены алюминиевые втулки и регулируемые задние рычаги развала. Тормоза и колеса Полная установка карбон-керамических тормозов отложена из-за проблем с установкой использованных суппортов GT2 RS. Для начала установлены стандартные стальные тормоза с армированными шлангами Manthey для улучшения ощущения. Установлены кованые колеса Bowler FP2R от Wheelmania с центральной гайкой. Настройка и электроника OBD11 используется в качестве примера для диагностики и кодирования. Профессиональная регулировка углов установки колес в Alan Motorsport, оптимизация развала, кастора и схождения в пределах возможностей оборудования. Крис не утверждает, что он превзошел настоящий GT2 RS; сравнение на трассе запланировано на следующий эпизод. Что показывает это видео, так это объем работы, необходимый только для того, чтобы начать сравнивать автомобиль с заводским GT-автомобилем: индивидуальная обработка, решение проблем с несовместимыми деталями сторонних производителей и специализированная регулировка углов установки колес для раскрытия потенциала. Теперь у автомобиля есть мощность, значительно переработанное шасси и аэродинамика, соответствующие его назначению. Удастся ли Temu-GT2 CS действительно превзойти настоящий GT2 RS на трассе, еще предстоит увидеть, но к концу этого этапа Крис Сликс превратил смелое заявление в правдоподобное соревнование, а не просто в визуальную копию.ПостыChris SlixSqa17ll2 месяца назад0 Лайки
