[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"left-rail-focus-id":3,"right-rail-creators-id-guest":209,"$fSwKU0rLFQ7igUtgaYz9445JfiZJ3LU77qA_nCb-Ajqw":356,"right-rail-reading-id":427},{"data":4,"links":56,"meta":60},[5],{"ulid":6,"type":7,"title":8,"content":9,"content_html":10,"slug":11,"slug_plain":11,"canonical_url":12,"social_links":13,"creator_focuses":17,"creator_focus_codes":21,"creator_focus_labels":25,"texts":26,"media":32,"related":50,"user":51,"likes_count":42,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":55,"updated_at":55},"01KK7JP5SNY8N5FR848EJADYA4","creator","Lionfield","Lionfield adalah seorang pembuat konten dan duo musik asal Italia yang dibentuk oleh dua sahabat masa kecil, Matteo Salvatori dan Emiliano Santoro. Berdasarkan kecintaan mereka yang sama terhadap budaya, masakan, dan musik Italia, mereka membuat video lucu dan edukatif yang menyoroti praktik kuliner tradisional Italia, sering kali memberikan reaksi terhadap cara memasak hidangan klasik yang tidak lazim atau salah.\n\nDuo ini menjadi populer di platform seperti YouTube dan TikTok, di mana mereka menggabungkan penampilan musik dengan sketsa komedi yang berpusat pada pasta, pizza, dan makanan pokok masakan Italia lainnya. Konten mereka sering kali berfokus pada \"melindungi\" tradisi kuliner Italia, menggunakan reaksi yang berlebihan dan frasa menarik untuk menghibur sekaligus memperkuat metode memasak yang otentik.\n\nSelain reaksi singkat, Lionfield juga membuat musik orisinal dan video bertema, seperti lagu dan video mereka tentang cara membuat pasta al dente. Mereka sering memasukkan tips memasak praktis—seperti mengatur waktu memasak pasta dengan benar dan menghindari mitos umum—ke dalam lirik dan naskah mereka, sehingga konten mereka menjadi menarik dan informatif.\n\n- Duo Italia: Matteo Salvatori dan Emiliano Santoro\n- Terkenal karena: reaksi komedi terhadap \"penyiksaan\" makanan dan kegagalan memasak masakan Italia\n- Platform: YouTube, TikTok, dan media sosial lainnya\n- Fokus: Masakan Italia, musik, dan komentar budaya","\u003Cp>Lionfield adalah seorang pembuat konten dan duo musik asal Italia yang dibentuk oleh dua sahabat masa kecil, Matteo Salvatori dan Emiliano Santoro. Berdasarkan kecintaan mereka yang sama terhadap budaya, masakan, dan musik Italia, mereka membuat video lucu dan edukatif yang menyoroti praktik kuliner tradisional Italia, sering kali memberikan reaksi terhadap cara memasak hidangan klasik yang tidak lazim atau salah.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Duo ini menjadi populer di platform seperti YouTube dan TikTok, di mana mereka menggabungkan penampilan musik dengan sketsa komedi yang berpusat pada pasta, pizza, dan makanan pokok masakan Italia lainnya. Konten mereka sering kali berfokus pada "melindungi" tradisi kuliner Italia, menggunakan reaksi yang berlebihan dan frasa menarik untuk menghibur sekaligus memperkuat metode memasak yang otentik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Selain reaksi singkat, Lionfield juga membuat musik orisinal dan video bertema, seperti lagu dan video mereka tentang cara membuat pasta al dente. Mereka sering memasukkan tips memasak praktis—seperti mengatur waktu memasak pasta dengan benar dan menghindari mitos umum—ke dalam lirik dan naskah mereka, sehingga konten mereka menjadi menarik dan informatif.\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Duo Italia: Matteo Salvatori dan Emiliano Santoro\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Terkenal karena: reaksi komedi terhadap "penyiksaan" makanan dan kegagalan memasak masakan Italia\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Platform: YouTube, TikTok, dan media sosial lainnya\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Fokus: Masakan Italia, musik, dan komentar budaya\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n","lionfield","lionfield\u002F01KK7JP5SNY8N5FR848EJADYA4",[14],{"network":15,"url":16},"youtube","https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002F@Lionfield",[18,19,20],"Makanan","Musik","Komedi",[22,23,24],"food","music","comedy",{"food":18,"music":19,"comedy":20},[27,30],{"type":28,"text":8,"locale":29},"title","id",{"type":31,"text":9,"locale":29},"content",[33],{"id":34,"ulid":35,"post_id":36,"type":37,"path":38,"url":39,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":45,"width":46,"height":46,"duration":43,"hash":47,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":49,"updated_at":49},109,"01KK7JP6GQS30VJEEH0DQJ7MVX",58,"image","posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7JP6GQS30VJEEH0DQJ7MVX.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7JP6GQS30VJEEH0DQJ7MVX.jpg","public",false,0,null,"image\u002Fjpeg",123453,900,"83ed7b705c91b38e340000031a71ae236b3840503ecc1d41b3cc35f7c82e0389","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fmedia","2026-03-08T20:37:16.000000Z",[],{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},"01KJ37Q0G1X6KJN6AKDK65MDZ5","Sqa17ll","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fa\u002FACg8ocKaRvWO1Gfwoph3v77vSGL2hZ4dGqPnnY8mN2HHnO9S1BKnnw=s96-c","2026-03-08T20:37:13.000000Z",{"first":57,"last":58,"prev":43,"next":59},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=1","http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=22","http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=2",{"current_page":61,"from":61,"last_page":62,"links":63,"path":114,"per_page":61,"to":61,"total":62,"focus_area_options":115},1,22,[64,66,69,72,76,80,84,88,92,96,100,104,106,110,112],{"url":43,"label":65,"page":43,"active":41},"pagination.previous",{"url":57,"label":67,"page":61,"active":68},"1",true,{"url":59,"label":70,"page":71,"active":41},"2",2,{"url":73,"label":74,"page":75,"active":41},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=3","3",3,{"url":77,"label":78,"page":79,"active":41},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=4","4",4,{"url":81,"label":82,"page":83,"active":41},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=5","5",5,{"url":85,"label":86,"page":87,"active":41},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=6","6",6,{"url":89,"label":90,"page":91,"active":41},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=7","7",7,{"url":93,"label":94,"page":95,"active":41},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=8","8",8,{"url":97,"label":98,"page":99,"active":41},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=9","9",9,{"url":101,"label":102,"page":103,"active":41},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=10","10",10,{"url":43,"label":105,"active":41},"...",{"url":107,"label":108,"page":109,"active":41},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=21","21",21,{"url":58,"label":111,"page":62,"active":41},"22",{"url":59,"label":113,"page":71,"active":41},"pagination.next","http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts",[116,119,122,125,126,129,132,135,138,141,144,147,150,153,156,159,162,165,168,169,172,175,178,181,184,187,190,193,196,199,200,203,206],{"code":117,"label":118},"art","Seni",{"code":120,"label":121},"animals","Hewan",{"code":123,"label":124},"books","Buku",{"code":24,"label":20},{"code":127,"label":128},"design","Desain",{"code":130,"label":131},"film","Film",{"code":133,"label":134},"fitness","Kebugaran",{"code":136,"label":137},"gaming","Permainan",{"code":139,"label":140},"health","Kesehatan",{"code":142,"label":143},"history","Sejarah",{"code":145,"label":146},"nature","Alam",{"code":148,"label":149},"news","Berita",{"code":151,"label":152},"politics","Politik",{"code":154,"label":155},"science","Sains",{"code":157,"label":158},"sports","Olahraga",{"code":160,"label":161},"military","Militer",{"code":163,"label":164},"space","Luar Angkasa",{"code":166,"label":167},"journalist","Wartawan",{"code":23,"label":19},{"code":170,"label":171},"actor","Aktor",{"code":173,"label":174},"comedian","Pelawak",{"code":176,"label":177},"tech","Teknologi",{"code":179,"label":180},"ai","Kecerdasan Buatan",{"code":182,"label":183},"business","Bisnis",{"code":185,"label":186},"finance","Keuangan",{"code":188,"label":189},"investing","Investasi",{"code":191,"label":192},"crypto","Kripto",{"code":194,"label":195},"beauty","Kecantikan",{"code":197,"label":198},"fashion","Mode",{"code":22,"label":18},{"code":201,"label":202},"travel","Perjalanan",{"code":204,"label":205},"home","Beranda",{"code":207,"label":208},"automotive","Otomotif",{"data":210,"links":311,"meta":312},[211,224,253,282],{"ulid":6,"type":7,"title":8,"content":9,"content_html":10,"slug":11,"slug_plain":11,"canonical_url":12,"social_links":212,"creator_focuses":214,"creator_focus_codes":215,"creator_focus_labels":216,"texts":217,"media":220,"related":222,"user":223,"likes_count":42,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":55,"updated_at":55},[213],{"network":15,"url":16},[18,19,20],[22,23,24],{"food":18,"music":19,"comedy":20},[218,219],{"type":28,"text":8,"locale":29},{"type":31,"text":9,"locale":29},[221],{"id":34,"ulid":35,"post_id":36,"type":37,"path":38,"url":39,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":45,"width":46,"height":46,"duration":43,"hash":47,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":49,"updated_at":49},[],{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},{"ulid":225,"type":7,"title":226,"content":227,"content_html":228,"slug":229,"slug_plain":229,"canonical_url":230,"social_links":231,"creator_focuses":234,"creator_focus_codes":235,"creator_focus_labels":236,"texts":237,"media":240,"related":250,"user":251,"likes_count":42,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":252,"updated_at":252},"01KK7HY9TW5YEZQDT6T5SNJYXR","Rick Astley","Rick Astley adalah seorang penyanyi, penulis lagu, dan musisi asal Inggris yang paling dikenal karena lagu hitnya pada tahun 1987, \"Never Gonna Give You Up.\" Ia lahir pada 6 Februari 1966 di Warrington, Cheshire, Inggris, dan pertama kali mendapatkan perhatian pada akhir tahun 1980-an dengan serangkaian lagu pop populer yang menduduki puncak tangga lagu, yang ditandai dengan suara khasnya yang dalam dan penuh emosi.\n\n\"Never Gonna Give You Up\" menjadi lagu khasnya, mencapai peringkat pertama di berbagai negara dan tetap terkait erat dengan citra publiknya. Lagu ini kemudian mendapatkan popularitas budaya yang baru pada pertengahan tahun 2000-an melalui meme internet \"Rickrolling,\" yang secara tak terduga menghubungkan pengguna dengan video musik lagu tersebut dan memperkenalkan karya Astley kepada generasi baru.\n\nSelain lagu hit khasnya ini, Astley terus merekam dan tampil, merilis album, dan melakukan tur internasional. Katalog karyanya mencakup berbagai genre, mulai dari musik pop yang ceria, balada yang penuh emosi, hingga materi pop yang lebih dewasa, yang mencerminkan karier yang telah berkembang jauh melampaui kesuksesan awalnya pada akhir tahun 1980-an.","\u003Cp>Rick Astley adalah seorang penyanyi, penulis lagu, dan musisi asal Inggris yang paling dikenal karena lagu hitnya pada tahun 1987, "Never Gonna Give You Up." Ia lahir pada 6 Februari 1966 di Warrington, Cheshire, Inggris, dan pertama kali mendapatkan perhatian pada akhir tahun 1980-an dengan serangkaian lagu pop populer yang menduduki puncak tangga lagu, yang ditandai dengan suara khasnya yang dalam dan penuh emosi.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>"Never Gonna Give You Up" menjadi lagu khasnya, mencapai peringkat pertama di berbagai negara dan tetap terkait erat dengan citra publiknya. Lagu ini kemudian mendapatkan popularitas budaya yang baru pada pertengahan tahun 2000-an melalui meme internet "Rickrolling," yang secara tak terduga menghubungkan pengguna dengan video musik lagu tersebut dan memperkenalkan karya Astley kepada generasi baru.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Selain lagu hit khasnya ini, Astley terus merekam dan tampil, merilis album, dan melakukan tur internasional. Katalog karyanya mencakup berbagai genre, mulai dari musik pop yang ceria, balada yang penuh emosi, hingga materi pop yang lebih dewasa, yang mencerminkan karier yang telah berkembang jauh melampaui kesuksesan awalnya pada akhir tahun 1980-an.\u003C\u002Fp>\n","rick-astley","rick-astley\u002F01KK7HY9TW5YEZQDT6T5SNJYXR",[232],{"network":15,"url":233},"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002F@RickAstleyYT",[19,118,20],[23,117,24],{"music":19,"art":118,"comedy":20},[238,239],{"type":28,"text":226,"locale":29},{"type":31,"text":227,"locale":29},[241],{"id":242,"ulid":243,"post_id":244,"type":37,"path":245,"url":246,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":247,"width":46,"height":46,"duration":43,"hash":248,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":249,"updated_at":249},100,"01KK7HYAQFR4585ASBZFWW9QDE",54,"posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7HYAQFR4585ASBZFWW9QDE.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7HYAQFR4585ASBZFWW9QDE.jpg",126833,"8a29662d54c2d171d5a22e695561866e8854a660283c34c0c3eb476067af4f5b","2026-03-08T20:24:14.000000Z",[],{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},"2026-03-08T20:24:11.000000Z",{"ulid":254,"type":7,"title":255,"content":256,"content_html":257,"slug":258,"slug_plain":258,"canonical_url":259,"social_links":260,"creator_focuses":263,"creator_focus_codes":264,"creator_focus_labels":265,"texts":266,"media":269,"related":279,"user":280,"likes_count":42,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":281,"updated_at":281},"01KK7HD82AZQCAKPPV88V3BGBT","Matthew Armstrong","Mat Armstrong adalah seorang YouTuber asal Inggris dan pembuat konten otomotif yang dikenal karena memperbaiki dan memodifikasi mobil-mobil mewah dan berperforma tinggi yang rusak. Berbasis di Leicester, Inggris, ia sebelumnya berkompetisi sebagai pengendara BMX profesional sebelum fokus penuh pada proyek otomotifnya secara daring.\n\nDi saluran YouTube-nya, Armstrong mendokumentasikan secara rinci proses pembelian, diagnosis, perbaikan, dan peningkatan kendaraan yang rusak parah, sering kali bekerja sama dengan insinyur dan bengkel spesialis. Kontennya menekankan pada pemecahan masalah, pembelajaran mekanik, dan transparansi tentang biaya, risiko, dan kendala yang terlibat dalam perbaikan yang kompleks.\n\nArmstrong menarik perhatian khusus karena menangani proyek-proyek ambisius yang melibatkan mobil-mobil super mewah, termasuk upaya untuk memulihkan kendaraan yang tidak lagi didukung oleh pabrikan dengan suku cadang. Melalui proyek-proyek ini, ia menyoroti tantangan teknis, finansial, dan regulasi dalam mengembalikan mobil-mobil tersebut ke jalan raya, sekaligus melibatkan audiens yang tertarik pada bidang teknik dan budaya otomotif.\n\nBeberapa tema yang ditampilkan di saluran YouTube-nya meliputi:\n- Memperbaiki mobil-mobil berperforma tinggi yang sudah tidak dapat digunakan dan diselamatkan\n- Berkolaborasi dengan mekanik, pembuat, dan spesialis lainnya\n- Menjelajahi batasan dari apa yang dapat dicapai di luar bengkel pabrik\n- Membagikan proses pembelajaran di balik perbaikan mekanik tingkat lanjut","\u003Cp>Mat Armstrong adalah seorang YouTuber asal Inggris dan pembuat konten otomotif yang dikenal karena memperbaiki dan memodifikasi mobil-mobil mewah dan berperforma tinggi yang rusak. Berbasis di Leicester, Inggris, ia sebelumnya berkompetisi sebagai pengendara BMX profesional sebelum fokus penuh pada proyek otomotifnya secara daring.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Di saluran YouTube-nya, Armstrong mendokumentasikan secara rinci proses pembelian, diagnosis, perbaikan, dan peningkatan kendaraan yang rusak parah, sering kali bekerja sama dengan insinyur dan bengkel spesialis. Kontennya menekankan pada pemecahan masalah, pembelajaran mekanik, dan transparansi tentang biaya, risiko, dan kendala yang terlibat dalam perbaikan yang kompleks.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Armstrong menarik perhatian khusus karena menangani proyek-proyek ambisius yang melibatkan mobil-mobil super mewah, termasuk upaya untuk memulihkan kendaraan yang tidak lagi didukung oleh pabrikan dengan suku cadang. Melalui proyek-proyek ini, ia menyoroti tantangan teknis, finansial, dan regulasi dalam mengembalikan mobil-mobil tersebut ke jalan raya, sekaligus melibatkan audiens yang tertarik pada bidang teknik dan budaya otomotif.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Beberapa tema yang ditampilkan di saluran YouTube-nya meliputi:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Memperbaiki mobil-mobil berperforma tinggi yang sudah tidak dapat digunakan dan diselamatkan\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Berkolaborasi dengan mekanik, pembuat, dan spesialis lainnya\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Menjelajahi batasan dari apa yang dapat dicapai di luar bengkel pabrik\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Membagikan proses pembelajaran di balik perbaikan mekanik tingkat lanjut\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n","matthew-armstrong","matthew-armstrong\u002F01KK7HD82AZQCAKPPV88V3BGBT",[261],{"network":15,"url":262},"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002F@MatArmstrongbmx",[208,177,128,183,186],[207,176,127,182,185],{"automotive":208,"tech":177,"design":128,"business":183,"finance":186},[267,268],{"type":28,"text":255,"locale":29},{"type":31,"text":256,"locale":29},[270],{"id":271,"ulid":272,"post_id":273,"type":37,"path":274,"url":275,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":276,"width":46,"height":46,"duration":43,"hash":277,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":278,"updated_at":278},95,"01KK7HD8TB296AV2PD1CRPT8K8",51,"posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7HD8TB296AV2PD1CRPT8K8.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7HD8TB296AV2PD1CRPT8K8.jpg",230197,"15a56b7171fa2c5fbe1a2b63a81f127acb4305d9a76d766ca0fec43e5587689c","2026-03-08T20:14:54.000000Z",[],{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},"2026-03-08T20:14:52.000000Z",{"ulid":283,"type":7,"title":284,"content":285,"content_html":286,"slug":287,"slug_plain":287,"canonical_url":288,"social_links":289,"creator_focuses":292,"creator_focus_codes":293,"creator_focus_labels":294,"texts":295,"media":298,"related":308,"user":309,"likes_count":42,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":310,"updated_at":310},"01KK6Q37TBKZN767A2BNKZQN0J","Abraham Flores","Abraham Flores, yang dikenal secara daring sebagai ElAbrahaham, adalah seorang pembuat konten dan streamer asal Meksiko yang fokus terutama pada permainan video dan konten humor. Ia telah membangun komunitas yang sangat aktif dalam bahasa Spanyol, yang ia sebut dengan panggilan sayang seperti “simiecitos” dan “simiecitas”, dan biasanya berinteraksi secara dekat selama siaran langsungnya.\n\nDi YouTube, ia mengunggah video dan siaran langsung dari berbagai permainan seperti Roblox, Free Fire, Fortnite, dan Poppy Playtime, serta mengunggah video pendek dan klip dari momen-momennya yang paling viral. Ia melengkapi konten ini dengan siaran di platform lain, di mana ia berkolaborasi dengan pembuat konten lainnya dan berpartisipasi dalam tren dan tantangan populer di dalam komunitas game.\n\nFlores telah memperluas kehadirannya dengan beberapa saluran yang didedikasikan untuk berbagai permainan, sambil mempertahankan frekuensi unggahan yang tinggi. Gayanya ditandai dengan humor yang ekspresif, referensi konstan ke komunitasnya sendiri, dan dinamika ucapan terima kasih kepada pelanggan dan pengikutnya, yang memperkuat rasa memiliki di antara mereka yang mengikutinya.","\u003Cp>Abraham Flores, yang dikenal secara daring sebagai ElAbrahaham, adalah seorang pembuat konten dan streamer asal Meksiko yang fokus terutama pada permainan video dan konten humor. Ia telah membangun komunitas yang sangat aktif dalam bahasa Spanyol, yang ia sebut dengan panggilan sayang seperti “simiecitos” dan “simiecitas”, dan biasanya berinteraksi secara dekat selama siaran langsungnya.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Di YouTube, ia mengunggah video dan siaran langsung dari berbagai permainan seperti Roblox, Free Fire, Fortnite, dan Poppy Playtime, serta mengunggah video pendek dan klip dari momen-momennya yang paling viral. Ia melengkapi konten ini dengan siaran di platform lain, di mana ia berkolaborasi dengan pembuat konten lainnya dan berpartisipasi dalam tren dan tantangan populer di dalam komunitas game.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Flores telah memperluas kehadirannya dengan beberapa saluran yang didedikasikan untuk berbagai permainan, sambil mempertahankan frekuensi unggahan yang tinggi. Gayanya ditandai dengan humor yang ekspresif, referensi konstan ke komunitasnya sendiri, dan dinamika ucapan terima kasih kepada pelanggan dan pengikutnya, yang memperkuat rasa memiliki di antara mereka yang mengikutinya.\u003C\u002Fp>\n","abraham-flores","abraham-flores\u002F01KK6Q37TBKZN767A2BNKZQN0J",[290],{"network":15,"url":291},"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002F@ElAbrahaham",[137,20],[136,24],{"gaming":137,"comedy":20},[296,297],{"type":28,"text":284,"locale":29},{"type":31,"text":285,"locale":29},[299],{"id":300,"ulid":301,"post_id":302,"type":37,"path":303,"url":304,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":305,"width":46,"height":46,"duration":43,"hash":306,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":307,"updated_at":307},92,"01KK6Q38DYD0XC4CY66VQ4S6JZ",49,"posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK6Q38DYD0XC4CY66VQ4S6JZ.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK6Q38DYD0XC4CY66VQ4S6JZ.jpg",113338,"7edbd200ae3a805bffc9331c83f9ffff1492940c34ee3f0275ed80f53dbaa05c","2026-03-08T12:35:04.000000Z",[],{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},"2026-03-08T12:35:01.000000Z",{"first":57,"last":85,"prev":43,"next":59},{"current_page":61,"from":61,"last_page":87,"links":313,"path":114,"per_page":79,"to":79,"total":62,"focus_area_options":322},[314,315,316,317,318,319,320,321],{"url":43,"label":65,"page":43,"active":41},{"url":57,"label":67,"page":61,"active":68},{"url":59,"label":70,"page":71,"active":41},{"url":73,"label":74,"page":75,"active":41},{"url":77,"label":78,"page":79,"active":41},{"url":81,"label":82,"page":83,"active":41},{"url":85,"label":86,"page":87,"active":41},{"url":59,"label":113,"page":71,"active":41},[323,324,325,326,327,328,329,330,331,332,333,334,335,336,337,338,339,340,341,342,343,344,345,346,347,348,349,350,351,352,353,354,355],{"code":117,"label":118},{"code":120,"label":121},{"code":123,"label":124},{"code":24,"label":20},{"code":127,"label":128},{"code":130,"label":131},{"code":133,"label":134},{"code":136,"label":137},{"code":139,"label":140},{"code":142,"label":143},{"code":145,"label":146},{"code":148,"label":149},{"code":151,"label":152},{"code":154,"label":155},{"code":157,"label":158},{"code":160,"label":161},{"code":163,"label":164},{"code":166,"label":167},{"code":23,"label":19},{"code":170,"label":171},{"code":173,"label":174},{"code":176,"label":177},{"code":179,"label":180},{"code":182,"label":183},{"code":185,"label":186},{"code":188,"label":189},{"code":191,"label":192},{"code":194,"label":195},{"code":197,"label":198},{"code":22,"label":18},{"code":201,"label":202},{"code":204,"label":205},{"code":207,"label":208},{"data":357},{"ulid":358,"type":359,"title":360,"content":361,"content_html":362,"slug":363,"slug_plain":363,"canonical_url":364,"alternate_paths":365,"social_links":389,"creator_focuses":390,"creator_focus_codes":391,"creator_focus_labels":392,"texts":393,"media":396,"related":415,"user":426,"likes_count":42,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":404,"updated_at":404},"01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","post","Sorotan Pembaruan Nürburgring Nordschleife 2026 bersama Misha Charoudin","## Musim Baru, Detail Baru: 2026 di Nürburgring\n\nPencipta otomotif dan pengemudi Nordschleife berpengalaman, Misha Charoudin, menggunakan putaran pertamanya di tahun 2026 untuk menjelaskan perubahan terbaru di sekitar Nürburgring. Dalam video yang dibuat bersama Stay Side Supercars (yang sering mengumpulkan rekaman Nordschleife, termasuk rekaman Misha), ia fokus pada perubahan kecil namun penting yang memengaruhi pengemudi biasa, penumpang taksi, dan pembalap profesional.\n\nPutaran dimulai tepat sebelum akhir pekan pembukaan untuk umum pada awal Maret 2026, dengan Misha menekankan bahwa, tidak seperti beberapa tahun sebelumnya, hanya ada sedikit perbaikan besar pada permukaan lintasan. Sebagian besar perubahan melibatkan tepi lintasan, area pelarian, zona keselamatan, dan fasilitas, bukan perubahan tata letak yang signifikan.\n\n---\n\n## Infrastruktur EV dan Perubahan Lisensi Taksi di Area Parkir TF\n\nSalah satu perubahan yang paling terlihat muncul bahkan sebelum Anda mencapai lintasan: area parkir di area Touristenfahrten (TF).\n\n**Pengisi daya cepat Hyundai baru**\n\n- Beberapa pengisi daya EV bermerek Hyundai baru telah dipasang di area parkir utama.\n- Misha memperkirakan setidaknya dua di antaranya akan secara permanen diperuntukkan bagi program taksi Nürburgring milik Hyundai (Hyundai \u002F Genesis N Taxi), tetapi sisanya tersedia untuk penggunaan umum.\n- Ia mencatat bahwa ini adalah jenis detail yang mungkin ingin dimasukkan oleh pengembang simulasi (ia menyebut tim Assetto Corsa, Kunos) untuk meningkatkan realisme.\n\n**Perubahan sistem lisensi taksi**\n\nMisha menunjukkan bahwa tahun 2026 adalah tahun terakhir untuk generasi lisensi taksi Nürburgring resmi saat ini:\n\n- Pemegang lisensi yang ada meliputi:\n  - GetSpeed\n  - RingTaxi\n  - N Taxi \u002F Hyundai & Genesis\n- Setelah 2026, akan ada proses penawaran terbuka untuk periode tiga tahun, yang memungkinkan perusahaan lain untuk bersaing mendapatkan slot taksi resmi.\n\nIni tidak memengaruhi tata letak lintasan, tetapi merupakan perubahan operasional yang signifikan bagi mereka yang terbiasa dengan penyedia taksi tertentu.\n\n---\n\n## T13: Pusat Industri yang Dibangun Kembali dan Bahan Bakar di Lokasi\n\nT13, dekat akhir putaran, telah mengalami salah satu peningkatan infrastruktur yang paling signifikan.\n\n**Area pit untuk industri yang dibangun kembali**\n\n- Area T13 telah **direnovasi dan diperbarui sepenuhnya**, dengan fokus pada operasi pengujian pabrikan.\n- Secara historis, T13 mengambil namanya dari tribun “Tribüne 13.” Bagian tribun tersebut sekarang telah direnovasi sepenuhnya.\n- Di belakang area pit yang terlihat, terdapat **fasilitas kantor baru** yang digunakan oleh OEM selama pengujian industri dan prototipe.\n- Panel surya dan pengisi daya, yang dipasang pada musim-musim sebelumnya, sekarang menjadi bagian dari kompleks yang lebih lengkap dan modern.\n\n**Pengisian bahan bakar di lokasi – nyaman tetapi mahal**\n\n- T13 sekarang menawarkan **stasiun bahan bakar bergaya pit**.\n- Misha mencatat bahwa bahan bakar di sini **jauh lebih mahal** daripada di stasiun di luar lintasan seperti ED, dengan harga lebih dari €2 per liter.\n- Menurutnya: waktu adalah uang. Membayar lebih mahal di T13 mungkin sepadan jika dapat menghemat waktu Anda dari kemacetan lalu lintas dalam perjalanan ke stasiun bahan bakar di luar.\n\n**Akses dan penghalang**\n\n- Penataan penghalang baru membuat akses lebih mudah bagi peserta industri, tetapi tidak mengubah secara fundamental hal-hal untuk sesi publik reguler.\n- Beberapa garis telah dicat ulang di sekitar area, tetapi Misha menggambarkannya sebagai “sama seperti dulu” bagi sebagian besar pengemudi TF.\n\n---\n\n## Tepi Lintasan, Area Pelarian, dan Penyesuaian Keselamatan Halus di Sekitar Lintasan\n\nDi seluruh Nordschleife, Misha mencatat banyak **modifikasi tepi lintasan dan area pelarian skala kecil** daripada proyek perbaikan permukaan yang besar. Pesan utamanya: lintasan akan terasa familiar, tetapi pengemudi dan pembalap berpengalaman harus menyadari perubahan lokal.\n\n### Area Hocheichen \u002F Hatzenbach\n\n- Tepi lintasan tertentu tampaknya diperlebar selama musim dingin dan kemudian sebagian dikembalikan setelah ditinjau oleh otoritas olahraga motor Jerman (Misha menyebut “MSB” sebagai badan seperti FIA lokal).\n- Hasil akhirnya:\n  - Tepi lintasan di beberapa tempat sekarang **lebih datar dan lebih mudah digunakan**, mengurangi risiko mobil “tergelincir” atau menjadi tidak stabil.\n  - Tepi lintasan terkadang memiliki tanah baru dan tambalan permukaan yang berbeda, yang dapat berarti **tingkat cengkeraman yang berbeda antara kiri dan kanan**, terutama saat basah.\n- Ia menyoroti tepi lintasan Hatzenbach yang terkenal dan mengatakan bahwa tepi lintasan tersebut telah diperbarui.\n\n---\n\n## Perubahan Operasional dan Hal-hal Kecil: Dari Vies hingga Tampilan Baru BMW\n\nSelain lintasan itu sendiri, Misha mencatat beberapa perubahan operasional dan kosmetik kecil.\n\n### Pagar FIA baru dan keselamatan penonton\n\n- Di Vies (sering ditulis sebagai “Wehrseifen” dan kompleks sekitarnya), pagar **sesuai dengan spesifikasi FIA** baru telah dipasang.\n- Ini adalah zona kecelakaan umum di mana mobil dapat melaju lurus ke depan saat mengerem.\n- Pagar yang diperbarui bertujuan untuk melindungi penonton dengan lebih baik sambil membiarkan jalur mengemudi pada dasarnya tidak berubah.\n\n### Mesin penjual otomatis dan kenyamanan kecil\n\n- Di kantor tiket, **mesin penjual otomatis** yang diperkenalkan pada tahun sebelumnya masih ada.\n- Misha bercanda bahwa “lebih baik mengalami kecelakaan karena makanan ringan daripada kecelakaan di lintasan,” yang menekankan pentingnya tetap kenyang dan fokus daripada mencoba mengemudi saat kelelahan.\n\n### Merek BMW dan rekomendasi pemberhentian lokal\n\n- Misha secara singkat menunjukkan bahwa **BMW telah memperbarui mereknya di lokasi** dengan tampilan “Bersatu oleh kinerja” yang baru.\n- Ia juga mempromosikan RaceTo (kafe\u002Ftempat kopi lokal) dan dengan bercanda menawarkan diskon 20% terbatas untuk pemirsa yang menunjukkan video khusus ini kepada Marta pada akhir pekan pembukaan 2026—jelas merupakan penawaran yang menyenangkan dan terbatas waktu.\n\n---\n\n## Ringkasan Akhir\n\nDalam penjelajahannya pada putaran pertama Nürburgring Nordschleife tahun 2026, Misha Charoudin menyoroti musim **penyempurnaan daripada penemuan kembali**:\n\n- **Peningkatan infrastruktur** di T13 dan area parkir TF (pengisi daya EV, kantor, bahan bakar) mendukung operasi industri dan pengunjung harian.\n- **Sistem lisensi taksi** akan berubah setelah 2026, membuka peluang bagi operator baru sambil memungkinkan perusahaan seperti GetSpeed, RingTaxi, dan Hyundai\u002FGenesis menikmati tahun terakhir mereka di bawah skema saat ini.\n- Di sekitar lintasan, **penyesuaian tepi lintasan, area keluar yang dipersempit, penghalang baru, dan area pelarian yang ditutup** secara halus mengubah profil risiko tanpa mengharuskan pengemudi untuk mempelajari kembali lintasan.\n- **Perubahan fungsional terbesar** adalah penghapusan tepi lintasan palsu pasca-Karussell, yang diganti dengan permukaan yang memiliki cengkeraman dan garis penghalang yang dipikirkan ulang, yang mengatasi masalah keselamatan yang telah lama dibahas.\n- Kelembapan dan kotoran yang terus-menerus di awal musim tetap menjadi tema utama, dengan area teduh seperti Foxhole dan Bergwerk yang membutuhkan kehati-hatian ekstra.\n\nBagi pengemudi TF biasa, Nordschleife pada tahun 2026 akan terasa familiar, tetapi bagi pengemudi berpengalaman, instruktur, dan tim NLS, putaran Misha menyoroti serangkaian **peningkatan keselamatan dan kegunaan bertahap** yang patut dipelajari sebelum mengejar waktu putaran.","\u003Ch2>Musim Baru, Detail Baru: 2026 di Nürburgring\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Pencipta otomotif dan pengemudi Nordschleife berpengalaman, Misha Charoudin, menggunakan putaran pertamanya di tahun 2026 untuk menjelaskan perubahan terbaru di sekitar Nürburgring. Dalam video yang dibuat bersama Stay Side Supercars (yang sering mengumpulkan rekaman Nordschleife, termasuk rekaman Misha), ia fokus pada perubahan kecil namun penting yang memengaruhi pengemudi biasa, penumpang taksi, dan pembalap profesional.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Putaran dimulai tepat sebelum akhir pekan pembukaan untuk umum pada awal Maret 2026, dengan Misha menekankan bahwa, tidak seperti beberapa tahun sebelumnya, hanya ada sedikit perbaikan besar pada permukaan lintasan. Sebagian besar perubahan melibatkan tepi lintasan, area pelarian, zona keselamatan, dan fasilitas, bukan perubahan tata letak yang signifikan.\u003C\u002Fp>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>Infrastruktur EV dan Perubahan Lisensi Taksi di Area Parkir TF\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Salah satu perubahan yang paling terlihat muncul bahkan sebelum Anda mencapai lintasan: area parkir di area Touristenfahrten (TF).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Pengisi daya cepat Hyundai baru\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Beberapa pengisi daya EV bermerek Hyundai baru telah dipasang di area parkir utama.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Misha memperkirakan setidaknya dua di antaranya akan secara permanen diperuntukkan bagi program taksi Nürburgring milik Hyundai (Hyundai \u002F Genesis N Taxi), tetapi sisanya tersedia untuk penggunaan umum.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Ia mencatat bahwa ini adalah jenis detail yang mungkin ingin dimasukkan oleh pengembang simulasi (ia menyebut tim Assetto Corsa, Kunos) untuk meningkatkan realisme.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Perubahan sistem lisensi taksi\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Misha menunjukkan bahwa tahun 2026 adalah tahun terakhir untuk generasi lisensi taksi Nürburgring resmi saat ini:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Pemegang lisensi yang ada meliputi:\n\u003Cul>\n\u003Cli>GetSpeed\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>RingTaxi\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>N Taxi \u002F Hyundai & Genesis\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Setelah 2026, akan ada proses penawaran terbuka untuk periode tiga tahun, yang memungkinkan perusahaan lain untuk bersaing mendapatkan slot taksi resmi.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Ini tidak memengaruhi tata letak lintasan, tetapi merupakan perubahan operasional yang signifikan bagi mereka yang terbiasa dengan penyedia taksi tertentu.\u003C\u002Fp>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>T13: Pusat Industri yang Dibangun Kembali dan Bahan Bakar di Lokasi\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>T13, dekat akhir putaran, telah mengalami salah satu peningkatan infrastruktur yang paling signifikan.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Area pit untuk industri yang dibangun kembali\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Area T13 telah \u003Cstrong>direnovasi dan diperbarui sepenuhnya\u003C\u002Fstrong>, dengan fokus pada operasi pengujian pabrikan.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Secara historis, T13 mengambil namanya dari tribun “Tribüne 13.” Bagian tribun tersebut sekarang telah direnovasi sepenuhnya.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Di belakang area pit yang terlihat, terdapat \u003Cstrong>fasilitas kantor baru\u003C\u002Fstrong> yang digunakan oleh OEM selama pengujian industri dan prototipe.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Panel surya dan pengisi daya, yang dipasang pada musim-musim sebelumnya, sekarang menjadi bagian dari kompleks yang lebih lengkap dan modern.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Pengisian bahan bakar di lokasi – nyaman tetapi mahal\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>T13 sekarang menawarkan \u003Cstrong>stasiun bahan bakar bergaya pit\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Misha mencatat bahwa bahan bakar di sini \u003Cstrong>jauh lebih mahal\u003C\u002Fstrong> daripada di stasiun di luar lintasan seperti ED, dengan harga lebih dari €2 per liter.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Menurutnya: waktu adalah uang. Membayar lebih mahal di T13 mungkin sepadan jika dapat menghemat waktu Anda dari kemacetan lalu lintas dalam perjalanan ke stasiun bahan bakar di luar.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Akses dan penghalang\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Penataan penghalang baru membuat akses lebih mudah bagi peserta industri, tetapi tidak mengubah secara fundamental hal-hal untuk sesi publik reguler.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Beberapa garis telah dicat ulang di sekitar area, tetapi Misha menggambarkannya sebagai “sama seperti dulu” bagi sebagian besar pengemudi TF.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>Tepi Lintasan, Area Pelarian, dan Penyesuaian Keselamatan Halus di Sekitar Lintasan\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Di seluruh Nordschleife, Misha mencatat banyak \u003Cstrong>modifikasi tepi lintasan dan area pelarian skala kecil\u003C\u002Fstrong> daripada proyek perbaikan permukaan yang besar. Pesan utamanya: lintasan akan terasa familiar, tetapi pengemudi dan pembalap berpengalaman harus menyadari perubahan lokal.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Area Hocheichen \u002F Hatzenbach\u003C\u002Fh3>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Tepi lintasan tertentu tampaknya diperlebar selama musim dingin dan kemudian sebagian dikembalikan setelah ditinjau oleh otoritas olahraga motor Jerman (Misha menyebut “MSB” sebagai badan seperti FIA lokal).\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Hasil akhirnya:\n\u003Cul>\n\u003Cli>Tepi lintasan di beberapa tempat sekarang \u003Cstrong>lebih datar dan lebih mudah digunakan\u003C\u002Fstrong>, mengurangi risiko mobil “tergelincir” atau menjadi tidak stabil.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Tepi lintasan terkadang memiliki tanah baru dan tambalan permukaan yang berbeda, yang dapat berarti \u003Cstrong>tingkat cengkeraman yang berbeda antara kiri dan kanan\u003C\u002Fstrong>, terutama saat basah.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Ia menyoroti tepi lintasan Hatzenbach yang terkenal dan mengatakan bahwa tepi lintasan tersebut telah diperbarui.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>Perubahan Operasional dan Hal-hal Kecil: Dari Vies hingga Tampilan Baru BMW\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Selain lintasan itu sendiri, Misha mencatat beberapa perubahan operasional dan kosmetik kecil.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Pagar FIA baru dan keselamatan penonton\u003C\u002Fh3>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Di Vies (sering ditulis sebagai “Wehrseifen” dan kompleks sekitarnya), pagar \u003Cstrong>sesuai dengan spesifikasi FIA\u003C\u002Fstrong> baru telah dipasang.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Ini adalah zona kecelakaan umum di mana mobil dapat melaju lurus ke depan saat mengerem.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Pagar yang diperbarui bertujuan untuk melindungi penonton dengan lebih baik sambil membiarkan jalur mengemudi pada dasarnya tidak berubah.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Ch3>Mesin penjual otomatis dan kenyamanan kecil\u003C\u002Fh3>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Di kantor tiket, \u003Cstrong>mesin penjual otomatis\u003C\u002Fstrong> yang diperkenalkan pada tahun sebelumnya masih ada.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Misha bercanda bahwa “lebih baik mengalami kecelakaan karena makanan ringan daripada kecelakaan di lintasan,” yang menekankan pentingnya tetap kenyang dan fokus daripada mencoba mengemudi saat kelelahan.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Ch3>Merek BMW dan rekomendasi pemberhentian lokal\u003C\u002Fh3>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Misha secara singkat menunjukkan bahwa \u003Cstrong>BMW telah memperbarui mereknya di lokasi\u003C\u002Fstrong> dengan tampilan “Bersatu oleh kinerja” yang baru.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Ia juga mempromosikan RaceTo (kafe\u002Ftempat kopi lokal) dan dengan bercanda menawarkan diskon 20% terbatas untuk pemirsa yang menunjukkan video khusus ini kepada Marta pada akhir pekan pembukaan 2026—jelas merupakan penawaran yang menyenangkan dan terbatas waktu.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>Ringkasan Akhir\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Dalam penjelajahannya pada putaran pertama Nürburgring Nordschleife tahun 2026, Misha Charoudin menyoroti musim \u003Cstrong>penyempurnaan daripada penemuan kembali\u003C\u002Fstrong>:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Peningkatan infrastruktur\u003C\u002Fstrong> di T13 dan area parkir TF (pengisi daya EV, kantor, bahan bakar) mendukung operasi industri dan pengunjung harian.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Sistem lisensi taksi\u003C\u002Fstrong> akan berubah setelah 2026, membuka peluang bagi operator baru sambil memungkinkan perusahaan seperti GetSpeed, RingTaxi, dan Hyundai\u002FGenesis menikmati tahun terakhir mereka di bawah skema saat ini.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Di sekitar lintasan, \u003Cstrong>penyesuaian tepi lintasan, area keluar yang dipersempit, penghalang baru, dan area pelarian yang ditutup\u003C\u002Fstrong> secara halus mengubah profil risiko tanpa mengharuskan pengemudi untuk mempelajari kembali lintasan.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Perubahan fungsional terbesar\u003C\u002Fstrong> adalah penghapusan tepi lintasan palsu pasca-Karussell, yang diganti dengan permukaan yang memiliki cengkeraman dan garis penghalang yang dipikirkan ulang, yang mengatasi masalah keselamatan yang telah lama dibahas.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Kelembapan dan kotoran yang terus-menerus di awal musim tetap menjadi tema utama, dengan area teduh seperti Foxhole dan Bergwerk yang membutuhkan kehati-hatian ekstra.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Bagi pengemudi TF biasa, Nordschleife pada tahun 2026 akan terasa familiar, tetapi bagi pengemudi berpengalaman, instruktur, dan tim NLS, putaran Misha menyoroti serangkaian \u003Cstrong>peningkatan keselamatan dan kegunaan bertahap\u003C\u002Fstrong> yang patut dipelajari sebelum mengejar waktu putaran.\u003C\u002Fp>\n","sorotan-pembaruan-nurburgring-nordschleife-2026-bersama-misha-charoudin","sorotan-pembaruan-nurburgring-nordschleife-2026-bersama-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z",{"en":366,"cs":367,"hi":368,"es":369,"zh-CN":370,"pt":371,"bn":372,"ru":373,"ja":374,"de":375,"vi":376,"tr":377,"ko":378,"fr":379,"it":380,"th":381,"id":382,"el":383,"pl":384,"uk":385,"sv":386,"nl":387,"ar":388},"\u002Fen\u002Fposts\u002Finside-the-2026-nurburgring-nordschleife-updates-with-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fcs\u002Fposts\u002Faktualizace-trati-nurburgring-nordschleife-pro-rok-2026-s-misou-charoudinem\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fhi\u002Fposts\u002F2026-ma-narabragaraga-naradashalfa-ma-masha-carathana-ka-satha-kae-gae-apadata\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fes\u002Fposts\u002Fnovedades-sobre-el-circuito-de-nurburgring-nordschleife-para-2026-con-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fzh-CN\u002Fposts\u002F2026-2\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fpt\u002Fposts\u002Fas-novidades-da-pista-nurburgring-nordschleife-para-2026-com-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fbn\u002Fposts\u002F2026-saler-nurbargring-nrdsleifer-halnagad-tthz-misa-carudiner-sathe\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fru\u002Fposts\u002Fnovye-dannye-o-trasse-niurburgring-nordsliaife-k-2026-godu-interviu-s-misei-carudinym\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fja\u002Fposts\u002F2026-2\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fde\u002Fposts\u002Fdie-neuerungen-fur-die-nurburgring-nordschleife-im-jahr-2026-einblicke-mit-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fvi\u002Fposts\u002Fnhung-cap-nhat-moi-nhat-ve-duong-dua-nurburgring-nordschleife-nam-2026-voi-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Ftr\u002Fposts\u002F2026-nurburgring-nordschleife-pistindeki-guncellemeler-ve-misha-charoudin-ile-yapilan-roportaj\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fko\u002Fposts\u002F2026-2\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Ffr\u002Fposts\u002Fdecouvrez-les-nouveautes-du-circuit-de-nurburgring-nordschleife-pour-2026-avec-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fit\u002Fposts\u002Fnovita-sul-circuito-del-nurburgring-nordschleife-in-vista-del-2026-con-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fth\u002Fposts\u002F2026-2\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fid\u002Fposts\u002Fsorotan-pembaruan-nurburgring-nordschleife-2026-bersama-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fel\u002Fposts\u002Fenimerwseis-ghia-tin-pista-nurburgring-nordschleife-toy-2026-me-ton-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fpl\u002Fposts\u002Fnowosci-na-torze-nurburgring-nordschleife-w-2026-roku-rozmowa-z-misha-charoudinem\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fuk\u002Fposts\u002Fnovi-zmini-na-trasi-niurburgring-nordsliaife-2026-rozpovid-misi-carudina\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fsv\u002Fposts\u002Fnyheter-fran-nurburgring-nordschleife-infor-2026-med-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fnl\u002Fposts\u002Fnieuwe-ontwikkelingen-op-het-circuit-van-de-nurburgring-nordschleife-in-2026-met-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Far\u002Fposts\u002Fakhr-althdythat-hol-hlb-norborghryngh-nordshlayf-laaam-2026-maa-mysha-sharodyn\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z",[],[],[],[],[394,395],{"type":28,"text":360,"locale":29},{"type":31,"text":361,"locale":29},[397,405],{"id":398,"ulid":399,"post_id":400,"type":401,"path":402,"url":403,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":43,"size":43,"width":43,"height":43,"duration":43,"hash":43,"metadata":43,"created_at":404,"updated_at":404},87,"01KK2BXQCEM8N7CCS5C9J48ZVY",46,"embed","https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=cghNQiz0NGM","https:\u002F\u002Fwww.youtube-nocookie.com\u002Fembed\u002FcghNQiz0NGM","2026-03-06T20:02:48.000000Z",{"id":406,"ulid":407,"post_id":400,"type":37,"path":408,"url":409,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":410,"width":411,"height":412,"duration":43,"hash":413,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":414,"updated_at":414},88,"01KK2BXQEKZ1P2CVH1VV3P97ZW","posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F06\u002F01KK2BXQEKZ1P2CVH1VV3P97ZW.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F06\u002F01KK2BXQEKZ1P2CVH1VV3P97ZW.jpg",318892,1280,720,"52641032ffcb89f8be83f683efc6fcd895a0e536a92e942c6d9036c29a8cadf5","2026-03-06T20:02:49.000000Z",[416],{"ulid":417,"title":418,"content":419,"content_html":420,"slug":421,"slug_plain":421,"canonical_url":422,"texts":423,"type":7},"01KK2BVNVEHGT7E4T1KQ1RJY3S","Misha Charoudin","Misha Charoudin adalah seorang pembuat konten otomotif dan spesialis Nürburgring yang lahir di Rusia, yang dikenal karena liputannya yang mendalam tentang Nürburgring Nordschleife. Lahir pada 11 November 1989 di Moskow, ia kemudian tumbuh besar di Belanda dan akhirnya menetap di Nürburg, Jerman, agar dekat dengan sirkuit yang menjadi fokus utama dalam sebagian besar karyanya.\n\nDi saluran YouTube-nya, ia berbagi rekaman putaran, ulasan mobil, wawasan tentang industri, dan informasi praktis tentang hari-hari latihan dan pengalaman berkendara wisata di Nürburgring. Kontennya sering menyoroti perubahan pada lintasan, perkembangan keselamatan, dan pembaruan infrastruktur, menjadikan salurannya sebagai referensi bagi para penggemar yang berencana untuk berkendara di Nordschleife.\n\nSelain YouTube, Charoudin aktif dalam komunitas olahraga motor lokal dan dikenal karena pengalamannya yang luas dalam mengemudikan berbagai jenis kendaraan di “Neraka Hijau”. Ia berkolaborasi dengan produsen, tim, dan pembuat konten lainnya untuk mendokumentasikan program pengujian dan acara khusus di lintasan.\n\nTema utama dalam karyanya meliputi:\n- Analisis putaran dan kesan berkendara di Nürburgring\n- Liputan tentang peningkatan lintasan dan fasilitas\n- Konten edukatif untuk pengemudi pemula dan berpengalaman di lintasan\n- Tampilan di balik layar tentang industri dan program taksi","\u003Cp>Misha Charoudin adalah seorang pembuat konten otomotif dan spesialis Nürburgring yang lahir di Rusia, yang dikenal karena liputannya yang mendalam tentang Nürburgring Nordschleife. Lahir pada 11 November 1989 di Moskow, ia kemudian tumbuh besar di Belanda dan akhirnya menetap di Nürburg, Jerman, agar dekat dengan sirkuit yang menjadi fokus utama dalam sebagian besar karyanya.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Di saluran YouTube-nya, ia berbagi rekaman putaran, ulasan mobil, wawasan tentang industri, dan informasi praktis tentang hari-hari latihan dan pengalaman berkendara wisata di Nürburgring. Kontennya sering menyoroti perubahan pada lintasan, perkembangan keselamatan, dan pembaruan infrastruktur, menjadikan salurannya sebagai referensi bagi para penggemar yang berencana untuk berkendara di Nordschleife.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Selain YouTube, Charoudin aktif dalam komunitas olahraga motor lokal dan dikenal karena pengalamannya yang luas dalam mengemudikan berbagai jenis kendaraan di “Neraka Hijau”. Ia berkolaborasi dengan produsen, tim, dan pembuat konten lainnya untuk mendokumentasikan program pengujian dan acara khusus di lintasan.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Tema utama dalam karyanya meliputi:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Analisis putaran dan kesan berkendara di Nürburgring\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Liputan tentang peningkatan lintasan dan fasilitas\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Konten edukatif untuk pengemudi pemula dan berpengalaman di lintasan\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Tampilan di balik layar tentang industri dan program taksi\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n","misha-charoudin","misha-charoudin\u002F01KK2BVNVEHGT7E4T1KQ1RJY3S",[424,425],{"type":28,"text":418,"locale":29},{"type":31,"text":419,"locale":29},{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},{"data":428,"links":511,"meta":513},[429,465,498],{"ulid":430,"type":359,"title":431,"content":432,"content_html":433,"slug":434,"slug_plain":434,"canonical_url":435,"social_links":436,"creator_focuses":437,"creator_focus_codes":438,"creator_focus_labels":439,"texts":440,"media":443,"related":459,"user":464,"likes_count":61,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":450,"updated_at":450},"01KK7SASWHAEVR4WJ84GGNDA2K","Cara Membuat Pasta Al Dente - Lionfield (VIDEO RESMI) – Lirik","Ambil pasta Anda dan masukkan ke dalam panci yang mendidih.\nTidak masalah bentuknya seperti apa.\nPanjang atau pendek, saya tidak peduli.\nTetapi jika Anda memilih spaghetti, jangan berani-berani mematahkannya.\nKami akan segera memanggil polisi.\n\nPeriksa jam Anda dan aduk sesekali.\nJangan tuangkan minyak zaitun ke dalam air karena itu adalah penipuan.\nDan ketika hampir siap, ambil makanan Anda, sebuah sendok.\nCicipi satu atau dua potong.\nTolong jangan biarkan terlalu matang.\n\nPasta harus al dente.\nAsalkan Anda ingat untuk mengeluarkannya dari air tepat waktu.\nAir tepat waktu.\n\nDulu saya pernah mendengar bahwa beberapa orang dari seluruh dunia\nMelempar spaghetti","\u003Cp>Ambil pasta Anda dan masukkan ke dalam panci yang mendidih.\nTidak masalah bentuknya seperti apa.\nPanjang atau pendek, saya tidak peduli.\nTetapi jika Anda memilih spaghetti, jangan berani-berani mematahkannya.\nKami akan segera memanggil polisi.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Periksa jam Anda dan aduk sesekali.\nJangan tuangkan minyak zaitun ke dalam air karena itu adalah penipuan.\nDan ketika hampir siap, ambil makanan Anda, sebuah sendok.\nCicipi satu atau dua potong.\nTolong jangan biarkan terlalu matang.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Pasta harus al dente.\nAsalkan Anda ingat untuk mengeluarkannya dari air tepat waktu.\nAir tepat waktu.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Dulu saya pernah mendengar bahwa beberapa orang dari seluruh dunia\nMelempar spaghetti\u003C\u002Fp>\n","cara-membuat-pasta-al-dente-lionfield-video-resmi-lirik","cara-membuat-pasta-al-dente-lionfield-video-resmi-lirik\u002F01KK7SASWHAEVR4WJ84GGNDA2K",[],[],[],[],[441,442],{"type":28,"text":431,"locale":29},{"type":31,"text":432,"locale":29},[444,451],{"id":445,"ulid":446,"post_id":447,"type":401,"path":448,"url":449,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":43,"size":43,"width":43,"height":43,"duration":43,"hash":43,"metadata":43,"created_at":450,"updated_at":450},118,"01KK7SATB75PAP9CW5WP0CQXFC",63,"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=qcuQ3jJF9pw","https:\u002F\u002Fwww.youtube-nocookie.com\u002Fembed\u002FqcuQ3jJF9pw","2026-03-08T22:33:21.000000Z",{"id":452,"ulid":453,"post_id":447,"type":37,"path":454,"url":455,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":456,"width":411,"height":412,"duration":43,"hash":457,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":458,"updated_at":458},119,"01KK7SATCSRM06W765EYBJNB2P","posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7SATCSRM06W765EYBJNB2P.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7SATCSRM06W765EYBJNB2P.jpg",262033,"ab29054219fe8e9372789c7768683aa28f30875c7d0b24c02edd5bc9ae3762d5","2026-03-08T22:33:23.000000Z",[460],{"ulid":6,"title":8,"content":9,"content_html":10,"slug":11,"slug_plain":11,"canonical_url":12,"texts":461,"type":7},[462,463],{"type":28,"text":8,"locale":29},{"type":31,"text":9,"locale":29},{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},{"ulid":466,"type":359,"title":467,"content":468,"content_html":469,"slug":470,"slug_plain":470,"canonical_url":471,"social_links":472,"creator_focuses":473,"creator_focus_codes":474,"creator_focus_labels":475,"texts":476,"media":479,"related":491,"user":496,"likes_count":42,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":497,"updated_at":497},"01KK7S4R8N7FP309E9BC1VGFND","Bagaimana Lionfield Mengajarkan Anda Cara Membuat Pasta Al Dente yang Sempurna (Tanpa Melemparnya ke Dinding)","## Siapa Itu Lionfield dan Apa Itu Lagu Pasta Ini?\n\nLionfield, duo asal Italia yang terdiri dari Matteo Salvatori dan Emiliano Santoro, dikenal secara daring sebagai \"penjaga pasta\" yang lucu dan membela tradisi kuliner Italia. Dalam video resmi mereka, **\"Cara Membuat Pasta Al Dente\"**, mereka mengubah panduan langkah demi langkah menjadi sebuah lagu lengkap, menggabungkan saran memasak yang serius dengan peringatan lucu tentang apa yang *tidak* boleh dilakukan.\n\nLirik lagu ini menjelaskan langkah-langkah memasak pasta al dente sambil mengejek kesalahan umum, terutama yang dilakukan di luar Italia. Namun, di balik komedi tersebut, mereka memberikan metode yang lugas dan praktis yang benar-benar dapat Anda ikuti.\n\n---\n\n## Memilih dan Menambahkan Pasta\n\nLionfield memulai dengan dasar-dasarnya: memasukkan pasta ke dalam panci yang mendidih dengan benar.\n\nIde-ide utama dari lagu ini:\n\n- **Bentuk tidak masalah untuk tingkat kematangan**\n  > \"Tidak masalah bentuk apa yang Anda pilih \u002F","\u003Ch2>Siapa Itu Lionfield dan Apa Itu Lagu Pasta Ini?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Lionfield, duo asal Italia yang terdiri dari Matteo Salvatori dan Emiliano Santoro, dikenal secara daring sebagai "penjaga pasta" yang lucu dan membela tradisi kuliner Italia. Dalam video resmi mereka, \u003Cstrong>"Cara Membuat Pasta Al Dente"\u003C\u002Fstrong>, mereka mengubah panduan langkah demi langkah menjadi sebuah lagu lengkap, menggabungkan saran memasak yang serius dengan peringatan lucu tentang apa yang \u003Cem>tidak\u003C\u002Fem> boleh dilakukan.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Lirik lagu ini menjelaskan langkah-langkah memasak pasta al dente sambil mengejek kesalahan umum, terutama yang dilakukan di luar Italia. Namun, di balik komedi tersebut, mereka memberikan metode yang lugas dan praktis yang benar-benar dapat Anda ikuti.\u003C\u002Fp>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>Memilih dan Menambahkan Pasta\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Lionfield memulai dengan dasar-dasarnya: memasukkan pasta ke dalam panci yang mendidih dengan benar.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ide-ide utama dari lagu ini:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Bentuk tidak masalah untuk tingkat kematangan\u003C\u002Fstrong>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>"Tidak masalah bentuk apa yang Anda pilih \u002F\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n","bagaimana-lionfield-mengajarkan-anda-cara-membuat-pasta-al-dente-yang-sempurna-tanpa-melemparnya-ke-dinding","bagaimana-lionfield-mengajarkan-anda-cara-membuat-pasta-al-dente-yang-sempurna-tanpa-melemparnya-ke-dinding\u002F01KK7S4R8N7FP309E9BC1VGFND",[],[],[],[],[477,478],{"type":28,"text":467,"locale":29},{"type":31,"text":468,"locale":29},[480,485],{"id":481,"ulid":482,"post_id":483,"type":401,"path":448,"url":449,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":43,"size":43,"width":43,"height":43,"duration":43,"hash":43,"metadata":43,"created_at":484,"updated_at":484},116,"01KK7S4RQVWYNTVKA9328RYS3X",62,"2026-03-08T22:30:03.000000Z",{"id":486,"ulid":487,"post_id":483,"type":37,"path":488,"url":489,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":456,"width":411,"height":412,"duration":43,"hash":457,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":490,"updated_at":490},117,"01KK7S4RSJNX3WBH1WRMTE6ZYE","posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7S4RSJNX3WBH1WRMTE6ZYE.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7S4RSJNX3WBH1WRMTE6ZYE.jpg","2026-03-08T22:30:04.000000Z",[492],{"ulid":6,"title":8,"content":9,"content_html":10,"slug":11,"slug_plain":11,"canonical_url":12,"texts":493,"type":7},[494,495],{"type":28,"text":8,"locale":29},{"type":31,"text":9,"locale":29},{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},"2026-03-08T22:30:02.000000Z",{"ulid":6,"type":7,"title":8,"content":9,"content_html":10,"slug":11,"slug_plain":11,"canonical_url":12,"social_links":499,"creator_focuses":501,"creator_focus_codes":502,"creator_focus_labels":503,"texts":504,"media":507,"related":509,"user":510,"likes_count":42,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":55,"updated_at":55},[500],{"network":15,"url":16},[18,19,20],[22,23,24],{"food":18,"music":19,"comedy":20},[505,506],{"type":28,"text":8,"locale":29},{"type":31,"text":9,"locale":29},[508],{"id":34,"ulid":35,"post_id":36,"type":37,"path":38,"url":39,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":45,"width":46,"height":46,"duration":43,"hash":47,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":49,"updated_at":49},[],{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},{"first":57,"last":512,"prev":43,"next":59},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=17",{"current_page":61,"from":61,"last_page":514,"links":515,"path":114,"per_page":75,"to":75,"total":302,"focus_area_options":535},17,[516,517,518,519,520,521,522,523,524,525,526,527,528,532,534],{"url":43,"label":65,"page":43,"active":41},{"url":57,"label":67,"page":61,"active":68},{"url":59,"label":70,"page":71,"active":41},{"url":73,"label":74,"page":75,"active":41},{"url":77,"label":78,"page":79,"active":41},{"url":81,"label":82,"page":83,"active":41},{"url":85,"label":86,"page":87,"active":41},{"url":89,"label":90,"page":91,"active":41},{"url":93,"label":94,"page":95,"active":41},{"url":97,"label":98,"page":99,"active":41},{"url":101,"label":102,"page":103,"active":41},{"url":43,"label":105,"active":41},{"url":529,"label":530,"page":531,"active":41},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=16","16",16,{"url":512,"label":533,"page":514,"active":41},"17",{"url":59,"label":113,"page":71,"active":41},[536,537,538,539,540,541,542,543,544,545,546,547,548,549,550,551,552,553,554,555,556,557,558,559,560,561,562,563,564,565,566,567,568],{"code":117,"label":118},{"code":120,"label":121},{"code":123,"label":124},{"code":24,"label":20},{"code":127,"label":128},{"code":130,"label":131},{"code":133,"label":134},{"code":136,"label":137},{"code":139,"label":140},{"code":142,"label":143},{"code":145,"label":146},{"code":148,"label":149},{"code":151,"label":152},{"code":154,"label":155},{"code":157,"label":158},{"code":160,"label":161},{"code":163,"label":164},{"code":166,"label":167},{"code":23,"label":19},{"code":170,"label":171},{"code":173,"label":174},{"code":176,"label":177},{"code":179,"label":180},{"code":182,"label":183},{"code":185,"label":186},{"code":188,"label":189},{"code":191,"label":192},{"code":194,"label":195},{"code":197,"label":198},{"code":22,"label":18},{"code":201,"label":202},{"code":204,"label":205},{"code":207,"label":208}]