[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fz4eUHgkBmwfOoMzYfVc2K3jOsZ0OnfeE6IpyO2QgnYs":3,"left-rail-focus-cs":89,"right-rail-creators-cs-guest":281,"right-rail-reading-cs":422},{"data":4},{"ulid":5,"type":6,"title":7,"content":8,"content_html":9,"slug":10,"slug_plain":10,"canonical_url":11,"alternate_paths":12,"social_links":36,"creator_focuses":37,"creator_focus_codes":38,"creator_focus_labels":39,"texts":40,"media":46,"related":72,"user":84,"likes_count":56,"is_liked":55,"subscribers_count":56,"is_subscribed":55,"created_at":88,"updated_at":88},"01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","post","Obnova zničeného vozu Bugatti Chiron Pur Sport: od poškozeného uchycení až po první nastartování.","## Opětovné sestavení havarovaného Chironu Pur Sport\n\nMatthew Armstrong pokračuje ve svém ambiciózním pokusu o obnovu zničeného Bugatti Chiron Pur Sport, projektu, který začal poté, co majitel vozu, Alex, s ním havaroval a požádal ho, aby se ujal opravy. Auto dorazilo v podstatě ve dvou částech:\n\n- Přední část Chironu\n- Zadní část obsahující motor W16 a převodovku\n\nBugatti odmítlo Armstrongovi prodat jakékoli náhradní díly a vyjádřilo obavy o bezpečnost a trvalo na tom, že takové opravy nelze spolehlivě provést v běžné dílně. I přes to v předchozí epizodě oddělil zadní podvozek a hnací ústrojí od přední části a v tomto videu se zaměřuje na přepracování kritického poškozeného uchycení motoru\u002Fpřevodovky, spojení obou polovin vozu a pokus o první nastartování.\n\n## Oprava klíčového uchycení motoru a převodovky\n\nHlavní technická výzva spočívá v poškozeném odlitém hliníkovém uchycení motoru a převodovky, které zároveň slouží k upevnění tří senzorů polohy klikového hřídele. Armstrong a jeho tým zvažují dvě možnosti:\n\n1. **CNC obrábění nového uchycení z masivního hliníkového bloku**\n   - Výhody: celistvá konstrukce, potenciálně pevnější než původní odlitek.\n   - Nevýhody: vyžaduje extrémní přesnost; jakákoli rozměrová chyba v umístění senzorů klikového hřídele by mohla způsobit nepravidelný chod, nemožnost nastartování, nesprávné řízení přeplňování nebo trvalé poruchy motoru. Bylo by to také velmi drahé.\n\n2. **Oprava původního odlitku**\n   - Výhody: zachovává přesnou geometrii OEM pro senzory klikového hřídele; výrazně levnější; pokud je svar kvalitní, měl by být stejně pevný nebo pevnější než původní.\n   - Nevýhody: nejistota, zda lze odlitek skutečně svařovat a bezpečně obnovit.\n\nArmstrong odveze poškozené uchycení k Bobovi, obráběči a svářeči. Po kontrole specifikace slitiny Bob potvrdí, že se jedná o svařitelný hliník, nikoli o problematickou slitinu s vysokým obsahem hořčíku. Jeho postup zahrnuje:\n\n- Čištění a přípravu poškozených oblastí\n- Upevnění dílů ve frézce, aby se zajistila správná poloha před a po svařování\n- Předběžné zahřátí sestavy v peci, aby se veškerý kov dostal na stejnou teplotu\n- Svařování metodou TIG s použitím vhodných přídavných tyčí (4043 a\u002Fnebo 4047), vybraných pro jejich přilnavost a tekutost\n\nBob uvádí, že svary budou pevnější než původní odlitek. Pro další zesílení komponenty vyrobí dodatečné žebrové výplňové sekce, nejprve je vytvoří z kartonu a poté je navaří na odlitek, aby se zvýšila strukturální tuhost v klíčových oblastech.\n\nArmstrong se rozhodne použít toto opravené OEM uchycení namísto nového CNC dílu a uznává, že se jedná o kalkulované riziko, ale spoléhá na původní geometrii a Bobovo svařování.\n\n## Obnova hnacího ústrojí a spojení Chironu\n\nPo opravě uchycení Armstrong a jeho otec začnou znovu sestavovat hnací ústrojí Bugatti:\n\n- Opravené uchycení je přišroubováno zpět k motoru pomocí titanových šroubů, což umožňuje, aby celý motor visel na Bobově svaru a podrobil se tak reálnému testu pevnosti.\n- Je nainstalován setrvačník značky Bugatti, který je umístěn na specifickém kolíku, aby senzory klikového hřídele mohly odečítat správný referenční zub na ozubeném kole. Všechny šrouby jsou zajištěny Loctite a rovnoměrně utaženy, aby se zabránilo vibracím.\n- Převodovka je znovu spojena s motorem W16. Všechny elektrické konektory, solenoidové ventily, olejové hadice a odvzdušňovací trubky jsou pečlivě připojeny a znovu propojeny.\n\nArmstrong zdůrazňuje, že všechna spojení jsou nyní dokončena – pokud by něco bylo špatně zapojeno nebo zapomenuto, bude obtížné se k tomu dostat, aniž by se musely rozebrat hlavní části.\n\n## První nastartování: Bude opravený Bugatti skutečně fungovat?\n\nPoslední komponentou potřebnou pro nastartování je speciální lithium-iontová baterie Bugatti, která podle Armstronga stojí kolem 40 000 dolarů. Je umístěna v prohlubni pod vozem, pravděpodobně z důvodu uspořádání a rozložení hmotnosti.\n\nInstaluje ji takto:\n\n- Přišroubování baterie k podvozku pomocí čtyř šroubů\n- Připojení hlavních záporných a kladných pólů na každé straně\n- Ověření, že se vůz elektricky zapne, bez viditelného kouře nebo okamžitých problémů\n\nPřed nastartováním Armstrong a jeho tým doplní hydraulickou kapalinu pro zvedací systém přední části a zavěšení. Chladicí kapalinu nechají na později, protože přední radiátory ještě nejsou nainstalovány a mají obavy, že Alex s vozem nějakou dobu jezdil bez chladicí kapaliny, což mohlo poškodit těsnění vodní pumpy nebo turbodmychadel.\n\n### Moment pravdy\n\nS odvzdušněnými brzdami, přišroubovaným motorem a převodovkou, propojeným elektrickým vedením, připojenými palivovými hadicemi a nainstalovaným novým výfukem sedá Armstrong do vozu a otočí klíčkem.\n\nVýsledek:\n\n- Motor nastartuje na první pokus.\n- Nový výfuk způsobuje, že je Chiron slyšitelně hlučnější a má o něco hlubší tón, ale není to dramatická změna.\n\nArmstrong a Alex komentují, že:\n\n- Zvuk vozu je možná o 20 % hlubší a hlasitější než původní.\n- Nedosahuje dramatické změny, kterou lze dosáhnout u atmosférických vozů, jako je Lamborghini Aventador SVJ, které mají odstraněný výfuk.\n- Čtyři turbodmychadla a uspořádání motoru W16 výrazně tlumí a formují zvuk a priority designu Bugatti se zjevně nezaměřovaly na dramatický zvuk výfuku.\n\nV jednom okamžiku je vidět, že uniká palivo, což na chvíli vyvolává obavy; zjistí, že se jedná o palivovou hadici, která se jednoduše uvolnila, a znovu ji připevní. Po opravě znovu nastartují motor bez problémů.\n\nArmstrong potvrzuje, že se převodovka zapne a zařadí rychlost – jemně nechá vůz jet vpřed, aby se ujistil, že je opravené hnací ústrojí a řídicí elektronika alespoň v základu funkční.\n\nShrnuje smíšený výsledek:\n\n- **Dobrá zpráva:** Vůz nastartuje, běží, otáčí se a řadí. Opravené uchycení motoru\u002Fpřevodovky drží hmotnost hnacího ústrojí a zdá se, že elektronika komunikuje.\n- **Špatná zpráva:** Podle jeho názoru Bugatti prostě nezní příliš vzrušujícím způsobem, i když mají téměř odstraněný výfuk; zvuk je hlasitější, ale neproměňuje se v „divadelní“ zvuk superauta.\n\nTaké opakuje, že stále existují velké neznámé:\n\n- Zda přežily vodní pumpa a související těsnění Alexovo předchozí jízdy bez chladicí kapaliny\n- Zda bude chladicí systém fungovat správně, jakmile budou nainstalovány radiátory a chladicí kapalina\n- Zda se v budoucnu neobjeví nějaké problémy v důsledku improvizované výměny chladicí kapaliny v převodovce a svařovaného uchycení, které je vystaveno zátěži\n\nArmstrong uzavírá video tím, že teoreticky, pokud budou znovu namontovány nárazníky a kola, by mohl vůz jet, ale chce se ujistit, že dosáhne správné provozní teploty a zkontroluje, zda nedochází k poškození souvisejícímu s chlazením, v příští epizodě.\n\n## Souhrn\n\nV této fázi obnovy Bugatti Chiron Pur Sport Matthew Armstrong:\n\n- Rozhodl se opravit, namísto toho, aby znovu vytvořil, kritické odlévané hliníkové uchycení motoru a převodovky, spoléhá se na přesné svařování a dodatečné zesílení.\n- Obnovil a znovu nainstaloval motor W16 a převodovku, znovu připojil složité elektrické vedení, palivové hadice a senzory klikového hřídele, a to vše bez oficiálních továrních dat.\n- Úspěšně spojil přední a zadní poloviny karbonové konstrukce šasi pomocí titanových šroubů, překonal prasklý šroub a použil náhradní titanový šroub.\n- Odvzdušnil brzdový systém, znovu nainstaloval klíčovou elektroniku a pedál plynu a namontoval zakázkový výfuk Valvetronic a odstranil sekundární katalyzátory.\n- Nainstaloval drahou OEM lithium-iontovou baterii a provedl první nastartování, čímž potvrdil, že motor běží, převodovka řadí a nový výfuk je hlasitější, ale ne dramaticky odlišný.\n\nEpizoda dokumentuje jak vynalézavost, tak i kompromisy, které jsou nutné při obnově hyperauta bez podpory výrobce, přičemž hlavní otázka zůstává nevyřešena: zda chladicí systém a vnitřní těsnění dostatečně přežily, aby mohl Chiron běžet při provozní teplotě a být skutečně „rozjet“.","\u003Ch2>Opětovné sestavení havarovaného Chironu Pur Sport\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Matthew Armstrong pokračuje ve svém ambiciózním pokusu o obnovu zničeného Bugatti Chiron Pur Sport, projektu, který začal poté, co majitel vozu, Alex, s ním havaroval a požádal ho, aby se ujal opravy. Auto dorazilo v podstatě ve dvou částech:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Přední část Chironu\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Zadní část obsahující motor W16 a převodovku\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Bugatti odmítlo Armstrongovi prodat jakékoli náhradní díly a vyjádřilo obavy o bezpečnost a trvalo na tom, že takové opravy nelze spolehlivě provést v běžné dílně. I přes to v předchozí epizodě oddělil zadní podvozek a hnací ústrojí od přední části a v tomto videu se zaměřuje na přepracování kritického poškozeného uchycení motoru\u002Fpřevodovky, spojení obou polovin vozu a pokus o první nastartování.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Oprava klíčového uchycení motoru a převodovky\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Hlavní technická výzva spočívá v poškozeném odlitém hliníkovém uchycení motoru a převodovky, které zároveň slouží k upevnění tří senzorů polohy klikového hřídele. Armstrong a jeho tým zvažují dvě možnosti:\u003C\u002Fp>\n\u003Col>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>CNC obrábění nového uchycení z masivního hliníkového bloku\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Výhody: celistvá konstrukce, potenciálně pevnější než původní odlitek.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Nevýhody: vyžaduje extrémní přesnost; jakákoli rozměrová chyba v umístění senzorů klikového hřídele by mohla způsobit nepravidelný chod, nemožnost nastartování, nesprávné řízení přeplňování nebo trvalé poruchy motoru. Bylo by to také velmi drahé.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Oprava původního odlitku\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Výhody: zachovává přesnou geometrii OEM pro senzory klikového hřídele; výrazně levnější; pokud je svar kvalitní, měl by být stejně pevný nebo pevnější než původní.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Nevýhody: nejistota, zda lze odlitek skutečně svařovat a bezpečně obnovit.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>Armstrong odveze poškozené uchycení k Bobovi, obráběči a svářeči. Po kontrole specifikace slitiny Bob potvrdí, že se jedná o svařitelný hliník, nikoli o problematickou slitinu s vysokým obsahem hořčíku. Jeho postup zahrnuje:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Čištění a přípravu poškozených oblastí\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Upevnění dílů ve frézce, aby se zajistila správná poloha před a po svařování\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Předběžné zahřátí sestavy v peci, aby se veškerý kov dostal na stejnou teplotu\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Svařování metodou TIG s použitím vhodných přídavných tyčí (4043 a\u002Fnebo 4047), vybraných pro jejich přilnavost a tekutost\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Bob uvádí, že svary budou pevnější než původní odlitek. Pro další zesílení komponenty vyrobí dodatečné žebrové výplňové sekce, nejprve je vytvoří z kartonu a poté je navaří na odlitek, aby se zvýšila strukturální tuhost v klíčových oblastech.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Armstrong se rozhodne použít toto opravené OEM uchycení namísto nového CNC dílu a uznává, že se jedná o kalkulované riziko, ale spoléhá na původní geometrii a Bobovo svařování.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Obnova hnacího ústrojí a spojení Chironu\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Po opravě uchycení Armstrong a jeho otec začnou znovu sestavovat hnací ústrojí Bugatti:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Opravené uchycení je přišroubováno zpět k motoru pomocí titanových šroubů, což umožňuje, aby celý motor visel na Bobově svaru a podrobil se tak reálnému testu pevnosti.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Je nainstalován setrvačník značky Bugatti, který je umístěn na specifickém kolíku, aby senzory klikového hřídele mohly odečítat správný referenční zub na ozubeném kole. Všechny šrouby jsou zajištěny Loctite a rovnoměrně utaženy, aby se zabránilo vibracím.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Převodovka je znovu spojena s motorem W16. Všechny elektrické konektory, solenoidové ventily, olejové hadice a odvzdušňovací trubky jsou pečlivě připojeny a znovu propojeny.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Armstrong zdůrazňuje, že všechna spojení jsou nyní dokončena – pokud by něco bylo špatně zapojeno nebo zapomenuto, bude obtížné se k tomu dostat, aniž by se musely rozebrat hlavní části.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>První nastartování: Bude opravený Bugatti skutečně fungovat?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Poslední komponentou potřebnou pro nastartování je speciální lithium-iontová baterie Bugatti, která podle Armstronga stojí kolem 40 000 dolarů. Je umístěna v prohlubni pod vozem, pravděpodobně z důvodu uspořádání a rozložení hmotnosti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Instaluje ji takto:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Přišroubování baterie k podvozku pomocí čtyř šroubů\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Připojení hlavních záporných a kladných pólů na každé straně\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Ověření, že se vůz elektricky zapne, bez viditelného kouře nebo okamžitých problémů\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Před nastartováním Armstrong a jeho tým doplní hydraulickou kapalinu pro zvedací systém přední části a zavěšení. Chladicí kapalinu nechají na později, protože přední radiátory ještě nejsou nainstalovány a mají obavy, že Alex s vozem nějakou dobu jezdil bez chladicí kapaliny, což mohlo poškodit těsnění vodní pumpy nebo turbodmychadel.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Moment pravdy\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>S odvzdušněnými brzdami, přišroubovaným motorem a převodovkou, propojeným elektrickým vedením, připojenými palivovými hadicemi a nainstalovaným novým výfukem sedá Armstrong do vozu a otočí klíčkem.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Výsledek:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Motor nastartuje na první pokus.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Nový výfuk způsobuje, že je Chiron slyšitelně hlučnější a má o něco hlubší tón, ale není to dramatická změna.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Armstrong a Alex komentují, že:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Zvuk vozu je možná o 20 % hlubší a hlasitější než původní.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Nedosahuje dramatické změny, kterou lze dosáhnout u atmosférických vozů, jako je Lamborghini Aventador SVJ, které mají odstraněný výfuk.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Čtyři turbodmychadla a uspořádání motoru W16 výrazně tlumí a formují zvuk a priority designu Bugatti se zjevně nezaměřovaly na dramatický zvuk výfuku.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>V jednom okamžiku je vidět, že uniká palivo, což na chvíli vyvolává obavy; zjistí, že se jedná o palivovou hadici, která se jednoduše uvolnila, a znovu ji připevní. Po opravě znovu nastartují motor bez problémů.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Armstrong potvrzuje, že se převodovka zapne a zařadí rychlost – jemně nechá vůz jet vpřed, aby se ujistil, že je opravené hnací ústrojí a řídicí elektronika alespoň v základu funkční.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Shrnuje smíšený výsledek:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Dobrá zpráva:\u003C\u002Fstrong> Vůz nastartuje, běží, otáčí se a řadí. Opravené uchycení motoru\u002Fpřevodovky drží hmotnost hnacího ústrojí a zdá se, že elektronika komunikuje.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\u003Cstrong>Špatná zpráva:\u003C\u002Fstrong> Podle jeho názoru Bugatti prostě nezní příliš vzrušujícím způsobem, i když mají téměř odstraněný výfuk; zvuk je hlasitější, ale neproměňuje se v „divadelní“ zvuk superauta.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Také opakuje, že stále existují velké neznámé:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Zda přežily vodní pumpa a související těsnění Alexovo předchozí jízdy bez chladicí kapaliny\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Zda bude chladicí systém fungovat správně, jakmile budou nainstalovány radiátory a chladicí kapalina\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Zda se v budoucnu neobjeví nějaké problémy v důsledku improvizované výměny chladicí kapaliny v převodovce a svařovaného uchycení, které je vystaveno zátěži\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Armstrong uzavírá video tím, že teoreticky, pokud budou znovu namontovány nárazníky a kola, by mohl vůz jet, ale chce se ujistit, že dosáhne správné provozní teploty a zkontroluje, zda nedochází k poškození souvisejícímu s chlazením, v příští epizodě.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Souhrn\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>V této fázi obnovy Bugatti Chiron Pur Sport Matthew Armstrong:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Rozhodl se opravit, namísto toho, aby znovu vytvořil, kritické odlévané hliníkové uchycení motoru a převodovky, spoléhá se na přesné svařování a dodatečné zesílení.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Obnovil a znovu nainstaloval motor W16 a převodovku, znovu připojil složité elektrické vedení, palivové hadice a senzory klikového hřídele, a to vše bez oficiálních továrních dat.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Úspěšně spojil přední a zadní poloviny karbonové konstrukce šasi pomocí titanových šroubů, překonal prasklý šroub a použil náhradní titanový šroub.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Odvzdušnil brzdový systém, znovu nainstaloval klíčovou elektroniku a pedál plynu a namontoval zakázkový výfuk Valvetronic a odstranil sekundární katalyzátory.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Nainstaloval drahou OEM lithium-iontovou baterii a provedl první nastartování, čímž potvrdil, že motor běží, převodovka řadí a nový výfuk je hlasitější, ale ne dramaticky odlišný.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>Epizoda dokumentuje jak vynalézavost, tak i kompromisy, které jsou nutné při obnově hyperauta bez podpory výrobce, přičemž hlavní otázka zůstává nevyřešena: zda chladicí systém a vnitřní těsnění dostatečně přežily, aby mohl Chiron běžet při provozní teplotě a být skutečně „rozjet“.\u003C\u002Fp>\n","obnova-zniceneho-vozu-bugatti-chiron-pur-sport-od-poskozeneho-uchyceni-az-po-prvni-nastartovani","obnova-zniceneho-vozu-bugatti-chiron-pur-sport-od-poskozeneho-uchyceni-az-po-prvni-nastartovani\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW",{"en":13,"cs":14,"hi":15,"es":16,"zh-CN":17,"pt":18,"bn":19,"ru":20,"ja":21,"de":22,"vi":23,"tr":24,"ko":25,"fr":26,"it":27,"th":28,"id":29,"el":30,"pl":31,"uk":32,"sv":33,"nl":34,"ar":35},"\u002Fen\u002Fposts\u002Frebuilding-the-wrecked-bugatti-chiron-pur-sport-from-broken-mount-to-first-start-up\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Fcs\u002Fposts\u002Fobnova-zniceneho-vozu-bugatti-chiron-pur-sport-od-poskozeneho-uchyceni-az-po-prvni-nastartovani\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Fhi\u002Fposts\u002Fkashhatagarasata-bgata-carana-para-saparata-ka-fara-sa-bnana-tata-hae-mauta-sa-lkara-pahal-bra-shanpr-karana-taka\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Fes\u002Fposts\u002Freconstruyendo-el-bugatti-chiron-pur-sport-destrozado-desde-la-reparacion-de-la-estructura-hasta-el-primer-arranque-del-motor\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Fzh-CN\u002Fposts\u002Fchiron-pur-sport\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Fpt\u002Fposts\u002Freconstruindo-o-bugatti-chiron-pur-sport-que-sofreu-danos-graves-desde-a-reparacao-da-estrutura-ate-a-primeira-partida-do-motor\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Fbn\u002Fposts\u002Fdhwngsprapt-bugati-cirn-pur-sportke-punrnirman-kshtigrst-injin-theke-suru-kre-prthmbar-calu-kra-prznt\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Fru\u002Fposts\u002Fvosstanovlenie-razbitogo-bugatti-chiron-pur-sport-ot-povrezdennyx-uzlov-do-pervogo-zapuska-dvigatelia\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Fja\u002Fposts\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Fde\u002Fposts\u002Fdie-reparatur-des-zerstorten-bugatti-chiron-pur-sport-von-der-demontage-bis-zum-ersten-start\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Fvi\u002Fposts\u002Fkhoi-phuc-chiec-bugatti-chiron-pur-sport-bi-hu-hong-tu-viec-sua-chua-cac-bo-phan-bi-vo-den-lan-khoi-dong-dau-tien\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Ftr\u002Fposts\u002Fenkaz-halindeki-bugatti-chiron-pur-sportu-yeniden-insa-etmek-kirik-sasi-parcasindan-ilk-calistirmaya\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Fko\u002Fposts\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Ffr\u002Fposts\u002Frestauration-dune-bugatti-chiron-pur-sport-accidentee-du-montage-endommage-au-premier-demarrage\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Fit\u002Fposts\u002Fricostruire-la-bugatti-chiron-pur-sport-distrutta-dal-telaio-danneggiato-al-primo-avvio\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Fth\u002Fposts\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Fid\u002Fposts\u002Fmemperbaiki-bugatti-chiron-pur-sport-yang-rusak-dari-komponen-yang-hancur-hingga-penyalaan-perdana\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Fel\u002Fposts\u002Fanakataskefazontas-tin-katestrammeni-bugatti-chiron-pur-sport-apo-tin-aposinarmologhimeni-katastasi-mekhri-tin-prwti-ekkinisi\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Fpl\u002Fposts\u002Fodbudowa-zniszczonego-bugatti-chiron-pur-sport-od-rozbitego-silnika-do-pierwszego-uruchomienia\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Fuk\u002Fposts\u002Fvidnovlennia-rozbitogo-bugatti-chiron-pur-sport-vid-poskodzenix-vuzliv-do-persogo-zapusku-dviguna\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Fsv\u002Fposts\u002Fatt-ateruppbygga-den-forstorda-bugatti-chiron-pur-sport-fran-ett-trasigt-faste-till-den-forsta-uppstarten\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Fnl\u002Fposts\u002Fhet-herstellen-van-de-zwaar-beschadigde-bugatti-chiron-pur-sport-van-een-gebroken-motorsteun-tot-de-eerste-start\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW","\u002Far\u002Fposts\u002Faaaad-bnaaa-syar-boghaty-shyron-bor-sbort-almhtm-mn-hal-altfkk-altam-al-aol-tshghyl-nagh\u002F01KK7HEB72S3GPCERP83D7H7QW",[],[],[],[],[41,44],{"type":42,"text":7,"locale":43},"title","cs",{"type":45,"text":8,"locale":43},"content",[47,59],{"id":48,"ulid":49,"post_id":50,"type":51,"path":52,"url":53,"disk":54,"is_primary":55,"sort_order":56,"title":57,"alt":57,"caption":57,"mime":57,"size":57,"width":57,"height":57,"duration":57,"hash":57,"metadata":57,"created_at":58,"updated_at":58},96,"01KK7HEBQ81XNQN4SZJ350VT03",52,"embed","https:\u002F\u002Fyoutu.be\u002FXqK18VxzOLQ","https:\u002F\u002Fwww.youtube-nocookie.com\u002Fembed\u002FXqK18VxzOLQ","public",false,0,null,"2026-03-08T20:15:29.000000Z",{"id":60,"ulid":61,"post_id":50,"type":62,"path":63,"url":64,"disk":54,"is_primary":55,"sort_order":56,"title":57,"alt":57,"caption":57,"mime":65,"size":66,"width":67,"height":68,"duration":57,"hash":69,"variant_base_url":70,"metadata":57,"created_at":71,"updated_at":71},97,"01KK7HEBS4XCT8KC0R9KXQ9PQF","image","posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7HEBS4XCT8KC0R9KXQ9PQF.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7HEBS4XCT8KC0R9KXQ9PQF.jpg","image\u002Fjpeg",273989,1280,720,"af1d602b27fa79e5a464173b19e8587b6901bf10d2fa63f437389c0d65b3d790","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fmedia","2026-03-08T20:15:30.000000Z",[73],{"ulid":74,"title":75,"content":76,"content_html":77,"slug":78,"slug_plain":78,"canonical_url":79,"texts":80,"type":83},"01KK7HD82AZQCAKPPV88V3BGBT","Matthew Armstrong","Mat Armstrong je britský YouTuber a tvůrce automobilového obsahu, který je známý přestavbami a úpravami poškozených výkonných a luxusních vozů. Žije v Leicesteru ve Spojeném království a dříve závodil jako profesionální jezdec BMX, než se začal naplno věnovat svým online automobilovým projektům.\n\nNa svém kanálu YouTube Armstrong podrobně dokumentuje proces nákupu, diagnostiky, oprav a modernizace silně poškozených vozidel, přičemž často spolupracuje se specializovanými inženýry a strojírenskými dílnami. Jeho obsah klade důraz na řešení problémů, mechanické učení a transparentnost ohledně nákladů, rizik a nezdarů spojených se složitými přestavbami.\n\nArmstrong vzbudil zvláštní pozornost tím, že řeší ambiciózní projekty týkající se špičkových superaut, včetně pokusů o obnovu vozidel, která výrobci nejsou ochotni podpořit náhradními díly. Prostřednictvím těchto rekonstrukcí poukazuje na technické, finanční a regulační problémy spojené s návratem takových vozů na silnice a zároveň zaujme publikum, které se zajímá o inženýrství a automobilovou kulturu.\n\nVybraná témata na jeho kanálu zahrnují:\n- Přestavba odepsaných a zachráněných výkonných vozů\n- Spolupráce s obráběči, výrobci a dalšími specialisty.\n- Zkoumání hranic toho, čeho lze dosáhnout mimo tovární dílny\n- Sdílení procesu učení, který stojí za pokročilými mechanickými opravami","\u003Cp>Mat Armstrong je britský YouTuber a tvůrce automobilového obsahu, který je známý přestavbami a úpravami poškozených výkonných a luxusních vozů. Žije v Leicesteru ve Spojeném království a dříve závodil jako profesionální jezdec BMX, než se začal naplno věnovat svým online automobilovým projektům.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Na svém kanálu YouTube Armstrong podrobně dokumentuje proces nákupu, diagnostiky, oprav a modernizace silně poškozených vozidel, přičemž často spolupracuje se specializovanými inženýry a strojírenskými dílnami. Jeho obsah klade důraz na řešení problémů, mechanické učení a transparentnost ohledně nákladů, rizik a nezdarů spojených se složitými přestavbami.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Armstrong vzbudil zvláštní pozornost tím, že řeší ambiciózní projekty týkající se špičkových superaut, včetně pokusů o obnovu vozidel, která výrobci nejsou ochotni podpořit náhradními díly. Prostřednictvím těchto rekonstrukcí poukazuje na technické, finanční a regulační problémy spojené s návratem takových vozů na silnice a zároveň zaujme publikum, které se zajímá o inženýrství a automobilovou kulturu.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Vybraná témata na jeho kanálu zahrnují:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Přestavba odepsaných a zachráněných výkonných vozů\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Spolupráce s obráběči, výrobci a dalšími specialisty.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Zkoumání hranic toho, čeho lze dosáhnout mimo tovární dílny\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Sdílení procesu učení, který stojí za pokročilými mechanickými opravami\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n","matthew-armstrong","matthew-armstrong\u002F01KK7HD82AZQCAKPPV88V3BGBT",[81,82],{"type":42,"text":75,"locale":43},{"type":45,"text":76,"locale":43},"creator",{"ulid":85,"name":86,"avatar":87},"01KJ37Q0G1X6KJN6AKDK65MDZ5","Sqa17ll","https:\u002F\u002Flh3.googleusercontent.com\u002Fa\u002FACg8ocKaRvWO1Gfwoph3v77vSGL2hZ4dGqPnnY8mN2HHnO9S1BKnnw=s96-c","2026-03-08T20:15:28.000000Z",{"data":90,"links":128,"meta":132},[91],{"ulid":92,"type":83,"title":93,"content":94,"content_html":95,"slug":96,"slug_plain":96,"canonical_url":97,"social_links":98,"creator_focuses":102,"creator_focus_codes":106,"creator_focus_labels":110,"texts":111,"media":114,"related":125,"user":126,"likes_count":56,"is_liked":55,"subscribers_count":56,"is_subscribed":55,"created_at":127,"updated_at":127},"01KK7JP5SNY8N5FR848EJADYA4","Lionfield","Lionfield je italské duo, které tvoří Matteo Salvatori a Emiliano Santoro, přátelé z dětství, a zabývá se tvorbou obsahu a hudbou. Vycházejí ze své společné vášně pro italskou kulturu, kuchyni a hudbu a vytvářejí zábavná a poučná videa, která zdůrazňují tradiční italské kulinářské postupy a často reagují na neobvyklé nebo nesprávné způsoby přípravy klasických jídel.\n\nDuo získalo popularitu na platformách jako YouTube a TikTok, kde kombinují hudební vystoupení s komediálními skeči, které se točí kolem těstovin, pizzy a dalších základních pokrmů italské kuchyně. Jejich obsah se často zaměřuje na „ochranu“ italských kulinářských tradic, přičemž používají přehnané reakce a chytlavé fráze, aby pobavili a zároveň posílili autentické metody vaření.\n\nKromě krátkých reakcí vytváří Lionfield také originální hudbu a tematická videa, například píseň a video o přípravě těstovin „al dente“. Často do svých textů a scénářů začleňují praktické tipy pro vaření – například správné načasování vaření těstovin a vyhýbání se běžným mýtům – čímž je jejich obsah poutavý i informativní.\n\n- Italské duo: Matteo Salvatori a Emiliano Santoro\n- Známí pro: komediální reakce na „mučení“ jídla a neúspěšné pokusy o italské vaření\n- Platformy: YouTube, TikTok a další sociální média\n- Zaměření: italská kuchyně, hudba a kulturní komentáře","\u003Cp>Lionfield je italské duo, které tvoří Matteo Salvatori a Emiliano Santoro, přátelé z dětství, a zabývá se tvorbou obsahu a hudbou. Vycházejí ze své společné vášně pro italskou kulturu, kuchyni a hudbu a vytvářejí zábavná a poučná videa, která zdůrazňují tradiční italské kulinářské postupy a často reagují na neobvyklé nebo nesprávné způsoby přípravy klasických jídel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Duo získalo popularitu na platformách jako YouTube a TikTok, kde kombinují hudební vystoupení s komediálními skeči, které se točí kolem těstovin, pizzy a dalších základních pokrmů italské kuchyně. Jejich obsah se často zaměřuje na „ochranu“ italských kulinářských tradic, přičemž používají přehnané reakce a chytlavé fráze, aby pobavili a zároveň posílili autentické metody vaření.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Kromě krátkých reakcí vytváří Lionfield také originální hudbu a tematická videa, například píseň a video o přípravě těstovin „al dente“. Často do svých textů a scénářů začleňují praktické tipy pro vaření – například správné načasování vaření těstovin a vyhýbání se běžným mýtům – čímž je jejich obsah poutavý i informativní.\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Italské duo: Matteo Salvatori a Emiliano Santoro\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Známí pro: komediální reakce na „mučení“ jídla a neúspěšné pokusy o italské vaření\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Platformy: YouTube, TikTok a další sociální média\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Zaměření: italská kuchyně, hudba a kulturní komentáře\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n","lionfield","lionfield\u002F01KK7JP5SNY8N5FR848EJADYA4",[99],{"network":100,"url":101},"youtube","https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002F@Lionfield",[103,104,105],"Jídlo","Hudba","Komedie",[107,108,109],"food","music","comedy",{"food":103,"music":104,"comedy":105},[112,113],{"type":42,"text":93,"locale":43},{"type":45,"text":94,"locale":43},[115],{"id":116,"ulid":117,"post_id":118,"type":62,"path":119,"url":120,"disk":54,"is_primary":55,"sort_order":56,"title":57,"alt":57,"caption":57,"mime":65,"size":121,"width":122,"height":122,"duration":57,"hash":123,"variant_base_url":70,"metadata":57,"created_at":124,"updated_at":124},109,"01KK7JP6GQS30VJEEH0DQJ7MVX",58,"posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7JP6GQS30VJEEH0DQJ7MVX.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7JP6GQS30VJEEH0DQJ7MVX.jpg",123453,900,"83ed7b705c91b38e340000031a71ae236b3840503ecc1d41b3cc35f7c82e0389","2026-03-08T20:37:16.000000Z",[],{"ulid":85,"name":86,"avatar":87},"2026-03-08T20:37:13.000000Z",{"first":129,"last":130,"prev":57,"next":131},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=1","http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=22","http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=2",{"current_page":133,"from":133,"last_page":134,"links":135,"path":186,"per_page":133,"to":133,"total":134,"focus_area_options":187},1,22,[136,138,141,144,148,152,156,160,164,168,172,176,178,182,184],{"url":57,"label":137,"page":57,"active":55},"pagination.previous",{"url":129,"label":139,"page":133,"active":140},"1",true,{"url":131,"label":142,"page":143,"active":55},"2",2,{"url":145,"label":146,"page":147,"active":55},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=3","3",3,{"url":149,"label":150,"page":151,"active":55},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=4","4",4,{"url":153,"label":154,"page":155,"active":55},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=5","5",5,{"url":157,"label":158,"page":159,"active":55},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=6","6",6,{"url":161,"label":162,"page":163,"active":55},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=7","7",7,{"url":165,"label":166,"page":167,"active":55},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=8","8",8,{"url":169,"label":170,"page":171,"active":55},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=9","9",9,{"url":173,"label":174,"page":175,"active":55},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=10","10",10,{"url":57,"label":177,"active":55},"...",{"url":179,"label":180,"page":181,"active":55},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=21","21",21,{"url":130,"label":183,"page":134,"active":55},"22",{"url":131,"label":185,"page":143,"active":55},"pagination.next","http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts",[188,191,194,197,198,201,204,207,210,213,216,219,222,225,228,231,234,237,240,241,244,247,250,253,256,259,262,265,268,271,272,275,278],{"code":189,"label":190},"art","Umění",{"code":192,"label":193},"animals","Zvířata",{"code":195,"label":196},"books","Knihy",{"code":109,"label":105},{"code":199,"label":200},"design","Design",{"code":202,"label":203},"film","Film",{"code":205,"label":206},"fitness","Fitness",{"code":208,"label":209},"gaming","Hry",{"code":211,"label":212},"health","Zdraví",{"code":214,"label":215},"history","Historie",{"code":217,"label":218},"nature","Příroda",{"code":220,"label":221},"news","Zprávy",{"code":223,"label":224},"politics","Politika",{"code":226,"label":227},"science","Věda",{"code":229,"label":230},"sports","Sport",{"code":232,"label":233},"military","Vojenské stránky",{"code":235,"label":236},"space","Prostor",{"code":238,"label":239},"journalist","Novinář",{"code":108,"label":104},{"code":242,"label":243},"actor","Herec",{"code":245,"label":246},"comedian","Komik",{"code":248,"label":249},"tech","Technologie",{"code":251,"label":252},"ai","Uměla inteligence",{"code":254,"label":255},"business","Podnikání",{"code":257,"label":258},"finance","Finance",{"code":260,"label":261},"investing","Investování",{"code":263,"label":264},"crypto","Kryptografie",{"code":266,"label":267},"beauty","Krása",{"code":269,"label":270},"fashion","Móda",{"code":107,"label":103},{"code":273,"label":274},"travel","Cestování",{"code":276,"label":277},"home","Domů",{"code":279,"label":280},"automotive","Automobilový průmysl",{"data":282,"links":377,"meta":378},[283,296,325,348],{"ulid":92,"type":83,"title":93,"content":94,"content_html":95,"slug":96,"slug_plain":96,"canonical_url":97,"social_links":284,"creator_focuses":286,"creator_focus_codes":287,"creator_focus_labels":288,"texts":289,"media":292,"related":294,"user":295,"likes_count":56,"is_liked":55,"subscribers_count":56,"is_subscribed":55,"created_at":127,"updated_at":127},[285],{"network":100,"url":101},[103,104,105],[107,108,109],{"food":103,"music":104,"comedy":105},[290,291],{"type":42,"text":93,"locale":43},{"type":45,"text":94,"locale":43},[293],{"id":116,"ulid":117,"post_id":118,"type":62,"path":119,"url":120,"disk":54,"is_primary":55,"sort_order":56,"title":57,"alt":57,"caption":57,"mime":65,"size":121,"width":122,"height":122,"duration":57,"hash":123,"variant_base_url":70,"metadata":57,"created_at":124,"updated_at":124},[],{"ulid":85,"name":86,"avatar":87},{"ulid":297,"type":83,"title":298,"content":299,"content_html":300,"slug":301,"slug_plain":301,"canonical_url":302,"social_links":303,"creator_focuses":306,"creator_focus_codes":307,"creator_focus_labels":308,"texts":309,"media":312,"related":322,"user":323,"likes_count":56,"is_liked":55,"subscribers_count":56,"is_subscribed":55,"created_at":324,"updated_at":324},"01KK7HY9TW5YEZQDT6T5SNJYXR","Rick Astley","Rick Astley je anglický zpěvák, skladatel a hudebník, který je známý především díky hitu Never Gonna Give You Up z roku 1987. Narodil se 6. února 1966 ve Warringtonu v anglickém hrabství Cheshire a poprvé na sebe upozornil koncem 80. let 20. století řadou popových singlů, které se umístily na předních příčkách hitparád a vyznačují se hlubokým, soulovým hlasem.\n\nPíseň \"Never Gonna Give You Up\" se stala jeho charakteristickou skladbou, která se v mnoha zemích dostala na první místo a zůstala úzce spojena s jeho veřejnou image. Skladba později znovu získala kulturní význam v polovině roku 2000 díky internetovému memu \"Rickrolling\", který nečekaně propojil uživatele s videoklipem k písni a představil Astleyho tvorbu nové generaci.\n\nKromě tohoto charakteristického hitu Astley pokračoval v nahrávání a koncertování, vydával alba a koncertoval po celém světě. V jeho katalogu se objevuje taneční pop, oduševnělé balady i vyzrálejší popový materiál, což odráží jeho kariéru, která se vyvíjela mnohem déle než jen do doby, kdy koncem 80. let prorazil.","\u003Cp>Rick Astley je anglický zpěvák, skladatel a hudebník, který je známý především díky hitu Never Gonna Give You Up z roku 1987. Narodil se 6. února 1966 ve Warringtonu v anglickém hrabství Cheshire a poprvé na sebe upozornil koncem 80. let 20. století řadou popových singlů, které se umístily na předních příčkách hitparád a vyznačují se hlubokým, soulovým hlasem.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Píseň "Never Gonna Give You Up" se stala jeho charakteristickou skladbou, která se v mnoha zemích dostala na první místo a zůstala úzce spojena s jeho veřejnou image. Skladba později znovu získala kulturní význam v polovině roku 2000 díky internetovému memu "Rickrolling", který nečekaně propojil uživatele s videoklipem k písni a představil Astleyho tvorbu nové generaci.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Kromě tohoto charakteristického hitu Astley pokračoval v nahrávání a koncertování, vydával alba a koncertoval po celém světě. V jeho katalogu se objevuje taneční pop, oduševnělé balady i vyzrálejší popový materiál, což odráží jeho kariéru, která se vyvíjela mnohem déle než jen do doby, kdy koncem 80. let prorazil.\u003C\u002Fp>\n","rick-astley","rick-astley\u002F01KK7HY9TW5YEZQDT6T5SNJYXR",[304],{"network":100,"url":305},"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002F@RickAstleyYT",[104,190,105],[108,189,109],{"music":104,"art":190,"comedy":105},[310,311],{"type":42,"text":298,"locale":43},{"type":45,"text":299,"locale":43},[313],{"id":314,"ulid":315,"post_id":316,"type":62,"path":317,"url":318,"disk":54,"is_primary":55,"sort_order":56,"title":57,"alt":57,"caption":57,"mime":65,"size":319,"width":122,"height":122,"duration":57,"hash":320,"variant_base_url":70,"metadata":57,"created_at":321,"updated_at":321},100,"01KK7HYAQFR4585ASBZFWW9QDE",54,"posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7HYAQFR4585ASBZFWW9QDE.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7HYAQFR4585ASBZFWW9QDE.jpg",126833,"8a29662d54c2d171d5a22e695561866e8854a660283c34c0c3eb476067af4f5b","2026-03-08T20:24:14.000000Z",[],{"ulid":85,"name":86,"avatar":87},"2026-03-08T20:24:11.000000Z",{"ulid":74,"type":83,"title":75,"content":76,"content_html":77,"slug":78,"slug_plain":78,"canonical_url":79,"social_links":326,"creator_focuses":329,"creator_focus_codes":330,"creator_focus_labels":331,"texts":332,"media":335,"related":345,"user":346,"likes_count":56,"is_liked":55,"subscribers_count":56,"is_subscribed":55,"created_at":347,"updated_at":347},[327],{"network":100,"url":328},"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002F@MatArmstrongbmx",[280,249,200,255,258],[279,248,199,254,257],{"automotive":280,"tech":249,"design":200,"business":255,"finance":258},[333,334],{"type":42,"text":75,"locale":43},{"type":45,"text":76,"locale":43},[336],{"id":337,"ulid":338,"post_id":339,"type":62,"path":340,"url":341,"disk":54,"is_primary":55,"sort_order":56,"title":57,"alt":57,"caption":57,"mime":65,"size":342,"width":122,"height":122,"duration":57,"hash":343,"variant_base_url":70,"metadata":57,"created_at":344,"updated_at":344},95,"01KK7HD8TB296AV2PD1CRPT8K8",51,"posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7HD8TB296AV2PD1CRPT8K8.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7HD8TB296AV2PD1CRPT8K8.jpg",230197,"15a56b7171fa2c5fbe1a2b63a81f127acb4305d9a76d766ca0fec43e5587689c","2026-03-08T20:14:54.000000Z",[],{"ulid":85,"name":86,"avatar":87},"2026-03-08T20:14:52.000000Z",{"ulid":349,"type":83,"title":350,"content":351,"content_html":352,"slug":353,"slug_plain":353,"canonical_url":354,"social_links":355,"creator_focuses":358,"creator_focus_codes":359,"creator_focus_labels":360,"texts":361,"media":364,"related":374,"user":375,"likes_count":56,"is_liked":55,"subscribers_count":56,"is_subscribed":55,"created_at":376,"updated_at":376},"01KK6Q37TBKZN767A2BNKZQN0J","Abraham Flores","Abraham Flores, známý online jako ElAbrahaham, je mexický tvůrce obsahu a streamer, který se zaměřuje především na videohry a humorný obsah. Vybudoval si velmi aktivní komunitu, která komunikuje ve španělštině, a často ji oslovuje přezdívkami jako „simiecitos“ a „simiecitas“. Během svých živých přenosů s ní také úzce interaguje.\n\nNa YouTube zveřejňuje videa a živé přenosy her jako Roblox, Free Fire, Fortnite a Poppy Playtime, a také krátká videa a klipy se svými nejpopulárnějšími momenty. Tento obsah doplňuje o přenosy na dalších platformách, kde spolupracuje s dalšími tvůrci a účastní se populárních trendů a výzev v herní komunitě.\n\nFlores rozšířil svou přítomnost o několik kanálů věnovaných různým hrám a udržuje vysokou frekvenci zveřejňování obsahu. Jeho styl se vyznačuje expresivním humorem, neustálými odkazy na jeho vlastní komunitu a dynamikou poděkování jeho odběratelům a sledujícím, což posiluje pocit sounáležitosti mezi jeho fanoušky.","\u003Cp>Abraham Flores, známý online jako ElAbrahaham, je mexický tvůrce obsahu a streamer, který se zaměřuje především na videohry a humorný obsah. Vybudoval si velmi aktivní komunitu, která komunikuje ve španělštině, a často ji oslovuje přezdívkami jako „simiecitos“ a „simiecitas“. Během svých živých přenosů s ní také úzce interaguje.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Na YouTube zveřejňuje videa a živé přenosy her jako Roblox, Free Fire, Fortnite a Poppy Playtime, a také krátká videa a klipy se svými nejpopulárnějšími momenty. Tento obsah doplňuje o přenosy na dalších platformách, kde spolupracuje s dalšími tvůrci a účastní se populárních trendů a výzev v herní komunitě.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Flores rozšířil svou přítomnost o několik kanálů věnovaných různým hrám a udržuje vysokou frekvenci zveřejňování obsahu. Jeho styl se vyznačuje expresivním humorem, neustálými odkazy na jeho vlastní komunitu a dynamikou poděkování jeho odběratelům a sledujícím, což posiluje pocit sounáležitosti mezi jeho fanoušky.\u003C\u002Fp>\n","abraham-flores","abraham-flores\u002F01KK6Q37TBKZN767A2BNKZQN0J",[356],{"network":100,"url":357},"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002F@ElAbrahaham",[209,105],[208,109],{"gaming":209,"comedy":105},[362,363],{"type":42,"text":350,"locale":43},{"type":45,"text":351,"locale":43},[365],{"id":366,"ulid":367,"post_id":368,"type":62,"path":369,"url":370,"disk":54,"is_primary":55,"sort_order":56,"title":57,"alt":57,"caption":57,"mime":65,"size":371,"width":122,"height":122,"duration":57,"hash":372,"variant_base_url":70,"metadata":57,"created_at":373,"updated_at":373},92,"01KK6Q38DYD0XC4CY66VQ4S6JZ",49,"posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK6Q38DYD0XC4CY66VQ4S6JZ.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK6Q38DYD0XC4CY66VQ4S6JZ.jpg",113338,"7edbd200ae3a805bffc9331c83f9ffff1492940c34ee3f0275ed80f53dbaa05c","2026-03-08T12:35:04.000000Z",[],{"ulid":85,"name":86,"avatar":87},"2026-03-08T12:35:01.000000Z",{"first":129,"last":157,"prev":57,"next":131},{"current_page":133,"from":133,"last_page":159,"links":379,"path":186,"per_page":151,"to":151,"total":134,"focus_area_options":388},[380,381,382,383,384,385,386,387],{"url":57,"label":137,"page":57,"active":55},{"url":129,"label":139,"page":133,"active":140},{"url":131,"label":142,"page":143,"active":55},{"url":145,"label":146,"page":147,"active":55},{"url":149,"label":150,"page":151,"active":55},{"url":153,"label":154,"page":155,"active":55},{"url":157,"label":158,"page":159,"active":55},{"url":131,"label":185,"page":143,"active":55},[389,390,391,392,393,394,395,396,397,398,399,400,401,402,403,404,405,406,407,408,409,410,411,412,413,414,415,416,417,418,419,420,421],{"code":189,"label":190},{"code":192,"label":193},{"code":195,"label":196},{"code":109,"label":105},{"code":199,"label":200},{"code":202,"label":203},{"code":205,"label":206},{"code":208,"label":209},{"code":211,"label":212},{"code":214,"label":215},{"code":217,"label":218},{"code":220,"label":221},{"code":223,"label":224},{"code":226,"label":227},{"code":229,"label":230},{"code":232,"label":233},{"code":235,"label":236},{"code":238,"label":239},{"code":108,"label":104},{"code":242,"label":243},{"code":245,"label":246},{"code":248,"label":249},{"code":251,"label":252},{"code":254,"label":255},{"code":257,"label":258},{"code":260,"label":261},{"code":263,"label":264},{"code":266,"label":267},{"code":269,"label":270},{"code":107,"label":103},{"code":273,"label":274},{"code":276,"label":277},{"code":279,"label":280},{"data":423,"links":506,"meta":508},[424,460,493],{"ulid":425,"type":6,"title":426,"content":427,"content_html":428,"slug":429,"slug_plain":429,"canonical_url":430,"social_links":431,"creator_focuses":432,"creator_focus_codes":433,"creator_focus_labels":434,"texts":435,"media":438,"related":454,"user":459,"likes_count":133,"is_liked":55,"subscribers_count":56,"is_subscribed":55,"created_at":445,"updated_at":445},"01KK7SASWHAEVR4WJ84GGNDA2K","Jak připravit těstoviny „al dente“ – Lionfield (OFICIÁLNÍ VIDEO) – text písně","Vezměte těstoviny a vložte je do vroucího hrnce.\nNa tvaru nezáleží.\nAť už jsou dlouhé nebo krátké, je mi to jedno.\nAle pokud si vyberete špagety, tak je prosím nelámejte.\nBrzy zavoláme policii.\n\nPodívejte se na hodiny a občas je promíchejte.\nNelijte olivový olej do vody, protože to je podvod.\nA až budou téměř hotové, vezměte si jídlo a lžíci.\nOchutnejte kousek nebo dva.\nProsím, nenechte je převařit.\n\nTěstoviny musí být „al dente“.\nDokud si pamatujete, že je musíte včas vyndat z vody.\nVčas vyndat z vody.\n\nJednou jsem slyšel, že někteří lidé z celého světa\nhází špagety na zeď a pokud se udrží, myslí si, že jsou hotové.\nBůh jim to odpustí, ale já ne.\nKaždopádně, pokud se podíváte na obal, najdete tam dobu vaření.\nAčkoli je to úplně špatně.\nTajemství spočívá v tom, abyste je ochutnávali znovu a znovu, dokud nebudou téměř hotové.\nJinak to bude hrozné.\n\nMusí být „al dente“.\nDokud si pamatujete, že je musíte včas vyndat z vody.\nMusí být „al dente“.\nDokud si pamatujete, že je musíte včas vyndat z vody.\nSchváleno.","\u003Cp>Vezměte těstoviny a vložte je do vroucího hrnce.\nNa tvaru nezáleží.\nAť už jsou dlouhé nebo krátké, je mi to jedno.\nAle pokud si vyberete špagety, tak je prosím nelámejte.\nBrzy zavoláme policii.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Podívejte se na hodiny a občas je promíchejte.\nNelijte olivový olej do vody, protože to je podvod.\nA až budou téměř hotové, vezměte si jídlo a lžíci.\nOchutnejte kousek nebo dva.\nProsím, nenechte je převařit.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Těstoviny musí být „al dente“.\nDokud si pamatujete, že je musíte včas vyndat z vody.\nVčas vyndat z vody.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Jednou jsem slyšel, že někteří lidé z celého světa\nhází špagety na zeď a pokud se udrží, myslí si, že jsou hotové.\nBůh jim to odpustí, ale já ne.\nKaždopádně, pokud se podíváte na obal, najdete tam dobu vaření.\nAčkoli je to úplně špatně.\nTajemství spočívá v tom, abyste je ochutnávali znovu a znovu, dokud nebudou téměř hotové.\nJinak to bude hrozné.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Musí být „al dente“.\nDokud si pamatujete, že je musíte včas vyndat z vody.\nMusí být „al dente“.\nDokud si pamatujete, že je musíte včas vyndat z vody.\nSchváleno.\u003C\u002Fp>\n","jak-pripravit-testoviny-al-dente-lionfield-oficialni-video-text-pisne","jak-pripravit-testoviny-al-dente-lionfield-oficialni-video-text-pisne\u002F01KK7SASWHAEVR4WJ84GGNDA2K",[],[],[],[],[436,437],{"type":42,"text":426,"locale":43},{"type":45,"text":427,"locale":43},[439,446],{"id":440,"ulid":441,"post_id":442,"type":51,"path":443,"url":444,"disk":54,"is_primary":55,"sort_order":56,"title":57,"alt":57,"caption":57,"mime":57,"size":57,"width":57,"height":57,"duration":57,"hash":57,"metadata":57,"created_at":445,"updated_at":445},118,"01KK7SATB75PAP9CW5WP0CQXFC",63,"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=qcuQ3jJF9pw","https:\u002F\u002Fwww.youtube-nocookie.com\u002Fembed\u002FqcuQ3jJF9pw","2026-03-08T22:33:21.000000Z",{"id":447,"ulid":448,"post_id":442,"type":62,"path":449,"url":450,"disk":54,"is_primary":55,"sort_order":56,"title":57,"alt":57,"caption":57,"mime":65,"size":451,"width":67,"height":68,"duration":57,"hash":452,"variant_base_url":70,"metadata":57,"created_at":453,"updated_at":453},119,"01KK7SATCSRM06W765EYBJNB2P","posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7SATCSRM06W765EYBJNB2P.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7SATCSRM06W765EYBJNB2P.jpg",262033,"ab29054219fe8e9372789c7768683aa28f30875c7d0b24c02edd5bc9ae3762d5","2026-03-08T22:33:23.000000Z",[455],{"ulid":92,"title":93,"content":94,"content_html":95,"slug":96,"slug_plain":96,"canonical_url":97,"texts":456,"type":83},[457,458],{"type":42,"text":93,"locale":43},{"type":45,"text":94,"locale":43},{"ulid":85,"name":86,"avatar":87},{"ulid":461,"type":6,"title":462,"content":463,"content_html":464,"slug":465,"slug_plain":465,"canonical_url":466,"social_links":467,"creator_focuses":468,"creator_focus_codes":469,"creator_focus_labels":470,"texts":471,"media":474,"related":486,"user":491,"likes_count":56,"is_liked":55,"subscribers_count":56,"is_subscribed":55,"created_at":492,"updated_at":492},"01KK7S4R8N7FP309E9BC1VGFND","Jak vás Lionfield naučí připravovat dokonalé těstoviny al dente (aniž byste je házeli o zeď)","## Kdo jsou Lionfield a co je to ta „Pizzová píseň“?\n\nLionfield, italské duo Matteo Salvatori a Emiliano Santoro, jsou online známí jako komičtí „ochránci těstovin“, kteří brání italské kulinářské tradice. Ve svém oficiálním videu **„Jak uvařit těstoviny al dente“** proměňují návod na kompletní píseň, v níž kombinují seriózní kuchařské rady s hravými varováními, co *nedělat*.\n\nText písně popisuje kroky přípravy těstovin al dente a zároveň si dělá legraci z běžných chyb, zejména těch, které se dělají mimo Itálii. Nicméně, pod tou komedií nabízejí přímou a praktickou metodu, kterou můžete skutečně použít.\n\n---\n\n## Výběr a přidání těstovin\n\nLionfield začínají se základy: vkládají těstoviny do správně vroucí vody.\n\nKlíčové myšlenky z písně:\n\n- **Tvar nehraje roli při dosažení správné konzistence**\n  > „Nezáleží na tom, jaký tvar máš \u002F Dlouhý nebo krátký, to mi je jedno“\n\n  Jakýkoli druh suchých těstovin lze uvařit al dente, pokud sledujete čas a konzistenci.\n\n- **Ale nelámejte špagety**\n  > „Ale pokud si vyberete špagety, tak je prosím nerozlomte \u002F Jinak brzy zavoláme policii.“\n\n  To je klasická italská „bolest hlavy“: lámat dlouhé těstoviny, jako jsou špagety, před vařením. Lionfield to přehánějí s vtipem o „policii“, ale zdůrazňují tím autentickou kulturní preferenci – nechte dlouhé těstoviny dlouhé.\n\n- **Použijte vroucí vodu**\n  > „Vezměte si těstoviny a vložte je do vroucí vody“\n\n  Voda by měla být již plně vroucí, než do ní přidáte těstoviny, aby se vařily rovnoměrně a nezměkly.","\u003Ch2>Kdo jsou Lionfield a co je to ta „Pizzová píseň“?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Lionfield, italské duo Matteo Salvatori a Emiliano Santoro, jsou online známí jako komičtí „ochránci těstovin“, kteří brání italské kulinářské tradice. Ve svém oficiálním videu \u003Cstrong>„Jak uvařit těstoviny al dente“\u003C\u002Fstrong> proměňují návod na kompletní píseň, v níž kombinují seriózní kuchařské rady s hravými varováními, co \u003Cem>nedělat\u003C\u002Fem>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Text písně popisuje kroky přípravy těstovin al dente a zároveň si dělá legraci z běžných chyb, zejména těch, které se dělají mimo Itálii. Nicméně, pod tou komedií nabízejí přímou a praktickou metodu, kterou můžete skutečně použít.\u003C\u002Fp>\n\u003Chr \u002F>\n\u003Ch2>Výběr a přidání těstovin\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Lionfield začínají se základy: vkládají těstoviny do správně vroucí vody.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Klíčové myšlenky z písně:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Tvar nehraje roli při dosažení správné konzistence\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>„Nezáleží na tom, jaký tvar máš \u002F Dlouhý nebo krátký, to mi je jedno“\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>Jakýkoli druh suchých těstovin lze uvařit al dente, pokud sledujete čas a konzistenci.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Ale nelámejte špagety\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>„Ale pokud si vyberete špagety, tak je prosím nerozlomte \u002F Jinak brzy zavoláme policii.“\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>To je klasická italská „bolest hlavy“: lámat dlouhé těstoviny, jako jsou špagety, před vařením. Lionfield to přehánějí s vtipem o „policii“, ale zdůrazňují tím autentickou kulturní preferenci – nechte dlouhé těstoviny dlouhé.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Použijte vroucí vodu\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp>„Vezměte si těstoviny a vložte je do vroucí vody“\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>Voda by měla být již plně vroucí, než do ní přidáte těstoviny, aby se vařily rovnoměrně a nezměkly.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n","jak-vas-lionfield-nauci-pripravovat-dokonale-testoviny-al-dente-aniz-byste-je-hazeli-o-zed","jak-vas-lionfield-nauci-pripravovat-dokonale-testoviny-al-dente-aniz-byste-je-hazeli-o-zed\u002F01KK7S4R8N7FP309E9BC1VGFND",[],[],[],[],[472,473],{"type":42,"text":462,"locale":43},{"type":45,"text":463,"locale":43},[475,480],{"id":476,"ulid":477,"post_id":478,"type":51,"path":443,"url":444,"disk":54,"is_primary":55,"sort_order":56,"title":57,"alt":57,"caption":57,"mime":57,"size":57,"width":57,"height":57,"duration":57,"hash":57,"metadata":57,"created_at":479,"updated_at":479},116,"01KK7S4RQVWYNTVKA9328RYS3X",62,"2026-03-08T22:30:03.000000Z",{"id":481,"ulid":482,"post_id":478,"type":62,"path":483,"url":484,"disk":54,"is_primary":55,"sort_order":56,"title":57,"alt":57,"caption":57,"mime":65,"size":451,"width":67,"height":68,"duration":57,"hash":452,"variant_base_url":70,"metadata":57,"created_at":485,"updated_at":485},117,"01KK7S4RSJNX3WBH1WRMTE6ZYE","posts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7S4RSJNX3WBH1WRMTE6ZYE.jpg","https:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fstorage\u002Fposts\u002Fmedia\u002F2026\u002F03\u002F08\u002F01KK7S4RSJNX3WBH1WRMTE6ZYE.jpg","2026-03-08T22:30:04.000000Z",[487],{"ulid":92,"title":93,"content":94,"content_html":95,"slug":96,"slug_plain":96,"canonical_url":97,"texts":488,"type":83},[489,490],{"type":42,"text":93,"locale":43},{"type":45,"text":94,"locale":43},{"ulid":85,"name":86,"avatar":87},"2026-03-08T22:30:02.000000Z",{"ulid":92,"type":83,"title":93,"content":94,"content_html":95,"slug":96,"slug_plain":96,"canonical_url":97,"social_links":494,"creator_focuses":496,"creator_focus_codes":497,"creator_focus_labels":498,"texts":499,"media":502,"related":504,"user":505,"likes_count":56,"is_liked":55,"subscribers_count":56,"is_subscribed":55,"created_at":127,"updated_at":127},[495],{"network":100,"url":101},[103,104,105],[107,108,109],{"food":103,"music":104,"comedy":105},[500,501],{"type":42,"text":93,"locale":43},{"type":45,"text":94,"locale":43},[503],{"id":116,"ulid":117,"post_id":118,"type":62,"path":119,"url":120,"disk":54,"is_primary":55,"sort_order":56,"title":57,"alt":57,"caption":57,"mime":65,"size":121,"width":122,"height":122,"duration":57,"hash":123,"variant_base_url":70,"metadata":57,"created_at":124,"updated_at":124},[],{"ulid":85,"name":86,"avatar":87},{"first":129,"last":507,"prev":57,"next":131},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=17",{"current_page":133,"from":133,"last_page":509,"links":510,"path":186,"per_page":147,"to":147,"total":368,"focus_area_options":530},17,[511,512,513,514,515,516,517,518,519,520,521,522,523,527,529],{"url":57,"label":137,"page":57,"active":55},{"url":129,"label":139,"page":133,"active":140},{"url":131,"label":142,"page":143,"active":55},{"url":145,"label":146,"page":147,"active":55},{"url":149,"label":150,"page":151,"active":55},{"url":153,"label":154,"page":155,"active":55},{"url":157,"label":158,"page":159,"active":55},{"url":161,"label":162,"page":163,"active":55},{"url":165,"label":166,"page":167,"active":55},{"url":169,"label":170,"page":171,"active":55},{"url":173,"label":174,"page":175,"active":55},{"url":57,"label":177,"active":55},{"url":524,"label":525,"page":526,"active":55},"http:\u002F\u002Fapi.influrs.com\u002Fapi\u002Fv1\u002Fposts?page=16","16",16,{"url":507,"label":528,"page":509,"active":55},"17",{"url":131,"label":185,"page":143,"active":55},[531,532,533,534,535,536,537,538,539,540,541,542,543,544,545,546,547,548,549,550,551,552,553,554,555,556,557,558,559,560,561,562,563],{"code":189,"label":190},{"code":192,"label":193},{"code":195,"label":196},{"code":109,"label":105},{"code":199,"label":200},{"code":202,"label":203},{"code":205,"label":206},{"code":208,"label":209},{"code":211,"label":212},{"code":214,"label":215},{"code":217,"label":218},{"code":220,"label":221},{"code":223,"label":224},{"code":226,"label":227},{"code":229,"label":230},{"code":232,"label":233},{"code":235,"label":236},{"code":238,"label":239},{"code":108,"label":104},{"code":242,"label":243},{"code":245,"label":246},{"code":248,"label":249},{"code":251,"label":252},{"code":254,"label":255},{"code":257,"label":258},{"code":260,"label":261},{"code":263,"label":264},{"code":266,"label":267},{"code":269,"label":270},{"code":107,"label":103},{"code":273,"label":274},{"code":276,"label":277},{"code":279,"label":280}]