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Inspirados por su pasión compartida por la cultura, la gastronomía y la música italianas, producen vídeos humorísticos y educativos que destacan las prácticas culinarias tradicionales italianas, y a menudo reaccionan a formas poco convencionales o incorrectas de preparar platos clásicos.\n\nEl dúo ganó popularidad en plataformas como YouTube y TikTok, donde combinan actuaciones musicales con sketches cómicos centrados en la pasta, la pizza y otros elementos básicos de la cocina italiana. Su contenido se centra con frecuencia en \"proteger\" las tradiciones culinarias italianas, utilizando reacciones exageradas y frases pegadizas para entretener y, al mismo tiempo, reforzar los métodos de cocina auténticos.\n\nAdemás de las reacciones en formato corto, Lionfield crea música original y vídeos temáticos, como su canción y vídeo sobre cómo preparar pasta al dente. A menudo, incorporan consejos prácticos de cocina, como el tiempo adecuado para cocinar la pasta y evitar mitos comunes, en sus letras y guiones, lo que hace que su contenido sea a la vez atractivo e informativo.\n\n- Dúo italiano: Matteo Salvatori y Emiliano Santoro\n- Conocidos por: sus reacciones cómicas a la \"tortura\" de la comida y a los errores culinarios italianos\n- Plataformas: YouTube, TikTok y otras redes sociales\n- Enfoque: cocina italiana, música y comentarios culturales","\u003Cp>Lionfield es un creador de contenido italiano y un dúo musical formado por los amigos de la infancia, Matteo Salvatori y Emiliano Santoro. 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Astley","Rick Astley es un cantante, compositor y músico inglés, conocido principalmente por su éxito de 1987, \"Never Gonna Give You Up\". Nacido el 6 de febrero de 1966 en Warrington, Cheshire, Inglaterra, saltó a la fama a finales de la década de 1980 con una serie de sencillos pop que encabezaron las listas de éxitos, caracterizados por su voz profunda y emotiva.\n\n\"Never Gonna Give You Up\" se convirtió en su canción más emblemática, alcanzando el primer puesto en varios países y quedando estrechamente asociada a su imagen pública. Más tarde, la canción recobró relevancia cultural a mediados de la década de 2000 gracias al meme de internet \"Rickrolling\", que redirigía inesperadamente a los usuarios al vídeo musical de la canción e introdujo la obra de Astley a una nueva generación.\n\nAdemás de este éxito icónico, Astley ha seguido grabando y ofreciendo conciertos, lanzando álbumes y realizando giras internacionales. Su repertorio abarca desde el animado pop bailable hasta las baladas emotivas y canciones pop más maduras, lo que refleja una carrera que ha evolucionado mucho más allá de su primer éxito a finales de la década de 1980.","\u003Cp>Rick Astley es un cantante, compositor y músico inglés, conocido principalmente por su éxito de 1987, &quot;Never Gonna Give You Up&quot;. Nacido el 6 de febrero de 1966 en Warrington, Cheshire, Inglaterra, saltó a la fama a finales de la década de 1980 con una serie de sencillos pop que encabezaron las listas de éxitos, caracterizados por su voz profunda y emotiva.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&quot;Never Gonna Give You Up&quot; se convirtió en su canción más emblemática, alcanzando el primer puesto en varios países y quedando estrechamente asociada a su imagen pública. 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Su estilo se caracteriza por un humor expresivo, referencias constantes a su propia comunidad y una dinámica de agradecimientos a sus suscriptores y seguidores, lo que refuerza el sentido de pertenencia entre quienes lo siguen.","\u003Cp>Abraham Flores, conocido en línea como ElAbrahaham, es un creador de contenido y \u003Cem>streamer\u003C\u002Fem> mexicano que se centra principalmente en videojuegos y contenido humorístico. Ha creado una comunidad muy activa en español, a la que se refiere con apodos como “simiecitos” y “simiecitas”, y suele interactuar de forma cercana durante sus transmisiones en vivo.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>En YouTube publica videos y transmisiones en directo de juegos como Roblox, Free Fire, Fortnite y Poppy Playtime, además de subir videos cortos y fragmentos de sus momentos más virales. 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Su estilo se caracteriza por un humor expresivo, referencias constantes a su propia comunidad y una dinámica de agradecimientos a sus suscriptores y seguidores, lo que refuerza el sentido de pertenencia entre quienes lo siguen.\u003C\u002Fp>\n","abraham-flores","abraham-flores\u002F01KK6Q37TBKZN767A2BNKZQN0J",[290],{"network":15,"url":291},"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002F@ElAbrahaham",[137,20],[136,24],{"gaming":137,"comedy":20},[296,297],{"type":28,"text":284,"locale":29},{"type":31,"text":285,"locale":29},[299],{"id":300,"ulid":301,"post_id":302,"type":37,"path":303,"url":304,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":305,"width":46,"height":46,"duration":43,"hash":306,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":307,"updated_at":307},92,"01KK6Q38DYD0XC4CY66VQ4S6JZ",49,"posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK6Q38DYD0XC4CY66VQ4S6JZ.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK6Q38DYD0XC4CY66VQ4S6JZ.jpg",113338,"7edbd200ae3a805bffc9331c83f9ffff1492940c34ee3f0275ed80f53dbaa05c","2026-03-08T12:35:04.000000Z",[],{"ulid":52,"name":53,"avatar":54},"2026-03-08T12:35:01.000000Z",{"first":57,"last":85,"prev":43,"next":59},{"current_page":61,"from":61,"last_page":87,"links":313,"path":114,"per_page":79,"to":79,"total":62,"focus_area_options":322},[314,315,316,317,318,319,320,321],{"url":43,"label":65,"page":43,"active":41},{"url":57,"label":67,"page":61,"active":68},{"url":59,"label":70,"page":71,"active":41},{"url":73,"label":74,"page":75,"active":41},{"url":77,"label":78,"page":79,"active":41},{"url":81,"label":82,"page":83,"active":41},{"url":85,"label":86,"page":87,"active":41},{"url":59,"label":113,"page":71,"active":41},[323,324,325,326,327,328,329,330,331,332,333,334,335,336,337,338,339,340,341,342,343,344,345,346,347,348,349,350,351,352,353,354,355],{"code":117,"label":118},{"code":120,"label":121},{"code":123,"label":124},{"code":24,"label":20},{"code":127,"label":128},{"code":130,"label":131},{"code":133,"label":134},{"code":136,"label":137},{"code":139,"label":140},{"code":142,"label":143},{"code":145,"label":146},{"code":148,"label":149},{"code":151,"label":152},{"code":154,"label":155},{"code":157,"label":158},{"code":160,"label":161},{"code":163,"label":164},{"code":166,"label":167},{"code":23,"label":19},{"code":170,"label":171},{"code":173,"label":174},{"code":176,"label":177},{"code":179,"label":180},{"code":182,"label":183},{"code":185,"label":186},{"code":188,"label":189},{"code":191,"label":192},{"code":194,"label":195},{"code":197,"label":198},{"code":22,"label":18},{"code":201,"label":202},{"code":204,"label":205},{"code":207,"label":208},{"data":357},{"ulid":358,"type":359,"title":360,"content":361,"content_html":362,"slug":363,"slug_plain":363,"canonical_url":364,"alternate_paths":365,"social_links":389,"creator_focuses":390,"creator_focus_codes":391,"creator_focus_labels":392,"texts":393,"media":396,"related":415,"user":426,"likes_count":42,"is_liked":41,"subscribers_count":42,"is_subscribed":41,"created_at":404,"updated_at":404},"01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","post","Novedades sobre el circuito de Nürburgring Nordschleife para 2026, con Misha Charoudin.","## Nueva temporada, nuevos detalles: 2026 en Nürburgring\n\nMisha Charoudin, creador de contenido automotriz y experimentado piloto de Nordschleife, utiliza su primera vuelta de 2026 para mostrar los últimos cambios en el circuito de Nürburgring. Grabando junto a Stay Side Supercars (que a menudo recopila imágenes de Nordschleife, incluidas las de Misha), se centra en pequeños pero importantes ajustes que son relevantes para los pilotos aficionados, los pasajeros de los coches de taxi y los pilotos profesionales.\n\nLa vuelta comienza justo antes del fin de semana de apertura al público a principios de marzo de 2026, y Misha destaca que, a diferencia de algunos años anteriores, hay pocos cambios importantes en el asfalto. 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Esa sección de la tribuna ha sido completamente renovada.\n- Detrás de la visible franja del paddock, hay **nuevas instalaciones de oficinas** utilizadas por los fabricantes de equipos originales (OEM) durante las pruebas de la industria y los prototipos.\n- Los paneles solares y los cargadores, instalados en temporadas anteriores, ahora forman parte de un complejo más completo y moderno.\n\n**Repostaje en el circuito: conveniente pero caro**\n\n- T13 ahora ofrece una **estación de combustible tipo \"pit stop\"**.\n- Misha señala que el combustible aquí es **significativamente más caro** que en las estaciones fuera del circuito, como ED, y cita precios superiores a 2 € por litro.\n- Su conclusión: el tiempo es dinero. Pagar más en T13 puede valer la pena si le ahorra tener que enfrentarse a atascos de tráfico de camino a las estaciones de combustible externas.\n\n**Acceso y barreras**\n\n- Los nuevos arreglos de barreras facilitan el acceso a los participantes en las pruebas de la industria, pero no cambian fundamentalmente las cosas para las sesiones públicas habituales.\n- Algunas líneas han sido repintadas en la zona, pero Misha lo describe como \"lo de siempre\" para la mayoría de los pilotos de TF.\n\n---\n\n## Bordillos, zonas de escape y pequeños ajustes de seguridad en todo el circuito\n\nEn todo el Nordschleife, Misha señala muchas **modificaciones a pequeña escala de los bordillos y las zonas de escape** en lugar de grandes proyectos de repavimentación. Su mensaje principal: el circuito se sentirá familiar, pero los pilotos experimentados y los pilotos profesionales deben ser conscientes de los cambios localizados.\n\n### Zona de Hocheichen \u002F Hatzenbach\n\n- Aparentemente, ciertos bordillos se ampliaron durante el invierno y luego se modificaron parcialmente después de una revisión de las autoridades deportivas alemanas (Misha se refiere a la \"MSB\" como el organismo local de estilo FIA).\n- El resultado es:\n  - Los bordillos son ahora más suaves y menos agresivos.\n  - Las zonas de escape son ligeramente más amplias.\n\n### Zona de Vies\n\n- La zona de Vies (a menudo escrita como \"Wehrseifen\") es una zona de frenada rápida donde los coches pueden salirse fácilmente de la pista.\n- Para 2026, la zona de escape se ha ampliado y se ha mejorado la superficie.\n- Esto debería ayudar a reducir el número de accidentes en esta zona.\n\n### Zona de Schwedenkreuz\n\n- La zona de Schwedenkreuz es una curva rápida y desafiante.\n- Para 2026, se ha añadido una nueva barrera de neumáticos en la salida de la curva.\n- Esto debería ayudar a proteger a los pilotos en caso de accidente.\n\n### Zona de Pflanzgarten\n\n- La zona de Pflanzgarten es una sección estrecha y sinuosa del circuito.\n- Para 2026, se han suavizado algunos de los bordillos en esta zona.\n- Esto debería ayudar a mejorar el flujo de la vuelta y reducir el número de incidentes.\n\n### Zona de Galgenkopf\n\n- La zona de Galgenkopf es una curva rápida y en declive.\n- Para 2026, se ha ampliado la zona de escape en esta zona.\n- Esto debería ayudar a reducir el número de accidentes en esta zona.\n\n---\n\n## Cambios operativos y otros detalles: desde Vies hasta el nuevo aspecto de BMW\n\nMás allá del circuito en sí, Misha señala algunos cambios operativos y cosméticos menores.\n\n### Nueva valla de la FIA y seguridad para los espectadores\n\n- En Vies (a menudo escrito como \"Wehrseifen\" y el complejo circundante), se ha instalado una **nueva valla con las especificaciones de la FIA**.\n- Esta es una zona de accidente común donde los coches pueden salirse de la pista al frenar.\n- La valla actualizada tiene como objetivo proteger mejor a los espectadores sin alterar esencialmente la línea de conducción.\n\n### Máquinas expendedoras y pequeñas comodidades\n\n- En la taquilla, las **máquinas expendedoras** introducidas en el año anterior siguen estando presentes.\n- Misha bromea diciendo que \"es mejor tener un accidente con un tentempié que un accidente en la pista\", subrayando la importancia de mantenerse alimentado y concentrado en lugar de intentar dar vueltas con agotamiento.\n\n### Marca BMW y recomendaciones de paradas locales\n\n- Misha señala brevemente que **BMW ha actualizado su marca en el circuito** con un nuevo aspecto \"Unidos por el rendimiento\".\n- También promociona RaceTo (un café\u002Fcafetería local) y ofrece en broma un descuento limitado del 20% para los espectadores que le muestren a Marta este vídeo específico durante el fin de semana de apertura de 2026, lo que claramente se presenta como una oferta divertida y limitada en el tiempo.\n\n---\n\n## Resumen final\n\nEn su primera vuelta de reconocimiento del Nordschleife de Nürburgring de 2026, Misha Charoudin destaca una temporada de **refinamiento en lugar de reinvención**:\n\n- Las **actualizaciones de la infraestructura** en T13 y el aparcamiento de TF (cargadores de vehículos eléctricos, oficinas, combustible) apoyan tanto las operaciones de la industria como a los visitantes diarios.\n- Las **licencias de taxi** cambiarán después de 2026, abriendo el campo a nuevos operadores, mientras que empresas consolidadas como GetSpeed, RingTaxi y Hyundai\u002FGenesis disfrutarán de su último año bajo el esquema actual.\n- Alrededor del circuito, los **ajustes de los bordillos, las salidas estrechas, las nuevas barreras de neumáticos y las zonas de escape cerradas** alteran sutilmente los perfiles de riesgo sin exigir a los pilotos que vuelvan a 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La mayoría de las actualizaciones se refieren a los bordillos, las zonas de escape, las zonas de seguridad y las instalaciones, en lugar de cambios importantes en la trazado.\u003C\u002Fp>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>Infraestructura para vehículos eléctricos y cambios en las licencias de taxi en el aparcamiento de TF\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Una de las primeras actualizaciones visibles aparece incluso antes de llegar al circuito: el aparcamiento de la zona de Touristenfahrten (TF).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Nuevos cargadores rápidos de Hyundai\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Se han instalado varios nuevos cargadores para vehículos eléctricos de la marca Hyundai en el aparcamiento principal.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Misha espera que al menos dos de ellos estén reservados permanentemente para el programa de taxis de Nürburgring de Hyundai (Hyundai \u002F Genesis N Taxi), pero el resto estarán disponibles para uso público.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Señala que este es el tipo de detalle que los desarrolladores de simuladores (menciona al equipo de Kunos de Assetto Corsa) podrían querer incorporar para lograr un mayor realismo.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Reestructuración de las licencias de taxi\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Misha señala que 2026 es el último año para la generación actual de titulares de licencias de taxi oficiales de Nürburgring:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Los titulares de licencias actuales son:\n\u003Cul>\n\u003Cli>GetSpeed\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>RingTaxi\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>N Taxi \u002F Hyundai &amp; Genesis\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Después de 2026, habrá un proceso de licitación abierto para un período de tres años, lo que permitirá a otras empresas competir por las plazas de taxi oficiales.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Esto no afecta al trazado del circuito, pero sí representa un cambio operativo notable para aquellos que están acostumbrados a proveedores de taxi específicos.\u003C\u002Fp>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>T13: Reconstrucción del centro de pruebas de la industria y combustible en el circuito\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>T13, cerca del final de la vuelta, ha experimentado una de las actualizaciones de infraestructura más importantes.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Reconstrucción del paddock para las pruebas de la industria\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>La zona de T13 ha sido \u003Cstrong>completamente remodelada y repavimentada\u003C\u002Fstrong>, con un enfoque en las operaciones de prueba de los fabricantes.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Históricamente, T13 toma su nombre de la tribuna &quot;Tribüne 13&quot;. 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alterar esencialmente la línea de conducción.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Ch3>Máquinas expendedoras y pequeñas comodidades\u003C\u002Fh3>\n\u003Cul>\n\u003Cli>En la taquilla, las \u003Cstrong>máquinas expendedoras\u003C\u002Fstrong> introducidas en el año anterior siguen estando presentes.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Misha bromea diciendo que &quot;es mejor tener un accidente con un tentempié que un accidente en la pista&quot;, subrayando la importancia de mantenerse alimentado y concentrado en lugar de intentar dar vueltas con agotamiento.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Ch3>Marca BMW y recomendaciones de paradas locales\u003C\u002Fh3>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Misha señala brevemente que \u003Cstrong>BMW ha actualizado su marca en el circuito\u003C\u002Fstrong> con un nuevo aspecto &quot;Unidos por el rendimiento&quot;.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>También promociona RaceTo (un café\u002Fcafetería local) y ofrece en broma un descuento limitado del 20% para los espectadores que le muestren a Marta este vídeo específico durante el fin de semana de apertura de 2026, lo que claramente se presenta como una oferta divertida y limitada en el tiempo.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>Resumen final\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>En su primera vuelta de reconocimiento del Nordschleife de Nürburgring de 2026, Misha Charoudin destaca una temporada de \u003Cstrong>refinamiento en lugar de reinvención\u003C\u002Fstrong>:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Las \u003Cstrong>actualizaciones de la infraestructura\u003C\u002Fstrong> en T13 y el aparcamiento de TF (cargadores de vehículos eléctricos, oficinas, combustible) apoyan tanto las operaciones de la industria como a los visitantes diarios.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Las \u003Cstrong>licencias de taxi\u003C\u002Fstrong> cambiarán después de 2026, abriendo el campo a nuevos operadores, mientras que empresas consolidadas como GetSpeed, RingTaxi y Hyundai\u002FGenesis disfrutarán de su último año bajo el esquema actual.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Alrededor del circuito, los \u003Cstrong>ajustes de los bordillos, las salidas estrechas, las nuevas barreras de neumáticos y las zonas de escape cerradas\u003C\u002Fstrong> alteran sutilmente los perfiles de riesgo sin exigir a los pilotos que vuelvan a aprender el circuito.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>El \u003Cstrong>mayor cambio funcional\u003C\u002Fstrong> es la eliminación del césped artificial post-Karussell, reemplazado por una superficie de escape con buen agarre y una línea de barrera rediseñada, abordando una preocupación de seguridad que se ha debatido durante mucho tiempo.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>La humedad y la suciedad persistentes a principios de temporada siguen siendo un tema clave, y las zonas sombreadas como Foxhole y Bergwerk exigen una precaución adicional.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Para los pilotos aficionados, el Nordschleife de 2026 se sentirá familiar, pero para los pilotos experimentados, los instructores y los equipos de NLS, la vuelta de Misha subraya una serie de \u003Cstrong>mejoras incrementales en la seguridad y la usabilidad\u003C\u002Fstrong> que vale la pena estudiar antes de intentar batir récords de vuelta.\u003C\u002Fp>\n","novedades-sobre-el-circuito-de-nurburgring-nordschleife-para-2026-con-misha-charoudin","novedades-sobre-el-circuito-de-nurburgring-nordschleife-para-2026-con-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z",{"en":366,"cs":367,"hi":368,"es":369,"zh-CN":370,"pt":371,"bn":372,"ru":373,"ja":374,"de":375,"vi":376,"tr":377,"ko":378,"fr":379,"it":380,"th":381,"id":382,"el":383,"pl":384,"uk":385,"sv":386,"nl":387,"ar":388},"\u002Fen\u002Fposts\u002Finside-the-2026-nurburgring-nordschleife-updates-with-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fcs\u002Fposts\u002Faktualizace-trati-nurburgring-nordschleife-pro-rok-2026-s-misou-charoudinem\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fhi\u002Fposts\u002F2026-ma-narabragaraga-naradashalfa-ma-masha-carathana-ka-satha-kae-gae-apadata\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fes\u002Fposts\u002Fnovedades-sobre-el-circuito-de-nurburgring-nordschleife-para-2026-con-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fzh-CN\u002Fposts\u002F2026-2\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fpt\u002Fposts\u002Fas-novidades-da-pista-nurburgring-nordschleife-para-2026-com-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fbn\u002Fposts\u002F2026-saler-nurbargring-nrdsleifer-halnagad-tthz-misa-carudiner-sathe\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fru\u002Fposts\u002Fnovye-dannye-o-trasse-niurburgring-nordsliaife-k-2026-godu-interviu-s-misei-carudinym\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fja\u002Fposts\u002F2026-2\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fde\u002Fposts\u002Fdie-neuerungen-fur-die-nurburgring-nordschleife-im-jahr-2026-einblicke-mit-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fvi\u002Fposts\u002Fnhung-cap-nhat-moi-nhat-ve-duong-dua-nurburgring-nordschleife-nam-2026-voi-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Ftr\u002Fposts\u002F2026-nurburgring-nordschleife-pistindeki-guncellemeler-ve-misha-charoudin-ile-yapilan-roportaj\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fko\u002Fposts\u002F2026-2\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Ffr\u002Fposts\u002Fdecouvrez-les-nouveautes-du-circuit-de-nurburgring-nordschleife-pour-2026-avec-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fit\u002Fposts\u002Fnovita-sul-circuito-del-nurburgring-nordschleife-in-vista-del-2026-con-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fth\u002Fposts\u002F2026-2\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fid\u002Fposts\u002Fsorotan-pembaruan-nurburgring-nordschleife-2026-bersama-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fel\u002Fposts\u002Fenimerwseis-ghia-tin-pista-nurburgring-nordschleife-toy-2026-me-ton-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fpl\u002Fposts\u002Fnowosci-na-torze-nurburgring-nordschleife-w-2026-roku-rozmowa-z-misha-charoudinem\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fuk\u002Fposts\u002Fnovi-zmini-na-trasi-niurburgring-nordsliaife-2026-rozpovid-misi-carudina\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fsv\u002Fposts\u002Fnyheter-fran-nurburgring-nordschleife-infor-2026-med-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Fnl\u002Fposts\u002Fnieuwe-ontwikkelingen-op-het-circuit-van-de-nurburgring-nordschleife-in-2026-met-misha-charoudin\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z","\u002Far\u002Fposts\u002Fakhr-althdythat-hol-hlb-norborghryngh-nordshlayf-laaam-2026-maa-mysha-sharodyn\u002F01KK2BXPV3G5D7A60S7TBT554Z",[],[],[],[],[394,395],{"type":28,"text":360,"locale":29},{"type":31,"text":361,"locale":29},[397,405],{"id":398,"ulid":399,"post_id":400,"type":401,"path":402,"url":403,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":43,"size":43,"width":43,"height":43,"duration":43,"hash":43,"metadata":43,"created_at":404,"updated_at":404},87,"01KK2BXQCEM8N7CCS5C9J48ZVY",46,"embed","https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=cghNQiz0NGM","https:\u002F\u002Fwww.youtube-nocookie.com\u002Fembed\u002FcghNQiz0NGM","2026-03-06T20:02:48.000000Z",{"id":406,"ulid":407,"post_id":400,"type":37,"path":408,"url":409,"disk":40,"is_primary":41,"sort_order":42,"title":43,"alt":43,"caption":43,"mime":44,"size":410,"width":411,"height":412,"duration":43,"hash":413,"variant_base_url":48,"metadata":43,"created_at":414,"updated_at":414},88,"01KK2BXQEKZ1P2CVH1VV3P97ZW","posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F06\u002F01KK2BXQEKZ1P2CVH1VV3P97ZW.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F06\u002F01KK2BXQEKZ1P2CVH1VV3P97ZW.jpg",318892,1280,720,"52641032ffcb89f8be83f683efc6fcd895a0e536a92e942c6d9036c29a8cadf5","2026-03-06T20:02:49.000000Z",[416],{"ulid":417,"title":418,"content":419,"content_html":420,"slug":421,"slug_plain":421,"canonical_url":422,"texts":423,"type":7},"01KK2BVNVEHGT7E4T1KQ1RJY3S","Misha Charoudin","Misha Charoudin es un creador de contenido sobre automoción, nacido en Rusia, y un experto en Nürburgring, conocido por sus exhaustivas reseñas sobre el Nürburgring Nordschleife. Nacido el 11 de noviembre de 1989 en Moscú, más tarde creció en los Países Bajos y finalmente se estableció en Nürburg, Alemania, para estar cerca del circuito que aparece en la mayoría de sus trabajos.\n\nEn su canal de YouTube, comparte vídeos de vueltas a bordo, reseñas de coches, información privilegiada sobre la industria y datos prácticos sobre jornadas de pruebas y conducción turística en el Nürburgring. Su contenido a menudo destaca los cambios en el circuito, las mejoras en seguridad y las actualizaciones de la infraestructura, lo que convierte a su canal en un referente para los entusiastas que planean conducir ellos mismos el Nordschleife.\n\nAdemás de YouTube, Charoudin participa activamente en la comunidad local de deportes de motor y es reconocido por su amplia experiencia conduciendo una gran variedad de vehículos en el \"Infierno Verde\". Colabora con fabricantes, equipos y otros creadores para documentar programas de pruebas y eventos especiales en el circuito.\n\nLos temas clave de su trabajo incluyen:\n- Análisis de vueltas y sensaciones al conducir en el Nürburgring\n- Cobertura de las mejoras del circuito y las instalaciones\n- Contenido educativo para conductores novatos y experimentados\n- Vistas detrás de las cámaras de los programas de la industria y los servicios de taxi","\u003Cp>Misha Charoudin es un creador de contenido sobre automoción, nacido en Rusia, y un experto en Nürburgring, conocido por sus exhaustivas reseñas sobre el Nürburgring Nordschleife. 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Lionfield te enseña a preparar la pasta perfecta al dente (sin tener que tirarla contra la pared)","## ¿Quiénes son Lionfield y qué es esta canción sobre pasta?\n\nLionfield, el dúo italiano formado por Matteo Salvatori y Emiliano Santoro, son conocidos en línea como unos cómicos \"protectores de la pasta\" que defienden las tradiciones culinarias italianas. En su video oficial, **\"Cómo hacer pasta al dente\"**, transforman una guía práctica en una canción completa, mezclando consejos culinarios serios con advertencias divertidas sobre lo que *no* se debe hacer.\n\nLa letra describe los pasos para cocinar pasta al dente, al mismo tiempo que se burla de los errores comunes, especialmente aquellos que se cometen fuera de Italia. Sin embargo, más allá de la comedia, ofrecen un método sencillo y práctico que realmente se puede seguir.\n\n---\n\n## Elegir y añadir la pasta\n\nLionfield comienza con los conceptos básicos: poner la pasta en una olla con agua hirviendo.\n\nIdeas clave de la canción:\n\n- **La forma no importa para la cocción**\n  > \"No importa qué forma tenga \u002F Larga o corta, realmente no me importa\"\n\n  Cualquier tipo de pasta seca se puede cocinar al dente, siempre y cuando se controle el tiempo y la textura.\n\n- **Pero no rompas el espagueti**\n  > \"Pero si eliges espagueti, no te atrevas a romperlo \u002F Pronto llamaremos a la policía\".\n\n  Este es un clásico tabú italiano: romper la pasta larga, como el espagueti, antes de cocinarla. Lionfield exagera con la broma de la \"policía\", pero subraya una preferencia cultural auténtica: mantener la pasta larga, larga.\n\n- **Usa una olla con agua hirviendo**\n  > \"Toma tu pasta y ponla en una olla con agua hirviendo\".\n\n  El agua ya debe estar hirviendo a fuego alto antes de añadir la pasta, para que comience a cocinarse de manera uniforme y no se vuelva pastosa.\n\n---\n\n## Lo que *no* se debe hacer: aceite de oliva y la prueba de la pared\n\nEl video señala dos mitos comunes de una manera bastante directa.\n\n- **No añadas aceite de oliva al agua**\n  > \"No viertas el aceite de oliva en el agua porque es un engaño\".\n\n  La idea de que el aceite en el agua evita que la pasta se pegue es ampliamente repetida, pero engañosa. Lionfield lo califica de \"engaño\" en la letra. El problema real del pegado se soluciona mejor:\n  - usando suficiente agua\n  - manteniendo el agua a fuego alto\n  - removiendo la pasta en los primeros minutos\n\n- **No lances la pasta contra la pared**\n  > \"Una vez escuché que algunas personas de todo el mundo lanzan su espagueti contra la pared y, si se pega, piensan que está lista. Dios los perdone, pero yo no\".\n\n  La prueba de \"lanzar el espagueti contra la pared\" es otro mito. En la canción, lo tratan casi como un pecado culinario. Que se pegue a la pared no indica de manera fiable que esté al dente; lo que indica principalmente es que la superficie es rica en almidón.\n\nSu alternativa: lee las instrucciones de la caja y confía en el sabor, no en trucos.\n\n---\n\n## Tiempo, sabor y las instrucciones de la caja\n\nUn aspecto importante de la canción es que la pasta al dente se trata de **tiempo y sabor**.\n\n- **Consulta el reloj, pero no lo adores**\n  > \"Consulta tu reloj y revísalo de vez en cuando\"\n  > \"Si consultas la caja, encontrarás el tiempo de cocción mientras está blanda y es incorrecto\".\n\n  El paquete indica un tiempo de cocción aproximado. Lionfield señalan que se volverá *blanda* si lo sigues al pie de la letra. Su mensaje: úsalo como guía, no como garantía.\n\n- **Prueba mientras cocinas**\n  > \"Y cuando esté casi lista, toma un poco de comida con una cuchara \u002F Prueba un trozo o dos \u002F Por favor, no la dejes cocer demasiado\".\n  > \"El secreto es probarla una y otra vez hasta que esté casi lista\".\n\n  Su regla principal: sigue probando. Saca un trozo, muerde, juzga la textura tú mismo en lugar de confiar en una pared o simplemente en el tiempo indicado.\n\n- **Detente antes de que se pase**\n  > \"De lo contrario, la vas a cocinar demasiado\".\n\n  \"Demasiado\" aquí es una abreviatura de \"sobrecocida\": pasta blanda y pastosa que los italianos generalmente quieren evitar.\n\n---\n\n## Lo que significa \"al dente\" en la práctica\n\nEl estribillo repite el objetivo principal:\n\n> \"La pasta debe estar al dente \u002F Siempre y cuando recuerdes sacarla del agua a tiempo\".\n\nSegún la letra, la definición práctica es:\n\n- **Ligera resistencia al morder, no crujiente ni pastosa**\n  Debe estar cocida, pero aún tener firmeza al morderla.\n\n- **Sin pruebas de la pared, sin trucos**\n  Se juzga la pasta al dente **probándola**, no pegándola a una pared ni buscando trucos.\n\nAunque la transcripción no lo menciona explícitamente, el contenido más amplio de Lionfield sobre la pasta a menudo destaca que la cocción al dente preserva la textura y evita los resultados blandos y sobrecocidos a los que a menudo reaccionan en sus videos cómicos.\n\n---\n\n## Método sencillo paso a paso: el método al dente de Lionfield\n\nResumiendo el método descrito en la canción:\n\n1. **Hierve agua en una olla grande.**\n   Espera hasta que esté hirviendo a fuego alto.\n\n2. **Añade la pasta.**\n   - Cualquier forma está bien.\n   - Si es espagueti, déjalo entero, no lo rompas.\n\n3. **No añadas aceite de oliva al agua.**\n   Lo califican de engaño y lo omiten por completo.\n\n4. **Consulta el tiempo sugerido en la caja.**\n   Úsalo como punto de partida para saber cuándo empezar a probar.\n\n5. **Prueba repetidamente cerca del final.**\n   - Usa una cuchara o un tenedor para sacar un trozo.\n   - Muerde y comprueba la textura.\n   - Repite \"una y otra vez hasta que esté casi lista\".\n\n6. **Retira la pasta del agua a tiempo.**\n   - Tan pronto como alcance esa textura firme, pero no pastosa, escúrrela.\n   - Dejarla en el agua es lo que arruina la pasta al dente.\n\nA lo largo de la canción, Lionfield vuelven a la misma condición: **\"sácala del agua a tiempo\"**. Para ellos, ese es todo el secreto.\n\n---\n\n## Resumen: comedia con reglas reales para la pasta\n\nEn **\"Cómo hacer pasta al dente\"**, Lionfield combina consejos culinarios italianos reales con un divertido video musical. Los puntos principales relacionados con la letra son:\n\n- Usa una olla con agua hirviendo y cualquier tipo de pasta que te guste.\n- No rompas el espagueti si te preocupas por las sensibilidades italianas.\n- No añadas aceite de oliva al agua, no te salvará la pasta.\n- Ignora las pruebas de lanzar la pasta contra la pared, no son una medida real de la cocción.\n- Lee las instrucciones de la caja como guía y luego confía en probarla repetidamente.\n- Escurre la pasta tan pronto como alcance una textura firme y al dente.\n\nMás allá de las bromas sobre llamar a la policía y el perdón divino, Lionfield presenta un método sencillo y centrado en el sabor: **vigila el reloj, confía en tu paladar y saca la pasta del agua en el momento justo**.","\u003Ch2>¿Quiénes son Lionfield y qué es esta canción sobre pasta?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Lionfield, el dúo italiano formado por Matteo Salvatori y Emiliano Santoro, son conocidos en línea como unos cómicos &quot;protectores de la pasta&quot; que defienden las tradiciones culinarias italianas. En su video oficial, \u003Cstrong>&quot;Cómo hacer pasta al dente&quot;\u003C\u002Fstrong>, transforman una guía práctica en una canción completa, mezclando consejos culinarios serios con advertencias divertidas sobre lo que \u003Cem>no\u003C\u002Fem> se debe hacer.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>La letra describe los pasos para cocinar pasta al dente, al mismo tiempo que se burla de los errores comunes, especialmente aquellos que se cometen fuera de Italia. Sin embargo, más allá de la comedia, ofrecen un método sencillo y práctico que realmente se puede seguir.\u003C\u002Fp>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>Elegir y añadir la pasta\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Lionfield comienza con los conceptos básicos: poner la pasta en una olla con agua hirviendo.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ideas clave de la canción:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>La forma no importa para la cocción\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>&quot;No importa qué forma tenga \u002F Larga o corta, realmente no me importa&quot;\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>Cualquier tipo de pasta seca se puede cocinar al dente, siempre y cuando se controle el tiempo y la textura.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Pero no rompas el espagueti\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>&quot;Pero si eliges espagueti, no te atrevas a romperlo \u002F Pronto llamaremos a la policía&quot;.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>Este es un clásico tabú italiano: romper la pasta larga, como el espagueti, antes de cocinarla. Lionfield exagera con la broma de la &quot;policía&quot;, pero subraya una preferencia cultural auténtica: mantener la pasta larga, larga.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Usa una olla con agua hirviendo\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>&quot;Toma tu pasta y ponla en una olla con agua hirviendo&quot;.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>El agua ya debe estar hirviendo a fuego alto antes de añadir la pasta, para que comience a cocinarse de manera uniforme y no se vuelva pastosa.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>Lo que \u003Cem>no\u003C\u002Fem> se debe hacer: aceite de oliva y la prueba de la pared\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>El video señala dos mitos comunes de una manera bastante directa.\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>No añadas aceite de oliva al agua\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>&quot;No viertas el aceite de oliva en el agua porque es un engaño&quot;.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>La idea de que el aceite en el agua evita que la pasta se pegue es ampliamente repetida, pero engañosa. Lionfield lo califica de &quot;engaño&quot; en la letra. El problema real del pegado se soluciona mejor:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>usando suficiente agua\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>manteniendo el agua a fuego alto\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>removiendo la pasta en los primeros minutos\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>No lances la pasta contra la pared\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>&quot;Una vez escuché que algunas personas de todo el mundo lanzan su espagueti contra la pared y, si se pega, piensan que está lista. Dios los perdone, pero yo no&quot;.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>La prueba de &quot;lanzar el espagueti contra la pared&quot; es otro mito. En la canción, lo tratan casi como un pecado culinario. Que se pegue a la pared no indica de manera fiable que esté al dente; lo que indica principalmente es que la superficie es rica en almidón.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Su alternativa: lee las instrucciones de la caja y confía en el sabor, no en trucos.\u003C\u002Fp>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>Tiempo, sabor y las instrucciones de la caja\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Un aspecto importante de la canción es que la pasta al dente se trata de \u003Cstrong>tiempo y sabor\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Consulta el reloj, pero no lo adores\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>&quot;Consulta tu reloj y revísalo de vez en cuando&quot;\n&quot;Si consultas la caja, encontrarás el tiempo de cocción mientras está blanda y es incorrecto&quot;.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>El paquete indica un tiempo de cocción aproximado. 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