Περιήγηση

Αναρτήσεις

Δες αστείες, εμπνευσμένες και αυθεντικές αναρτήσεις από τους αγαπημένους σου δημιουργούς.

Πώς να φτιάξετε ζυμαρικά al dente – Lionfield (ΕΠΙΣΗΜΟ ΒΙΝΤΕΟ) – στίχοι

Πάρτε τα ζυμαρικά σας και βάλτε τα σε μια κατσαρόλα με βραστό νερό. Δεν έχει σημασία ποιο σχήμα έχετε. Μακρύ ή κοντό, δεν με νοιάζει πραγματικά. Αλλά αν επιλέξετε σπαγγέτι, μην τολμήσετε να τα σπάσετε μέσα. Θα καλέσουμε την αστυνομία σύντομα. Ελέγξτε το ρολόι σας και ανακατεύετε κατά διαστήματα. Μην ρίχνετε το ελαιόλαδο στο νερό, γιατί είναι απάτη. Και όταν είναι σχεδόν έτοιμο, πάρτε το φαγητό σας, ένα κουτάλι. Δοκιμάστε ένα ή δύο κομμάτια. Παρακαλώ, μην το παραμαγειρέψετε. Τα ζυμαρικά πρέπει να είναι al dente. Αρκεί να θυμάστε να τα βγάζετε από το νερό στην ώρα τους. Νερό στην ώρα του. Μια φορά άκουσα ότι κάποιοι άνθρωποι από όλο τον κόσμο πετούν τα σπαγγέτι τους στον τοίχο και αν κολλήσουν, νομίζουν ότι είναι έτοιμα. Ο Θεός τους συγχωρεί, αλλά εγώ όχι. Ούτως ή άλλως, αν ελέγξετε τη συσκευασία, θα βρείτε τον χρόνο μαγειρέματος. Ενώ είναι τόσο λάθος. Το μυστικό είναι να το δοκιμάζετε ξανά και ξανά μέχρι να είναι σχεδόν έτοιμο. Διαφορετικά, θα το κάνετε απαίσιο. Πρέπει να είναι al dente. Αρκεί να θυμάστε να τα βγάζετε από το νερό στην ώρα τους. Πρέπει να είναι al dente. Αρκεί να θυμάστε να τα βγάζετε από το νερό στην ώρα τους. Εγκεκριμένο.

ΑναρτήσειςLionfield

Sqa17llπριν από 4 μήνες

Πώς η Lionfield σας διδάσκει να φτιάχνετε τέλεια ζυμαρικά al dente (χωρίς να τα πετάτε στον τοίχο)

Ποιοι είναι οι Lionfield και τι είναι αυτό το τραγούδι για τα ζυμαρικά; Οι Lionfield, το ιταλικό δίδυμο των Matteo Salvatori και Emiliano Santoro, είναι γνωστοί στο διαδίκτυο ως κωμικοί «προστάτες των ζυμαρικών», οι οποίοι υπερασπίζονται τις ιταλικές γαστρονομικές παραδόσεις. Στο επίσημο βίντεό τους, «Πώς να φτιάξετε ζυμαρικά al dente» , μετατρέπουν έναν οδηγό σε ένα ολόκληρο τραγούδι, συνδυάζοντας σοβαρές συμβουλές μαγειρικής με παιχνιδιάρικες προειδοποιήσεις σχετικά με το τι δεν πρέπει να κάνετε. Οι στίχοι περιγράφουν τα βήματα για το μαγείρεμα ζυμαρικών al dente, ενώ παράλληλα κάνουν πλάκα για κοινά λάθη, ειδικά αυτά που γίνονται εκτός Ιταλίας. Ωστόσο, κάτω από την κωμωδία, προσφέρουν μια απλή, πρακτική μέθοδο που μπορείτε πραγματικά να ακολουθήσετε. Επιλογή και προσθήκη των ζυμαρικών Οι Lionfield ξεκινούν με τα βασικά: βάζοντας τα ζυμαρικά σε μια κατσαρόλα με νερό που βράζει σωστά. Βασικές ιδέες από το τραγούδι: Το σχήμα δεν έχει σημασία για το αν είναι έτοιμα «Δεν έχει σημασία ποιο σχήμα έχετε / Μακρύ ή κοντό, πραγματικά δεν με νοιάζει» Οποιοδήποτε είδος ξηρών ζυμαρικών μπορεί να μαγειρευτεί al dente, αρκεί να προσέχετε τον χρόνο και την υφή. Αλλά μην κόβετε τα σπαγγέτι «Αλλά αν επιλέξετε σπαγγέτι, μην τολμήσετε να τα κόψετε / Θα καλέσουμε την αστυνομία σύντομα». Αυτό είναι ένα

ΑναρτήσειςLionfield

Sqa17llπριν από 4 μήνες

Ρικ Άστλεϊ - Ποτέ δεν θα σε εγκαταλείψω (στίχοι)

Δεν είμαστε άγνωστοι στην αγάπη Ξέρεις τους κανόνες, και το ίδιο ξέρω κι εγώ Μια πλήρης δέσμευση είναι αυτό που σκέφτομαι Δεν θα το έπαιρνες από κανέναν άλλον άντρα Θέλω απλώς να σου πω πώς νιώθω Πρέπει να σε κάνω να καταλάβεις Δεν θα σε εγκαταλείψω ποτέ Δεν θα σε απογοητεύσω ποτέ Δεν θα τρέχω γύρω-γύρω και δεν θα σε εγκαταλείπω ποτέ Δεν θα σε κάνω ποτέ να κλάψεις Δεν θα πω ποτέ αντίο Δεν θα πω ποτέ ψέματα και δεν θα σε πληγώσω Γνωριζόμαστε εδώ και πολύ καιρό Η καρδιά σου πονάει, αλλά είσαι πολύ ντροπαλός για να το πεις Μέσα μας, και οι δύο ξέρουμε τι συμβαίνει Ξέρουμε το παιχνίδι και θα το παίξουμε Και αν με ρωτήσεις πώς νιώθω Μην μου πεις ότι είσαι πολύ τυφλός για να το δεις Δεν θα σε εγκαταλείψω ποτέ Δεν θα σε απογοητεύσω ποτέ Δεν θα τρέχω γύρω-γύρω και δεν θα σε εγκαταλείπω ποτέ Δεν θα σε κάνω ποτέ να κλάψεις Δεν θα πω ποτέ αντίο Δεν θα πω ποτέ ψέματα και δεν θα σε πληγώσω Δεν θα σε εγκαταλείψω ποτέ Δεν θα σε απογοητεύσω ποτέ Δεν θα τρέχω γύρω-γύρω και δεν θα σε εγκαταλείπω ποτέ Δεν θα σε κάνω ποτέ να κλάψεις Δεν θα πω ποτέ αντίο Δεν θα πω ποτέ ψέματα και δεν θα σε πληγώσω (Ω, θα σε εγκαταλείψω) (Ω, θα σε εγκαταλείψω) Δεν θα εγκαταλείψω ποτέ, δεν θα εγκαταλείψω ποτέ (Θα σε εγκαταλείψω) Δεν θα εγκαταλείψω ποτέ, δεν θα εγκαταλείψω ποτέ (Θα σε εγκαταλείψω) Γνωριζόμαστε εδώ και πολύ καιρό Η καρδιά σου πονάει, αλλά είσαι πολύ ντροπαλός για να το πεις Μέσα μας, και οι δύο ξέρουμε τι συμβαίνει Ξέρουμε το παιχνίδι και θα το παίξουμε Θέλω απλώς να σου πω πώς νιώθω Πρέπει να σε κάνω να καταλάβεις Δεν θα σε εγκαταλείψω ποτέ Δεν θα σε απογοητεύσω ποτέ Δεν θα τρέχω γύρω-γύρω και δεν θα σε εγκαταλείπω ποτέ Δεν θα σε κάνω ποτέ να κλάψεις Δεν θα πω ποτέ αντίο Δεν θα πω ποτέ ψέματα και δεν θα σε πληγώσω Δεν θα σε εγκαταλείψω ποτέ Δεν θα σε απογοητεύσω ποτέ Δεν θα τρέχω γύρω-γύρω και δεν θα σε εγκαταλείπω ποτέ Δεν θα σε κάνω ποτέ να κλάψεις Δεν θα πω ποτέ αντίο Δεν θα πω ποτέ ψέματα και δεν θα σε πληγώσω Δεν θα σε εγκαταλείψω ποτέ Δεν θα σε απογοητεύσω ποτέ Δεν θα τρέχω γύρω-γύρω και δεν θα σε εγκαταλείπω ποτέ Δεν θα σε κάνω ποτέ να κλάψεις Δεν θα πω ποτέ αντίο Δεν θα πω ποτέ ψέματα και δεν θα σε πληγώσω

ΑναρτήσειςRick Astley

Sqa17llπριν από 4 μήνες

Γιατί το «Never Gonna Give You Up» του Ρικ Άστλεϊ εξακολουθεί να είναι τόσο δημοφιλές ακόμα και δεκαετίες αργότερα;

Μια ματιά σε 4K ενός εμβληματικού ποπ τραγουδιού της δεκαετίας του ’80 Η επίσημη έκδοση σε 4K του τραγουδιού «Never Gonna Give You Up» του Rick Astley, επαναφέρει ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα ποπ βίντεο της δεκαετίας του 1980 σε μορφή υψηλής ευκρίνειας. Κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 1987 και έγινε η πιο χαρακτηριστική επιτυχία του Astley και ένα από τα πιο σημαντικά τραγούδια της mainstream dance-pop. Αυτή η ανανεωμένη έκδοση στο επίσημο κανάλι του Rick Astley, παρουσιάζει το πρωτότυπο μουσικό βίντεο με βελτιωμένη οπτική ευκρίνεια, διατηρώντας παράλληλα το στυλ, τη χορογραφία και την ερμηνεία της δεκαετίας του ’80. Το τραγούδι που βρίσκεται στο επίκεντρο Σύμφωνα με πηγές όπως η καταχώρηση του Never Gonna Give You Up στην Wikipedia, το τραγούδι είναι ένα ποπ τραγούδι που κυκλοφόρησε στις 27 Ιουλίου 1987 και ερμηνεύεται από τον Άγγλο τραγουδιστή Rick Astley. Γρήγορα έγινε η πιο διάσημη δουλειά του και παραμένει στενά συνδεδεμένη με το όνομά του. Μουσικά και στιχουργικά, όπως ακούγεται στο βίντεο: Βασίζεται σε μια φωτεινή, συνθετική ενορχήστρωση dance-pop. Ο Astley τραγουδά με μια αξιοσημείωτα βαθιά και πλούσια φωνή, η οποία έρχεται σε αντίθεση με την νεανική του εμφάνιση. Ο ρυθμός και η παραγωγή αντικατοπτρίζουν την mainstream ποπ της δεκαετίας του 1980, με έναν σταθερό ρυθμό που στοχεύει απευθείας στην πίστα χορού. Το ίδιο το βίντεο παρουσιάζει τον Astley να κάνει lip-sync και να χορεύει σε διάφορες απλές αστικές τοποθεσίες και εσωτερικούς χώρους, δίνοντας έμφαση στην ερμηνεία και την προσωπικότητα, παρά στην αφήγηση. Στίχοι: Μια υπόσχεση ακλόνητης αφοσίωσης Το σενάριο του βίντεο επικεντρώνεται σε έναν ομιλητή που κάνει μια σειρά από υποσχέσεις σε κάποιον που γνωρίζει «για πολύ καιρό». Οι βασικές ιδέες επαναλαμβάνονται σε όλη τη διάρκεια: Ακλόνητη αφοσίωση «Δεν θα σε εγκαταλείψω ποτέ / Δεν θα σε απογοητεύσω ποτέ» «Δεν θα τρέχω και δεν θα σε εγκαταλείπω» Συναισθηματική φροντίδα «Δεν θα σε κάνω ποτέ να κλάψεις» «Δεν θα πω ποτέ αντίο» «Δεν θα πω ποτέ ψέματα και δεν θα σε πληγώσω» Αμοιβαία αλλά μη εκφρασμένα συναισθήματα «Γνωριζόμαστε για πολύ καιρό / Η καρδιά σου πονάει, αλλά είσαι πολύ ντροπαλός για να το πεις» «Μέσα μας, και οι δύο ξέρουμε τι συμβαίνει / Ξέρουμε το παιχνίδι και θα το παίξουμε» Από τους στίχους μόνοι τους, το τραγούδι ακούγεται σαν μια υπόσχεση συνέπειας και συναισθηματικής αξιοπιστίας. Ο αφηγητής του Astley επιμένει ότι είναι πλήρως αφοσιωμένος («Η πλήρης αφοσίωση είναι αυτό που σκέφτομαι») και διαφορετικός από «κάθε άλλο τύπο». Rick Astley και η πιο χαρακτηριστική του επιτυχία Βιογραφικές πηγές, όπως η Wikipedia και οι τυπικές μουσικές βιογραφίες, περιγράφουν τον Rick Astley ως Άγγλο τραγουδιστή και συνθέτη, που γεννήθηκε στις 6 Φεβρουαρίου 1966 στο Warrington, Cheshire, Αγγλία. Όταν ήταν έφηβος, έπαιζε τύμπανα σε συγκροτήματα όπως οι Give Way και οι FBI, πριν ασχοληθεί επαγγελματικά με την ηχογράφηση. Το «Never Gonna Give You Up» έγινε η παγκόσμια επιτυχία που τον ανέδειξε και θεωρείται ευρέως ως το πιο χαρακτηριστικό του τραγούδι . Συχνά χρησιμοποιείται ως το αποκορύφωμα ή το τελευταίο τραγούδι στις ζωντανές του συναυλίες, αντανακλώντας το πόσο στενά συνδέεται το τραγούδι με την δημόσια προσωπικότητά του. Από ποπ επιτυχία σε διαδικτυακό φαινόμενο Στα τέλη της δεκαετίας του 2000, ο Astley και αυτό το συγκεκριμένο μουσικό βίντεο γνώρισαν μια μεγάλη αναγέννηση. Οι διαδικτυακές πηγές σημειώνουν ότι έγινε ένα διαδικτυακό φαινόμενο το 2007 με την άνοδο του «Rickrolling» —ένα meme στο οποίο οι αφελείς χρήστες εξαπατώνται ώστε να ανοίξουν έναν σύνδεσμο που αναπαράγει απροσδόκητα το βίντεο του «Never Gonna Give You Up». Βασικά σημεία σχετικά με αυτό το μεταγενέστερο κεφάλαιο: Το πρωτότυπο βίντεο του 1987 είναι ο πυρήνας της φάρσας του Rickrolling. Αυτό το meme παρουσίασε το τραγούδι σε μια νέα γενιά, πολύ πέρα από την αρχική του πορεία στα charts. Τα σχόλια σχετικά με την καριέρα του Astley συχνά αποδίδουν στο meme την αναζωογόνηση της δημοτικότητάς του στην ποπ κουλτούρα. Η έκδοση σε 4K στο επίσημο κανάλι του ταιριάζει φυσικά σε αυτή την πορεία: παρουσιάζει το οικείο βίντεο σε μια μορφή υψηλότερης ποιότητας, η οποία ταιριάζει τόσο στους νοσταλγούς θαυμαστές όσο και στους νεότερους θεατές που ανακάλυψαν το τραγούδι μέσω της διαδικτυακής κουλτούρας. Γιατί το βίντεο παραμένει δημοφιλές Αρκετά στοιχεία βοηθούν στην εξήγηση του γιατί αυτό το συγκεκριμένο τραγούδι και βίντεο συνεχίζουν να έχουν απήχηση: Άμεσα αναγνωρίσιμο ρεφρέν – Το ρεφρέν είναι συνοπτικό, επαναλαμβανόμενο και ρυθμικά ελκυστικό. Σαφές συναισθηματικό μήνυμα – Οι στίχοι προσφέρουν απλές διαβεβαιώσεις αφοσίωσης και αξιοπιστίας. Οπτική απλότητα – Η απλή σκηνοθεσία και η χορογραφία του βίντεο το καθιστούν εύκολο να το θυμάται κανείς και να το παρωδεί. Αντίθεση ήχου και εικόνας – Η απροσδόκητα βαθιά φωνή του Astley, σε συνδυασμό με τη νεανική του εμφάνιση, παραμένει εντυπωσιακή. Σε 4K, αυτές οι ιδιότητες είναι πιο έντονες αλλά δεν έχουν αλλάξει: η γοητεία προέρχεται από την ερμηνεία και τη δομή του τραγουδιού, και όχι από περίπλοκα οπτικά εφέ. Σύνοψη Το «Never Gonna Give You Up (Official Video) (4K Remaster)» του Rick Astley, παρουσιάζει μια αποκατάσταση υψηλής ευκρίνειας του βίντεο του 1987, που συνοδεύει το πιο γνωστό του τραγούδι. Οι στίχοι του τραγουδιού, όπως ακούγονται στο σενάριο, είναι μια απλή υπόσχεση ακλόνητης αφοσίωσης: να μην εγκαταλείπει, να μην απογοητεύει, να μην εγκαταλείπει ή να μην πληγώνει το άτομο στο οποίο απευθύνεται. Το βιογραφικό και το ιστορικό πλαίσιο δείχνουν ότι αυτό το τραγούδι έγινε η πιο χαρακτηριστική δουλειά του Astley, αποκτώντας αργότερα μια δεύτερη ζωή ως το επίκεντρο του meme Rickrolling, το οποίο το έφερε σε ένα νέο κοινό. Η έκδοση σε 4K δεν αλλάζει τον πυρήνα αυτού που το έκανε εμβληματικό—το αξιομνημόνευτο ρεφρέν, η συναισθηματική διαύγεια και η ξεχωριστή φωνητική ερμηνεία—αλλά τα διατηρεί για τους σημερινούς και μελλοντικούς θεατές σε μια πιο καθαρή, πιο σύγχρονη μορφή.

ΑναρτήσειςRick Astley

Sqa17llπριν από 4 μήνες

Κατάχρηση από διαχειριστές, Poppy Playtime και η επιστροφή του «μεγαλύτερου πιθήκου»: έτσι ήταν η ζωντανή μετάδοση του Αβραάμ Φλόρες.

Η επιστροφή του «μεγάλου πιθήκου» και μια νέα φάση από το Μοντερέι Σε αυτή τη ζωντανή μετάδοση, ο Αβραάμ Φλόρες ξεκινά χαιρετώντας τους «μικρούς πιθήκους» του και θέτει τον τόνο της ροής: μια οικεία συζήτηση, εσωτερικά αστεία και πολλή αλληλεπίδραση με το chat. Βασικά σημεία της έναρξης: Εξηγεί ότι δεν έκανε ζωντανή μετάδοση για μια εβδομάδα επειδή ήταν απασχολημένος με την ηχογράφηση ενός βίντεο με τον MrBeast και τη μετακόχισή του στο Μοντερέι. Διευκρινίζει με χιουμοριστικό τρόπο ότι δεν μπορεί να πει αν κέρδισε ή όχι το εκατομμύριο δολάρια από το βίντεο του MrBeast και ότι, σε περίπτωση που το κερδίσει, θα ήταν «για την κοινότητα». Σχολιάζει ότι έχει κάνει πολλές αποκλειστικές ζωντανές μεταδόσεις στο Twitch λόγω συμβολαίων, αλλά εξακολουθεί να είναι πολύ ενεργός στο YouTube. Επαναλαμβάνει αρκετές φορές ότι οι δωρεές και οι συνδρομές «δεν είναι απαραίτητες», εκφράζοντας ωστόσο την ευγνωμοσύνη του για την υποστήριξη του κοινού. Επίσης, δίνει μια σύντομη περίληψη της τρέχουσας φόρτου εργασίας του: Ανεβάζει καθημερινά βίντεο σε τρία κανάλια ταυτόχρονα: Κανάλι Free Fire. Κανάλι Fortnite. Κεντρικό κανάλι, όπου πλέον ανεβάζει κυρίως περιεχόμενο Roblox. Γι' αυτό αποφάσισε να επιστρέψει σε παλιές φωτογραφίες προφίλ, που συνδέονται περισσότερο με τις «ρίζες» του και την εποχή του Free Fire. Ακόμη, αφηγείται ένα περίεργο περιστατικό: ανέβασε ένα gameplay του Free Fire σε ένα «τυχαίο» κανάλι που είχε ξεχάσει, χωρίς να το ανακοινώσει, και αυτό το βίντεο έφτασε τις εκατοντάδες χιλιάδες προβολές και κέρδισε δεκάδες χιλιάδες συνδρομητές, αλλά τα σχόλια εμφανίζονταν με σφάλματα και δεν εμφανίζονταν σωστά. Αλλαγές στην εικόνα, διχασμένη κοινότητα και η ιστορία του «κουκλάκου» Ο Αβραάμ εκμεταλλεύεται την έναρξη για να μιλήσει για την «αύρα» που έχει η κοινότητά του και η εικόνα του: Λέει ότι του φτιάχνουν επεξεργασίες με αστείες φράσεις, στιγμές «κλοπής εγκεφαλικής δραστηριότητας» και ακόμη και με τη φωτογραφία προφίλ, και αυτό το αποκαλεί «αύρα». Εξηγεί ότι επέστρεψε σε μερικές παλιές φωτογραφίες προφίλ επειδή ταιριάζουν καλύτερα με την τρέχουσα φάση της ανάρτησης καθημερινών περιεχομένων σε διάφορα κανάλια. Επίσης, θίγει ένα θέμα που τον εκπλήσσει: αισθάνεται ότι υπάρχουν δύο διακριτές κοινότητες: Οι άνθρωποι που βλέπουν τα επεξεργασμένα βίντεο στο YouTube. Οι άνθρωποι που βλέπουν μόνο τις ζωντανές μεταδόσεις. Για να το επιβεβαιώσει, ρωτάει αν γνωρίζουν το όνομα ενός κουκλάκου που μοιάζει με το Dinodance. Πολλοί στο chat μπερδεύονται και το αποκαλούν έτσι, αλλά ένα άλλο μέρος του κοινού μαντεύει σωστά το όνομα, κάτι που ενθουσιάζει τον Αβραάμ, επειδή αποδεικνύει ότι υπάρχουν θαυμαστές που παρακολουθούν την ιστορία όλων των καναλιών του. MrBeast, Rubius, Ibai και η παρέα: το ταξίδι που του «άλλαξε τη ζωή» Ένα σημαντικό μέρος της ζωντανής μετάδοσης είναι η αφήγηση του ταξιδιού του για να ηχογραφήσει με τον MrBeast και να συναναστραφεί με δημιουργούς που θαυμάζει. Ο Αβραάμ σχολιάζει ότι: Ταξίδεψε με τον Betillo, δείχνει φωτογραφίες από το αεροδρόμιο και τις ημέρες των γυρισμάτων. Γνώρισε προσωπικά τους: Rubius. Ibai. Grefg (τον οποίο ήδη γνώριζε, αλλά τώρα συναναστράφηκαν μπροστά στην κάμερα). Quackity. Αμερικανούς streamers, συμπεριλαμβανομένου του Steak, με τον οποίο αισθάνεται ότι έχει πλέον μια πιο φιλική σχέση. Σχετικά με τον Rubius, συγκινείται ιδιαίτερα: Ομολογεί ότι ο Rubius ήταν μια σχεδόν πατρική φιγούρα για αυτόν, πιο παρών από τον ίδιο του τον πατέρα σε πολλές στιγμές της ζωής του, καθώς τον συνόδευε με βίντεο σε γεύματα και στην πορεία του να μάθει για τη δημιουργία περιεχομένου. Λυπάται που σκέφτεται ότι ίσως ο Rubius τον έβλεπε απλώς ως «έναν ακόμη θαυμαστή» που τον αγαπούσε πολύ εκείνη τη στιγμή, αλλά χωρίς να γνωρίζει το μέγεθος της επίδρασης που είχε σε αυτόν. Δείχνει ένα απόσπασμα χαμηλής ποιότητας όπου καταγράφει τους δύο μεγαλύτερους πηγές έμπνευσής του σε ένα λεωφορείο, και το περιγράφει ως μια από τις καλύτερες εμπειρίες της ζωής του. Σχέση με το κοινό, όρια και επαγγελματισμός Πέρα από τα παιχνίδια, ο Αβραάμ Φλόρες δείχνει διάφορα χαρακτηριστικά του τρόπου με τον οποίο διαχειρίζεται τη δημόσια εικόνα του και την κοινότητά του: Εκφράζει συνεχώς την ευγνωμοσύνη του για τις συνδρομές, τα bits και τα «tap tap taps» τόσο στο YouTube όσο και στο TikTok. Επαναλαμβάνει ότι η οικονομική υποστήριξη δεν είναι υποχρεωτική, χρησιμοποιώντας το αστείο ότι έχει ήδη «κερδίσει ένα εκατομμύριο δολάρια» με τον MrBeast, αν και διευκρινίζει ότι δεν μπορεί να επιβεβαιώσει τίποτα. Διατηρεί τον χαρακτήρα του «μεγάλου πιθήκου», αλλά παίρνει σοβαρά κάποιες αποφάσεις: Σχολιάζει ότι πουλάει εξατομικευμένα χαιρετισμούς από την ιστοσελίδα του και προτιμά αυτό από το να κάνει γρήγορους και χωρίς συναίσθημα χαιρετισμούς εν μέσω του χάους του chat. Αναγνωρίζει ότι η πλειονότητα του κοινού του είναι παιδιά και, για αυτό, προσπαθεί να μην ακούγεται εκμεταλλευτικός όταν μιλάει για χρήματα ή προϊόντα. Επίσης, δείχνει την πιο ανθρώπινη πλευρά του: Δείχνει ότι είναι ευάλωτος όταν μιλάει για τη συναισθηματική του σχέση με τον Rubius. Αφηγείται αστεία για τον απουσιάζοντα πατέρα του, αλλά το κάνει με αυτοκριτική, συνδυάζοντας στοργή και πόνο. Φαίνεται ότι εκτιμά πολύ τη φιλία του με κοντινούς δημιουργούς όπως ο Betillo, ο Holman και ο Mono Oaxaco, τους οποίους αναφέρει συχνά. Τελική περίληψη Αυτή η ζωντανή μετάδοση του Αβραάμ Φλόρες, στο κανάλι του ElAbrahaham , συνδυάζει διάφορα στοιχεία που ορίζουν καλά την τρέχουσα φάση του: Η επιστροφή του «μεγάλου πιθήκου» μετά από μια εβδομάδα απουσίας, τώρα εγκατεστημένος στο Μοντερέι και παράγοντας καθημερινά βίντεο σε τρία διαφορετικά κανάλια. Μια ενθουσιώδης αφήγηση του ταξιδιού του με τον MrBeast και της συνάντησης με είδωλα όπως ο Rubius, ο Ibai, ο Grefg και ο Quackity, την οποία περιγράφει ως μια από τις καλύτερες εμπειρίες της ζωής του. Πολλά περιεχόμενα γύρω από το Admin Abuse και το Roba un Brainrot , προετοιμάζοντας την άφιξη νέων θεϊκών συνδυασμών και σχολιάζοντας την εσωτερική οικονομία του παιχνιδιού με τον Mono Oaxaco. Μια διασκεδαστική παρέκκλιση προς το 99 Noches , όπου ο διαχειριστής τους δίνει σπασμένα εργαλεία και παρουσιάζουν ένα νέο πλάσμα τύπου γάτας σε μια πυραμίδα σε στυλ Chichén Itzá. Η υπόσχεση να παίξει το νέο Poppy Playtime , με παράπονα ότι δεν κυκλοφόρησε σε κονσόλα. Όλα αυτά τυλιγμένα στο χαρακτηριστικό στυλ του Αβραάμ: γρήγορα αστεία, αυτοσαρκασμός, εσωτερικές αναφορές για τους «μικρούς πιθήκους» του και ένα μείγμα επαγγελματισμού (συμβόλαια, πολλαπλά κανάλια, πληρωμένοι χαιρετισμοί) με οικειότητα προς μια κοινότητα που τον ακολουθεί τόσο στις ζωντανές μεταδόσεις όσο και στα επεξεργασμένα βίντεο.

ΑναρτήσειςAbraham Flores

Sqa17llπριν από 4 μήνες

Ανακατασκευάζοντας την κατεστραμμένη Bugatti Chiron Pur Sport: Από την αποσυναρμολογημένη κατάσταση μέχρι την πρώτη εκκίνηση.

Επανασύνδεση μιας Chiron Pur Sport που έχει υποστεί ζημιά Ο Matthew Armstrong συνεχίζει την φιλόδοξη προσπάθειά του να ανακατασκευάσει μια κατεστραμμένη Bugatti Chiron Pur Sport, ένα έργο που ξεκίνησε μετά το ατύχημα του αυτοκινήτου, όταν ο ιδιοκτήτης του, ο Alex, του ζήτησε να αναλάβει την επισκευή. Το αυτοκίνητο έφτασε ουσιαστικά σε δύο κομμάτια: Το μπροστινό μισό της Chiron Το πίσω μισό που περιέχει τον κινητήρα W16 και το κιβώτιο ταχυτήτων Η Bugatti αρνήθηκε να πουλήσει στον Armstrong ανταλλακτικά, εκφράζοντας ανησυχίες για την ασφάλεια και επιμένοντας ότι τέτοιες επισκευές δεν μπορούν να γίνουν αξιόπιστα σε ένα κανονικό συνεργείο. Παρόλα αυτά, σε ένα προηγούμενο επεισόδιο, αποσυναρμολόγησε το πίσω υποπλαίσιο και το σύστημα μετάδοσης κίνησης από το μπροστινό μέρος, και σε αυτό το βίντεο επικεντρώνεται στην επανασχεδίαση μιας κρίσιμης, σπασμένης βάσης κινητήρα/κιβωτίου ταχυτήτων, επανασυνδέοντας και τα δύο μισά του αυτοκινήτου και προσπαθώντας να το θέσει σε λειτουργία για πρώτη φορά. Επισκευή της Κρίσιμης Βάσης Κινητήρα και Κιβωτίου Ταχυτήτων Η κύρια τεχνική πρόκληση είναι μια σπασμένη, χυτή αλουμινένια βάση κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων, η οποία επίσης στερεώνει τρεις αισθητήρες θέσης στροφάλου. Ο Armstrong και η ομάδα του εξετάζουν δύο επιλογές: Κατασκευή μιας νέας βάσης με μηχανική κατεργασία CNC από ένα συμπαγές μπλοκ αλουμινίου Πλεονεκτήματα: κατασκευή από ένα ενιαίο κομμάτι, δυνητικά ισχυρότερη από την εργοστασιακή χύτευση. Μειονεκτήματα: απαιτείται ακραία ακρίβεια. Οποιοδήποτε διαστασιακό σφάλμα στις θέσεις των αισθητήρων στροφάλου θα μπορούσε να προκαλέσει ασταθή λειτουργία, αδυναμία εκκίνησης, λανθασμένο έλεγχο υπερπλήρωσης ή επίμονες δυσλειτουργίες του κινητήρα. Θα ήταν επίσης πολύ ακριβό. Επισκευή της αρχικής χυτής βάσης Πλεονεκτήματα: διατηρεί την ακριβή εργοστασιακή γεωμετρία για τους αισθητήρες στροφάλου. Σημαντικά φθηνότερη. Εάν η συγκόλληση είναι καλή, θα πρέπει να είναι εξίσου ισχυρή ή και ισχυρότερη από την αρχική. Μειονεκτήματα: αβεβαιότητα σχετικά με το αν η χύτευση μπορεί πραγματικά να συγκολληθεί και να αποκατασταθεί με ασφάλεια. Ο Armstrong μεταφέρει τη φθαρμένη βάση στον Bob, έναν μηχανικό και συγκολλητή. Αφού ελέγξει τις προδιαγραφές του κράματος, ο Bob επιβεβαιώνει ότι είναι συγκολλήσιμο αλουμίνιο, και όχι ένα προβληματικό κράμα με υψηλή περιεκτικότητα σε μαγνήσιο. Η διαδικασία του περιλαμβάνει: Καθαρισμό και προετοιμασία των σπασμένων περιοχών Στερέωση των κομματιών σε μια μηχανή φρεζαρίσματος για να διασφαλιστεί η σωστή ευθυγράμμιση πριν και μετά τη συγκόλληση Προθέρμανση του συγκροτήματος σε έναν φούρνο, ώστε όλα τα μέταλλα να φτάσουν σε ομοιόμορφη θερμοκρασία Συγκόλληση TIG με κατάλληλες ράβδους πλήρωσης (4043 και/ή 4047), επιλεγμένες για τις ιδιότητες πρόσφυσης και ροής Ο Bob αναφέρει ότι οι συγκολλήσεις θα είναι ισχυρότερες από το αρχικό χυτό υλικό. Για να ενισχύσει περαιτέρω το εξάρτημα, κατασκευάζει επιπλέον τμήματα με αυλακώσεις, τα οποία προσθέτει. Σύνοψη Σε αυτό το στάδιο της ανακατασκευής της Bugatti Chiron Pur Sport, ο Matthew Armstrong: Επιλέγει να επισκευάσει, αντί να αναδημιουργήσει, μια κρίσιμη χυτή αλουμινένια βάση κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων, βασιζόμενος στην ακριβή συγκόλληση και την πρόσθετη ενίσχυση. Ανακατασκευάζει και επανατοποθετεί τον κινητήρα W16 και το κιβώτιο ταχυτήτων, επανασυνδέοντας πολύπλοκα καλώδια, σωλήνες υγρών και αισθητήρες στροφάλου χωρίς επίσημα εργοστασιακά δεδομένα. Επανασυνδέει με επιτυχία τα μπροστινά και πίσω μισά του πλαισίου από ανθρακονήματα, χρησιμοποιώντας τιτανένιες βίδες, ξεπερνώντας το πρόβλημα μιας σπασμένης βίδας και αντικαθιστώντας την με μια τιτανένια βίδα από την μεταπώληση. Αδειάζει το υδραυλικό σύστημα φρένων, επανατοποθετεί βασικά ηλεκτρονικά και το πεντάλ του γκαζιού και τοποθετεί μια προσαρμοσμένη εξάτμιση Valvetronic, αφαιρώντας παράλληλα τους δευτερεύοντες καταλυτικούς μετατροπείς. Τοποθετεί μια ακριβή εργοστασιακή μπαταρία λιθίου και πραγματοποιεί μια πρώτη εκκίνηση, επιβεβαιώνοντας ότι ο κινητήρας λειτουργεί, το κιβώτιο ταχυτήτων επιλέγει ταχύτητα και η νέα εξάτμιση είναι πιο δυνατή, αλλά όχι δραματικά διαφορετική. Το επεισόδιο τεκμηριώνει τόσο την εφευρετικότητα όσο και τις συμβιβαστικές λύσεις που είναι απαραίτητες για την ανακατασκευή ενός υπεραυτοκινήτου χωρίς την υποστήριξη του κατασκευαστή, αφήνοντας την επόμενη μεγάλη ερώτηση αναπάντητη: εάν το σύστημα ψύξης και οι εσωτερικές φλάντζες έχουν επιβιώσει αρκετά ώστε να επιτρέψουν στην Chiron να λειτουργεί σε θερμοκρασία και να οδηγηθεί με δύναμη.

ΑναρτήσειςMatthew Armstrong

Sqa17llπριν από 4 μήνες

Κατάχρηση από διαχειριστές, εγκεφαλική νέκρωση και γάτες στην πυραμίδα: Η χαοτική ζωντανή μετάδοση του Αβραάμ Φλόρες.

Επιστροφή του «μεγάλου πιθήκου» και μετακόμιση στο Μοντερέι Ο Αβραάμ Φλόρες, γνωστός ως ElAbrahaham ή ο «μεγάλος πίθηκος», ξεκινά τη ζωντανή μετάδοση εξηγώντας ότι δεν έκανε streaming για μια εβδομάδα επειδή ήταν απασχολημένος με την ηχογράφηση ενός βίντεο με τον MrBeast και την προετοιμασία για τη μετακόμισή του στο Μοντερέι. Μεταξύ συγγνώμης και αστείων με τους «μικρούς πιθήκους και τις μικρές πιθήκους» του, σχολιάζει ότι: Έχει ήδη εγκατασταθεί στο Μοντερέι, προσαρμόζεται ακόμα στο κλίμα και κάνει αστεία για το ότι είναι «μυξούχος». Έκανε streaming για κάποιο διάστημα σχεδόν αποκλειστικά στο Twitch λόγω συμφωνίας, αλλά τώρα επιστρέφει στο YouTube και χαιρετά ξανά την κοινότητα και των δύο πλατφορμών. Διευκρινίζει, μισοαστεία, ότι αν είχε πραγματικά κερδίσει ένα εκατομμύριο δολάρια με τον MrBeast, ίσως να μην ήταν εκεί, αλλά αφήνει μια αίσθηση μυστηρίου: «Μπορεί να το κέρδισα, μπορεί να μην το κέρδισα, δεν θα σας αποκαλύψω». Προσθέτει ότι, αν το κερδίσει, αυτά τα χρήματα θα είναι «για την κοινότητα». Ο τόνος είναι ο τυπικός του Αβραάμ: πολύ γρήγορος, πολύ κοντά στο chat, ευχαριστώντας για τις συνδρομές και τις δωρεές, αλλά επιμένοντας ότι «δεν είναι απαραίτητο», ενώ παίζει με την προσδοκία του βίντεο με τον MrBeast. Τρία κανάλια την ημέρα, νέες φωτογραφίες προφίλ και η έκρηξη του Free Fire Ο Αβραάμ εκμεταλλεύεται την ευκαιρία για να εξηγήσει τις αλλαγές στο περιβάλλον περιεχομένου του. Επισημαίνει ότι επέστρεψε στις παλιές του φωτογραφίες προφίλ επειδή «επιστρέφει στις ρίζες του» και επειδή τώρα έχει μια πολύ συγκεκριμένη ρουτίνα: Ανεβάζει βίντεο καθημερινά σε τρία κανάλια ταυτόχρονα: Ένα κανάλι αφιερωμένο στο Free Fire . Ένα κανάλι αφιερωμένο στο Fortnite . Το κύριο κανάλι του, όπου ανεβάζει κυρίως Roblox και κάνει ζωντανές μεταδόσεις. Λέει ότι δοκίμασε να ανεβάσει ένα gameplay του Free Fire σε ένα «τυχαίο» κανάλι που είχε αποθηκευμένο. Χωρίς να το ανακοινώσει πουθενά, το βίντεο: Έφτασε περίπου τις μισές εκατομμύρια προβολές. Έκανε το κανάλι να αποκτήσει περίπου 20.000 συνδρομητές. Έχει χιλιάδες likes, αλλά το σύστημα δεν επιτρέπει σχόλια, κάτι που αυτός το ερμηνεύει ως ένα πιθανό σφάλμα στο YouTube. Αυτό το πείραμα ενισχύει την ιδέα του ότι το κοινό του ανταποκρίνεται ακόμη και χωρίς άμεση προώθηση. Το αφηγείται γελάει με τη δική του τύχη και παίζει με την ιδέα ότι το «YouTube έχει σφάλματα» επειδή δεν μπορούν να αφήσουν σχόλια σε αυτό το βίντεο. Από το TikTok brainrot στον MrBeast: καλεσμένοι, Rubius και Ibai Ένα κεντρικό μέρος της ζωντανής μετάδοσης είναι η αφήγηση του ταξιδιού του για να ηχογραφήσει με τον MrBeast και να συναναστραφεί με άλλους γίγαντες δημιουργούς. Χωρίς να αποκαλύψει συγκεκριμένες λεπτομέρειες από το βίντεο του MrBeast, ο Αβραάμ μοιράζεται τις αισθήσεις και τις προσωπικές του ιστορίες: Λέει ανοιχτά ότι γνώρισε τον Rubius , τον οποίο αποκαλεί το απόλυτο είδωλό του και ένα είδος πατρικής φιγούρας στην δημιουργική του πλευρά: Υποστηρίζει ότι ο Rubius έχει «πάει σε περισσότερα γεύματα» μαζί του από τον ίδιο του τον πατέρα, επειδή τον συνόδευε για χρόνια στα βίντεό του. Ομολογεί ότι έμεινε άβολα επειδή δεν του είπε όλα όσα ήθελε, νιώθοντας ότι ίσως ο Rubius τον θεωρεί απλώς έναν θαυμαστή. Επισημαίνει ότι το γεγονός ότι γνωρίζει τον Rubius και συμμετέχει σε ένα έργο του MrBeast έχει μεγάλη συναισθηματική βαρύτητα για αυτόν. Στο Roblox, βυθίζεται πρώτα στο Roba un Brainrot μαζί με τον Mono Oaxaco, σχολιάζοντας την εσωτερική οικονομία του παιχνιδιού, τη σπανιότητα των brainrots όπως το Hless Horman και τις νέες μηχανικές συγχώνευσης και συναλλαγών. Στη συνέχεια, μεταβαίνει στο admin abuse του 99 Noches, όπου ανακαλύπτει ειδικό περιεχόμενο με κινηματογραφική σκηνή, ναό τύπου Chichén Itzá και ένα θηρίο, όλα τυλιγμένα σε εργαλεία διαχειριστή, όπως τσεκούρια που σκοτώνουν με ένα χτύπημα. Μεταξύ των τεχνικών ρυθμίσεων, των αστείων με το chat, των παράλογων ονομάτων για τους NPCs και των αναφορών στην «αύρα» του, ο Αβραάμ δείχνει το στυλ που τον χαρακτηρίζει: γρήγορο χιούμορ, πολλή αλληλεπίδραση με την κοινότητα και ένα σταθερό μείγμα νοσταλγίας για τα παιχνίδια και αυτοσαρκασμού. Το στυλ του Αβραάμ Φλόρες: κοινότητα, νοσταλγία και αυτοσαρκασμός Καθ' όλη τη διάρκεια της ζωντανής μετάδοσης, είναι εύκολο να αναγνωρίσει κανείς το στυλ του Αβραάμ Φλόρες, το οποίο τον έχει καταστήσει μια εξέχουσα προσωπικότητα στο ισπανικό streaming: Γλώσσα και χαρακτήρες : αναφέρεται στον εαυτό του ως «μεγάλο πίθηκο» και στο κοινό του ως «μικρούς πιθήκους και μικρές πιθήκους», επαναλαμβάνοντας φράσεις και λογοπαίγνια που η κοινότητα ήδη αναγνωρίζει. Συνεχής οικειότητα : διαβάζει φωνητικά μηνύματα που του στέλνουν από το PlayStation, αντιδρά σε επεξεργασίες, σε τυχαίες εικόνες που του στέλνει ο κόσμος (όπως σκίουροι/καπιμπάρες και σκύλοι) και γελάει με τα εσωτερικά αστεία. Αυτοπαρωδία : Συγκρίνει τον εαυτό του δυσμενώς με δημιουργούς που θεωρεί πιο όμορφους, όπως ο Marlon. Αστειεύεται ότι ο πατέρας του ήταν λιγότερο παρών από τον Rubius στη ψηφιακή του ζωή. Γελάει με το δικό του «περουβιανό διαδίκτυο» όταν υπάρχει καθυστέρηση. Υψηλός, αλλά ελεγχόμενος ρυθμός : αν και μιλάει για τρία κανάλια την ημέρα και πολλές συνεργασίες, υπερασπίζεται επίσης τον εαυτό του απέναντι σε όσους του επιπλήττουν ότι «δεν κάνει τόσο συχνά ζωντανές μεταδόσεις», υπενθυμίζοντας ότι παράγει καθημερινά περιεχόμενο σε διάφορες πλατφόρμες. Η μετακόμισή του στο Μοντερέι, η συναισθηματική βαρύτητα της γνωριμίας με τον Rubius και της συμμετοχής σε ένα έργο του MrBeast, η διαχείριση τεράστιων κοινοτήτων στο Roblox και το TikTok και η σχέση του με συναδέλφους όπως ο Mono Oaxaco συνυφαίνονται σε μια ενιαία ζωντανή μετάδοση όπου ο Αβραάμ διατηρεί την ενέργεια, τη νοσταλγία για τα παιχνίδια και τον αυτοσαρκασμό ως άξονες της αφήγησής του. Τελικό συμπέρασμα Σε αυτή τη ζωντανή μετάδοση, ο Αβραάμ Φλόρες συνδυάζει προσωπική ανακοίνωση και εξυπηρέτηση των θαυμαστών: επιστρέφει μετά από μια εβδομάδα που ήταν απασχολημένος με τη μετακόμισή του στο Μοντερέι και ένα σημαντικό ταξίδι για να ηχογραφήσει με τον MrBeast και να γνωρίσει τον Rubius, τον Ibai, τον Grefg και τον Quackity. Εξηγεί τον νέο του ρυθμό με τρία βίντεο την ημέρα σε διαφορετικά κανάλια (Free Fire, Fortnite και Roblox), επιδεικνύει την απροσδόκητη επιτυχία ενός βίντεο του Free Fire και αναλογίζεται τη συναισθηματική βαρύτητα που έχουν τα είδωλά του στη ζωή του. Στο Roblox, βυθίζεται πρώτα στο Roba un Brainrot μαζί με τον Mono Oaxaco, σχολιάζοντας την εσωτερική οικονομία του παιχνιδιού, τη σπανιότητα των brainrots όπως το Hless Horman και τις νέες μηχανικές συγχώνευσης και συναλλαγών. Στη συνέχεια, μεταβαίνει στο admin abuse του 99 Noches, όπου ανακαλύπτει ειδικό περιεχόμενο με κινηματογραφική σκηνή, ναό τύπου Chichén Itzá και ένα θηρίο, όλα τυλιγμένα σε εργαλεία διαχειριστή, όπως τσεκούρια που σκοτώνουν με ένα χτύπημα. Μεταξύ των τεχνικών ρυθμίσεων, των αστείων με το chat, των παράλογων ονομάτων για τους NPCs και των αναφορών στην «αύρα» του, ο Αβραάμ δείχνει το στυλ που τον χαρακτηρίζει: γρήγορο χιούμορ, πολλή αλληλεπίδραση με την κοινότητα και ένα σταθερό μείγμα νοσταλγίας για τα παιχνίδια και αυτοσαρκασμού.

ΑναρτήσειςAbraham Flores

Sqa17llπριν από 4 μήνες

Πώς ένα ψεύτικο υποκατάστημα κατάφερε να αποκτήσει τον έλεγχο του δικτύου: Μια ματιά στην επίθεση SD-WAN της UAT-8616.

SD-WAN με απλά λόγια: Γιατί αυτή η επίθεση έχει σημασία Στο βίντεο, ο Ed Woodruff από το Low Level TV εξηγεί τι θεωρεί ως την πιο εξελιγμένη επίθεση που έχει καλύψει: μια πραγματική παραβίαση των συστημάτων Cisco SD-WAN από την ομάδα απειλών UAT-8616, γνωστή και ως Salt Typhoon. Για να θέσει το πλαίσιο, αρχικά εξηγεί το SD-WAN σε γενικές γραμμές: Παλαιό μοντέλο: Εταιρείες με πολλά υποκαταστήματα βασίζονταν ιστορικά σε ιδιωτικές μισθωμένες γραμμές (T1/T3) και αργότερα σε MPLS (Multi-Protocol Label Switching) για να συνδέσουν το υποκατάστημα Α με το υποκατάστημα Β μέσω ιδιωτικών, μη κρυπτογραφημένων δικτύων. Αναβάθμιση SD-WAN: Τα λογισμικά καθοριζόμενα ευρυζωνικά δίκτυα (Software-Defined Wide Area Networks) επιτρέπουν στα υποκαταστήματα να επικοινωνούν μέσω οποιασδήποτε υποδομής (διαδίκτυο, ιδιωτικές συνδέσεις κ.λπ.), ενώ καθορίζουν κεντρικά τον τρόπο δρομολόγησης της κίνησης. Είναι πιο ευέλικτο και μπορεί να χρησιμοποιήσει κρυπτογράφηση και δρομολόγηση βάσει πολιτικών. Επειδή το SD-WAN βρίσκεται συχνά στην άκρη της κρίσιμης υποδομής – όπως οι εταιρείες ύδρευσης και ηλεκτρικής ενέργειας – η ασφάλεια των ελεγκτών και των επιπέδων διαχείρισής του είναι ζωτικής σημασίας. Αυτό ακριβώς στόχευσε η UAT-8616. Ποιος είναι ο UAT-8616 / Salt Typhoon; Ο Ed βασίζει την ιστορία σε δημόσιες αναφορές από την Cisco Talos σχετικά με μια κινεζική ομάδα απειλών: Η UAT-8616 , γνωστή και ως Salt Typhoon , έχει παρατηρηθεί να εκμεταλλεύεται ευπάθειες μηδενικής ημέρας σε συσκευές δικτύου και στην άκρη του δικτύου. Οι στόχοι τους περιλαμβάνουν κρίσιμους τομείς υποδομής στις ΗΠΑ και παγκοσμίως, ειδικά περιβάλλοντα λειτουργικής τεχνολογίας (OT) , όπως: Εταιρείες ύδρευσης Εταιρείες ηλεκτρικής ενέργειας Άλλα βιομηχανικά δίκτυα και δίκτυα υποδομής Σε αυτή την εκστρατεία, εκμεταλλεύτηκαν αδυναμίες στα συστήματα Cisco Catalyst SD-WAN για να αποκτήσουν βαθιά και διαρκή πρόσβαση στα εταιρικά δίκτυα. Βήμα 1: Δημιουργία ψεύτικου υποκαταστήματος μέσω SD-WAN Peering Οι ελεγκτές SD-WAN διαχειρίζονται πολλά υποκαταστήματα. Όταν προστίθεται ένα νέο υποκατάστημα , πρέπει να συνδεθεί με τον ελεγκτή και να αποδείξει ότι ανήκει στον οργανισμό. Συνήθως, αυτό γίνεται μέσω: Ανταλλαγής δημόσιων/ιδιωτικών κλειδιών ή Προκαθορισμένων συμμετρικών κλειδιών Η ιδέα είναι ότι ένα νέο υποκατάστημα λέει: «Είμαι μέρος της εταιρείας, δείτε την απόδειξη», και ο ελεγκτής το αποδέχεται στο επίπεδο διαχείρισης/ελέγχου. Σύμφωνα με την αναφορά της Cisco Talos που αναφέρει ο Ed: Η UAT-8616 εκμεταλλεύτηκε μια ευπάθεια στον μηχανισμό SD-WAN peering . Οι λεπτομέρειες δεν είναι δημόσιες – δεν υπάρχει απόδειξη της λειτουργίας της, και η ακριβής κρυπτογραφική ή πρωτοκολλική ευπάθεια δεν είναι γνωστή. Αυτό που είναι γνωστό από την αναφορά της Talos, όπως περιγράφεται στο βίντεο: Οι επιτιθέμενοι κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα ψεύτικο υποκατάστημα στο δίκτυο SD-WAN. Αυτός ο ψεύτικος κόμβος εμφανιζόταν σαν οποιοδήποτε άλλο νόμιμο υποκατάστημα στον χάρτη του δικτύου. Από εκεί, μπορούσαν: Να διαφημίσουν διαδρομές IP Να εισάγουν και να λαμβάνουν κίνηση δικτύου Να συνδεθούν στο επίπεδο διαχείρισης/ελέγχου με περιορισμένα δικαιώματα Έτσι, η πρώτη επιτυχία για τους επιτιθέμενους ήταν να γίνουν αθόρυβα απλώς ένα ακόμη υποκατάστημα – με αρκετή πρόσβαση για να φτάσουν στους ελεγκτές, αλλά όχι ακόμη με δικαιώματα διαχειριστή. Βήμα 2: Υποβάθμιση υλικολογισμικού για την αναζωογόνηση μιας παλιάς ευπάθειας CVE Μόλις βρέθηκαν μέσα στο δίκτυο SD-WAN ως συμμετέχοντες με περιορισμένα δικαιώματα, η UAT-8616 προχώρησε στην αύξηση των δικαιωμάτων. Ο Ed επισημαίνει ένα ιδιαίτερα έξυπνο μέρος: εκτέλεσαν μια επίθεση υποβάθμισης υλικολογισμικού . Γιατί υποβάθμιση; Το λογισμικό είναι (θεωρητικά) πιο ασφαλές με την πάροδο του χρόνου , καθώς εντοπίζονται και διορθώνονται ευπάθειες. Το παλαιότερο υλικολογισμικό περιέχει συχνά γνωστές, τεκμηριωμένες ευπάθειες – όπως οι CVE από προηγούμενα χρόνια. Σε αυτή την περίπτωση, ο Ed αναφέρεται σε: CVE-2022-20755 – μια ευπάθεια στο CLI (διεπαφή γραμμής εντολών) του λογισμικού Cisco SD-WAN. Προσβάσιμο μόνο σε έναν αυθεντικοποιημένο τοπικό χρήστη . Επιτρέπει την αύξηση των δικαιωμάτων σε διαχειριστή . Από την ιστορία όπως την αφηγείται: Οι επιτιθέμενοι, έχοντας περιορισμένα δικαιώματα, δημιούργησαν ένα ψεύτικο υποκατάστημα. Υποβάθμισαν το υλικολογισμικό για να εκμεταλλευτούν την ευπάθεια CVE-2022-20755. Αύξησαν τα δικαιώματά τους σε διαχειριστή μέσω της ευπάθειας CLI. Βήμα 3: Path Traversal στο Vshell για την αποκάλυψη ενός μυστικού IPC και την εκτέλεση εντολών ως root Με τα αυξημένα δικαιώματα, οι επιτιθέμενοι χρησιμοποίησαν μια ευπάθεια path traversal στο Vshell για να αποκτήσουν πρόσβαση σε ένα μυστικό IPC (Inter-Process Communication). Αυτό τους επέτρεψε να εκτελέσουν εντολές ως root, αποκτώντας πλήρη έλεγχο των ελεγκτών SD-WAN. Τελικό Συνοπτικό Σε αυτό το επεισόδιο του Low Level TV, ο Ed Woodruff αναλύει μια εξελιγμένη πραγματική επίθεση στα συστήματα Cisco SD-WAN από την ομάδα απειλών UAT-8616 (Salt Typhoon). Η εκστρατεία συνδύασε: Μια ευπάθεια peering/αυθεντικοποίησης που επέτρεψε στους επιτιθέμενους να δημιουργήσουν ένα ψεύτικο υποκατάστημα στο δίκτυο SD-WAN μιας εταιρείας. Μια υποβάθμιση υλικολογισμικού για να αναζωογονήσουν την CVE-2022-20755 , μια γνωστή ευπάθεια αύξησης δικαιωμάτων CLI. Μια ευπάθεια path traversal στο Vshell για να αποκαλύψουν ένα μυστικό IPC και τελικά να εκτελέσουν εντολές ως root . Το αποτέλεσμα: μια αρχική πρόσβαση με περιορισμένα δικαιώματα ως ψεύτικο υποκατάστημα μετατράπηκε σε πλήρη έλεγχο των ελεγκτών SD-WAN, με πιθανές επιπτώσεις σε κάθε υποκατάστημα του στοχευμένου οργανισμού. Τα βασικά συμπεράσματα του Ed είναι να διατηρείται το υλικολογισμικό SD-WAN ενημερωμένο, να παρακολουθούνται για απροσδόκητους ομότιμους και ψεύτικα υποκαταστήματα και να αναγνωρίζεται ότι, ενώ οι ασφαλέστερες γλώσσες όπως η Rust βοηθούν στην ασφάλεια της μνήμης, δεν επιλύουν αυτόματα κρυπτογραφικά ή σχεδιαστικά σφάλματα σε επίπεδο λογικής. Η αλυσίδα επιθέσεων που περιγράφει δείχνει πώς τα διαδοχικά τρωτά σημεία – peering, δυνατότητα υποβάθμισης και σφάλματα CLI – μπορούν να συνδυαστούν σε μία από τις πιο εξελιγμένες πρακτικές επιθέσεις που έχουν δει ποτέ σε υποδομές ευρυζωνικών δικτύων.

ΑναρτήσειςEd Woodruff

Sqa17llπριν από 4 μήνες

Ενημερώσεις για την πίστα Nürburgring Nordschleife του 2026 με τον Misha Charoudin.

Νέα σεζόν, νέες λεπτομέρειες: 2026 στην πίστα Nürburgring Ο Misha Charoudin, δημιουργός αυτοκινήτων και έμπειρος οδηγός της Nordschleife, χρησιμοποιεί τον πρώτο του γύρο το 2026 για να παρουσιάσει τις τελευταίες αλλαγές στην πίστα Nürburgring. Κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων με την Stay Side Supercars (η οποία συχνά συγκεντρώνει πλάνα από την Nordschleife, συμπεριλαμβανομένων και των πλάνων του Misha), εστιάζει σε μικρές αλλά σημαντικές βελτιώσεις που έχουν σημασία για τους οδηγούς που κάνουν γύρους για διασκέδαση, τους επιβάτες ταξί και τους επαγγελματίες οδηγούς. Ο γύρος ξεκινά λίγο πριν από το επίσημο άνοιγμα της πίστας στις αρχές Μαρτίου 2026, με τον Misha να τονίζει ότι, σε αντίθεση με ορισμένα προηγούμενα χρόνια, υπάρχουν λίγες σημαντικές ανακατασκευές του οδοστρώματος. Οι περισσότερες αλλαγές αφορούν τα προστατευτικά, τις ζώνες ασφαλείας, τις θέσεις ασφαλείας και τις εγκαταστάσεις, και όχι μεγάλες αλλαγές στη διαμόρφωση της πίστας. Υποδομές για ηλεκτρικά οχήματα και αλλαγές στις άδειες ταξί στο χώρο στάθμευσης TF Μία από τις πρώτες ορατές αλλαγές εμφανίζεται πριν καν φτάσετε στην πίστα: στον χώρο στάθμευσης της περιοχής Touristenfahrten (TF). Νέοι ταχυφορτιστές Hyundai Έχουν εγκατασταθεί αρκετοί νέοι ταχυφορτιστές της Hyundai στον κύριο χώρο στάθμευσης. Ο Misha αναμένει ότι τουλάχιστον δύο από αυτούς θα είναι μόνιμα αφιερωμένοι στο πρόγραμμα ταξί της Hyundai στην Nürburgring (Hyundai / Genesis N Taxi), αλλά οι υπόλοιποι θα είναι διαθέσιμοι για χρήση από το κοινό. Σημειώνει ότι αυτή είναι η κατηγορία λεπτομερειών που οι δημιουργοί προσομοιωτών (όπως η ομάδα της Assetto Corsa, Kunos) θα ήθελαν να ενσωματώσουν για να προσθέσουν ρεαλισμό. Αλλαγές στις άδειες ταξί Ο Misha επισημαίνει ότι το 2026 είναι η τελευταία χρονιά για την τρέχουσα γενιά κατόχων άδειας ταξί της Nürburgring: Οι υπάρχοντες κάτοχοι άδειας περιλαμβάνουν: GetSpeed RingTaxi N Taxi / Hyundai & Genesis Μετά το 2026, θα υπάρξει μια ανοιχτή διαδικασία υποβολής προσφορών για μια περίοδο τριών ετών, επιτρέποντας σε άλλες εταιρείες να ανταγωνιστούν για τις θέσεις ταξί. Αυτό δεν επηρεάζει τη διαμόρφωση της πίστας, αλλά αποτελεί μια σημαντική λειτουργική αλλαγή για όσους είναι συνηθισμένοι σε συγκεκριμένους παρόχους ταξί. T13: Ανακατασκευασμένος χώρος για δοκιμές και καύσιμα στην πίστα Η T13, κοντά στο τέλος του γύρου, έχει υποστεί μία από τις πιο σημαντικές αναβαθμίσεις υποδομών. Ανακατασκευασμένος χώρος για δοκιμές Η περιοχή T13 έχει αναδιαμορφωθεί και ανακατασκευαστεί πλήρως , με έμφαση στις δοκιμές που πραγματοποιούν οι κατασκευαστές. Ιστορικά, η T13 πήρε το όνομά της από την κερκίδα "Tribüne 13". Αυτή η κερκίδα έχει πλέον ανακαινιστεί πλήρως. Πίσω από την ορατή περιοχή των box, υπάρχουν νέες εγκαταστάσεις γραφείων που χρησιμοποιούνται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια των δοκιμών και των πρωτοτύπων. Τα ηλιακά πάνελ και οι φορτιστές, που εγκαταστάθηκαν σε προηγούμενες σεζόν, αποτελούν πλέον μέρος ενός πιο ολοκληρωμένου συστήματος. Λειτουργικές αλλαγές και διάφορα: Από το Vies έως τη νέα εμφάνιση της BMW Εκτός από την ίδια την πίστα, ο Misha σημειώνει μερικές μικρότερες λειτουργικές και καλλυντικές αλλαγές. Νέοι φράχτες ασφαλείας και ασφάλεια για τους θεατές Στο Vies (που συχνά γράφεται ως "Wehrseifen" και την γύρω περιοχή), έχει εγκατασταθεί ένας νέος φράχτης ασφαλείας σύμφωνα με τις προδιαγραφές της FIA . Αυτή είναι μια κοινή περιοχή όπου τα αυτοκίνητα μπορούν να βγουν εκτός ελέγχου κατά το φρενάρισμα. Οι αναβαθμισμένοι φράχτες στοχεύουν στην καλύτερη προστασία των θεατών, διατηρώντας παράλληλα την πορεία των οδηγών ουσιαστικά αμετάβλητη. Αυτόματοι πωλητές και μικρές ανέσεις Στο εκδοτήριο εισιτηρίων, οι αυτόματοι πωλητές σνακ που εισήχθησαν την προηγούμενη χρονιά είναι ακόμα εκεί. Ο Misha αστειεύεται ότι είναι "καλύτερα να έχεις ένα ατύχημα με ένα σνακ παρά ένα ατύχημα στην πίστα", υπογραμμίζοντας τη σημασία του να παραμένεις χορτάτος και συγκεντρωμένος, αντί να προσπαθείς να κάνεις έναν γρήγορο γύρο ενώ είσαι εξαντλημένος. Επωνυμία της BMW και προτεινόμενες στάσεις Ο Misha επισημαίνει εν συντομία ότι η BMW έχει ενημερώσει την επωνυμία της στις εγκαταστάσεις της , με μια νέα εμφάνιση "Ενωμένοι από την απόδοση". Επίσης, προτείνει το RaceTo (ένα τοπικό καφέ) και αστειεύεται ότι προσφέρει μια περιορισμένη έκπτωση 20% για τους θεατές που θα δείξουν στη Marta αυτό το συγκεκριμένο βίντεο κατά το επίσημο άνοιγμα της πίστας το 2026 - σαφώς διατυπωμένο ως μια παιχνιδιάρικη, χρονικά περιορισμένη προσφορά. Τελική Σύνοψη Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης του πρώτου γύρου στην Nürburgring Nordschleife για το 2026, ο Misha Charoudin τονίζει μια σεζόν βελτίωσης και όχι επανάστασης : Οι αναβαθμίσεις υποδομών στην T13 και στον χώρο στάθμευσης TF (φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων, γραφεία, καύσιμα) υποστηρίζουν τις λειτουργίες των κατασκευαστών και των καθημερινών επισκεπτών. Οι άδειες ταξί θα αλλάξουν μετά το 2026, ανοίγοντας το πεδίο σε νέους φορείς, ενώ εταιρείες όπως η GetSpeed, η RingTaxi και η Hyundai/Genesis θα απολαύσουν την τελευταία τους χρονιά στο τρέχον σύστημα. Γύρω από την πίστα, οι ρυθμίσεις των προστατευτικών, οι στενότερες έξοδοι, οι νέοι φράχτες και οι κλειστές ζώνες ασφαλείας αλλάζουν διακριτικά τα προφίλ κινδύνου, χωρίς να απαιτούν από τους οδηγούς να μάθουν ξανά την πίστα. Η μεγαλύτερη λειτουργική αλλαγή είναι η αφαίρεση της τεχνητής χλόης μετά την κερκίδα, η οποία αντικαθίσταται από μια επιφάνεια με καλύτερη πρόσφυση και μια επανασχεδιασμένη γραμμή φράχτη, αντιμετωπίζοντας ένα ζήτημα ασφάλειας που συζητιόταν εδώ και καιρό. Η συνεχής υγρασία και η σκόνη στις αρχές της σεζόν παραμένουν ένα βασικό θέμα, με τις σκιερές περιοχές όπως το Foxhole και το Bergwerk να απαιτούν επιπλέον προσοχή. Για τους απλούς οδηγούς που κάνουν γύρους για διασκέδαση, η Nordschleife το 2026 θα είναι οικεία, αλλά για τους έμπειρους οδηγούς, τους εκπαιδευτές και τις ομάδες του NLS, ο γύρος του Misha υπογραμμίζει μια σειρά από σταδιακές βελτιώσεις στην ασφάλεια και τη χρηστικότητα που αξίζει να μελετηθούν πριν από την προσπάθεια επίτευξης γρήγορων χρόνων.

ΑναρτήσειςMisha Charoudin

Sqa17llπριν από 4 μήνες

Μπορεί μια «ψεύτικη» GT2 RS, κατασκευασμένη από την Temu, να ξεπεράσει στην πραγματικότητα την αυθεντική στην πίστα;

Ο φιλόδοξος στόχος: Να ξεπεράσει την Porsche στο δικό της παιχνίδι Ο Κρις Σλιξ θέτει έναν σαφή στόχο για αυτό το έργο: να μετατρέψει μια βασική Porsche 911 σε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο τύπου GT2 RS, ικανό να συναγωνιστεί μια πραγματική GT2 RS, ενώ παράλληλα θα ξοδέψει λιγότερα από το ένα τρίτο του κόστους του αυθεντικού αυτοκινήτου. Παρουσιάζει το έργο ως μια πρόκληση για τις σύγχρονες τιμές των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων, υποστηρίζοντας ότι οι κατασκευαστές μας «εκμεταλλεύονται» και ότι, με τα κατάλληλα εξαρτήματα και τις απαραίτητες γνώσεις, θα πρέπει να είναι δυνατό να κατασκευαστεί κάτι εξίσου γρήγορο – ή και πιο γρήγορο – με πολύ λιγότερα χρήματα. Ο στόχος είναι φιλόδοξος: Η GT2 RS είναι ένα από τα ταχύτερα μοντέλα Porsche που έχουν κατασκευαστεί ποτέ. Κατέχει (ή κατείχε) ρεκόρ γύρων σε πολλές πίστες, συμπεριλαμβανομένης της Nürburgring Nordschleife. Για να την ξεπεράσει, απαιτούνται περισσότερα από απλή ισχύς. Απαιτούνται σημαντικές βελτιώσεις στα φρένα, την πρόσφυση, την ισορροπία και την αεροδυναμική. Ο Κρις έχει ήδη προσθέσει σημαντική ισχύ σε προηγούμενα επεισόδια. Σε αυτή την έκδοση, η εστίαση μετατοπίζεται στην αξιοπιστία, τη νομιμότητα για χρήση στο δρόμο, την οδική συμπεριφορά και τη ρύθμιση του αυτοκινήτου, ώστε να μπορεί να οδηγηθεί στην πίστα και να πιεσθεί εκεί. Προστασία της Temu GT2 CS: Φώτα, μεμβράνη και τελικές πινελιές Πριν ασχοληθεί με τις επιδόσεις, το αυτοκίνητο πρέπει να είναι νόμιμο και προστατευμένο. Βασικά στοιχεία για χρήση στο δρόμο Το πρώτο προφανές πρόβλημα: λείπουν τα φώτα. Στο μπροστινό μέρος υπάρχουν κενά όπου θα έπρεπε να βρίσκονται οι μονάδες φωτισμού, οπότε ο Κρις και η ομάδα του τοποθετούν νέα εξαρτήματα και επιβεβαιώνουν ότι τα πλευρικά φώτα και οι δείκτες λειτουργούν σωστά. Αυτό είναι ένα από τα λίγα «εύκολα επιτεύγματα» σε ένα έργο γεμάτο δυσκολίες. Προστασία βαφής και μεμβράνη για το παρμπρίζ Ο Κρις μεταφέρει στη συνέχεια την Porsche στην εταιρεία, όπου τοποθετούνται: Εκτεταμένη μεμβράνη προστασίας βαφής και μεμβράνη για το παρμπρίζ, για να αντέξουν τις καταπονήσεις στην πίστα. Ηλεκτρονικά και ευθυγράμμιση: Κάνοντας το πακέτο να λειτουργεί Πέρα από το υλικό, δύο ακόμη τελικές ενέργειες είναι απαραίτητες για να καταστεί το αυτοκίνητο λειτουργικό και ανταγωνιστικό: διαγνωστικός έλεγχος και ευθυγράμμιση. Διαγνωστικός έλεγχος και κωδικοποίηση με OBD11 Ως χορηγός του βίντεο, το OBD11 χρησιμοποιείται για: Σάρωση μιας BMW Σειράς 3 για αποθηκευμένες βλάβες (25 κωδικοί σε κινητήρα, DSC, πορτμπαγκάζ κ.λπ.) και διαγραφή τους. Επίδειξη λειτουργιών κωδικοποίησης με ένα κλικ, όπως η απενεργοποίηση της αυτόματης λειτουργίας start-stop και η ενεργοποίηση των φώτων «party mode». Ο Κρις σημειώνει: Το OBD11 υποστηρίζει πλήρη διαγνωστική εμβέλεια για τον Όμιλο VW, BMW/Mini, Toyota/Lexus και πλέον Ford στις ΗΠΑ. Προσφέρει βασικό διαγνωστικό έλεγχο OBD2 στα περισσότερα άλλα αυτοκίνητα. Ο κωδικός έκπτωσης "slicks" προσφέρει έως και 20% έκπτωση σε ορισμένα πακέτα OBD11 (εκτός από τη συσκευή από μόνη της), μέσω ενός συνδέσμου στην περιγραφή. Αν και η επίδειξη γίνεται σε μια BMW, το νόημα είναι ότι εργαλεία όπως αυτό βοηθούν στη διατήρηση της καλής λειτουργίας και της δυνατότητας διαμόρφωσης πολύπλοκων κατασκευών. Ευθυγράμμιση στην Alan Motorsport, Donington Park Με όλα τα νέα εξαρτήματα που έχουν τοποθετηθεί, η γεωμετρία του αυτοκινήτου είναι πολύ εκτός προδιαγραφών. Ο Κρις το μεταφέρει στην Alan Motorsport στο Donington Park, όπου ο Ρομπ αναλαμβάνει μια πλήρη ευθυγράμμιση με έμφαση στην πίστα. Οι αρχικές μετρήσεις δείχνουν: Πίσω κλίση περίπου -4,75° έως -5° στη μία πλευρά – πολύ επιθετική για τους στόχους τους. Ασυνέπεια της μπροστινής γωνίας κάμπερ μεταξύ των δύο πλευρών. Η γωνία σύγκλισης είναι πολύ εκτός, οπότε οι τροχοί ουσιαστικά δείχνουν σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Η προσέγγιση του Ρομπ: Πίσω: Μείωση της πίσω κλίσης σε περίπου -3° ανά πλευρά χρησιμοποιώντας τα ρυθμιζόμενα βραχίονια. Ρύθμιση μιας μικρής ποσότητας σύγκλισης: Περίπου 14 λεπτά σύγκλισης ανά πλευρά (περίπου 1,7 mm ανά πλευρά). Σκοπός είναι να διατηρηθεί η σταθερότητα του αυτοκινήτου και να είναι εύκολο να ελεγχθεί όταν αρχίσει να γλιστράει. Βοηθά στη θέρμανση των ελαστικών και αποτρέπει την υπερβολική ευαισθησία του πίσω μέρους. Μπροστά: Αύξηση της γωνίας κάμπερ εντός των ορίων των νέων βραχιόνων και της απόστασης από τα ελαστικά. Στόχος είναι περίπου 3° αρνητική κλίση μπροστά. Ο Ρομπ σημειώνει: Η ρύθμιση περιορίζεται επειδή το βασικό αυτοκίνητο δεν είναι μοντέλο GT, επομένως δεν διαθέτει ορισμένες εργοστασιακές επιλογές ρύθμισης των μπροστινών βραχιόνων. Περισσότερη κλίση θα ήταν ιδανική για μέγιστη πρόσφυση μπροστά, αλλά είναι κοντά στα φυσικά όρια με το τρέχον υλικό. Το σύστημα τετρακίνησης θα βοηθήσει στην εξομάλυνση ορισμένων από τους περιορισμούς σε σύγκριση με μια εργοστασιακή GT2 RS. Ακόμα κι έτσι, αναμένει: Υψηλή πρόσφυση στις στροφές και κατά την έξοδο από αυτές. Μια ζωηρή αλλά ελεγχόμενη ισορροπία («τετρακίνηση που γλιστράει πολύ» αν πιεσθεί). Ισχυρή σταθερότητα κατά το φρενάρισμα, δεδομένου ότι η κλίση δεν έχει αυξηθεί σε σημείο που να μειώσει σημαντικά την επιφάνεια επαφής των φρένων. Ο Κρις τονίζει ότι αυτή δεν είναι μια απλή ευθυγράμμιση σε ένα κατάστημα ελαστικών. Η συμπεριφορά του αυτοκινήτου τώρα αντικατοπτρίζει τις προσεκτικές αποφάσεις σχετικά με την κλίση, την γωνία κάμπερ, τη σύγκλιση και τον τρόπο με τον οποίο λειτουργούν με ένα ισχυρό σύστημα τετρακίνησης. Σύνοψη: Πόσο κοντά είναι η Temu GT2 CS σε μια πραγματική GT2 RS; Στο τέλος του βίντεο, η GT2 CS του Κρις Σλιξ – μια κατασκευή τύπου GT2 RS που βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε εξαρτήματα aftermarket, συμπεριλαμβανομένων εξαρτημάτων που προμηθεύτηκαν μέσω της Temu σε προηγούμενα επεισόδια – έχει εξελιχθεί από μια απλή ιδέα σε ένα πλήρως σχεδιασμένο αγωνιστικό αυτοκίνητο. Βασικά σημεία προόδου που συνδέονται με αυτή την έκδοση: Νομιμότητα και προστασία για χρήση στο δρόμο Τοποθετήθηκαν λειτουργικά φώτα και πινακίδες κυκλοφορίας. Τοποθετήθηκε εκτεταμένη μεμβράνη προστασίας βαφής και μεμβράνη για το παρμπρίζ, για να αντέξουν τις καταπονήσεις στην πίστα. Πλαίσιο και ανάρτηση Προσαρμοσμένα αμορτισέρ Bilstein μπροστά και πίσω. Ενσωματωμένο σύστημα ανύψωσης του μπροστινού μέρους, παρά τις οδηγίες που βασίζονται σε αυτοκίνητα με αριστερή οδήγηση. Πλάκες κλίσης της Elephant Racing και προσαρμογείς που κατασκευάστηκαν ειδικά από την Bilstein. Αναβαθμισμένα βραχίονια, αλουμινένια ρουλεμάν και πίσω ρυθμιζόμενη κλίση. Φρένα και τροχοί Η πλήρης μετατροπή σε κεραμικά φρένα αναβλήθηκε λόγω προβλημάτων εφαρμογής με τα μεταχειρισμένα φρένα της GT2 RS. Για τώρα, διατηρήθηκαν τα εργοστασιακά ατσάλινα φρένα, με αναβαθμισμένες εύκαμπτες σωληνώσεις της Manthey για βελτιωμένη αίσθηση. Τοποθετήθηκαν σφυρήλατοι τροχοί Bowler FP2R με κεντρική ασφάλιση από την Wheelmania, σε εργοστασιακό ασημί χρώμα. Ρυθμίσεις και ηλεκτρονικά Το OBD11 χρησιμοποιήθηκε ως παράδειγμα διαγνωστικού ελέγχου και κωδικοποίησης. Επαγγελματική ευθυγράμμιση στην Alan Motorsport, βελτιστοποιώντας την κλίση, τη σύγκλιση και την γωνία κάμπερ εντός των ορίων του υλικού. Ο Κρις δεν ισχυρίζεται ότι έχει ξεπεράσει μια πραγματική GT2 RS. Η πραγματική σύγκριση στην πίστα θα γίνει σε ένα μελλοντικό επεισόδιο. Αυτό που δείχνει αυτό το βίντεο είναι το βάθος της εργασίας που απαιτείται μόνο και μόνο για να μπορέσει να συγκριθεί με ένα εργοστασιακό αυτοκίνητο.

ΑναρτήσειςChris Slix

Sqa17llπριν από 5 μήνες