[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"left-rail-focus-tr":3,"right-rail-creators-tr-guest":208,"$fVvc3y2izpeRrXP-76R68V3y02phVO1GUsuQTLNrcnD0":355,"right-rail-reading-tr":427},{"data":4,"links":56,"meta":60},[5],{"ulid":6,"type":7,"title":8,"content":9,"content_html":10,"slug":11,"slug_plain":11,"canonical_url":12,"social_links":13,"creator_focuses":17,"creator_focus_codes":21,"creator_focus_labels":25,"texts":26,"media":32,"related":50,"user":51,"likes_count":42,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":55,"updated_at":55},"01KK7JP5SNY8N5FR848EJADYA4","creator","Lionfield","Lionfield, çocukluk arkadaşı Matteo Salvatori ve Emiliano Santoro tarafından kurulan İtalyan içerik yaratıcısı ve müzik ikilisidir. İtalyan kültürü, mutfağı ve müziğine duydukları ortak tutkudan yola çıkarak, geleneksel İtalyan yemek uygulamalarını vurgulayan, genellikle klasik yemekleri pişirmenin alışılmadık veya yanlış yollarına tepki gösteren mizahi ve eğitici videolar üretiyorlar.\n\nİkili, YouTube ve TikTok gibi platformlarda müzik performanslarını makarna, pizza ve İtalyan mutfağının diğer temel öğelerini konu alan komedi skeçleriyle harmanlayarak ün kazandı. İçerikleri sıklıkla İtalyan yemek geleneklerini \"korumaya\" odaklanmakta, otantik pişirme yöntemlerini pekiştirirken eğlendirmek için abartılı tepkiler ve sloganlar kullanmaktadır.\n\nLionfield, kısa biçimli tepkilere ek olarak, orijinal müzik ve makarnayı al dente yapmakla ilgili şarkı ve videolarında olduğu gibi temalı videolar da yaratıyor. Makarnayı doğru zamanlamak ve yaygın efsanelerden kaçınmak gibi pratik yemek pişirme ipuçlarını sık sık şarkı sözlerine ve senaryolarına dahil ederek içeriklerini hem ilgi çekici hem de bilgilendirici hale getiriyorlar.\n\n- İtalyan ikili: Matteo Salvatori ve Emiliano Santoro\n- Bilinen özellikleri: yemek \"işkencesine\" verilen komik tepkiler ve İtalyan yemek pişirme başarısızlıkları\n- Platformlar: YouTube, TikTok ve diğer sosyal medya\n- Odak noktası: İtalyan mutfağı, müzik ve kültürel yorumlar","\u003Cp>Lionfield, çocukluk arkadaşı Matteo Salvatori ve Emiliano Santoro tarafından kurulan İtalyan içerik yaratıcısı ve müzik ikilisidir. İtalyan kültürü, mutfağı ve müziğine duydukları ortak tutkudan yola çıkarak, geleneksel İtalyan yemek uygulamalarını vurgulayan, genellikle klasik yemekleri pişirmenin alışılmadık veya yanlış yollarına tepki gösteren mizahi ve eğitici videolar üretiyorlar.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>İkili, YouTube ve TikTok gibi platformlarda müzik performanslarını makarna, pizza ve İtalyan mutfağının diğer temel öğelerini konu alan komedi skeçleriyle harmanlayarak ün kazandı. İçerikleri sıklıkla İtalyan yemek geleneklerini "korumaya" odaklanmakta, otantik pişirme yöntemlerini pekiştirirken eğlendirmek için abartılı tepkiler ve sloganlar kullanmaktadır.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Lionfield, kısa biçimli tepkilere ek olarak, orijinal müzik ve makarnayı al dente yapmakla ilgili şarkı ve videolarında olduğu gibi temalı videolar da yaratıyor. Makarnayı doğru zamanlamak ve yaygın efsanelerden kaçınmak gibi pratik yemek pişirme ipuçlarını sık sık şarkı sözlerine ve senaryolarına dahil ederek içeriklerini hem ilgi çekici hem de bilgilendirici hale getiriyorlar.\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>İtalyan ikili: Matteo Salvatori ve Emiliano Santoro\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Bilinen özellikleri: yemek "işkencesine" verilen komik tepkiler ve İtalyan yemek pişirme başarısızlıkları\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Platformlar: YouTube, TikTok ve diğer sosyal medya\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Odak noktası: İtalyan mutfağı, müzik ve kültürel yorumlar\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n","lionfield","lionfield\u002F01KK7JP5SNY8N5FR848EJADYA4",[14],{"network":15,"url":16},"youtube","https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002F@Lionfield",[18,19,20],"Gıda","Müzik","Komedi",[22,23,24],"food","music","comedy",{"food":18,"music":19,"comedy":20},[27,30],{"type":28,"text":8,"locale":29},"title","tr",{"type":31,"text":9,"locale":29},"content",[33],{"id":34,"ulid":35,"post_id":36,"type":37,"path":38,"url":39,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":45,"width":46,"height":46,"duration":43,"hash":47,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":49,"updated_at":49},109,"01KK7JP6GQS30VJEEH0DQJ7MVX",58,"image","posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7JP6GQS30VJEEH0DQJ7MVX.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7JP6GQS30VJEEH0DQJ7MVX.jpg","public",false,0,null,"image\u002Fjpeg",123453,900,"83ed7b705c91b38e340000031a71ae236b3840503ecc1d41b3cc35f7c82e0389","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fmedia","2026-03-08T20:37:16.000000Z",[],{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},"01KJ37Q0G1X6KJN6AKDK65MDZ5","Sqa17ll","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fa\u002FACg8ocKaRvWO1Gfwoph3v77vSGL2hZ4dGqPnnY8mN2HHnO9S1BKnnw=s96-c","2026-03-08T20:37:13.000000Z",{"first":57,"last":58,"prev":43,"next":59},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=1","http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=22","http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=2",{"current_page":61,"from":61,"last_page":62,"links":63,"path":114,"per_page":61,"to":61,"total":62,"focus_area_options":115},1,22,[64,66,69,72,76,80,84,88,92,96,100,104,106,110,112],{"url":43,"label":65,"page":43,"active":41},"pagination.previous",{"url":57,"label":67,"page":61,"active":68},"1",true,{"url":59,"label":70,"page":71,"active":41},"2",2,{"url":73,"label":74,"page":75,"active":41},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=3","3",3,{"url":77,"label":78,"page":79,"active":41},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=4","4",4,{"url":81,"label":82,"page":83,"active":41},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=5","5",5,{"url":85,"label":86,"page":87,"active":41},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=6","6",6,{"url":89,"label":90,"page":91,"active":41},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=7","7",7,{"url":93,"label":94,"page":95,"active":41},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=8","8",8,{"url":97,"label":98,"page":99,"active":41},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=9","9",9,{"url":101,"label":102,"page":103,"active":41},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=10","10",10,{"url":43,"label":105,"active":41},"...",{"url":107,"label":108,"page":109,"active":41},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=21","21",21,{"url":58,"label":111,"page":62,"active":41},"22",{"url":59,"label":113,"page":71,"active":41},"pagination.next","http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts",[116,119,122,125,126,129,131,134,137,140,143,146,149,152,155,158,161,164,167,168,171,174,177,180,183,186,189,192,195,198,199,202,205],{"code":117,"label":118},"art","Sanat",{"code":120,"label":121},"animals","Hayvanlar",{"code":123,"label":124},"books","Kitaplar",{"code":24,"label":20},{"code":127,"label":128},"design","Tasarım",{"code":130,"label":130},"film",{"code":132,"label":133},"fitness","Fitness",{"code":135,"label":136},"gaming","Oyun",{"code":138,"label":139},"health","Sağlık",{"code":141,"label":142},"history","Tarih",{"code":144,"label":145},"nature","Doğa",{"code":147,"label":148},"news","Haberler",{"code":150,"label":151},"politics","Siyaset",{"code":153,"label":154},"science","Bilim",{"code":156,"label":157},"sports","Spor",{"code":159,"label":160},"military","Askeri",{"code":162,"label":163},"space","Uzay",{"code":165,"label":166},"journalist","Gazeteci",{"code":23,"label":19},{"code":169,"label":170},"actor","Aktör",{"code":172,"label":173},"comedian","komedyen",{"code":175,"label":176},"tech","Teknoloji",{"code":178,"label":179},"ai","Yapay Zeka",{"code":181,"label":182},"business","İş",{"code":184,"label":185},"finance","Finans",{"code":187,"label":188},"investing","Yatırım",{"code":190,"label":191},"crypto","Kripto",{"code":193,"label":194},"beauty","Güzellik",{"code":196,"label":197},"fashion","Moda",{"code":22,"label":18},{"code":200,"label":201},"travel","Seyahat",{"code":203,"label":204},"home","Ana Sayfa",{"code":206,"label":207},"automotive","Otomotiv",{"data":209,"links":310,"meta":311},[210,223,252,281],{"ulid":6,"type":7,"title":8,"content":9,"content_html":10,"slug":11,"slug_plain":11,"canonical_url":12,"social_links":211,"creator_focuses":213,"creator_focus_codes":214,"creator_focus_labels":215,"texts":216,"media":219,"related":221,"user":222,"likes_count":42,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":55,"updated_at":55},[212],{"network":15,"url":16},[18,19,20],[22,23,24],{"food":18,"music":19,"comedy":20},[217,218],{"type":28,"text":8,"locale":29},{"type":31,"text":9,"locale":29},[220],{"id":34,"ulid":35,"post_id":36,"type":37,"path":38,"url":39,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":45,"width":46,"height":46,"duration":43,"hash":47,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":49,"updated_at":49},[],{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},{"ulid":224,"type":7,"title":225,"content":226,"content_html":227,"slug":228,"slug_plain":228,"canonical_url":229,"social_links":230,"creator_focuses":233,"creator_focus_codes":234,"creator_focus_labels":235,"texts":236,"media":239,"related":249,"user":250,"likes_count":42,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":251,"updated_at":251},"01KK7HY9TW5YEZQDT6T5SNJYXR","Rick Astley","Rick Astley, İngiliz bir şarkıcı, şarkı yazarı ve müzisyendir ve en çok 1987'de çıkardığı \"Never Gonna Give You Up\" adlı hit şarkısıyla tanınır. 6 Şubat 1966'da İngiltere'nin Cheshire bölgesindeki Warrington'da doğan Astley, 1980'lerin sonlarında, kendine özgü derin ve duygusal sesiyle karakterize edilen ve müzik listelerinde zirveye çıkan bir dizi pop şarkıyla ilk kez dikkat çekti.\n\n\"Never Gonna Give You Up\", onun en bilinen şarkısı haline geldi, birçok ülkede bir numaraya yükseldi ve kamuoyundaki imajıyla yakından ilişkilendirildi. Bu şarkı, daha sonra 2000'lerin ortalarında \"Rickrolling\" adlı internet memi aracılığıyla yeniden popülerlik kazandı. Bu mem, kullanıcıları beklenmedik bir şekilde şarkının müzik videosuna yönlendirerek Astley'nin müziğini yeni bir nesle tanıttı.\n\nBu ikonik hitin yanı sıra, Astley müzik yapmaya ve sahne performansları sergilemeye devam etti, albümler yayınladı ve uluslararası turnelere katıldı. Müziği, hareketli dans popundan duygusal baladlara ve daha olgun pop şarkılara kadar geniş bir yelpazede yer alır ve bu da kariyerinin, 1980'lerin sonlarındaki ilk başarısından çok daha ileriye gittiğini gösterir.","\u003Cp>Rick Astley, İngiliz bir şarkıcı, şarkı yazarı ve müzisyendir ve en çok 1987'de çıkardığı "Never Gonna Give You Up" adlı hit şarkısıyla tanınır. 6 Şubat 1966'da İngiltere'nin Cheshire bölgesindeki Warrington'da doğan Astley, 1980'lerin sonlarında, kendine özgü derin ve duygusal sesiyle karakterize edilen ve müzik listelerinde zirveye çıkan bir dizi pop şarkıyla ilk kez dikkat çekti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>"Never Gonna Give You Up", onun en bilinen şarkısı haline geldi, birçok ülkede bir numaraya yükseldi ve kamuoyundaki imajıyla yakından ilişkilendirildi. Bu şarkı, daha sonra 2000'lerin ortalarında "Rickrolling" adlı internet memi aracılığıyla yeniden popülerlik kazandı. Bu mem, kullanıcıları beklenmedik bir şekilde şarkının müzik videosuna yönlendirerek Astley'nin müziğini yeni bir nesle tanıttı.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bu ikonik hitin yanı sıra, Astley müzik yapmaya ve sahne performansları sergilemeye devam etti, albümler yayınladı ve uluslararası turnelere katıldı. Müziği, hareketli dans popundan duygusal baladlara ve daha olgun pop şarkılara kadar geniş bir yelpazede yer alır ve bu da kariyerinin, 1980'lerin sonlarındaki ilk başarısından çok daha ileriye gittiğini gösterir.\u003C\u002Fp>\n","rick-astley","rick-astley\u002F01KK7HY9TW5YEZQDT6T5SNJYXR",[231],{"network":15,"url":232},"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002F@RickAstleyYT",[19,118,20],[23,117,24],{"music":19,"art":118,"comedy":20},[237,238],{"type":28,"text":225,"locale":29},{"type":31,"text":226,"locale":29},[240],{"id":241,"ulid":242,"post_id":243,"type":37,"path":244,"url":245,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":246,"width":46,"height":46,"duration":43,"hash":247,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":248,"updated_at":248},100,"01KK7HYAQFR4585ASBZFWW9QDE",54,"posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7HYAQFR4585ASBZFWW9QDE.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7HYAQFR4585ASBZFWW9QDE.jpg",126833,"8a29662d54c2d171d5a22e695561866e8854a660283c34c0c3eb476067af4f5b","2026-03-08T20:24:14.000000Z",[],{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},"2026-03-08T20:24:11.000000Z",{"ulid":253,"type":7,"title":254,"content":255,"content_html":256,"slug":257,"slug_plain":257,"canonical_url":258,"social_links":259,"creator_focuses":262,"creator_focus_codes":263,"creator_focus_labels":264,"texts":265,"media":268,"related":278,"user":279,"likes_count":42,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":280,"updated_at":280},"01KK7HD82AZQCAKPPV88V3BGBT","Matthew Armstrong","Mat Armstrong, İngiliz bir YouTuber ve otomotiv içerik üreticisi olup, hasarlı, yüksek performanslı ve lüks araçları onarması ve modifiye etmesiyle tanınır. İngiltere'nin Leicester şehrinde yaşayan Armstrong, daha önce profesyonel bir BMX yarışçısı olarak yarıştıktan sonra tüm zamanını çevrimiçi otomotiv projelerine ayırmaya karar vermiştir.\n\nYouTube kanalında, Armstrong, ağır hasar görmüş araçları satın alma, teşhis koyma, onarma ve yükseltme süreçlerini ayrıntılı olarak belgelemektedir ve genellikle uzman mühendisler ve atölyelerle birlikte çalışmaktadır. İçeriği, karmaşık onarımlarda karşılaşılan sorunları çözme, mekanik bilgi edinme ve maliyetler, riskler ve aksaklıklar hakkında şeffaf olma konularına odaklanmaktadır.\n\nArmstrong, özellikle yüksek kaliteli süper otomobilleri içeren iddialı projeler üstlenmesiyle dikkat çekmektedir; bu projeler arasında, üreticilerin yedek parça sağlamaktan çekindiği araçları onarma girişimleri de bulunmaktadır. Bu onarımlar aracılığıyla, bu tür araçları tekrar yollara çıkarmakla ilgili teknik, finansal ve düzenleyici zorlukları vurgulamakta ve mühendislik ve otomobil kültürüyle ilgilenen bir kitleye hitap etmektedir.\n\nKanalındaki seçilmiş temalar şunlardır:\n- Kullanılamaz hale gelmiş ve hurdaya ayrılmış yüksek performanslı araçları onarmak\n- Makine ustaları, metal işleme uzmanları ve diğer uzmanlarla işbirliği yapmak\n- Bir fabrikada yapılamayan şeylerin sınırlarını keşfetmek\n- Gelişmiş mekanik onarımların arkasındaki öğrenme sürecini paylaşmak","\u003Cp>Mat Armstrong, İngiliz bir YouTuber ve otomotiv içerik üreticisi olup, hasarlı, yüksek performanslı ve lüks araçları onarması ve modifiye etmesiyle tanınır. İngiltere'nin Leicester şehrinde yaşayan Armstrong, daha önce profesyonel bir BMX yarışçısı olarak yarıştıktan sonra tüm zamanını çevrimiçi otomotiv projelerine ayırmaya karar vermiştir.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>YouTube kanalında, Armstrong, ağır hasar görmüş araçları satın alma, teşhis koyma, onarma ve yükseltme süreçlerini ayrıntılı olarak belgelemektedir ve genellikle uzman mühendisler ve atölyelerle birlikte çalışmaktadır. İçeriği, karmaşık onarımlarda karşılaşılan sorunları çözme, mekanik bilgi edinme ve maliyetler, riskler ve aksaklıklar hakkında şeffaf olma konularına odaklanmaktadır.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Armstrong, özellikle yüksek kaliteli süper otomobilleri içeren iddialı projeler üstlenmesiyle dikkat çekmektedir; bu projeler arasında, üreticilerin yedek parça sağlamaktan çekindiği araçları onarma girişimleri de bulunmaktadır. Bu onarımlar aracılığıyla, bu tür araçları tekrar yollara çıkarmakla ilgili teknik, finansal ve düzenleyici zorlukları vurgulamakta ve mühendislik ve otomobil kültürüyle ilgilenen bir kitleye hitap etmektedir.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Kanalındaki seçilmiş temalar şunlardır:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Kullanılamaz hale gelmiş ve hurdaya ayrılmış yüksek performanslı araçları onarmak\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Makine ustaları, metal işleme uzmanları ve diğer uzmanlarla işbirliği yapmak\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Bir fabrikada yapılamayan şeylerin sınırlarını keşfetmek\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Gelişmiş mekanik onarımların arkasındaki öğrenme sürecini paylaşmak\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n","matthew-armstrong","matthew-armstrong\u002F01KK7HD82AZQCAKPPV88V3BGBT",[260],{"network":15,"url":261},"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002F@MatArmstrongbmx",[207,176,128,182,185],[206,175,127,181,184],{"automotive":207,"tech":176,"design":128,"business":182,"finance":185},[266,267],{"type":28,"text":254,"locale":29},{"type":31,"text":255,"locale":29},[269],{"id":270,"ulid":271,"post_id":272,"type":37,"path":273,"url":274,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":275,"width":46,"height":46,"duration":43,"hash":276,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":277,"updated_at":277},95,"01KK7HD8TB296AV2PD1CRPT8K8",51,"posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7HD8TB296AV2PD1CRPT8K8.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7HD8TB296AV2PD1CRPT8K8.jpg",230197,"15a56b7171fa2c5fbe1a2b63a81f127acb4305d9a76d766ca0fec43e5587689c","2026-03-08T20:14:54.000000Z",[],{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},"2026-03-08T20:14:52.000000Z",{"ulid":282,"type":7,"title":283,"content":284,"content_html":285,"slug":286,"slug_plain":286,"canonical_url":287,"social_links":288,"creator_focuses":291,"creator_focus_codes":292,"creator_focus_labels":293,"texts":294,"media":297,"related":307,"user":308,"likes_count":42,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":309,"updated_at":309},"01KK6Q37TBKZN767A2BNKZQN0J","Abraham Flores","Abraham Flores, çevrimiçi ortamda ElAbrahaham olarak tanınan, ağırlıklı olarak video oyunları ve komik içeriklere odaklanan Meksikalı bir içerik üreticisi ve yayıncıdır. İspanyolca konuşan, oldukça aktif bir topluluk oluşturmuştur ve bu topluluğa \"simiecitos\" ve \"simiecitas\" gibi takma adlarla hitap eder ve canlı yayınları sırasında genellikle samimi bir şekilde etkileşim kurar.\n\nYouTube'da Roblox, Free Fire, Fortnite ve Poppy Playtime gibi oyunların videolarını ve canlı yayınlarını yayınlamanın yanı sıra, en çok izlenen anlarından kısa videolar ve klipler de yükler. Bu içeriği, diğer platformlardaki yayınlarıyla tamamlar; burada diğer içerik üreticileriyle işbirliği yapar ve oyun topluluğundaki popüler trendlere ve zorluklara katılır.\n\nFlores, farklı oyunlara adanmış çeşitli kanallarla çevrimiçi varlığını çeşitlendirmiş ve yüksek bir yayın sıklığına sahip olmuştur. Tarzı, canlı bir mizah anlayışı, kendi topluluğuna sürekli göndermeler ve abonelerine ve takipçilerine yönelik minnettarlık ifadeleriyle karakterizedir; bu da onu takip edenler arasında bir aidiyet duygusunu güçlendirir.","\u003Cp>Abraham Flores, çevrimiçi ortamda ElAbrahaham olarak tanınan, ağırlıklı olarak video oyunları ve komik içeriklere odaklanan Meksikalı bir içerik üreticisi ve yayıncıdır. İspanyolca konuşan, oldukça aktif bir topluluk oluşturmuştur ve bu topluluğa "simiecitos" ve "simiecitas" gibi takma adlarla hitap eder ve canlı yayınları sırasında genellikle samimi bir şekilde etkileşim kurar.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>YouTube'da Roblox, Free Fire, Fortnite ve Poppy Playtime gibi oyunların videolarını ve canlı yayınlarını yayınlamanın yanı sıra, en çok izlenen anlarından kısa videolar ve klipler de yükler. Bu içeriği, diğer platformlardaki yayınlarıyla tamamlar; burada diğer içerik üreticileriyle işbirliği yapar ve oyun topluluğundaki popüler trendlere ve zorluklara katılır.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Flores, farklı oyunlara adanmış çeşitli kanallarla çevrimiçi varlığını çeşitlendirmiş ve yüksek bir yayın sıklığına sahip olmuştur. Tarzı, canlı bir mizah anlayışı, kendi topluluğuna sürekli göndermeler ve abonelerine ve takipçilerine yönelik minnettarlık ifadeleriyle karakterizedir; bu da onu takip edenler arasında bir aidiyet duygusunu güçlendirir.\u003C\u002Fp>\n","abraham-flores","abraham-flores\u002F01KK6Q37TBKZN767A2BNKZQN0J",[289],{"network":15,"url":290},"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002F@ElAbrahaham",[136,20],[135,24],{"gaming":136,"comedy":20},[295,296],{"type":28,"text":283,"locale":29},{"type":31,"text":284,"locale":29},[298],{"id":299,"ulid":300,"post_id":301,"type":37,"path":302,"url":303,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":304,"width":46,"height":46,"duration":43,"hash":305,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":306,"updated_at":306},92,"01KK6Q38DYD0XC4CY66VQ4S6JZ",49,"posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK6Q38DYD0XC4CY66VQ4S6JZ.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK6Q38DYD0XC4CY66VQ4S6JZ.jpg",113338,"7edbd200ae3a805bffc9331c83f9ffff1492940c34ee3f0275ed80f53dbaa05c","2026-03-08T12:35:04.000000Z",[],{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},"2026-03-08T12:35:01.000000Z",{"first":57,"last":85,"prev":43,"next":59},{"current_page":61,"from":61,"last_page":87,"links":312,"path":114,"per_page":79,"to":79,"total":62,"focus_area_options":321},[313,314,315,316,317,318,319,320],{"url":43,"label":65,"page":43,"active":41},{"url":57,"label":67,"page":61,"active":68},{"url":59,"label":70,"page":71,"active":41},{"url":73,"label":74,"page":75,"active":41},{"url":77,"label":78,"page":79,"active":41},{"url":81,"label":82,"page":83,"active":41},{"url":85,"label":86,"page":87,"active":41},{"url":59,"label":113,"page":71,"active":41},[322,323,324,325,326,327,328,329,330,331,332,333,334,335,336,337,338,339,340,341,342,343,344,345,346,347,348,349,350,351,352,353,354],{"code":117,"label":118},{"code":120,"label":121},{"code":123,"label":124},{"code":24,"label":20},{"code":127,"label":128},{"code":130,"label":130},{"code":132,"label":133},{"code":135,"label":136},{"code":138,"label":139},{"code":141,"label":142},{"code":144,"label":145},{"code":147,"label":148},{"code":150,"label":151},{"code":153,"label":154},{"code":156,"label":157},{"code":159,"label":160},{"code":162,"label":163},{"code":165,"label":166},{"code":23,"label":19},{"code":169,"label":170},{"code":172,"label":173},{"code":175,"label":176},{"code":178,"label":179},{"code":181,"label":182},{"code":184,"label":185},{"code":187,"label":188},{"code":190,"label":191},{"code":193,"label":194},{"code":196,"label":197},{"code":22,"label":18},{"code":200,"label":201},{"code":203,"label":204},{"code":206,"label":207},{"data":356},{"ulid":357,"type":358,"title":359,"content":360,"content_html":361,"slug":362,"slug_plain":362,"canonical_url":363,"alternate_paths":364,"social_links":388,"creator_focuses":389,"creator_focus_codes":390,"creator_focus_labels":391,"texts":392,"media":395,"related":414,"user":425,"likes_count":42,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":426,"updated_at":426},"01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","post","Temu tarafından üretilen \"sahte\" bir GT2 RS, pistte gerçek GT2 RS'yi gerçekten geçebilir mi?","## Hırslı Hedef: Porsche'yi Kendi Alanında Yenmek\n\nChris Slix, bu proje için net bir hedef belirledi: temel bir Porsche 911'i, gerçek bir GT2 RS'yi yenebilecek, GT2 RS tarzı bir pist aracı haline getirmek, ancak bunun için orijinal aracın maliyetinin üçte birinden daha az para harcamak.\n\nProjeyi, modern performans otomobili fiyatlandırmasına bir meydan okuma olarak çerçevelendiriyor ve üreticilerin \"bizden haksız yere para aldığını\" ve doğru parçalar ve bilgi birikimiyle, daha az parayla en azından aynı hızda – hatta daha hızlı – bir araç inşa etmenin mümkün olması gerektiğini savunuyor.\n\nHedef hırslı:\n\n- GT2 RS, şimdiye kadar üretilen en hızlı Porsche'lerden biridir.\n- Nürburgring Nordschleife dahil olmak üzere birçok pistte turlama rekorlarına sahiptir (veya sahipti).\n- Onu yenmek için sadece güç yeterli değil; frenleme, yol tutuş, denge ve aerodinamik alanlarda ciddi iyileştirmeler gerekiyor.\n\nChris, önceki bölümlerde zaten önemli ölçüde güç artışı sağlamıştı. Bu bölümde odak noktası güvenilirliğe, yasalara uygunluğa, yol tutuşa ve aracın pistte sürülmeye ve orada zorlanmaya uygun hale getirilmesine kaydırıldı.\n\n## Temu GT2 CS'yi Koruma: Farlar, Film ve Son Dokunuşlar\n\nPerformansı iyileştirmeden önce, aracın yasalara uygun ve korunması gerekiyor.\n\n### Yasalara uygun temel özellikler\n\nİlk ve en belirgin sorun: eksik farlar. Ön kısımda farların olması gereken yerlerde boşluklar var, bu nedenle Chris ve ekibi yeni parçaları takıyor ve yan farların ve sinyallerin doğru şekilde çalıştığını doğruluyor. Bu, birçok karmaşıklık içeren bir projede nadir görülen \"kolay çözümlerden\" biri.\n\n### Boya koruma ve ön cam filmi\n\nChris daha sonra Porsche'yi Warrington'daki Ultimate Customs'a götürüyor. Aracın belirgin rengi zaten uygulanmış durumda, bu nedenle öncelik, zorlu kullanım ve pistte bu rengi korumak.\n\nBurada yapılan çalışmalar şunları içeriyor:\n\n- Özel gövde üzerine elle kesilmiş boya koruma filmi (PPF).\n- Ön çamurluk, yolcu tarafı ve aynalar gibi kalan parçaların filme kaplanması.\n- Özel olarak tasarlanmış ön cam koruma filmi – optik olarak şeffaf ve ucuz değil, ancak 780 sterinlik bir camın tekrar tekrar değiştirilmesinden çok daha ekonomik.\n\nGövde kiti, gerçek bir Porsche gövdesi yerine bir GT2 RS replikasına dayandığı için, piyasada bulunan standart PPF kalıpları uymuyor. Ultimate Customs ekibi, parçaları elle kesmek zorunda kalıyor, bu da işi tipik bir Porsche kurulumundan daha karmaşık hale getiriyor.\n\nChris'in mantığı basit:\n\n- \"Aracı pistte zorlayabileceğimden\" emin olmak istiyor.\n- Bu nedenle, aracın dış yüzeyini olası hasarlara karşı korumak istiyor.\n\n### Ayna camı ve diğer detaylar\n\nHatta basit parçalar bile zorluk çıkarıyor:\n\n- Yedek ayna camı, birden fazla bağlantı seçeneğiyle birlikte geliyor.\n- Doğru tek beyaz fişi ve ısıtma terminallerini tahmin ettikten sonra, cam sorunsuz bir şekilde yerine oturuyor.\n\nChris, şaka yollu, yarın test etmeyi beklemeleri gerektiğini söylüyor, çünkü günün şansı göz önüne alındığında, hemen kontrol edilirse arızalanabilir.\n\n### Wheelmania'dan merkez kilitlemeli jantlar\n\nGöbekler artık merkez kilitlemeli olduğu için, orijinal çoklu cıvatalı jantlar kullanılamıyor.\n\nChris, Wheelmania'ya başvuruyor ve buradan:\n\n- Bowler FP2R, tamamen dövülmüş jantlar.\n- Modern GT3 RS jantlarına benzeyen, ancak ağırlığı azaltmak için jant tellerinde kesiklere sahip bir tasarım.\n- Zamansız ve \"fabrika Porsche\" görünümü veren, parlak gümüş bir kaplama.\n\nJantlar sorunsuz bir şekilde takılıyor ve araç yere indirildikten ve ön camın yüksekliği ayarlandıktan sonra, duruş hem etkileyici hem de aşırı düşük değil.\n\nWheelmania'nın katkıları şunları içeriyor:\n\n- Jantların tedarik edilmesi ve sağlanması.\n- Wheelmania UK aracılığıyla jant yenileme, lastik ve ilgili hizmetler sunulması.\n\n## Elektronik ve Ayar: Sistemi Çalışır Hale Getirmek\n\nDonanımın ötesinde, aracın kullanılabilir ve rekabetçi hale getirilmesi için iki son adım çok önemli: teşhis ve geometri.\n\n### OBD11 teşhisi ve kodlama\n\nVideonun sponsoru olan OBD11, şunlar için kullanılıyor:\n\n- Bir BMW 3 Serisi'nde depolanan hataları taramak (motor, DSC, bagaj vb. dahil olmak üzere 25 kod) ve bunları silmek.\n- Tek tıklamayla kodlama özellikleri, örneğin otomatik motor durdurma özelliğini devre dışı bırakmak ve \"parti modu\" ışıklarını etkinleştirmek.\n\nChris, şunları belirtiyor:\n\n- OBD11, VW Grubu, BMW\u002FMini, Toyota\u002FLexus ve şimdi ABD'de Ford için tam teşhis derinliği sunuyor.\n- Çoğu diğer araçta temel OBD2 teşhisi sunuyor.\n- \"slicks\" indirim kodu, cihaz hariç olmak üzere belirli OBD11 paketlerinde %20'ye varan indirim sağlıyor (indirim kodu videonun açıklamasında).\n\nGösterim bir BMW üzerinde yapılıyor olsa da, amaç, bu tür araçların karmaşık projeleri hatasız ve yapılandırılabilir tutmaya nasıl yardımcı olduğudur.\n\n### Donington Park'taki Alan Motorsport'ta Ayar\n\nTüm yeni donanımlar takıldıktan sonra, aracın geometrisi büyük ölçüde bozulmuş durumda. Chris, aracı Donington Park'taki Alan Motorsport'a götürüyor ve burada Rob, tam bir pist odaklı ayar yapıyor.\n\nİlk ölçümler şunları gösteriyor:\n\n- Arka kambur, bir tarafta yaklaşık -4,75° ila -5° - hedeflerine göre çok agresif.\n- Ön kamberde yanlar arasında dengesizlik.\n- Topuk, bu nedenle tekerlekler aslında farklı yönlere bakıyor.\n\nRob'un yaklaşımı:\n\nArka:\n\n- Shim'li kollar kullanılarak arka kamberi yaklaşık -3°'ye düşürmek.\n- Küçük bir topuk açısı ayarlamak:\n  - Yaklaşık 14 dakika topuk (yaklaşık 1,7 mm).\n  - Aracın dengesini korumak ve kaymaya başladığında kontrol edilebilir kalmasını sağlamak.\n  - Lastikleri ısıtmaya ve dengesiz bir arka uçtan kaçınmaya yardımcı olmak.\n\nÖn:\n\n- Yeni kollar ve lastik boşluğu sınırları dahilinde kamberi artırmak.\n- Ön tarafta yaklaşık 3° negatif kamber hedeflemek.\n\nRob, şunları belirtiyor:\n\n- Ayar, temel aracın bir GT modeli olmaması nedeniyle kısıtlanıyor, bu nedenle ön kollarda bazı fabrika ayarı seçenekleri bulunmuyor.\n- Maksimum ön yol tutuş için daha fazla kamber ideal olurdu, ancak mevcut donanımla sınırlarına yaklaşıyorlar.\n- Dört tekerlekten çekiş sistemi, bir fabrika GT2 RS'ye kıyasla bazı sınırlamaları telafi etmeye yardımcı olacak.\n\nBununla birlikte, şunları bekliyor:\n\n- Yüksek viraj ve çıkış tutuşu.\n- Canlı ancak kontrol edilebilir bir denge (\"dört tekerlekli kayma\" eğilimi).\n- Kamberin aşırıya kaçırılmadığı ve bu nedenle frenleme temas alanını ciddi şekilde azaltmadığı göz önüne alındığında, güçlü frenleme stabilitesi.\n\nChris, bunun basit bir lastikçi ayarı olmadığını vurguluyor; aracın davranışı artık kamber, kamber, topuk ve bunların güçlü bir dört tekerlekten çekişli şasiyle nasıl etkileşime girdiği hakkında bilinçli kararları yansıtıyor.\n\n## Özet: Temu GT2 CS, Gerçek Bir GT2 RS'ye Ne Kadar Yakın?\n\nVideonun sonunda, Chris Slix'in GT2 CS'si – önceki bölümlerde Temu aracılığıyla tedarik edilen parçalar da dahil olmak üzere, ağırlıklı olarak satış sonrası parçalara dayanan bir GT2 RS tarzı proje – vahşi bir fikirden, tamamen mühendislik ürünü bir pist aracına dönüştü.\n\nBu bölümde yapılan önemli ilerlemeler:\n\n- **Yasalara uygunluk ve koruma**\n  - Çalışır durumda farlar ve plaka takıldı.\n  - Pistte oluşabilecek hasarlara dayanacak şekilde kapsamlı boya koruma filmi ve ön cam filmi uygulandı.\n\n- **Şasi ve süspansiyon**\n  - Özel Bilstein ön ve arka amortisörler.\n  - Sol elden sürüşe dayalı talimatlara rağmen entegre edilmiş ön cam kaldırma sistemi.\n  - Elephant Racing kamber plakaları ve özel Bilstein-üretilmiş adaptörler.\n  - Geliştirilmiş kollar, alüminyum burçlar ve shim'li arka kamber ayarı.\n\n- **Frenler ve jantlar**\n  - Kullanılmış GT2 RS kaliperleriyle uyumsuzluk nedeniyle tam karbon seramik dönüşümü ertelendi.\n  - Şimdilik, daha iyi bir his için Manthey örgülü fren hortumlarıyla birlikte stok çelik frenler kullanılıyor.\n  - Wheelmania'dan Bowler FP2R dövülmüş merkez kilitlemeli jantlar, fabrika tarzı gümüş rengiyle takıldı.\n\n- **Kurulum ve elektronik**\n  - OBD11, bir teşhis ve kodlama örneği olarak kullanıldı.\n  - Alan Motorsport'ta profesyonel pist ayarı, donanım sınırları dahilinde kamber, topuk ve kamberi optimize etti.\n\nChris, gerçek bir GT2 RS'yi yenmeyi başardığını iddia etmiyor; gerçek pist karşılaştırması gelecekteki bir bölüme bırakılıyor. Bu videoda gösterilen, bir fabrika GT arabasıyla rekabet edebilmek için gereken derinlikteki çalışma: özel üretim, uyumsuz satış sonrası bileşenlerle ilgili sorunların giderilmesi ve potansiyeli ortaya çıkarmak için uzman ayar.\n\nProje artık güce, önemli ölçüde yeniden tasarlanmış bir şasiye ve amacına uygun aerodinamiğe sahip. Temu destekli bir GT2 CS'nin gerçek bir GT2 RS'yi pistte gerçekten yenebilip yenemeyeceği henüz belli değil, ancak bu bölümün sonunda, Chris Slix, iddialı bir hedefi, sadece görsel bir replikadan daha fazlası olan, gerçek bir rekabete dönüştürdü.","\u003Ch2>Hırslı Hedef: Porsche'yi Kendi Alanında Yenmek\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Chris Slix, bu proje için net bir hedef belirledi: temel bir Porsche 911'i, gerçek bir GT2 RS'yi yenebilecek, GT2 RS tarzı bir pist aracı haline getirmek, ancak bunun için orijinal aracın maliyetinin üçte birinden daha az para harcamak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Projeyi, modern performans otomobili fiyatlandırmasına bir meydan okuma olarak çerçevelendiriyor ve üreticilerin "bizden haksız yere para aldığını" ve doğru parçalar ve bilgi birikimiyle, daha az parayla en azından aynı hızda – hatta daha hızlı – bir araç inşa etmenin mümkün olması gerektiğini savunuyor.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Hedef hırslı:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>GT2 RS, şimdiye kadar üretilen en hızlı Porsche'lerden biridir.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Nürburgring Nordschleife dahil olmak üzere birçok pistte turlama rekorlarına sahiptir (veya sahipti).\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Onu yenmek için sadece güç yeterli değil; frenleme, yol tutuş, denge ve aerodinamik alanlarda ciddi iyileştirmeler gerekiyor.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Chris, önceki bölümlerde zaten önemli ölçüde güç artışı sağlamıştı. Bu bölümde odak noktası güvenilirliğe, yasalara uygunluğa, yol tutuşa ve aracın pistte sürülmeye ve orada zorlanmaya uygun hale getirilmesine kaydırıldı.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Temu GT2 CS'yi Koruma: Farlar, Film ve Son Dokunuşlar\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Performansı iyileştirmeden önce, aracın yasalara uygun ve korunması gerekiyor.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Yasalara uygun temel özellikler\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>İlk ve en belirgin sorun: eksik farlar. Ön kısımda farların olması gereken yerlerde boşluklar var, bu nedenle Chris ve ekibi yeni parçaları takıyor ve yan farların ve sinyallerin doğru şekilde çalıştığını doğruluyor. Bu, birçok karmaşıklık içeren bir projede nadir görülen "kolay çözümlerden" biri.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Boya koruma ve ön cam filmi\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Chris daha sonra Porsche'yi Warrington'daki Ultimate Customs'a götürüyor. Aracın belirgin rengi zaten uygulanmış durumda, bu nedenle öncelik, zorlu kullanım ve pistte bu rengi korumak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Burada yapılan çalışmalar şunları içeriyor:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Özel gövde üzerine elle kesilmiş boya koruma filmi (PPF).\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Ön çamurluk, yolcu tarafı ve aynalar gibi kalan parçaların filme kaplanması.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Özel olarak tasarlanmış ön cam koruma filmi – optik olarak şeffaf ve ucuz değil, ancak 780 sterinlik bir camın tekrar tekrar değiştirilmesinden çok daha ekonomik.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Gövde kiti, gerçek bir Porsche gövdesi yerine bir GT2 RS replikasına dayandığı için, piyasada bulunan standart PPF kalıpları uymuyor. Ultimate Customs ekibi, parçaları elle kesmek zorunda kalıyor, bu da işi tipik bir Porsche kurulumundan daha karmaşık hale getiriyor.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Chris'in mantığı basit:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>"Aracı pistte zorlayabileceğimden" emin olmak istiyor.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Bu nedenle, aracın dış yüzeyini olası hasarlara karşı korumak istiyor.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Ch3>Ayna camı ve diğer detaylar\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Hatta basit parçalar bile zorluk çıkarıyor:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Yedek ayna camı, birden fazla bağlantı seçeneğiyle birlikte geliyor.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Doğru tek beyaz fişi ve ısıtma terminallerini tahmin ettikten sonra, cam sorunsuz bir şekilde yerine oturuyor.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Chris, şaka yollu, yarın test etmeyi beklemeleri gerektiğini söylüyor, çünkü günün şansı göz önüne alındığında, hemen kontrol edilirse arızalanabilir.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Wheelmania'dan merkez kilitlemeli jantlar\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Göbekler artık merkez kilitlemeli olduğu için, orijinal çoklu cıvatalı jantlar kullanılamıyor.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Chris, Wheelmania'ya başvuruyor ve buradan:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Bowler FP2R, tamamen dövülmüş jantlar.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Modern GT3 RS jantlarına benzeyen, ancak ağırlığı azaltmak için jant tellerinde kesiklere sahip bir tasarım.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Zamansız ve "fabrika Porsche" görünümü veren, parlak gümüş bir kaplama.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Jantlar sorunsuz bir şekilde takılıyor ve araç yere indirildikten ve ön camın yüksekliği ayarlandıktan sonra, duruş hem etkileyici hem de aşırı düşük değil.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Wheelmania'nın katkıları şunları içeriyor:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Jantların tedarik edilmesi ve sağlanması.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Wheelmania UK aracılığıyla jant yenileme, lastik ve ilgili hizmetler sunulması.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Ch2>Elektronik ve Ayar: Sistemi Çalışır Hale Getirmek\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Donanımın ötesinde, aracın kullanılabilir ve rekabetçi hale getirilmesi için iki son adım çok önemli: teşhis ve geometri.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>OBD11 teşhisi ve kodlama\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Videonun sponsoru olan OBD11, şunlar için kullanılıyor:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Bir BMW 3 Serisi'nde depolanan hataları taramak (motor, DSC, bagaj vb. dahil olmak üzere 25 kod) ve bunları silmek.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Tek tıklamayla kodlama özellikleri, örneğin otomatik motor durdurma özelliğini devre dışı bırakmak ve "parti modu" ışıklarını etkinleştirmek.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Chris, şunları belirtiyor:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>OBD11, VW Grubu, BMW\u002FMini, Toyota\u002FLexus ve şimdi ABD'de Ford için tam teşhis derinliği sunuyor.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Çoğu diğer araçta temel OBD2 teşhisi sunuyor.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>"slicks" indirim kodu, cihaz hariç olmak üzere belirli OBD11 paketlerinde %20'ye varan indirim sağlıyor (indirim kodu videonun açıklamasında).\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Gösterim bir BMW üzerinde yapılıyor olsa da, amaç, bu tür araçların karmaşık projeleri hatasız ve yapılandırılabilir tutmaya nasıl yardımcı olduğudur.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Donington Park'taki Alan Motorsport'ta Ayar\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Tüm yeni donanımlar takıldıktan sonra, aracın geometrisi büyük ölçüde bozulmuş durumda. Chris, aracı Donington Park'taki Alan Motorsport'a götürüyor ve burada Rob, tam bir pist odaklı ayar yapıyor.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>İlk ölçümler şunları gösteriyor:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Arka kambur, bir tarafta yaklaşık -4,75° ila -5° - hedeflerine göre çok agresif.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Ön kamberde yanlar arasında dengesizlik.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Topuk, bu nedenle tekerlekler aslında farklı yönlere bakıyor.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Rob'un yaklaşımı:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Arka:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Shim'li kollar kullanılarak arka kamberi yaklaşık -3°'ye düşürmek.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Küçük bir topuk açısı ayarlamak:\n\u003Cul>\n\u003Cli>Yaklaşık 14 dakika topuk (yaklaşık 1,7 mm).\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Aracın dengesini korumak ve kaymaya başladığında kontrol edilebilir kalmasını sağlamak.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Lastikleri ısıtmaya ve dengesiz bir arka uçtan kaçınmaya yardımcı olmak.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Ön:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Yeni kollar ve lastik boşluğu sınırları dahilinde kamberi artırmak.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Ön tarafta yaklaşık 3° negatif kamber hedeflemek.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Rob, şunları belirtiyor:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Ayar, temel aracın bir GT modeli olmaması nedeniyle kısıtlanıyor, bu nedenle ön kollarda bazı fabrika ayarı seçenekleri bulunmuyor.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Maksimum ön yol tutuş için daha fazla kamber ideal olurdu, ancak mevcut donanımla sınırlarına yaklaşıyorlar.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Dört tekerlekten çekiş sistemi, bir fabrika GT2 RS'ye kıyasla bazı sınırlamaları telafi etmeye yardımcı olacak.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Bununla birlikte, şunları bekliyor:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Yüksek viraj ve çıkış tutuşu.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Canlı ancak kontrol edilebilir bir denge ("dört tekerlekli kayma" eğilimi).\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Kamberin aşırıya kaçırılmadığı ve bu nedenle frenleme temas alanını ciddi şekilde azaltmadığı göz önüne alındığında, güçlü frenleme stabilitesi.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Chris, bunun basit bir lastikçi ayarı olmadığını vurguluyor; aracın davranışı artık kamber, kamber, topuk ve bunların güçlü bir dört tekerlekten çekişli şasiyle nasıl etkileşime girdiği hakkında bilinçli kararları yansıtıyor.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Özet: Temu GT2 CS, Gerçek Bir GT2 RS'ye Ne Kadar Yakın?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Videonun sonunda, Chris Slix'in GT2 CS'si – önceki bölümlerde Temu aracılığıyla tedarik edilen parçalar da dahil olmak üzere, ağırlıklı olarak satış sonrası parçalara dayanan bir GT2 RS tarzı proje – vahşi bir fikirden, tamamen mühendislik ürünü bir pist aracına dönüştü.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bu bölümde yapılan önemli ilerlemeler:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Yasalara uygunluk ve koruma\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Çalışır durumda farlar ve plaka takıldı.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Pistte oluşabilecek hasarlara dayanacak şekilde kapsamlı boya koruma filmi ve ön cam filmi uygulandı.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Şasi ve süspansiyon\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Özel Bilstein ön ve arka amortisörler.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Sol elden sürüşe dayalı talimatlara rağmen entegre edilmiş ön cam kaldırma sistemi.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Elephant Racing kamber plakaları ve özel Bilstein-üretilmiş adaptörler.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Geliştirilmiş kollar, alüminyum burçlar ve shim'li arka kamber ayarı.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Frenler ve jantlar\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Kullanılmış GT2 RS kaliperleriyle uyumsuzluk nedeniyle tam karbon seramik dönüşümü ertelendi.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Şimdilik, daha iyi bir his için Manthey örgülü fren hortumlarıyla birlikte stok çelik frenler kullanılıyor.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Wheelmania'dan Bowler FP2R dövülmüş merkez kilitlemeli jantlar, fabrika tarzı gümüş rengiyle takıldı.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Kurulum ve elektronik\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>OBD11, bir teşhis ve kodlama örneği olarak kullanıldı.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Alan Motorsport'ta profesyonel pist ayarı, donanım sınırları dahilinde kamber, topuk ve kamberi optimize etti.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Chris, gerçek bir GT2 RS'yi yenmeyi başardığını iddia etmiyor; gerçek pist karşılaştırması gelecekteki bir bölüme bırakılıyor. Bu videoda gösterilen, bir fabrika GT arabasıyla rekabet edebilmek için gereken derinlikteki çalışma: özel üretim, uyumsuz satış sonrası bileşenlerle ilgili sorunların giderilmesi ve potansiyeli ortaya çıkarmak için uzman ayar.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Proje artık güce, önemli ölçüde yeniden tasarlanmış bir şasiye ve amacına uygun aerodinamiğe sahip. Temu destekli bir GT2 CS'nin gerçek bir GT2 RS'yi pistte gerçekten yenebilip yenemeyeceği henüz belli değil, ancak bu bölümün sonunda, Chris Slix, iddialı bir hedefi, sadece görsel bir replikadan daha fazlası olan, gerçek bir rekabete dönüştürdü.\u003C\u002Fp>\n","temu-tarafindan-uretilen-sahte-bir-gt2-rs-pistte-gercek-gt2-rsyi-gercekten-gecebilir-mi","temu-tarafindan-uretilen-sahte-bir-gt2-rs-pistte-gercek-gt2-rsyi-gercekten-gecebilir-mi\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3",{"en":365,"cs":366,"hi":367,"es":368,"zh-CN":369,"pt":370,"bn":371,"ru":372,"ja":373,"de":374,"vi":375,"tr":376,"ko":377,"fr":378,"it":379,"th":380,"id":381,"el":382,"pl":383,"uk":384,"sv":385,"nl":386,"ar":387},"\u002Fen\u002Fposts\u002Fcan-a-temu-built-fake-gt2-rs-really-beat-the-real-thing-on-track\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fcs\u002Fposts\u002Fdokaze-napodobenina-gt2-rs-od-temu-skutecne-porazit-na-zavodni-draze-originalni-model\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fhi\u002Fposts\u002Fkaya-tama-thavara-naramata-eka-nakal-jata2-aaraesa-vasatava-ma-taraka-para-asal-kara-ka-hara-sakata-ha\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fes\u002Fposts\u002Fpuede-un-gt2-rs-falso-construido-con-piezas-de-temu-realmente-superar-al-modelo-original-en-una-pista\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fzh-CN\u002Fposts\u002Ftemu-gt2-rs\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fpt\u002Fposts\u002Fsera-que-um-gt2-rs-falso-montado-com-pecas-da-temu-consegue-realmente-superar-o-modelo-original-numa-pista\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fbn\u002Fposts\u002Ftemu-nirmit-ekti-nkl-jiti2-ares-ki-stzii-resing-trzake-asl-mdeltike-harate-parbe\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fru\u002Fposts\u002Fsmozet-li-sobrannyi-iz-detalei-temu-poddelnyi-gt2-rs-deistvitelno-obognat-nastoiashhii-avtomobil-na-gonocnoi-trasse\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fja\u002Fposts\u002Ftemugt2-rsgt2-rs\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fde\u002Fposts\u002Fkann-ein-von-temu-nachgebauter-gefalschter-gt2-rs-auf-der-rennstrecke-tatsachlich-mit-dem-original-mithalten\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fvi\u002Fposts\u002Fmot-chiec-gt2-rs-nhai-do-temu-san-xuat-co-thuc-su-co-the-vuot-qua-chiec-gt2-rs-that-tren-duong-dua-hay-khong\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Ftr\u002Fposts\u002Ftemu-tarafindan-uretilen-sahte-bir-gt2-rs-pistte-gercek-gt2-rsyi-gercekten-gecebilir-mi\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fko\u002Fposts\u002Fgt2-rs-gt2-rs\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Ffr\u002Fposts\u002Fune-fausse-gt2-rs-construite-a-partir-de-pieces-temu-peut-elle-reellement-surpasser-le-modele-authentique-sur-circuit\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fit\u002Fposts\u002Fe-davvero-possibile-che-una-gt2-rs-imitazione-assemblata-con-componenti-di-temu-riesca-a-battere-il-modello-originale-in-pista\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fth\u002Fposts\u002Ftemu-gt2-rs-gt2-rs\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fid\u002Fposts\u002Fbisakah-mobil-tiruan-gt2-rs-buatan-temu-benar-benar-mengungguli-mobil-gt2-rs-aslinya-di-lintasan-balap\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fel\u002Fposts\u002Fmpori-mia-pseutiki-gt2-rs-kataskefasmeni-apo-tin-temu-na-kseperasei-stin-praghmatikotita-tin-authentiki-stin-pista\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fpl\u002Fposts\u002Fczy-podrobiony-model-gt2-rs-stworzony-przez-temu-moze-naprawde-dorownac-oryginalnemu-na-torze-wyscigowym\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fuk\u002Fposts\u002Fci-zmoze-zibranii-kompanijeiu-temu-pidroblenii-gt2-rs-spravdi-obiiti-originalnu-model-na-gonocnii-trasi\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fsv\u002Fposts\u002Fkan-en-temu-byggd-kopia-av-en-gt2-rs-verkligen-sla-originalet-pa-en-racingbana\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fnl\u002Fposts\u002Fkan-een-door-temu-gebouwde-namaak-gt2-rs-op-het-circuit-daadwerkelijk-sneller-zijn-dan-het-origineel\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Far\u002Fposts\u002Fhl-ymkn-lsyar-mzyf-mn-traz-gt2-rs-tm-tgmyaaha-boast-temu-an-ttfok-hka-aal-alsyar-alasly-fy-hlb-alsbak\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3",[],[],[],[],[393,394],{"type":28,"text":359,"locale":29},{"type":31,"text":360,"locale":29},[396,404],{"id":397,"ulid":398,"post_id":399,"type":400,"path":401,"url":402,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":43,"size":43,"width":43,"height":43,"duration":43,"hash":43,"metadata":43,"created_at":403,"updated_at":403},84,"01KJYYM0ECC25ZAWGK5RRW2TVW",44,"embed","https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=ElPjnJC_7Ik","https:\u002F\u002Fwww.youtube-nocookie.com\u002Fembed\u002FElPjnJC_7Ik","2026-03-05T12:12:35.000000Z",{"id":405,"ulid":406,"post_id":399,"type":37,"path":407,"url":408,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":409,"width":410,"height":411,"duration":43,"hash":412,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":413,"updated_at":413},85,"01KJYYM0GMA4ZPRAWJ6QW30AZ6","posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F05\u002F01KJYYM0GMA4ZPRAWJ6QW30AZ6.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F05\u002F01KJYYM0GMA4ZPRAWJ6QW30AZ6.jpg",261329,1280,720,"0c64dec6cda16ea64762ce46ce421842d4788edd105b19920d7a548a615a68e2","2026-03-05T12:12:37.000000Z",[415],{"ulid":416,"title":417,"content":418,"content_html":419,"slug":420,"slug_plain":420,"canonical_url":421,"texts":422,"type":7},"01KJYYH0RCAFJDCMTWJ9JBA5SZ","Chris Slix","Chris Slix, yüksek performanslı ve lüks otomobilleri satın alıp, onarıp ve modifiye etmesiyle tanınan İngiliz bir otomotiv YouTuber'ıdır. YouTube kanalını 2016'da açtı ve o zamandan beri, kapsamlı restorasyonlar, kaza onarımları ve iddialı özel projeler üzerine odaklanan, sinematik ve hikaye odaklı videolarıyla geniş bir izleyici kitlesi oluşturdu.\n\nİçeriklerinde genellikle Mercedes-AMG, Porsche, McLaren, Ferrari, Jaguar, Audi ve BMW gibi üst düzey markalar yer alıyor. Önemli projeler arasında, Temu'dan temin edilen uygun fiyatlı parçalar kullanılarak yüksek değerli bir Mercedes-AMG GT'nin yeniden inşa edilmesi ve performans açısından gerçek versiyonuyla rekabet edebilecek, Porsche tabanlı, GT2 RS'den ilham alan bir pist otomobili oluşturulması bulunuyor.\n\nChris, kanalında teknik sorun çözme becerilerini estetik vurguyla birleştiriyor; gövde kitlerinden boya işlerine, detaylandırmadan koruyucu filmlere kadar her şeyi kapsıyor. Sıklıkla, kaplama ve boya koruma gibi hizmetler için uzman atölyelerle işbirliği yapıyor ve hasarlı veya sıradan bir aracı nasıl farklı, pist veya sergi için hazır bir otomobile dönüştürdüğünün tüm sürecini gösteriyor.","\u003Cp>Chris Slix, yüksek performanslı ve lüks otomobilleri satın alıp, onarıp ve modifiye etmesiyle tanınan İngiliz bir otomotiv YouTuber'ıdır. YouTube kanalını 2016'da açtı ve o zamandan beri, kapsamlı restorasyonlar, kaza onarımları ve iddialı özel projeler üzerine odaklanan, sinematik ve hikaye odaklı videolarıyla geniş bir izleyici kitlesi oluşturdu.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>İçeriklerinde genellikle Mercedes-AMG, Porsche, McLaren, Ferrari, Jaguar, Audi ve BMW gibi üst düzey markalar yer alıyor. Önemli projeler arasında, Temu'dan temin edilen uygun fiyatlı parçalar kullanılarak yüksek değerli bir Mercedes-AMG GT'nin yeniden inşa edilmesi ve performans açısından gerçek versiyonuyla rekabet edebilecek, Porsche tabanlı, GT2 RS'den ilham alan bir pist otomobili oluşturulması bulunuyor.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Chris, kanalında teknik sorun çözme becerilerini estetik vurguyla birleştiriyor; gövde kitlerinden boya işlerine, detaylandırmadan koruyucu filmlere kadar her şeyi kapsıyor. Sıklıkla, kaplama ve boya koruma gibi hizmetler için uzman atölyelerle işbirliği yapıyor ve hasarlı veya sıradan bir aracı nasıl farklı, pist veya sergi için hazır bir otomobile dönüştürdüğünün tüm sürecini gösteriyor.\u003C\u002Fp>\n","chris-slix","chris-slix\u002F01KJYYH0RCAFJDCMTWJ9JBA5SZ",[423,424],{"type":28,"text":417,"locale":29},{"type":31,"text":418,"locale":29},{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},"2026-03-05T12:12:34.000000Z",{"data":428,"links":511,"meta":513},[429,465,498],{"ulid":430,"type":358,"title":431,"content":432,"content_html":433,"slug":434,"slug_plain":434,"canonical_url":435,"social_links":436,"creator_focuses":437,"creator_focus_codes":438,"creator_focus_labels":439,"texts":440,"media":443,"related":459,"user":464,"likes_count":61,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":450,"updated_at":450},"01KK7SASWHAEVR4WJ84GGNDA2K","Al Dente Makarna Nasıl Yapılır - Lionfield (RESMİ VİDEO) şarkı sözleri","Makarnanızı alın ve kaynayan bir tencereye koyun.\nNe şekilde olduğu önemli değil.\nUzun veya kısa, benim için fark etmez.\nAma eğer spagetti seçerseniz, onları kırmayın.\nYakında polisi arayacağız.\n\nSaatinize bakın ve ara sıra karıştırın.\nZeytinyağını suya dökmeyin, çünkü bu bir aldatmaca.\nVe neredeyse hazır olduğunda, yemeğinizden bir kaşık alın.\nBir veya iki parça tadın.\nLütfen fazla pişmesine izin vermeyin.\n\nMakarna \"al dente\" olmalı.\nSadece zamanında sudan çıkarmayı unutmayın.\nZamanında su.\n\nBir zamanlar dünyanın dört bir yanından bazı insanların\nSpagettilerini duvara attıklarını ve yapışırsa hazır olduğunu düşündüklerini duydum.\nTanrı onları affeder ama ben affetmem.\nHer neyse, kutuya baktığınızda pişirme süresini göreceksiniz.\nOysa bu tamamen yanlış.\nSır, neredeyse hazır olana kadar tekrar tekrar tatmaktır.\nAksi takdirde, çok kötü bir sonuç elde edersiniz.\n\n\"Al dente\" olmalı.\nSadece zamanında sudan çıkarmayı unutmayın.\n\"Al dente\" olmalı.\nSadece zamanında sudan çıkarmayı unutmayın.\nOnaylandı.","\u003Cp>Makarnanızı alın ve kaynayan bir tencereye koyun.\nNe şekilde olduğu önemli değil.\nUzun veya kısa, benim için fark etmez.\nAma eğer spagetti seçerseniz, onları kırmayın.\nYakında polisi arayacağız.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Saatinize bakın ve ara sıra karıştırın.\nZeytinyağını suya dökmeyin, çünkü bu bir aldatmaca.\nVe neredeyse hazır olduğunda, yemeğinizden bir kaşık alın.\nBir veya iki parça tadın.\nLütfen fazla pişmesine izin vermeyin.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Makarna "al dente" olmalı.\nSadece zamanında sudan çıkarmayı unutmayın.\nZamanında su.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bir zamanlar dünyanın dört bir yanından bazı insanların\nSpagettilerini duvara attıklarını ve yapışırsa hazır olduğunu düşündüklerini duydum.\nTanrı onları affeder ama ben affetmem.\nHer neyse, kutuya baktığınızda pişirme süresini göreceksiniz.\nOysa bu tamamen yanlış.\nSır, neredeyse hazır olana kadar tekrar tekrar tatmaktır.\nAksi takdirde, çok kötü bir sonuç elde edersiniz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>"Al dente" olmalı.\nSadece zamanında sudan çıkarmayı unutmayın.\n"Al dente" olmalı.\nSadece zamanında sudan çıkarmayı unutmayın.\nOnaylandı.\u003C\u002Fp>\n","al-dente-makarna-nasil-yapilir-lionfield-resmi-video-sarki-sozleri","al-dente-makarna-nasil-yapilir-lionfield-resmi-video-sarki-sozleri\u002F01KK7SASWHAEVR4WJ84GGNDA2K",[],[],[],[],[441,442],{"type":28,"text":431,"locale":29},{"type":31,"text":432,"locale":29},[444,451],{"id":445,"ulid":446,"post_id":447,"type":400,"path":448,"url":449,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":43,"size":43,"width":43,"height":43,"duration":43,"hash":43,"metadata":43,"created_at":450,"updated_at":450},118,"01KK7SATB75PAP9CW5WP0CQXFC",63,"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=qcuQ3jJF9pw","https:\u002F\u002Fwww.youtube-nocookie.com\u002Fembed\u002FqcuQ3jJF9pw","2026-03-08T22:33:21.000000Z",{"id":452,"ulid":453,"post_id":447,"type":37,"path":454,"url":455,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":456,"width":410,"height":411,"duration":43,"hash":457,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":458,"updated_at":458},119,"01KK7SATCSRM06W765EYBJNB2P","posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7SATCSRM06W765EYBJNB2P.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7SATCSRM06W765EYBJNB2P.jpg",262033,"ab29054219fe8e9372789c7768683aa28f30875c7d0b24c02edd5bc9ae3762d5","2026-03-08T22:33:23.000000Z",[460],{"ulid":6,"title":8,"content":9,"content_html":10,"slug":11,"slug_plain":11,"canonical_url":12,"texts":461,"type":7},[462,463],{"type":28,"text":8,"locale":29},{"type":31,"text":9,"locale":29},{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},{"ulid":466,"type":358,"title":467,"content":468,"content_html":469,"slug":470,"slug_plain":470,"canonical_url":471,"social_links":472,"creator_focuses":473,"creator_focus_codes":474,"creator_focus_labels":475,"texts":476,"media":479,"related":491,"user":496,"likes_count":42,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":497,"updated_at":497},"01KK7S4R8N7FP309E9BC1VGFND","Lionfield, Mükemmel Al Dente Makarna Nasıl Yapılacağını Öğretiyor (Ve Bunu Duvara Fırlatarak Değil)","## Lionfield Kimdir ve Bu Makarna Şarkısı Ne Anlama Geliyor?\n\nİtalyan ikili Matteo Salvatori ve Emiliano Santoro'dan oluşan Lionfield, çevrimiçi ortamda İtalyan yemek geleneklerini savunan, komik \"makarna koruyucuları\" olarak tanınır. Resmi videoları **\"Makarnayı Al Dente Nasıl Pişirilir\"**de, bir \"nasıl yapılır\" rehberini tam bir şarkıya dönüştürerek, ciddi yemek pişirme tavsiyelerini, *yapılmaması* gerekenlerle ilgili eğlenceli uyarılarla birleştiriyorlar.\n\nŞarkı sözleri, yaygın hatalara, özellikle de İtalya dışında yapılan hatalara değinerek, makarnayı al dente pişirme adımlarını anlatıyor. Ancak tüm bu komedinin altında, aslında takip edebileceğiniz, basit ve pratik bir yöntem sunuyorlar.\n\n---\n\n## Makarnanın Seçimi ve Eklenmesi\n\nLionfield, temel bilgilerle başlıyor: makarnayı uygun şekilde kaynayan bir tencereye koymak.\n\nŞarkıdan çıkarılabilecek önemli noktalar:\n\n- **Pişme için şekil önemli değil**\n  > \"Hangi şekli seçtiğin önemli değil \u002F Uzun veya kısa, gerçekten umurumda değil\"\n\n  Herhangi bir kuru makarna şekli, zamanı ve kıvamı kontrol ettiğiniz sürece al dente pişirilebilir.\n\n- **Ama spagettiyi kırmayın**\n  > \"Ama eğer spagetti seçerseniz, onları kırmaya cesaret etmeyin \u002F Yakında polisi arayacağız.\"\n\n  Bu, klasik bir İtalyan rahatsızlık konusudur: spagetti gibi uzun makarnaları pişirmeden önce kırmak. Lionfield, \"polis\" şakasıyla bunu abartıyor, ancak bu, otantik bir kültürel tercihi vurguluyor: uzun makarnayı uzun bırakın.\n\n- **Kaynayan su kullanın**\n  > \"Makarnanızı alın ve kaynayan bir tencereye koyun\"\n\n  Makarnayı eklemeden önce su zaten tam olarak kaynamalıdır, böylece eşit şekilde pişmeye başlar ve yapışkan hale gelmez.\n\n---\n\n## Yapılmaması Gerekenler: Zeytinyağı ve Duvar Testi\n\nVideo, iki yaygın efsaneye oldukça doğrudan bir şekilde değiniyor.\n\n- **Suya zeytinyağı eklemeyin**\n  > \"Zeytinyağını suya dökmeyin çünkü bu bir aldatmaca.\"\n\n  Sudaki yağın makarnanın yapışmasını engellediği fikri yaygın olarak tekrarlanıyor, ancak yanıltıcı. Lionfield, şarkı sözlerinde bunu bir \"aldatmaca\" olarak nitelendiriyor. Aslında yapışma sorununu daha iyi çözmek için:\n  - yeterli miktarda su kullanın\n  - suyu güçlü bir şekilde kaynatın\n  - makarnayı ilk birkaç dakika karıştırın\n\n- **Makarnayı duvara atmayın**\n  > \"Bir zamanlar dünyanın dört bir yanından bazı insanların spagettiyi duvara attıklarını ve yapışırsa hazır olduğunu düşündüklerini duydum. Tanrı onları affeder ama ben affetmem.\"\n\n  \"Spagettiyi duvara atma\" testi başka bir efsanedir. Şarkıda, bunu neredeyse bir mutfak günahı gibi ele alıyorlar. Duvara yapışmak, al dente'yi güvenilir bir şekilde göstermez; çoğunlukla yüzeyin nişastalı olduğu anlamına gelir.\n\nAlternatifleri: kutuyu okuyun, ardından püf noktalarına güvenmek yerine tadına bakın.\n\n---\n\n## Zamanlama, Tadına Bakma ve Kutu Talimatları\n\nŞarkının odak noktalarından biri, al dente'nin **zamanlama ve tadına bakma** ile ilgili olmasıdır.\n\n- **Saate bakın, ama ona tapmayın**\n  > \"Saatinize bakın ve ara sıra kontrol edin\"\n  > \"Kutuyu kontrol ederseniz, yumuşak ve yanlışken pişirme süresini bulursunuz.\"\n\n  Paket, yaklaşık bir pişirme süresi verir. Lionfield, buna körü körüne uyarsanız makarnanın *yumuşayacağını* belirtiyor. Mesajları: bunu bir garanti olarak değil, bir rehber olarak kullanın.\n\n- **Pişirirken tadına bakın**\n  > \"Ve neredeyse hazır olduğunda, yiyeceğinizden bir kaşık alın \u002F Bir veya iki parça tadın \u002F Lütfen fazla pişmesine izin vermeyin.\"\n  > \"Sırrı, neredeyse hazır olana kadar tekrar tekrar tadına bakmaktır.\"\n\n  Ana kural: sürekli tadına bakın. Bir parça alın, ısırın ve kıvamı kendiniz değerlendirin, duvara yapışmasına veya sadece basılı zamana güvenmeyin.\n\n- **Fazla pişirmeden önce durun**\n  > \"Aksi takdirde, fazla pişireceksiniz.\"\n\n  Buradaki \"fazla\" kelimesi, İtalyanların genellikle kaçınmak istediği, yumuşak, lapa lapa makarnayı ifade ediyor.\n\n---\n\n## Pratik Olarak \"Al Dente\" Ne Anlama Gelir?\n\nŞarkı sözleri, temel hedefi tekrar ediyor:\n\n> \"Makarna al dente olmalı \u002F Sadece zamanında sudan çıkarmayı hatırladığınız sürece.\"\n\nŞarkı sözlerinden çıkarılabilecek pratik tanım:\n\n- **Hafif bir direnç, ne çok sert ne de çok yumuşak**\n  Pişmiş olmalı, ancak ısırdığınızda hala bir direnç hissi vermelidir.\n\n- **Duvar testi, hile yok**\n  Al dente'yi **tadına bakarak** değerlendirirsiniz, duvara yapıştırarak veya başka püf noktalarına güvenerek değil.\n\nŞarkı sözlerinde açıkça belirtilmemiş olsa da, Lionfield'in daha geniş makarna içerikleri genellikle al dente'nin kıvamı koruduğunu ve sık sık komik skeçlerinde tepki gösterdikleri, sulu, fazla pişmiş sonuçlardan kaçındığını vurguluyor.\n\n---\n\n## Basit Adım Adım: Lionfield'in Al Dente Yöntemi\n\nŞarkıda açıklanan yöntemin özeti:\n\n1. **Geniş bir tencerede suyu kaynatın.**\n   Tamamen kaynamasını bekleyin.\n\n2. **Makarnayı ekleyin.**\n   - Herhangi bir şekil uygundur.\n   - Eğer spagetti ise, bütün bırakın, kırmayın.\n\n3. **Suya zeytinyağı eklemeyin.**\n   Bunu bir aldatmaca olarak görüyorlar ve tamamen atlıyorlar.\n\n4. **Kutudaki önerilen pişirme süresine bakın.**\n   Tadına bakmaya ne zaman başlayacağınıza dair bir başlangıç noktası olarak kullanın.\n\n5. **Sonuna doğru tekrar tekrar tadına bakın.**\n   - Bir kaşık veya çatalla bir parça alın.\n   - Isırın ve kıvamını kontrol edin.\n   - \"Neredeyse hazır olana kadar tekrar tekrar\" tekrarlayın.\n\n6. **Makarnayı zamanında sudan çıkarın.**\n   - Hafif bir direnç hissi verdiğinde, hemen süzün.\n   - Al dente'yi bozan şey, makarnayı suda bırakmaktır.\n\nŞarkı boyunca, Lionfield aynı koşula geri dönüyor: **\"makarnayı zamanında sudan çıkarın.\"** Onlar için, tüm sır bu.\n\n---\n\n## Özet: Gerçek Makarna Kurallarıyla Komedi\n\n**\"Makarnayı Al Dente Nasıl Pişirilir\"**de, Lionfield gerçek İtalyan yemek pişirme tavsiyelerini eğlenceli bir müzik videosuna dahil ediyor. Şarkı sözleriyle ilgili ana noktalar şunlardır:\n\n- Kaynayan su ve istediğiniz herhangi bir makarna şeklini kullanın.\n- İtalyan hassasiyetlerine önem veriyorsanız, spagettiyi kırmayın.\n- Suda zeytinyağı kullanmayın, makarnanızı kurtarmayacaktır.\n- Duvara atma testlerini görmezden gelin, gerçek bir pişme ölçüsü değildir.\n- Kutuya bakın, ardından tekrar tekrar tadına bakın.\n- Makarnayı, hafif bir direnç hissi verdiğinde sudan çıkarın.\n\nPolisi arama ve ilahi bağışlama hakkında şakalara rağmen, Lionfield basit, tada odaklı bir yöntem sunuyor: **saate bakın, damak zevkinize güvenin ve makarnayı tam doğru anda sudan kurtarın.**","\u003Ch2>Lionfield Kimdir ve Bu Makarna Şarkısı Ne Anlama Geliyor?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>İtalyan ikili Matteo Salvatori ve Emiliano Santoro'dan oluşan Lionfield, çevrimiçi ortamda İtalyan yemek geleneklerini savunan, komik "makarna koruyucuları" olarak tanınır. Resmi videoları **"Makarnayı Al Dente Nasıl Pişirilir"**de, bir "nasıl yapılır" rehberini tam bir şarkıya dönüştürerek, ciddi yemek pişirme tavsiyelerini, \u003Cem>yapılmaması\u003C\u002Fem> gerekenlerle ilgili eğlenceli uyarılarla birleştiriyorlar.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Şarkı sözleri, yaygın hatalara, özellikle de İtalya dışında yapılan hatalara değinerek, makarnayı al dente pişirme adımlarını anlatıyor. Ancak tüm bu komedinin altında, aslında takip edebileceğiniz, basit ve pratik bir yöntem sunuyorlar.\u003C\u002Fp>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>Makarnanın Seçimi ve Eklenmesi\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Lionfield, temel bilgilerle başlıyor: makarnayı uygun şekilde kaynayan bir tencereye koymak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Şarkıdan çıkarılabilecek önemli noktalar:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Pişme için şekil önemli değil\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>"Hangi şekli seçtiğin önemli değil \u002F Uzun veya kısa, gerçekten umurumda değil"\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>Herhangi bir kuru makarna şekli, zamanı ve kıvamı kontrol ettiğiniz sürece al dente pişirilebilir.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Ama spagettiyi kırmayın\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>"Ama eğer spagetti seçerseniz, onları kırmaya cesaret etmeyin \u002F Yakında polisi arayacağız."\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>Bu, klasik bir İtalyan rahatsızlık konusudur: spagetti gibi uzun makarnaları pişirmeden önce kırmak. Lionfield, "polis" şakasıyla bunu abartıyor, ancak bu, otantik bir kültürel tercihi vurguluyor: uzun makarnayı uzun bırakın.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Kaynayan su kullanın\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>"Makarnanızı alın ve kaynayan bir tencereye koyun"\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>Makarnayı eklemeden önce su zaten tam olarak kaynamalıdır, böylece eşit şekilde pişmeye başlar ve yapışkan hale gelmez.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>Yapılmaması Gerekenler: Zeytinyağı ve Duvar Testi\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Video, iki yaygın efsaneye oldukça doğrudan bir şekilde değiniyor.\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Suya zeytinyağı eklemeyin\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>"Zeytinyağını suya dökmeyin çünkü bu bir aldatmaca."\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>Sudaki yağın makarnanın yapışmasını engellediği fikri yaygın olarak tekrarlanıyor, ancak yanıltıcı. Lionfield, şarkı sözlerinde bunu bir "aldatmaca" olarak nitelendiriyor. Aslında yapışma sorununu daha iyi çözmek için:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>yeterli miktarda su kullanın\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>suyu güçlü bir şekilde kaynatın\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>makarnayı ilk birkaç dakika karıştırın\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Makarnayı duvara atmayın\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>"Bir zamanlar dünyanın dört bir yanından bazı insanların spagettiyi duvara attıklarını ve yapışırsa hazır olduğunu düşündüklerini duydum. Tanrı onları affeder ama ben affetmem."\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>"Spagettiyi duvara atma" testi başka bir efsanedir. Şarkıda, bunu neredeyse bir mutfak günahı gibi ele alıyorlar. Duvara yapışmak, al dente'yi güvenilir bir şekilde göstermez; çoğunlukla yüzeyin nişastalı olduğu anlamına gelir.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Alternatifleri: kutuyu okuyun, ardından püf noktalarına güvenmek yerine tadına bakın.\u003C\u002Fp>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>Zamanlama, Tadına Bakma ve Kutu Talimatları\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Şarkının odak noktalarından biri, al dente'nin \u003Cstrong>zamanlama ve tadına bakma\u003C\u002Fstrong> ile ilgili olmasıdır.\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Saate bakın, ama ona tapmayın\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>"Saatinize bakın ve ara sıra kontrol edin"\n"Kutuyu kontrol ederseniz, yumuşak ve yanlışken pişirme süresini bulursunuz."\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>Paket, yaklaşık bir pişirme süresi verir. Lionfield, buna körü körüne uyarsanız makarnanın \u003Cem>yumuşayacağını\u003C\u002Fem> belirtiyor. Mesajları: bunu bir garanti olarak değil, bir rehber olarak kullanın.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Pişirirken tadına bakın\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>"Ve neredeyse hazır olduğunda, yiyeceğinizden bir kaşık alın \u002F Bir veya iki parça tadın \u002F Lütfen fazla pişmesine izin vermeyin."\n"Sırrı, neredeyse hazır olana kadar tekrar tekrar tadına bakmaktır."\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>Ana kural: sürekli tadına bakın. Bir parça alın, ısırın ve kıvamı kendiniz değerlendirin, duvara yapışmasına veya sadece basılı zamana güvenmeyin.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Fazla pişirmeden önce durun\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>"Aksi takdirde, fazla pişireceksiniz."\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>Buradaki "fazla" kelimesi, İtalyanların genellikle kaçınmak istediği, yumuşak, lapa lapa makarnayı ifade ediyor.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>Pratik Olarak "Al Dente" Ne Anlama Gelir?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Şarkı sözleri, temel hedefi tekrar ediyor:\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>"Makarna al dente olmalı \u002F Sadece zamanında sudan çıkarmayı hatırladığınız sürece."\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>Şarkı sözlerinden çıkarılabilecek pratik tanım:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Hafif bir direnç, ne çok sert ne de çok yumuşak\u003C\u002Fstrong>\nPişmiş olmalı, ancak ısırdığınızda hala bir direnç hissi vermelidir.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Duvar testi, hile yok\u003C\u002Fstrong>\nAl dente'yi \u003Cstrong>tadına bakarak\u003C\u002Fstrong> değerlendirirsiniz, duvara yapıştırarak veya başka püf noktalarına güvenerek değil.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Şarkı sözlerinde açıkça belirtilmemiş olsa da, Lionfield'in daha geniş makarna içerikleri genellikle al dente'nin kıvamı koruduğunu ve sık sık komik skeçlerinde tepki gösterdikleri, sulu, fazla pişmiş sonuçlardan kaçındığını vurguluyor.\u003C\u002Fp>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>Basit Adım Adım: Lionfield'in Al Dente Yöntemi\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Şarkıda açıklanan yöntemin özeti:\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Geniş bir tencerede suyu kaynatın.\u003C\u002Fstrong>\nTamamen kaynamasını bekleyin.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Makarnayı ekleyin.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Herhangi bir şekil uygundur.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Eğer spagetti ise, bütün bırakın, kırmayın.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Suya zeytinyağı eklemeyin.\u003C\u002Fstrong>\nBunu bir aldatmaca olarak görüyorlar ve tamamen atlıyorlar.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Kutudaki önerilen pişirme süresine bakın.\u003C\u002Fstrong>\nTadına bakmaya ne zaman başlayacağınıza dair bir başlangıç noktası olarak kullanın.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Sonuna doğru tekrar tekrar tadına bakın.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Bir kaşık veya çatalla bir parça alın.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Isırın ve kıvamını kontrol edin.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>"Neredeyse hazır olana kadar tekrar tekrar" tekrarlayın.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Makarnayı zamanında sudan çıkarın.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Hafif bir direnç hissi verdiğinde, hemen süzün.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Al dente'yi bozan şey, makarnayı suda bırakmaktır.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>Şarkı boyunca, Lionfield aynı koşula geri dönüyor: \u003Cstrong>"makarnayı zamanında sudan çıkarın."\u003C\u002Fstrong> Onlar için, tüm sır bu.\u003C\u002Fp>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>Özet: Gerçek Makarna Kurallarıyla Komedi\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>**"Makarnayı Al Dente Nasıl Pişirilir"**de, Lionfield gerçek İtalyan yemek pişirme tavsiyelerini eğlenceli bir müzik videosuna dahil ediyor. Şarkı sözleriyle ilgili ana noktalar şunlardır:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Kaynayan su ve istediğiniz herhangi bir makarna şeklini kullanın.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>İtalyan hassasiyetlerine önem veriyorsanız, spagettiyi kırmayın.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Suda zeytinyağı kullanmayın, makarnanızı kurtarmayacaktır.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Duvara atma testlerini görmezden gelin, gerçek bir pişme ölçüsü değildir.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Kutuya bakın, ardından tekrar tekrar tadına bakın.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Makarnayı, hafif bir direnç hissi verdiğinde sudan çıkarın.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Polisi arama ve ilahi bağışlama hakkında şakalara rağmen, Lionfield basit, tada odaklı bir yöntem sunuyor: \u003Cstrong>saate bakın, damak zevkinize güvenin ve makarnayı tam doğru anda sudan kurtarın.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n","lionfield-mukemmel-al-dente-makarna-nasil-yapilacagini-ogretiyor-ve-bunu-duvara-firlatarak-degil","lionfield-mukemmel-al-dente-makarna-nasil-yapilacagini-ogretiyor-ve-bunu-duvara-firlatarak-degil\u002F01KK7S4R8N7FP309E9BC1VGFND",[],[],[],[],[477,478],{"type":28,"text":467,"locale":29},{"type":31,"text":468,"locale":29},[480,485],{"id":481,"ulid":482,"post_id":483,"type":400,"path":448,"url":449,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":43,"size":43,"width":43,"height":43,"duration":43,"hash":43,"metadata":43,"created_at":484,"updated_at":484},116,"01KK7S4RQVWYNTVKA9328RYS3X",62,"2026-03-08T22:30:03.000000Z",{"id":486,"ulid":487,"post_id":483,"type":37,"path":488,"url":489,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":456,"width":410,"height":411,"duration":43,"hash":457,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":490,"updated_at":490},117,"01KK7S4RSJNX3WBH1WRMTE6ZYE","posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7S4RSJNX3WBH1WRMTE6ZYE.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7S4RSJNX3WBH1WRMTE6ZYE.jpg","2026-03-08T22:30:04.000000Z",[492],{"ulid":6,"title":8,"content":9,"content_html":10,"slug":11,"slug_plain":11,"canonical_url":12,"texts":493,"type":7},[494,495],{"type":28,"text":8,"locale":29},{"type":31,"text":9,"locale":29},{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},"2026-03-08T22:30:02.000000Z",{"ulid":6,"type":7,"title":8,"content":9,"content_html":10,"slug":11,"slug_plain":11,"canonical_url":12,"social_links":499,"creator_focuses":501,"creator_focus_codes":502,"creator_focus_labels":503,"texts":504,"media":507,"related":509,"user":510,"likes_count":42,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":55,"updated_at":55},[500],{"network":15,"url":16},[18,19,20],[22,23,24],{"food":18,"music":19,"comedy":20},[505,506],{"type":28,"text":8,"locale":29},{"type":31,"text":9,"locale":29},[508],{"id":34,"ulid":35,"post_id":36,"type":37,"path":38,"url":39,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":45,"width":46,"height":46,"duration":43,"hash":47,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":49,"updated_at":49},[],{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},{"first":57,"last":512,"prev":43,"next":59},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=17",{"current_page":61,"from":61,"last_page":514,"links":515,"path":114,"per_page":75,"to":75,"total":301,"focus_area_options":535},17,[516,517,518,519,520,521,522,523,524,525,526,527,528,532,534],{"url":43,"label":65,"page":43,"active":41},{"url":57,"label":67,"page":61,"active":68},{"url":59,"label":70,"page":71,"active":41},{"url":73,"label":74,"page":75,"active":41},{"url":77,"label":78,"page":79,"active":41},{"url":81,"label":82,"page":83,"active":41},{"url":85,"label":86,"page":87,"active":41},{"url":89,"label":90,"page":91,"active":41},{"url":93,"label":94,"page":95,"active":41},{"url":97,"label":98,"page":99,"active":41},{"url":101,"label":102,"page":103,"active":41},{"url":43,"label":105,"active":41},{"url":529,"label":530,"page":531,"active":41},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=16","16",16,{"url":512,"label":533,"page":514,"active":41},"17",{"url":59,"label":113,"page":71,"active":41},[536,537,538,539,540,541,542,543,544,545,546,547,548,549,550,551,552,553,554,555,556,557,558,559,560,561,562,563,564,565,566,567,568],{"code":117,"label":118},{"code":120,"label":121},{"code":123,"label":124},{"code":24,"label":20},{"code":127,"label":128},{"code":130,"label":130},{"code":132,"label":133},{"code":135,"label":136},{"code":138,"label":139},{"code":141,"label":142},{"code":144,"label":145},{"code":147,"label":148},{"code":150,"label":151},{"code":153,"label":154},{"code":156,"label":157},{"code":159,"label":160},{"code":162,"label":163},{"code":165,"label":166},{"code":23,"label":19},{"code":169,"label":170},{"code":172,"label":173},{"code":175,"label":176},{"code":178,"label":179},{"code":181,"label":182},{"code":184,"label":185},{"code":187,"label":188},{"code":190,"label":191},{"code":193,"label":194},{"code":196,"label":197},{"code":22,"label":18},{"code":200,"label":201},{"code":203,"label":204},{"code":206,"label":207}]