[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"left-rail-focus-ja":3,"$fI9kMpm9SUWkbbOTTteGrFgAtvIWJFM772yYok1uIxqc":209,"right-rail-creators-ja-guest":281,"right-rail-reading-ja":428},{"data":4,"links":56,"meta":60},[5],{"ulid":6,"type":7,"title":8,"content":9,"content_html":10,"slug":11,"slug_plain":11,"canonical_url":12,"social_links":13,"creator_focuses":17,"creator_focus_codes":21,"creator_focus_labels":25,"texts":26,"media":32,"related":50,"user":51,"likes_count":42,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":55,"updated_at":55},"01KK7JP5SNY8N5FR848EJADYA4","creator","Lionfield","Lionfieldは、イタリアのコンテンツクリエイターであり、幼馴染のMatteo SalvatoriとEmiliano Santoroによって結成された音楽デュオである。彼らは、イタリアの文化、料理、音楽に対する共通の情熱を基に、ユーモラスで教育的な動画を制作しており、伝統的なイタリア料理の調理法を紹介し、時には型にはまらない、あるいは不適切な調理法に対して反応を見せる。\n\nこのデュオは、YouTubeやTikTokなどのプラットフォームで人気を博しており、パスタ、ピザ、その他のイタリア料理の定番食材をテーマにしたコメディスキットと音楽パフォーマンスを組み合わせている。彼らのコンテンツは頻繁に「イタリア料理の伝統を守る」ことに焦点を当てており、誇張された反応やキャッチフレーズを用いて、視聴者を楽しませながら、本物の調理法を強調している。\n\nLionfieldは、短い動画での反応に加えて、オリジナル楽曲やテーマに沿った動画も制作しており、例えば、パスタ・アル・デンテの作り方に関する楽曲と動画がある。彼らは、パスタの適切な茹で時間や、よくある誤解を避けるといった、実践的な調理のヒントを歌詞や脚本に組み込むことが多く、コンテンツをより魅力的で有益なものにしている。\n\n- イタリアのデュオ：Matteo SalvatoriとEmiliano Santoro\n- 特徴：料理に対するユーモラスな反応や、イタリア料理の失敗\n- プラットフォーム：YouTube、TikTok、その他のソーシャルメディア\n- 焦点：イタリア料理、音楽、文化的な解説","\u003Cp>Lionfieldは、イタリアのコンテンツクリエイターであり、幼馴染のMatteo SalvatoriとEmiliano Santoroによって結成された音楽デュオである。彼らは、イタリアの文化、料理、音楽に対する共通の情熱を基に、ユーモラスで教育的な動画を制作しており、伝統的なイタリア料理の調理法を紹介し、時には型にはまらない、あるいは不適切な調理法に対して反応を見せる。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>このデュオは、YouTubeやTikTokなどのプラットフォームで人気を博しており、パスタ、ピザ、その他のイタリア料理の定番食材をテーマにしたコメディスキットと音楽パフォーマンスを組み合わせている。彼らのコンテンツは頻繁に「イタリア料理の伝統を守る」ことに焦点を当てており、誇張された反応やキャッチフレーズを用いて、視聴者を楽しませながら、本物の調理法を強調している。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Lionfieldは、短い動画での反応に加えて、オリジナル楽曲やテーマに沿った動画も制作しており、例えば、パスタ・アル・デンテの作り方に関する楽曲と動画がある。彼らは、パスタの適切な茹で時間や、よくある誤解を避けるといった、実践的な調理のヒントを歌詞や脚本に組み込むことが多く、コンテンツをより魅力的で有益なものにしている。\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>イタリアのデュオ：Matteo SalvatoriとEmiliano 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RSは、実際にサーキットで本物のGT2 RSに勝てるのだろうか？","## 意欲的な目標：ポルシェをその得意分野で打ち負かす\n\nクリス・スリックスは、今回のプロジェクトの明確な目標を設定しました。それは、ベースモデルのポルシェ911を、本物のGT2 RSを打ち負かすことができるGT2 RSスタイルの高性能なサーキット仕様の車両に改造することです。ただし、その費用は、本物の車両にかかる費用の3分の1以下に抑えます。\n\n彼は、このプロジェクトを現代の高性能車市場における価格設定への挑戦として捉え、自動車メーカーが「私たちをだましている」と主張し、適切な部品とノウハウがあれば、同じくらい速く、あるいはそれ以上の性能を持つ車両を、はるかに少ない費用で製作できるはずだと述べています。\n\n目標は意欲的です。\n\n- GT2 RSは、これまで製造された中で最も速いポルシェの1つです。\n- ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェを含む、複数のサーキットでラップレコードを保持しています（または保持していました）。\n- それを打ち負かすには、パワーだけでは不十分です。ブレーキ、グリップ、バランス、空力性能の大幅な改善が必要です。\n\nクリスは、以前のエピソードですでに大幅なパワーアップを行っています。このエピソードでは、信頼性、道路走行の合法性、ハンドリングに重点を置き、車両をサーキットに持ち込み、そこで限界まで走行できるように調整します。\n\n## Temu GT2 CSの保護：ライト、フィルム、最終仕上げ\n\nパフォーマンスの向上に取り掛かる前に、車両は合法であり、保護されている必要があります。\n\n### 道路走行に適した基本的な要件\n\n最初にあきらかな問題点：ライトがありません。フロントエンドには、ライトユニットが取り付けられるはずの隙間があるため、クリスと彼のチームは新しいコンポーネントを取り付け、サイドライトとウインカーが正しく機能することを確認します。これは、多くの複雑な作業を含む改造の中で、数少ない「簡単な成功」の1つです。\n\n### ペイント保護とフロントガラスフィルム\n\nクリスは、ポルシェをワーリントンにあるUltimate Customsに運びます。車両の独特なペイントはすでに施されているため、優先事項は、過酷な使用やサーキット走行中に、その状態を維持することです。\n\nそこで行われた作業には、以下が含まれます。\n\n- カスタムボディワークの上に、手作業でカットされたペイント保護フィルム（PPF）を貼ります。\n- フロントフェンダー、助手席側のクォーターパネル、ミラーなど、残りのパネルにもフィルムを貼って仕上げます。\n- 専用のフロントガラス保護フィルムを貼り、光学的に透明で、安価ではないものの、780ポンドのガラススクリーンを繰り返し交換するよりもはるかに安価です。\n\nボディキットは、実際のポルシェのシャーシではなく、GT2 RSのレプリカをベースにしているため、市販のPPFパターンは適合しません。Ultimate Customsのチームは、パーツを手作業でトリミングする必要があり、通常のポルシェの取り付けよりも手間がかかります。\n\nクリスの考え方は単純です。\n\n- 彼は、「石が跳ね返ってくる」ことを気にせずに、「サーキットで限界まで走行できるようにしたい」と考えています。\n- 本物のカーボンセラミックキットを入手できれば、赤色から黄色に変更するべきかどうか、視聴者にコメントで議論してもらうことにします。\n\n### 鏡面ガラスとその他の詳細\n\n単純なアイテムでも、問題を引き起こします。\n\n- 交換用の鏡面ガラスには、複数のコネクタオプションがあります。\n- 正しい単一の白いプラグとヒーター端子を推測した後、ガラスは問題なく所定の位置に固定されます。\n\nクリスは、明日までテストを待つべきだと冗談を言います。なぜなら、今日の運を考えると、すぐにチェックするとすぐに故障する可能性があるからです。\n\n### Wheelmaniaのセンターロックホイール\n\nハブがセンターロックになったため、OEMのマルチボルトホイールは使用できなくなりました。\n\nクリスは、Wheelmaniaに依頼し、以下のものを供給してもらいます。\n\n- Bowler FP2R、完全鍛造ホイール。\n- 現代のGT3 RSホイールを彷彿とさせるデザインですが、スポークに重量を軽減するための切り込みが施されています。\n- 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アランモータースポーツ、ドニントンパークでのアライメント調整\n\nすべての新しいハードウェアが取り付けられた後、車両のジオメトリはひどく仕様から外れています。クリスは、ドニントンパークにあるアランモータースポーツに車両を持ち込み、ロブが完全なサーキット向けのアライメント調整を行います。\n\n初期の測定値は、以下のとおりです。\n\n- リアキャンバーは、片側で約-4.75°から-5°であり、目標とする値よりもはるかにアグレッシブです。\n- フロントキャスターは、左右でバランスが取れていません。\n- トーは大きくずれており、ホイールは事実上、異なる方向に向けられています。\n\nロブのアプローチ：\n\nリア：\n\n- シム付きのアームを使用して、リアキャンバーを片側約-3°に調整します。\n- わずかなトーインを設定します。\n  - 片側約14分のトーイン（約1.7mm\u002F側）。\n  - 車両がスライドし始めたときに、安定性と制御性を維持することを目的としています。\n  - タイヤを暖め、後端が不安定になるのを防ぎます。\n\nフロント：\n\n- 新しいアームとタイヤのクリアランスの範囲内で、キャスターを増やします。\n- 前輪のキャンバーを約3°のネガティブキャンバーに設定します。\n\nロブは、次のように述べています。\n\n- ベース車両がGTモデルではないため、特定の工場出荷時のシム調整オプションがフロントアームにないため、設定には制約があります。\n- 理想的には、より多くのキャンバーを設定することで、フロントグリップを最大限に高めることができますが、現在のハードウェアでは、物理的な限界に近づいています。\n- 四輪駆動システムは、実際のGT2 RSと比較して、いくつかの制限を補うのに役立ちます。\n\nそれでも、彼は以下を期待しています。\n\n- 高いコーナリング性能とエグジットグリップ。\n- 活発でありながら制御可能なバランス（限界までプッシュすると、「四輪ドリフト」になるでしょう）。\n- キャンバーが極端に設定されていないため、ブレーキ時の接地面積が大幅に減少することはありません。したがって、優れたブレーキ安定性が期待できます。\n\nクリスは、これは単なるタイヤショップでのアライメント調整ではなく、車両の挙動は、キャンバー、キャスター、トー、およびそれらが強力なAWDシャーシとどのように連携するかについて、慎重に検討された決定を反映していることを強調しています。\n\n## まとめ：Temu GT2 CSは、実際のGT2 RSにどれだけ近づいているのか？\n\nビデオの終わりに、クリス・スリックスのGT2 CSは、Temuを通じて調達されたコンポーネントを含む、アフターマーケットの部品に大きく依存したGT2 RSスタイルの改造であり、大胆なアイデアから、完全に設計されたサーキットカーへと進化しました。\n\nこのエピソードに関連する主な進捗：\n\n- **道路走行の合法性と保護**\n  - 機能するライトとナンバープレートが取り付けられました。\n  - 広範囲にわたるペイント保護フィルムとフロントガラスフィルムが取り付けられ、サーキットでの過酷な使用に耐えることができます。\n\n- **シャーシとサスペンション**\n  - フロントとリアにカスタムのBilsteinコイロバーが取り付けられました。\n  - 左ハンドルの設定に基づいて設計された指示にもかかわらず、ノーズリフトシステムが統合されました。\n  - Elephant Racingキャンバープレートと、カスタムのBilsteinによって機械加工されたアダプターが使用されました。\n  - アップグレードされたアーム、アルミニウムブッシュ、シム付きのリアキャンバー調整が行われました。\n\n- **ブレーキとホイール**\n  - 完全なカーボンセラミックへの改造は、使用済みのGT2 RSキャリパーの適合性の問題により延期されました。\n  - 現時点では、ストックの鋼鉄ブレーキが維持され、より優れたフィーリングのために、Mantheyの編み込みブレーキホースが使用されています。\n  - Wheelmaniaから、Bowler FP2R鍛造センターロックホイールが供給され、工場出荷時のスタイルでシルバー仕上げが施されました。\n\n- **設定と電子機器**\n  - OBD11が、診断およびコーディングの例として使用されました。\n  - アランモータースポーツによるプロフェッショナルなサーキット向けのアライメント調整が行われ、キャンバー、トー、キャスターがハードウェアの制限内で最適化されました。\n\nクリスは、実際のGT2 RSに勝つことを主張するわけではありません。実際のサーキットでの比較は、今後のエピソードで行われます。このビデオで示されているのは、工場出荷時のGTカーと競い合うために必要な作業の深さです。カスタムの機械加工、互換性のないアフターマーケットコンポーネントの問題解決、および潜在能力を引き出すための専門的なアライメント調整などが行われています。\n\nこの改造には、パワー、大幅に改造されたシャーシ、および意図に合わせた空力性能が備わっています。Temuによって支援されたGT2 CSが、実際にサーキットで本物のGT2 RSを打ち負かすことができるかどうかはまだわかりませんが、この章の終わりまでに、クリス・スリックスは、大胆な主張を、単なる視覚的なレプリカではなく、信頼できる競争へと変えました。","\u003Ch2>意欲的な目標：ポルシェをその得意分野で打ち負かす\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>クリス・スリックスは、今回のプロジェクトの明確な目標を設定しました。それは、ベースモデルのポルシェ911を、本物のGT2 RSを打ち負かすことができるGT2 RSスタイルの高性能なサーキット仕様の車両に改造することです。ただし、その費用は、本物の車両にかかる費用の3分の1以下に抑えます。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>彼は、このプロジェクトを現代の高性能車市場における価格設定への挑戦として捉え、自動車メーカーが「私たちをだましている」と主張し、適切な部品とノウハウがあれば、同じくらい速く、あるいはそれ以上の性能を持つ車両を、はるかに少ない費用で製作できるはずだと述べています。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>目標は意欲的です。\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>GT2 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Customsに運びます。車両の独特なペイントはすでに施されているため、優先事項は、過酷な使用やサーキット走行中に、その状態を維持することです。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>そこで行われた作業には、以下が含まれます。\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>カスタムボディワークの上に、手作業でカットされたペイント保護フィルム（PPF）を貼ります。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>フロントフェンダー、助手席側のクォーターパネル、ミラーなど、残りのパネルにもフィルムを貼って仕上げます。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>専用のフロントガラス保護フィルムを貼り、光学的に透明で、安価ではないものの、780ポンドのガラススクリーンを繰り返し交換するよりもはるかに安価です。\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>ボディキットは、実際のポルシェのシャーシではなく、GT2 RSのレプリカをベースにしているため、市販のPPFパターンは適合しません。Ultimate Customsのチームは、パーツを手作業でトリミングする必要があり、通常のポルシェの取り付けよりも手間がかかります。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>クリスの考え方は単純です。\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>彼は、「石が跳ね返ってくる」ことを気にせずに、「サーキットで限界まで走行できるようにしたい」と考えています。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>本物のカーボンセラミックキットを入手できれば、赤色から黄色に変更するべきかどうか、視聴者にコメントで議論してもらうことにします。\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Ch3>鏡面ガラスとその他の詳細\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>単純なアイテムでも、問題を引き起こします。\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>交換用の鏡面ガラスには、複数のコネクタオプションがあります。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>正しい単一の白いプラグとヒーター端子を推測した後、ガラスは問題なく所定の位置に固定されます。\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>クリスは、明日までテストを待つべきだと冗談を言います。なぜなら、今日の運を考えると、すぐにチェックするとすぐに故障する可能性があるからです。\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Wheelmaniaのセンターロックホイール\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>ハブがセンターロックになったため、OEMのマルチボルトホイールは使用できなくなりました。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>クリスは、Wheelmaniaに依頼し、以下のものを供給してもらいます。\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Bowler FP2R、完全鍛造ホイール。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>現代のGT3 RSホイールを彷彿とさせるデザインですが、スポークに重量を軽減するための切り込みが施されています。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>時代を超越したデザインで、「工場出荷時のポルシェ」のような外観にするために、明るいシルバー仕上げが選択されています。\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>ホイールは問題なく取り付けられ、車両を地面に戻し、ノーズリフトを調整すると、スタンスは目的を達成し、過度に低いわけではありません。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Wheelmaniaの関与は、以下のとおりです。\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>ホイールの調達と供給。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Wheelmania UKを通じて、ホイールのリフレッシュ、タイヤ、および関連サービスを提供します。\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Ch2>電子機器とアライメント：パッケージを機能させる\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>ハードウェアに加えて、車両を使いやすく、競争力のあるものにするための2つの最終的なステップがあります。それは、診断とジオメトリの調整です。\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>OBD11診断とコーディング\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>ビデオのスポンサーであるOBD11は、以下の目的で使用されます。\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>BMW 3シリーズをスキャンし、保存されているエラー（エンジン、DSC、ブーツなど、25個のエラーコード）を検出し、クリアします。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>オートストップ機能を無効にし、「パーティーモード」ライトを有効にするなど、ワンクリックコーディング機能を紹介します。\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>クリスは、次のように述べています。\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>OBD11は、VWグループ、BMW\u002FMini、トヨタ\u002Fレクサス、そして米国ではフォードに対して、完全な診断機能を提供します。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>ほとんどの他の車に対しては、基本的なOBD2診断を提供します。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>彼の割引コード「slicks」を使用すると、特定のOBD11パッケージ（デバイス自体を除く）に対して、最大20％の割引が適用されます。割引は、説明欄にあるリンクから適用されます。\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>デモンストレーションはBMWで行われていますが、重要なのは、このようなツールが、複雑な改造をエラーフリーで、かつ設定可能な状態に保つのに役立つということです。\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>アランモータースポーツ、ドニントンパークでのアライメント調整\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>すべての新しいハードウェアが取り付けられた後、車両のジオメトリはひどく仕様から外れています。クリスは、ドニントンパークにあるアランモータースポーツに車両を持ち込み、ロブが完全なサーキット向けのアライメント調整を行います。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>初期の測定値は、以下のとおりです。\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>リアキャンバーは、片側で約-4.75°から-5°であり、目標とする値よりもはるかにアグレッシブです。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>フロントキャスターは、左右でバランスが取れていません。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>トーは大きくずれており、ホイールは事実上、異なる方向に向けられています。\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>ロブのアプローチ：\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>リア：\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>シム付きのアームを使用して、リアキャンバーを片側約-3°に調整します。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>わずかなトーインを設定します。\n\u003Cul>\n\u003Cli>片側約14分のトーイン（約1.7mm\u002F側）。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>車両がスライドし始めたときに、安定性と制御性を維持することを目的としています。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>タイヤを暖め、後端が不安定になるのを防ぎます。\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>フロント：\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>新しいアームとタイヤのクリアランスの範囲内で、キャスターを増やします。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>前輪のキャンバーを約3°のネガティブキャンバーに設定します。\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>ロブは、次のように述べています。\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>ベース車両がGTモデルではないため、特定の工場出荷時のシム調整オプションがフロントアームにないため、設定には制約があります。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>理想的には、より多くのキャンバーを設定することで、フロントグリップを最大限に高めることができますが、現在のハードウェアでは、物理的な限界に近づいています。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>四輪駆動システムは、実際のGT2 RSと比較して、いくつかの制限を補うのに役立ちます。\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>それでも、彼は以下を期待しています。\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>高いコーナリング性能とエグジットグリップ。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>活発でありながら制御可能なバランス（限界までプッシュすると、「四輪ドリフト」になるでしょう）。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>キャンバーが極端に設定されていないため、ブレーキ時の接地面積が大幅に減少することはありません。したがって、優れたブレーキ安定性が期待できます。\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>クリスは、これは単なるタイヤショップでのアライメント調整ではなく、車両の挙動は、キャンバー、キャスター、トー、およびそれらが強力なAWDシャーシとどのように連携するかについて、慎重に検討された決定を反映していることを強調しています。\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>まとめ：Temu GT2 CSは、実際のGT2 RSにどれだけ近づいているのか？\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>ビデオの終わりに、クリス・スリックスのGT2 CSは、Temuを通じて調達されたコンポーネントを含む、アフターマーケットの部品に大きく依存したGT2 RSスタイルの改造であり、大胆なアイデアから、完全に設計されたサーキットカーへと進化しました。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>このエピソードに関連する主な進捗：\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>道路走行の合法性と保護\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>機能するライトとナンバープレートが取り付けられました。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>広範囲にわたるペイント保護フィルムとフロントガラスフィルムが取り付けられ、サーキットでの過酷な使用に耐えることができます。\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>シャーシとサスペンション\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>フロントとリアにカスタムのBilsteinコイロバーが取り付けられました。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>左ハンドルの設定に基づいて設計された指示にもかかわらず、ノーズリフトシステムが統合されました。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Elephant Racingキャンバープレートと、カスタムのBilsteinによって機械加工されたアダプターが使用されました。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>アップグレードされたアーム、アルミニウムブッシュ、シム付きのリアキャンバー調整が行われました。\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>ブレーキとホイール\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>完全なカーボンセラミックへの改造は、使用済みのGT2 RSキャリパーの適合性の問題により延期されました。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>現時点では、ストックの鋼鉄ブレーキが維持され、より優れたフィーリングのために、Mantheyの編み込みブレーキホースが使用されています。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Wheelmaniaから、Bowler FP2R鍛造センターロックホイールが供給され、工場出荷時のスタイルでシルバー仕上げが施されました。\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>設定と電子機器\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>OBD11が、診断およびコーディングの例として使用されました。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>アランモータースポーツによるプロフェッショナルなサーキット向けのアライメント調整が行われ、キャンバー、トー、キャスターがハードウェアの制限内で最適化されました。\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>クリスは、実際のGT2 RSに勝つことを主張するわけではありません。実際のサーキットでの比較は、今後のエピソードで行われます。このビデオで示されているのは、工場出荷時のGTカーと競い合うために必要な作業の深さです。カスタムの機械加工、互換性のないアフターマーケットコンポーネントの問題解決、および潜在能力を引き出すための専門的なアライメント調整などが行われています。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>この改造には、パワー、大幅に改造されたシャーシ、および意図に合わせた空力性能が備わっています。Temuによって支援されたGT2 CSが、実際にサーキットで本物のGT2 RSを打ち負かすことができるかどうかはまだわかりませんが、この章の終わりまでに、クリス・スリックスは、大胆な主張を、単なる視覚的なレプリカではなく、信頼できる競争へと変えました。\u003C\u002Fp>\n","temugt2-rsgt2-rs","temugt2-rsgt2-rs\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3",{"en":219,"cs":220,"hi":221,"es":222,"zh-CN":223,"pt":224,"bn":225,"ru":226,"ja":227,"de":228,"vi":229,"tr":230,"ko":231,"fr":232,"it":233,"th":234,"id":235,"el":236,"pl":237,"uk":238,"sv":239,"nl":240,"ar":241},"\u002Fen\u002Fposts\u002Fcan-a-temu-built-fake-gt2-rs-really-beat-the-real-thing-on-track\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fcs\u002Fposts\u002Fdokaze-napodobenina-gt2-rs-od-temu-skutecne-porazit-na-zavodni-draze-originalni-model\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fhi\u002Fposts\u002Fkaya-tama-thavara-naramata-eka-nakal-jata2-aaraesa-vasatava-ma-taraka-para-asal-kara-ka-hara-sakata-ha\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fes\u002Fposts\u002Fpuede-un-gt2-rs-falso-construido-con-piezas-de-temu-realmente-superar-al-modelo-original-en-una-pista\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fzh-CN\u002Fposts\u002Ftemu-gt2-rs\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fpt\u002Fposts\u002Fsera-que-um-gt2-rs-falso-montado-com-pecas-da-temu-consegue-realmente-superar-o-modelo-original-numa-pista\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fbn\u002Fposts\u002Ftemu-nirmit-ekti-nkl-jiti2-ares-ki-stzii-resing-trzake-asl-mdeltike-harate-parbe\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fru\u002Fposts\u002Fsmozet-li-sobrannyi-iz-detalei-temu-poddelnyi-gt2-rs-deistvitelno-obognat-nastoiashhii-avtomobil-na-gonocnoi-trasse\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fja\u002Fposts\u002Ftemugt2-rsgt2-rs\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fde\u002Fposts\u002Fkann-ein-von-temu-nachgebauter-gefalschter-gt2-rs-auf-der-rennstrecke-tatsachlich-mit-dem-original-mithalten\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fvi\u002Fposts\u002Fmot-chiec-gt2-rs-nhai-do-temu-san-xuat-co-thuc-su-co-the-vuot-qua-chiec-gt2-rs-that-tren-duong-dua-hay-khong\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Ftr\u002Fposts\u002Ftemu-tarafindan-uretilen-sahte-bir-gt2-rs-pistte-gercek-gt2-rsyi-gercekten-gecebilir-mi\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fko\u002Fposts\u002Fgt2-rs-gt2-rs\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Ffr\u002Fposts\u002Fune-fausse-gt2-rs-construite-a-partir-de-pieces-temu-peut-elle-reellement-surpasser-le-modele-authentique-sur-circuit\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fit\u002Fposts\u002Fe-davvero-possibile-che-una-gt2-rs-imitazione-assemblata-con-componenti-di-temu-riesca-a-battere-il-modello-originale-in-pista\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fth\u002Fposts\u002Ftemu-gt2-rs-gt2-rs\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fid\u002Fposts\u002Fbisakah-mobil-tiruan-gt2-rs-buatan-temu-benar-benar-mengungguli-mobil-gt2-rs-aslinya-di-lintasan-balap\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fel\u002Fposts\u002Fmpori-mia-pseutiki-gt2-rs-kataskefasmeni-apo-tin-temu-na-kseperasei-stin-praghmatikotita-tin-authentiki-stin-pista\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fpl\u002Fposts\u002Fczy-podrobiony-model-gt2-rs-stworzony-przez-temu-moze-naprawde-dorownac-oryginalnemu-na-torze-wyscigowym\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fuk\u002Fposts\u002Fci-zmoze-zibranii-kompanijeiu-temu-pidroblenii-gt2-rs-spravdi-obiiti-originalnu-model-na-gonocnii-trasi\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fsv\u002Fposts\u002Fkan-en-temu-byggd-kopia-av-en-gt2-rs-verkligen-sla-originalet-pa-en-racingbana\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Fnl\u002Fposts\u002Fkan-een-door-temu-gebouwde-namaak-gt2-rs-op-het-circuit-daadwerkelijk-sneller-zijn-dan-het-origineel\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3","\u002Far\u002Fposts\u002Fhl-ymkn-lsyar-mzyf-mn-traz-gt2-rs-tm-tgmyaaha-boast-temu-an-ttfok-hka-aal-alsyar-alasly-fy-hlb-alsbak\u002F01KJYYKZSKMG4JGH9125EMPYT3",[],[],[],[],[247,248],{"type":28,"text":213,"locale":29},{"type":31,"text":214,"locale":29},[250,258],{"id":251,"ulid":252,"post_id":253,"type":254,"path":255,"url":256,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":43,"size":43,"width":43,"height":43,"duration":43,"hash":43,"metadata":43,"created_at":257,"updated_at":257},84,"01KJYYM0ECC25ZAWGK5RRW2TVW",44,"embed","https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=ElPjnJC_7Ik","https:\u002F\u002Fwww.youtube-nocookie.com\u002Fembed\u002FElPjnJC_7Ik","2026-03-05T12:12:35.000000Z",{"id":259,"ulid":260,"post_id":253,"type":37,"path":261,"url":262,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":263,"width":264,"height":265,"duration":43,"hash":266,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":267,"updated_at":267},85,"01KJYYM0GMA4ZPRAWJ6QW30AZ6","posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F05\u002F01KJYYM0GMA4ZPRAWJ6QW30AZ6.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F05\u002F01KJYYM0GMA4ZPRAWJ6QW30AZ6.jpg",261329,1280,720,"0c64dec6cda16ea64762ce46ce421842d4788edd105b19920d7a548a615a68e2","2026-03-05T12:12:37.000000Z",[269],{"ulid":270,"title":271,"content":272,"content_html":2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Slix","クリス・スリックスは、高性能車や高級車の購入、修理、改造で知られるイギリスの自動車系YouTuberである。2016年に自身のYouTubeチャンネルを開設し、それ以来、映画のような映像とストーリーテリングを重視した動画を制作し、完全なレストア、事故修理、野心的なカスタムプロジェクトに焦点を当て、多くのファンを獲得している。\n\n彼のコンテンツには、メルセデスAMG、ポルシェ、マクラーレン、フェラーリ、ジャガー、アウディ、BMWなど、高級ブランドの車が頻繁に登場する。注目すべき改造事例としては、Temuから調達した安価な部品を使用して、高価なメルセデスAMG GTを再構築したり、ポルシェをベースにしたGT2 RSにインスパイアされた、実際の車に匹敵する性能を持つサーキット走行用の車を製作したりするものがある。\n\n彼のチャンネルでは、クリスは、ボディキットや塗装、詳細な仕上げ、保護フィルムなど、技術的な問題解決と美学へのこだわりを組み合わせている。彼は、ラッピングや塗装保護などのサービスを提供する専門のワークショップと頻繁に協力し、損傷した車や普通の車を、特徴的で、サーキット走行に適した、または展示会に出展できる車へと変貌させる一連のプロセスを紹介している。","\u003Cp>クリス・スリックスは、高性能車や高級車の購入、修理、改造で知られるイギリスの自動車系YouTuberである。2016年に自身のYouTubeチャンネルを開設し、それ以来、映画のような映像とストーリーテリングを重視した動画を制作し、完全なレストア、事故修理、野心的なカスタムプロジェクトに焦点を当て、多くのファンを獲得している。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>彼のコンテンツには、メルセデスAMG、ポルシェ、マクラーレン、フェラーリ、ジャガー、アウディ、BMWなど、高級ブランドの車が頻繁に登場する。注目すべき改造事例としては、Temuから調達した安価な部品を使用して、高価なメルセデスAMG GTを再構築したり、ポルシェをベースにしたGT2 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高度な機械修理の背後にある学習プロセスを共有","\u003Cp>マット・アームストロングは、イギリスのYouTuberであり、自動車関連のコンテンツクリエイターとして知られており、損傷した高性能車や高級車を修理・改造する動画を制作している。彼はイギリスのレスターに拠点を置き、以前はプロのBMXライダーとして活動していたが、現在はオンラインでの自動車関連プロジェクトに専念している。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>彼のYouTubeチャンネルでは、深刻な損傷を受けた車両の購入、診断、修理、アップグレードのプロセスを詳細に記録しており、専門のエンジニアや機械工場と協力して作業を進めている。彼のコンテンツは、問題解決、機械に関する知識の習得、そして複雑な修理にかかる費用、リスク、課題について透明性を持って伝えることを重視している。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>アームストロングは、高級スーパーカーを対象とした野心的なプロジェクトに取り組むことで注目を集めており、メーカーが部品の供給を拒否している車両の修復を試みている。これらの修理を通じて、彼はそのような車を再び道路で走行できるようにするための技術的、経済的、規制上の課題を浮き彫りにし、エンジニアリングや自動車文化に関心のある視聴者を引きつけている。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>彼のチャンネルで取り上げられている主なテーマは以下の通りである。\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>廃車や事故車となった高性能車の修理\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>機械工、製造業者、その他の専門家との共同作業\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>工場のワークショップ外で達成できることの限界を探求\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>高度な機械修理の背後にある学習プロセスを共有\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n","matthew-armstrong","matthew-armstrong\u002F01KK7HD82AZQCAKPPV88V3BGBT",[333],{"network":15,"url":334},"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002F@MatArmstrongbmx",[208,177,128,183,186],[207,176,127,182,185],{"automotive":208,"tech":177,"design":128,"business":183,"finance":186},[339,340],{"type":28,"text":327,"locale":29},{"type":31,"text":328,"locale":29},[342],{"id":343,"ulid":344,"post_id":345,"type":37,"path":346,"url":347,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":348,"width":46,"height":46,"duration":43,"hash":349,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":350,"updated_at":350},95,"01KK7HD8TB296AV2PD1CRPT8K8",51,"posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7HD8TB296AV2PD1CRPT8K8.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7HD8TB296AV2PD1CRPT8K8.jpg",230197,"15a56b7171fa2c5fbe1a2b63a81f127acb4305d9a76d766ca0fec43e5587689c","2026-03-08T20:14:54.000000Z",[],{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},"2026-03-08T20:14:52.000000Z",{"ulid":355,"type":7,"title":356,"content":357,"content_html":358,"slug":359,"slug_plain":359,"canonical_url":360,"social_links":361,"creator_focuses":364,"creator_focus_codes":365,"creator_focus_labels":366,"texts":367,"media":370,"related":380,"user":381,"likes_count":42,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":382,"updated_at":382},"01KK6Q37TBKZN767A2BNKZQN0J","Abraham Flores","アブラハム・フローレスは、オンラインでは「ElAbrahaham」という名前で知られ、主にビデオゲームやユーモラスなコンテンツに焦点を当てたコンテンツクリエイターであり、ストリーマーである。彼はスペイン語で活発なコミュニティを築いており、「simiecitos」や「simiecitas」といった愛称でコミュニティメンバーを呼び、ライブ配信中に親密な交流を交わすことが多い。\n\nYouTubeでは、Roblox、Free Fire、Fortnite、Poppy Playtimeなどのゲームの動画やライブ配信を公開するほか、最も人気のある動画の短いクリップやハイライトも投稿している。彼は、他のプラットフォームでの配信を通じて、他のクリエイターとのコラボレーションや、ゲームコミュニティ内で人気のあるトレンドやチャレンジへの参加など、コンテンツをさらに充実させている。\n\nフローレスは、さまざまなゲームに特化した複数のチャンネルを開設し、高い頻度でコンテンツを公開することで、自身のプレゼンスを多様化させている。彼のスタイルは、表現力豊かなユーモア、自身のコミュニティへの絶え間ない言及、そして購読者やフォロワーへの感謝の気持ちを伝えることで特徴づけられ、これにより、彼を支持する人々の間の帰属意識がさらに強まっている。","\u003Cp>アブラハム・フローレスは、オンラインでは「ElAbrahaham」という名前で知られ、主にビデオゲームやユーモラスなコンテンツに焦点を当てたコンテンツクリエイターであり、ストリーマーである。彼はスペイン語で活発なコミュニティを築いており、「simiecitos」や「simiecitas」といった愛称でコミュニティメンバーを呼び、ライブ配信中に親密な交流を交わすことが多い。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>YouTubeでは、Roblox、Free Fire、Fortnite、Poppy Playtimeなどのゲームの動画やライブ配信を公開するほか、最も人気のある動画の短いクリップやハイライトも投稿している。彼は、他のプラットフォームでの配信を通じて、他のクリエイターとのコラボレーションや、ゲームコミュニティ内で人気のあるトレンドやチャレンジへの参加など、コンテンツをさらに充実させている。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>フローレスは、さまざまなゲームに特化した複数のチャンネルを開設し、高い頻度でコンテンツを公開することで、自身のプレゼンスを多様化させている。彼のスタイルは、表現力豊かなユーモア、自身のコミュニティへの絶え間ない言及、そして購読者やフォロワーへの感謝の気持ちを伝えることで特徴づけられ、これにより、彼を支持する人々の間の帰属意識がさらに強まっている。\u003C\u002Fp>\n","abraham-flores","abraham-flores\u002F01KK6Q37TBKZN767A2BNKZQN0J",[362],{"network":15,"url":363},"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002F@ElAbrahaham",[137,20],[136,24],{"gaming":137,"comedy":20},[368,369],{"type":28,"text":356,"locale":29},{"type":31,"text":357,"locale":29},[371],{"id":372,"ulid":373,"post_id":374,"type":37,"path":375,"url":376,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":377,"width":46,"height":46,"duration":43,"hash":378,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":379,"updated_at":379},92,"01KK6Q38DYD0XC4CY66VQ4S6JZ",49,"posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK6Q38DYD0XC4CY66VQ4S6JZ.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK6Q38DYD0XC4CY66VQ4S6JZ.jpg",113338,"7edbd200ae3a805bffc9331c83f9ffff1492940c34ee3f0275ed80f53dbaa05c","2026-03-08T12:35:04.000000Z",[],{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},"2026-03-08T12:35:01.000000Z",{"first":57,"last":85,"prev":43,"next":59},{"current_page":61,"from":61,"last_page":87,"links":385,"path":114,"per_page":79,"to":79,"total":62,"focus_area_options":394},[386,387,388,389,390,391,392,393],{"url":43,"label":65,"page":43,"active":41},{"url":57,"label":67,"page":61,"active":68},{"url":59,"label":70,"page":71,"active":41},{"url":73,"label":74,"page":75,"active":41},{"url":77,"label":78,"page":79,"active":41},{"url":81,"label":82,"page":83,"active":41},{"url":85,"label":86,"page":87,"active":41},{"url":59,"label":113,"page":71,"active":41},[395,396,397,398,399,400,401,402,403,404,405,406,407,408,409,410,411,412,413,414,415,416,417,418,419,420,421,422,423,424,425,426,427],{"code":117,"label":118},{"code":120,"label":121},{"code":123,"label":124},{"code":24,"label":20},{"code":127,"label":128},{"code":130,"label":131},{"code":133,"label":134},{"code":136,"label":137},{"code":139,"label":140},{"code":142,"label":143},{"code":145,"label":146},{"code":148,"label":149},{"code":151,"label":152},{"code":154,"label":155},{"code":157,"label":158},{"code":160,"label":161},{"code":163,"label":164},{"code":166,"label":167},{"code":23,"label":19},{"code":170,"label":171},{"code":173,"label":174},{"code":176,"label":177},{"code":179,"label":180},{"code":182,"label":183},{"code":185,"label":186},{"code":188,"label":189},{"code":191,"label":192},{"code":194,"label":195},{"code":197,"label":198},{"code":22,"label":18},{"code":201,"label":202},{"code":204,"label":205},{"code":207,"label":208},{"data":429,"links":508,"meta":510},[430,464,495],{"ulid":431,"type":212,"title":432,"content":433,"content_html":434,"slug":43,"slug_plain":43,"canonical_url":431,"social_links":435,"creator_focuses":436,"creator_focus_codes":437,"creator_focus_labels":438,"texts":439,"media":442,"related":458,"user":463,"likes_count":61,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":449,"updated_at":449},"01KK7SASWHAEVR4WJ84GGNDA2K","アルデンテのパスタの作り方 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ライオンフィールド（公式ビデオ）歌詞","パスタを取り出して、沸騰した鍋に入れる\nどんな形のものでも構わない\n長いか短いかは、私には関係ない\nでも、もしスパゲッティを選んだら、絶対に折らないで\nすぐに警察に通報する\n\n時計を見て、時々かき混ぜる\nオリーブオイルを水に入れるのはやめて。それは詐欺だから\nそして、ほぼ出来上がったら、食べ物とスプーンを用意する\n少し味見をする\n煮すぎないように\n\nパスタはアルデンテに仕上げる\n時間になったら、水から取り出すのを忘れないで\n時間になったら水から取り出す\n\n以前、世界中の人々が\nスパゲッティを壁に投げつけ、くっついたら出来上がったと考えるという話を聞いた\n神は彼らを許すだろうが、私は許さない\nとにかく、箱を見てみると、調理時間が書いてある\nそれは全くの間違いだ\n秘密は、ほぼ出来上がるまで何度も味見することだ\nそうしないと、ひどい出来になる\n\nパスタはアルデンテに仕上げる\n時間になったら、水から取り出すのを忘れないで\nパスタはアルデンテに仕上げる\n時間になったら、水から取り出すのを忘れないで\n承認済み","\u003Cp>パスタを取り出して、沸騰した鍋に入れる\nどんな形のものでも構わない\n長いか短いかは、私には関係ない\nでも、もしスパゲッティを選んだら、絶対に折らないで\nすぐに警察に通報する\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>時計を見て、時々かき混ぜる\nオリーブオイルを水に入れるのはやめて。それは詐欺だから\nそして、ほぼ出来上がったら、食べ物とスプーンを用意する\n少し味見をする\n煮すぎないように\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>パスタはアルデンテに仕上げる\n時間になったら、水から取り出すのを忘れないで\n時間になったら水から取り出す\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>以前、世界中の人々が\nスパゲッティを壁に投げつけ、くっついたら出来上がったと考えるという話を聞いた\n神は彼らを許すだろうが、私は許さない\nとにかく、箱を見てみると、調理時間が書いてある\nそれは全くの間違いだ\n秘密は、ほぼ出来上がるまで何度も味見することだ\nそうしないと、ひどい出来になる\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>パスタはアルデンテに仕上げる\n時間になったら、水から取り出すのを忘れないで\nパスタはアルデンテに仕上げる\n時間になったら、水から取り出すのを忘れないで\n承認済み\u003C\u002Fp>\n",[],[],[],[],[440,441],{"type":28,"text":432,"locale":29},{"type":31,"text":433,"locale":29},[443,450],{"id":444,"ulid":445,"post_id":446,"type":254,"path":447,"url":448,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":43,"size":43,"width":43,"height":43,"duration":43,"hash":43,"metadata":43,"created_at":449,"updated_at":449},118,"01KK7SATB75PAP9CW5WP0CQXFC",63,"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=qcuQ3jJF9pw","https:\u002F\u002Fwww.youtube-nocookie.com\u002Fembed\u002FqcuQ3jJF9pw","2026-03-08T22:33:21.000000Z",{"id":451,"ulid":452,"post_id":446,"type":37,"path":453,"url":454,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":455,"width":264,"height":265,"duration":43,"hash":456,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":457,"updated_at":457},119,"01KK7SATCSRM06W765EYBJNB2P","posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7SATCSRM06W765EYBJNB2P.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7SATCSRM06W765EYBJNB2P.jpg",262033,"ab29054219fe8e9372789c7768683aa28f30875c7d0b24c02edd5bc9ae3762d5","2026-03-08T22:33:23.000000Z",[459],{"ulid":6,"title":8,"content":9,"content_html":10,"slug":11,"slug_plain":11,"canonical_url":12,"texts":460,"type":7},[461,462],{"type":28,"text":8,"locale":29},{"type":31,"text":9,"locale":29},{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},{"ulid":465,"type":212,"title":466,"content":467,"content_html":468,"slug":43,"slug_plain":43,"canonical_url":465,"social_links":469,"creator_focuses":470,"creator_focus_codes":471,"creator_focus_labels":472,"texts":473,"media":476,"related":488,"user":493,"likes_count":42,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":494,"updated_at":494},"01KK7S4R8N7FP309E9BC1VGFND","ライオンフィールドが、完璧なアルデンテのパスタの作り方を教えます（壁に投げつける必要はありません）。","## Lionfieldとは？そして、このパスタの歌は何について？\n\nイタリアのデュオ、マッテオ・サルヴァトーリとエミリアーノ・サントロによるLionfieldは、オンラインでイタリア料理の伝統を守るコミカルな「パスタの守護者」として知られています。彼らの公式ビデオ「パスタ・アル・デンテの作り方」では、作り方のガイドを歌に仕立て、真剣な料理のアドバイスと、やってはいけないことについてのユーモラスな警告を組み合わせています。\n\n歌詞は、一般的な間違い、特にイタリア国外で行われる間違いを面白おかしく描きながら、パスタ・アル・デンテの作り方をステップごとに説明しています。しかし、その一方で、実際に実践できる、シンプルで実用的な方法も提示しています。\n\n---\n\n## パスタの選び方と調理\n\nLionfieldは、基本的なことから始めます。それは、パスタを適切な量の沸騰したお湯に入れることです。\n\n歌から得られる重要なポイント：\n\n- **形状は、アルデンテであるかどうかに影響しない**\n  > 「どんな形状でも構わない\u002F 長くても短くても、私は気にしない」\n\n  どんな種類の乾燥パスタでも、茹で時間と食感を注意すれば、アルデンテに調理できます。\n\n- **ただし、スパゲッティは折らないで**\n  > 「スパゲッティを選ぶなら、折らないで\u002F そうしたらすぐに警察に通報します」\n\n  これは、イタリア人が嫌うことの一つです。スパゲッティのような長いパスタを、調理する前に折ることです。Lionfieldは「警察」というジョークで誇張していますが、これは、長いパスタはそのままにしておくという、本物の文化的な嗜好を強調しています。\n\n- **沸騰したお湯を使う**\n  > 「パスタを取り、沸騰したお湯に入れる」\n\n  パスタを加える前に、お湯は十分に沸騰している必要があります。そうすることで、パスタは均一に調理され、べちゃべちゃになるのを防ぐことができます。\n\n---\n\n## やってはいけないこと：オリーブオイルと壁テスト\n\nこのビデオでは、一般的な誤解を2つ、率直に指摘しています。\n\n- **お湯にオリーブオイルを入れないで**\n  > 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\u002F>\n\u003Ch2>タイミング、味見、パッケージの指示\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>この歌の大きなポイントは、アルデンテとは、\u003Cstrong>タイミングと味見\u003C\u002Fstrong>のことであるということです。\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>時間をチェックするが、それに固執しない\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>「時々、時計を見てください」\n「パッケージの指示を見ると、柔らかく、間違った茹で時間だとわかるでしょう」\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>パッケージには、おおよその茹で時間が記載されています。Lionfieldは、それに盲目的に従うと、パスタが柔らかくなってしまうと指摘しています。彼らのメッセージ：それをガイドラインとして使い、保証としてではなく。\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>調理中に味見をする\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>「そして、ほぼ調理できた頃、スプーンでパスタをすくって味見をしてください\u002F 一口か二口食べて\u002F 茹ですぎないように」\n「秘密は、ほぼ調理できるまで、何度も味見をすることです」\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>彼らの主なルール：味見を続けることです。パスタをすくい、一口食べて、壁やパッケージに記載されている時間だけでなく、自分で食感を判断します。\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>茹ですぎる前に止める\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>「さもないと、茹ですぎてしまうでしょう」\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>ここで言う「茹ですぎ」とは、柔らかく、べちゃべちゃになったパスタのことです。これは、イタリア人が一般的に避けたい状態です。\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>実際に「アルデンテ」とはどういうことか\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>サビでは、中心となるテーマが繰り返されます。\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>「パスタはアルデンテでなければならない\u002F 適切なタイミングで、お湯から取り出すことを覚えていれば」\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>歌詞から、実用的な定義は次のとおりです。\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>わずかに抵抗があり、硬すぎず、柔らかすぎない\u003C\u002Fstrong>\n調理されてはいるものの、噛むとまだ適度な弾力がある状態です。\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>壁テストや裏技は不要\u003C\u002Fstrong>\nアルデンテかどうかは、\u003Cstrong>味見\u003C\u002Fstrong>によって判断し、壁にくっつくかどうかや、その他の裏技に頼る必要はありません。\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>このトランスクリプトには明示的に記載されていませんが、Lionfieldのパスタに関するコンテンツ全体を通して、アルデンテは食感を保ち、彼らのコメディショートで頻繁に見られる、べちゃべちゃになった、茹ですぎたパスタを避けるということが強調されています。\u003C\u002Fp>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>シンプルなステップバイステップ：Lionfieldのアルデンテの作り方\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>この歌で説明されている方法をまとめると、次のようになります。\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>大きな鍋に水を入れて沸騰させる。\u003C\u002Fstrong>\n完全に沸騰するまで待ちます。\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>パスタを加える。\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>どんな形状でも構いません。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>スパゲッティの場合は、そのままにして、折らないでください。\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>お湯にオリーブオイルを入れないでください。\u003C\u002Fstrong>\n彼らはこれを詐欺だと呼び、完全に省きます。\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>パッケージに記載されている茹で時間をチェックする。\u003C\u002Fstrong>\n味見を始めるタイミングの目安として使用します。\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>調理の終盤に、何度も味見をする。\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>スプーンやフォークを使って、パスタをすくいます。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>一口食べて、食感をチェックします。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>「ほぼ調理できるまで、何度も繰り返します」\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>適切なタイミングでお湯から取り出す。\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>適切な弾力があり、べちゃべちゃになっていない状態になったら、すぐに湯切りします。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>パスタをお湯の中に放置すると、アルデンテの状態が損なわれます。\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>この歌全体を通して、Lionfieldは同じ状態に戻ります。「適切なタイミングで、お湯から取り出す」。彼らにとって、それがすべての秘密です。\u003C\u002Fp>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>まとめ：コメディと実用的なパスタのルール\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>「パスタ・アルデンテの作り方」では、Lionfieldは、本物のイタリア料理のアドバイスを、ユーモラスなミュージックビデオに組み込んでいます。歌詞に関連する主なポイントは次のとおりです。\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>沸騰したお湯と、好きな形のパスタを使用します。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>イタリアの嗜好を尊重するなら、スパゲッティを折らないでください。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>お湯にオリーブオイルを加えるのはやめてください。それは、パスタを助けるものではありません。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>壁にパスタを投げるテストは無視してください。それは、調理できたかどうかを正確に測るものではありません。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>パッケージの指示を読み、その後は、何度も味見をしてください。\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>パスタが適切な弾力のあるアルデンテの状態になったら、すぐに湯切りします。\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>警察に通報したり、神の許しを請うというジョークの裏には、Lionfieldは、シンプルで、味見に重点を置いた方法を提示しています。\u003Cstrong>時計を見て、味覚を信じ、適切なタイミングでパスタをお湯から取り出してください。\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n",[],[],[],[],[474,475],{"type":28,"text":466,"locale":29},{"type":31,"text":467,"locale":29},[477,482],{"id":478,"ulid":479,"post_id":480,"type":254,"path":447,"url":448,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":43,"size":43,"width":43,"height":43,"duration":43,"hash":43,"metadata":43,"created_at":481,"updated_at":481},116,"01KK7S4RQVWYNTVKA9328RYS3X",62,"2026-03-08T22:30:03.000000Z",{"id":483,"ulid":484,"post_id":480,"type":37,"path":485,"url":486,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":455,"width":264,"height":265,"duration":43,"hash":456,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":487,"updated_at":487},117,"01KK7S4RSJNX3WBH1WRMTE6ZYE","posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7S4RSJNX3WBH1WRMTE6ZYE.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7S4RSJNX3WBH1WRMTE6ZYE.jpg","2026-03-08T22:30:04.000000Z",[489],{"ulid":6,"title":8,"content":9,"content_html":10,"slug":11,"slug_plain":11,"canonical_url":12,"texts":490,"type":7},[491,492],{"type":28,"text":8,"locale":29},{"type":31,"text":9,"locale":29},{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},"2026-03-08T22:30:02.000000Z",{"ulid":6,"type":7,"title":8,"content":9,"content_html":10,"slug":11,"slug_plain":11,"canonical_url":12,"social_links":496,"creator_focuses":498,"creator_focus_codes":499,"creator_focus_labels":500,"texts":501,"media":504,"related":506,"user":507,"likes_count":42,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":55,"updated_at":55},[497],{"network":15,"url":16},[18,19,20],[22,23,24],{"food":18,"music":19,"comedy":20},[502,503],{"type":28,"text":8,"locale":29},{"type":31,"text":9,"locale":29},[505],{"id":34,"ulid":35,"post_id":36,"type":37,"path":38,"url":39,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":45,"width":46,"height":46,"duration":43,"hash":47,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":49,"updated_at":49},[],{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},{"first":57,"last":509,"prev":43,"next":59},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=17",{"current_page":61,"from":61,"last_page":511,"links":512,"path":114,"per_page":75,"to":75,"total":374,"focus_area_options":532},17,[513,514,515,516,517,518,519,520,521,522,523,524,525,529,531],{"url":43,"label":65,"page":43,"active":41},{"url":57,"label":67,"page":61,"active":68},{"url":59,"label":70,"page":71,"active":41},{"url":73,"label":74,"page":75,"active":41},{"url":77,"label":78,"page":79,"active":41},{"url":81,"label":82,"page":83,"active":41},{"url":85,"label":86,"page":87,"active":41},{"url":89,"label":90,"page":91,"active":41},{"url":93,"label":94,"page":95,"active":41},{"url":97,"label":98,"page":99,"active":41},{"url":101,"label":102,"page":103,"active":41},{"url":43,"label":105,"active":41},{"url":526,"label":527,"page":528,"active":41},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=16","16",16,{"url":509,"label":530,"page":511,"active":41},"17",{"url":59,"label":113,"page":71,"active":41},[533,534,535,536,537,538,539,540,541,542,543,544,545,546,547,548,549,550,551,552,553,554,555,556,557,558,559,560,561,562,563,564,565],{"code":117,"label":118},{"code":120,"label":121},{"code":123,"label":124},{"code":24,"label":20},{"code":127,"label":128},{"code":130,"label":131},{"code":133,"label":134},{"code":136,"label":137},{"code":139,"label":140},{"code":142,"label":143},{"code":145,"label":146},{"code":148,"label":149},{"code":151,"label":152},{"code":154,"label":155},{"code":157,"label":158},{"code":160,"label":161},{"code":163,"label":164},{"code":166,"label":167},{"code":23,"label":19},{"code":170,"label":171},{"code":173,"label":174},{"code":176,"label":177},{"code":179,"label":180},{"code":182,"label":183},{"code":185,"label":186},{"code":188,"label":189},{"code":191,"label":192},{"code":194,"label":195},{"code":197,"label":198},{"code":22,"label":18},{"code":201,"label":202},{"code":204,"label":205},{"code":207,"label":208}]